Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хью Клоберри Кристиан
Сэр Хью Клоберри Кристиан.jpg
Родившийся1747
Хук Нортон , Оксфордшир
Умер23 ноября 1798 г.
Мыс Доброй Надежды , Южная Африка
ВерностьКоролевство Великобритании
Сервис / филиалКоролевский флот
Годы службы1761–1798 гг.
КлассифицироватьКонтр-адмирал Белого
Команды проведеныHMS  Suffolk
HMS  Fortunee
HMS  Queen Charlotte
Leeward Islands Станция Станция
мыса Доброй Надежды
Битвы / войны
НаградыКавалер ордена Бани

Сэр Хью Клобери Кристиан КБ (1747 - 23 ноября 1798) был офицером Королевского флота, который участвовал в войне за независимость США и во время Французских революционных войн .

Подробности его ранней жизни неясны, но он, кажется, сначала служил в Ла-Манше и Средиземном море , прежде чем получить звание капитана и отправиться в Северную Америку с коммодором Джошуа Роули . Кристиан был капитаном- флагманом Роули на HMS  Suffolk в течение нескольких лет и участвовал в нескольких морских сражениях американской войны за независимость .

Вернувшись в Великобританию в конце войны, он провел период без активной работы, прежде чем получил должность второго капитана на флагманском корабле лорда Хау , 100-пушечном HMS  Queen Charlotte , во время Испанского вооружения . Он временно оставил ее, когда кризис утих, но начало Французской революционной войны привело к его возвращению к королеве Шарлотте . Кристиан ушел от нее в 1794 году, чтобы присоединиться к Транспортному совету , а в 1795 году получил звание контр-адмирала.

Он был назначен главнокомандующим на станции Подветренных островов и получил задание перевозить большой конвой с войсками. Дважды он пытался пересечь Атлантику, и дважды он был вынужден отступить из-за сильных штормов, которые опустошили его флот и разбили несколько торговых судов в составе конвоя. Он предпринял третью попытку в 1796 году и сумел довести флот до пункта назначения. Затем он активно использовал войска и свои военно-морские силы для захвата островов Сент-Люсия , Сент-Винсент и Гренада , прежде чем вернуться в Англию. Он был назначен заместителем командира на мысе Доброй Надежды в 1797 году, сменив главнокомандующего на следующий год, и умер, когда командовал там в ноябре 1798 года.

Семья и молодость [ править ]

Кристиан, потомок жителей острова Мэн , родился в Хук-Нортоне , Оксфордшир, в 1747 году. [1] Его отец, Томас Кристиан, был капитаном со своим собственным капером, а его мать, Энн Пенни, была поэтессой. [2] Он последовал за своим отцом во флот в 1761 году, проводя время в Ла-Манше и Средиземном море, но сохранились лишь некоторые подробности его ранней службы, кроме того, что он сдал экзамен на лейтенанта в 1767 году и получил свою комиссию 21 января. 1771. [3] [4] Он женился на Энн Ли, жительнице острова Уайт.6 марта 1775 года, а в 1778 году был произведен в мастера и командир [3].

Американская война за независимость [ править ]

Кристиан получил дальнейшее повышение до капитана флага 8 декабря 1778 года и принял командование 74-пушечным HMS  Suffolk под широким вымпелом коммодора Джошуа Роули . [3] [4] Роули отплыл из Спитхеда 25 декабря под командованием эскадры из семи линейных кораблей, которая была частью флота под общим командованием лорда Шульдхэма, сопровождавшего торговые конвои в колонии. Роули и Суффолк были приписаны к колонне, направлявшейся в Вест-Индию . [4] [5] Саффолк прибыл в Подветренных островах12 февраля 1779 года, и Кристиан остался с Роули в Вест-Индии, служа с вице-адмиралом Джоном Байроном в битве за Гренаду 6 июля 1779 года. [3] Кристиан возглавил британский фургон, и Саффолк потерял семь убитыми. и 25 раненых. [3] [5] После этого Байрон вернулся в Англию, его заменил контр-адмирал Хайд Паркер , а Роули сохранил Суффолк в качестве своего флагмана. [5] К концу 1779 года до Паркера дошла информация о том, что с Морн Форчун были замечены три французских корабля., плывем на север. Паркер послал Роули перехватить их, и после преследования в течение нескольких часов все трое были схвачены. [5] Это были 42-пушечные Fortunée , 36-пушечные Blanche и 28-пушечные Ellis , причем все три были добавлены в Королевский флот. [5]

18 декабря Кристиан снова участвовал в боевых действиях, помогая захватить и уничтожить большой французский конвой у Мартиники , и принял участие в сражениях у Мартиники под командованием адмирала Джорджа Родни в апреле 1780 года. [3] [5] В течение трех произошедших сражений. , Suffolk потерял один человек погиб и 33 получили ранения. [6] Роули переместил свой флаг на 74-пушечный HMS  Conqueror после этих столкновений, а Кристиан был передан командовать 38-пушечным HMS  Fortunee , фрегатом, который он помог захватить в 1779 году. [3] [6] [7] Он присутствовал наСражение при Чесапике 5 сентября 1781 года, после чего он вернулся в Вест-Индию. [3] [4] Он и Фортуни составляли часть флота сэра Сэмюэля Гуда , а Кристиан присутствовал в битве при Сент-Китсе 25 и 26 января 1782 года, прикрепленный к центральному дивизиону. [4] [6] Он все еще был с флотом Родни, когда с 9 по 12 апреля 1782 года происходила битва при Сент-Люси против графа де Грасса . [4] [6]

Конец войны [ править ]

Кристиан отплыл на север от Ямайки 21 июля 1782 года с флотом адмирала Хью Пигота , прибыв в Нью-Йорк 5 сентября. [6] Вернувшись в Порт-Рояль с флотом Худа в феврале следующего года, он провел несколько месяцев, путешествуя по окрестностям. [6] Он вернулся в Англию с Худом в апреле 1783 года и оставил действительную службу после окончания войны с подписанием Парижского договора . По-видимому, он не получил никакой дальнейшей работы до Испанского вооружения в 1790 году, когда он был назначен вторым капитаном на флагманском корабле лорда Хау , 100-пушечном HMS. Королева Шарлотта . [3] [6] [8] Снижение напряженности означало, что королева Шарлотта получила деньги в конце года, и Кристиан снова оказался без корабля. [6]

Французские революционные войны [ править ]

Начало Французской революционной войны в начале 1793 года предоставило Кристиану дальнейшую работу. Королева Шарлотта была повторно введена в строй, и он снова стал ее вторым капитаном, все еще подчиняясь лорду Хау. [3] [6] Он ушел со своего поста в августе следующего года, став комиссаром Транспортного совета, а 1 июня 1795 года он был повышен до контр-адмирала синих. [3] [9] Затем он был назначен главнокомандующим станцией Подветренных островов в 1796 году, [10] и получил указание вывести флот с конвоем транспортов с солдатами для операций против французских и голландских колоний. там. [9] Он должным образом поднял свой флаг на борту 98-го орудия.HMS  Prince George и собрали свою эскадру и транспорты, насчитывавшие более двухсот купцов, перевозивших 16000 человек, и составили самый большой конвой войск, покинувший Англию к тому времени. [3] [9] [11]

Попытки пересечь Атлантику [ править ]

Флот покидал Спитхед только 16 ноября, вылет был отложен до конца сезона. [4] [9] Задержка оказалась катастрофической: через два дня после отплытия разразился западный шторм, разогнавший флот и отбросивший корабли обратно в порт. Несколько торговых судов были разбиты с тяжелыми человеческими жертвами ; более 200 тел вынесло на берег между Портлендом и Бридпортом . [3] [9]

Кристиан сместил свой флаг на 90-пушечный HMS  Glory , посчитав, что « Принц Джордж» слишком сильно поврежден, чтобы выйти в море, и, собрав снова свой флот, 9 декабря предпринял еще одну попытку пересечь Атлантику. [9] [12] Снова корабли столкнулись с сильными штормами, которые нанесли значительный ущерб, вынудив девять военных кораблей и пятьдесят торговых судов вернуться в порт 29 января. Некоторые из конвоев успешно переправились, другие были разбиты или захвачены вражескими кораблями. [3] [9] Штормы впоследствии были названы «христианскими штормами». [13] Кристиан снова переместил свой флаг, на этот раз к 74-пушечному HMS. Громовержца , пока он ждал завершения ремонта своих кораблей, и купцы собрались, чтобы сделать третью попытку достичь Вест-Индии. [14] На берегу он был назначен рыцарем-компаньоном Ордена Бани 17 февраля 1796 года, а 20 марта он снова покинул Спитхед, направляясь в Вест-Индию. [14] [15] Третий рейс был успешным, и21 апреляон прибыл в залив Карлайл, Барбадос . [14] [16] Через несколько днейон присоединился к силам нынешнего командира станции, сэра Джона Лэфори , и принял от него командование. [14] [16]Кристиан собрал свои силы и 26 апреля отплыл для вторжения в Сент-Люсию с отрядом войск под командованием генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби . [14] Вторжение было успешным, и 25 мая остров был сдан британцам. [16] Кристиан продолжал использовать свои военно-морские силы для поддержки сокращения и захвата островов Сент-Винсент и Гренада . [14] [16]

Спустя годы [ править ]

Кристиан сменил на посту командира в Вест-Индии контр-адмирал Генри Харви , прибывший в конце июня, и Кристиан вернулся в Англию в октябре на борту HMS  Beaulieu . [14] Он был повышен до контр-адмирала белых 20 февраля 1797 года, позже в том же году был назначен вторым командиром станции « Мыс Доброй Надежды» и должным образом отплыл, чтобы занять пост на 44-пушечной HMS. Вирджини . [16] [17] Он сменил адмирала Томаса Прингла на посту командира станции в 1798 году, [18] но умер 23 ноября того же года в возрасте 51 года. [15]Его жена, которая какое-то время серьезно болела, умерла через два месяца, так и не узнав о смерти мужа. [15] [17] Хью Клобери Кристиан был назначен пэром и выбрал титул лорда Рональдсуэя в честь своего предка, мэнского политика Иллиама Дона , но умер до того, как патент получил его. [1] [15] Похоронен на мысе. [17] У него и его жены было два сына и три дочери; один сын, Худ Хануэй Кристиан , стал контр-адмиралом. [15]

Примечания [ править ]

  1. ^ а б Стюарт. Адмиралы мира: биографический словарь с 1500 г. по настоящее время . п. 66.
  2. ^ "Кристиан, сэр Хью Клоберри". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10,1093 / ссылка: odnb / 5357 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 74.
  4. ^ a b c d e f g "Христиан, сэр Хью Клоберри (1747-1798)". Национальный биографический словарь . 1888. с. 278.
  5. ^ Б с д е е Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 246.
  6. ^ Б с д е е г ч я Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 247.
  7. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов: 1714–1792 . п. 215.
  8. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов: 1714–1792 . п. 8.
  9. ^ Б с д е е г Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 248.
  10. ↑ Гайдн, Джозеф (13 июня 2008 г.). Книга Достоинств: Содержит списки официальных лиц Британской Империи ... с древнейших периодов до наших дней ... Вместе с суверенами и правителями Европы, из оснований соответствующих государств; пэрство Англии и Великобритании Оригинал 1851 года, оцифрованный Мичиганским университетом . Лонгманс, Браун, Грин и Лонгманс. п. 279.
  11. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов: 1714–1792 . п. 22.
  12. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов: 1714–1792 . п. 24.
  13. ^ Ричардсон. Моряк Англии . п. 127.
  14. ^ Б с д е е г Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 249.
  15. ^ а б в г д Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 75.
  16. ^ a b c d e "Христианин, сэр Хью Клоберри (1747-1798)". Национальный биографический словарь . 1888. с. 279.
  17. ^ а б в Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 250.
  18. ^ Хискокс, Ричард. «Мыс Главнокомандующего 1795-1852 гг.» . morethannelson.com . morethannelson.com . Проверено 19 ноября +2016 .

Ссылки [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1818). Военно-морская история Великобритании: включая историю и жизнь британских адмиралов . 7 . Болдуин и Ко.
  • Laughton, JK (1887). «Кристиан, Хью Клоберри»  . В Стивене, Лесли (ред.). Национальный биографический словарь . 10 . Лондон: Smith, Elder & Co.
  • Ричардсон, Уильям (2008). Моряк Англии . Читать книги. ISBN 978-1-4437-7841-1.
  • Стюарт, Уильям (2009). Адмиралы мира: биографический словарь с 1500 г. по настоящее время . McFarland & Company . п. 335.
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
Военные службы
Предшественник
сэра Джона Лэфори		 Главнокомандующий, станция Подветренных островов
1796		Преемник
Генри Харви
Предшественник
Томас Прингл		 Главнокомандующий, станция Мыс Доброй Надежды
1798 г.		Преемник
сэра Роджера Кертиса