Хантер был бывшей станцией Хантерского отделения железной дороги Ольстера и Делавэра (U&D) и был самой загруженной станцией на ветках U&D. В нескольких ярдах от станции находились компании Standard Oil Co. и Otto Gordon Coal Coal. Деревня Хантер , которую обслуживала станция, также была домом для нескольких популярных курортов.
Охотник | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Хантер , графство Грин . Нью-Йорк | ||||||||||
Треки | 1 | ||||||||||
История | |||||||||||
Закрыто | 22 января 1940 г. [1] [2] | ||||||||||
Ключевые даты | |||||||||||
21 февраля 1940 г. | Агент станции ликвидирован [3] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Станция была построена в 1882 году и была последней станцией, построенной узкоколейной железной дорогой Stony Clove & Catskill Mountain. В 1899 г. в состав U&D была включена меньшая железная дорога. В 1900 г. станция была расширена [4].
В 1932 году U&D перешла к Нью-Йоркской центральной железной дороге , и станция Хантер была одной из двух станций на ветке. Однако железнодорожные ветки U&D были заброшены в 1939 г. и списаны в 1940 г. [4]
Станция теперь является частным домом, а грузовой дом - складом для инструментов.
Библиография
- Межгосударственная торговая комиссия (1940). Решения Межгосударственной торговой комиссии США (Финансовые отчеты) . Вашингтон, округ Колумбия : Государственная типография . Проверено 6 мая 2021 года .
- Национальный совет по регулированию железных дорог (1941). Награды с 1451 по 1550 Третий дивизион интерпретаций . La Grange, Иллинойс : Пригородная принтеры и издателей Инк . Проверено 1 марта 2020 года .
Рекомендации
- ^ «Горные ветви разрешено приостановить» . Kingston Daily Freeman . 22 января 1940 г. с. 1 . Проверено 6 мая 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ Межгосударственная торговая комиссия 1940 , стр. 156.
- ^ Национальный совет по регулированию железных дорог 1941 , стр. 212.
- ^ а б Друри, Джордж Х. (1994). Исторический справочник по североамериканским железным дорогам: истории, цифры и особенности более 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Waukesha, Wisconsin : Kalmbach Publishing . С. 331–332. ISBN 0-89024-072-8.