Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать об аэропорте в Хантсвилле, штат Техас , см. Региональный аэропорт Хантсвилла .

Международный аэропорт ХантсвилляКарл Т. Джонс Филд
Международный аэропорт Хантсвилля.svg
Международный аэропорт Хантсвилля.jpg
НПВП 2006 ортофотоснимок
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецХантсвилл / Администрация аэропорта округа Мэдисон
ОбслуживаетХантсвилл, Алабама
Концентратор для
Высота  над уровнем моря629 футов / 192 м
Координаты34 ° 38′14 ″ с.ш., 86 ° 46′30 ″ з.д. / 34,63722 ° с.ш. 86,77500 ° з.д. / 34.63722; -86,77500 Координаты: 34 ° 38′14 ″ с.ш., 86 ° 46′30 ″ з.д.  / 34,63722 ° с.ш. 86,77500 ° з.д. / 34.63722; -86,77500
Веб-сайтwww.FlyHuntsville.com
карта
HSV находится в Алабаме.
HSV
HSV
Расположение в Алабаме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18R / 36L12 6003 840Асфальт
18L / 36R10 0063050Асфальт
Статистика (2019)
Авиационные операции70 816
Базирующийся самолет86

Международный аэропорт Хантсвилла ( IATA : HSV [2] , ICAO : KHSV , FAA LID : HSV ) (Карл Т. Джонс Филд) - общественный аэропорт в десяти милях к юго-западу от центра города Хантсвилл в округе Мэдисон, штат Алабама , США. [1]

Аэропорт является частью порта Хантсвилля (наряду с Международным интермодальным центром и индустриальным парком Jetplex) и обслуживает объединенную статистическую зону Хантсвилл-Декейтер . Открытый в октябре 1967 года под названием Huntsville Jetport, это был третий аэропорт Хантсвилла. [3] [4] [5] Сегодня здесь 12 ворот с туалетами, магазинами, ресторанами, телефонами и фресками, изображающими сцены авиации и освоения космоса. Над билетной зоной / вестибюлем находится Four Points by Sheraton , рядом с терминалом находится гараж, а с противоположных сторон - диспетчерская вышка и поле для гольфа.

Западная взлетно-посадочная полоса на высоте 12 600 футов (3800 м) является второй по длине коммерческой взлетно-посадочной полосой на юго-востоке США, будучи на 400 футов (120 м) короче самой длинной взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Майами . Хантсвилл часто используется в качестве аэропорта для пересадки из крупных узлов на юго-востоке, таких как Атланта , из-за его длинных взлетно-посадочных полос и сложного оборудования для удаления снега и противообледенительной обработки. [6]

Звонок аэропорта "Fly Huntsville" побуждает пассажиров уезжать из Хантсвилля вместо того, чтобы ехать в Бирмингем или Нэшвилл . [7] Отчет Бюро транспортной статистики за первый квартал 2009 года за август 2009 года показал, что пассажиры Хантсвилла в среднем платили самые высокие цены на авиабилеты в Соединенных Штатах. [8] Аэропорт сообщил, что пассажиропоток коммерческих авиакомпаний Huntsville International увеличился на 2,3% в январе 2010 года по сравнению с предыдущим годом. [9]

Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы называют его первичной коммерческой службы аэропорта. [10] Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было 612 690 посадок пассажиров (самолетов) , [11] 572 767 в 2009 году и 606 127 в 2010 году. [12]

История [ править ]

Первоначальный аэропорт, Хантсвилл Флаинг Филд / аэропорт Мейфэр, находился к югу от города. В нем были дерновые взлетно-посадочные полосы, без освещения, и он открылся в начале 1930-х годов. К 1934 году в аэропорту было четыре грунтовых взлетно-посадочных полосы к юго-западу от сегодняшнего пересечения улиц Уайтсберг-драйв и Боба Уоллеса-авеню.

Второй аэропорт к югу от центра города открылся в 1941 году с двумя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием, длина взлетно-посадочной полосы 18/36 составляла 4000 футов. Здание аэровокзала представляло собой деревянную хижину на северо-восточном конце взлетно-посадочной полосы 5/23; Национальная служба погоды открылась в муниципальном аэропорту в 1958 году второй аэропорт был около сегодняшнего пересечения Memorial Parkway и Airport Road; следы взлетно-посадочных полос и аэровокзальных сооружений видны с воздуха.

Первыми самолетами HSV по расписанию были самолеты United 727 в конце 1966 года. Нынешний аэропорт открылся в 1967 году к западу от города по шоссе I-565. Церемония перерезания ленты состоялась 15 сентября 1968 года с участием доктора Вернера фон Брауна и сенатора Джона Спаркмана.

10 июля 2018 года аэропорт объявил, что Frontier Airlines начнет беспосадочные рейсы в Денвер и Орландо в октябре с самолетами семейства A320. Это ознаменовало возобновление присутствия дешевых авиакомпаний в Хантсвилле, поскольку AirTran Airways ранее работала в аэропорту на самолетах 717, но в 2012 году отказалась от этого из-за низкого количества пассажиров.

Услуги аэропорта [ править ]

Аэропорт занимает территорию 6000 акров (2428 га ) на высоте 629 футов (192 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 18R / 36L - 12 600 на 150 футов (3840 x 46 м) и 18L / 36R - размером 10 006 на 150 футов (3050 x 46 м). [1]

В году, закончившемся 31 декабря 2019 года, в аэропорту было 70 816 самолетов, в среднем 194 в день: 37% военных, 15% авиатакси , 26% авиация общего назначения и 21% авиакомпании. Тогда в аэропорту базировалось 86 самолетов: 64 одномоторных, 15 многомоторных, 6 реактивных и 1 сверхлегкий. [1]

Авиакомпании и направления [ править ]

Международный аэропорт Хантсвилла обслуживают шесть пассажирских авиакомпаний, представляющих три международных альянса авиакомпаний . Некоторые услуги предоставляются региональными филиалами через соглашения о совместном использовании кода. Шесть грузовых авиакомпаний обслуживают аэропорт; два (Cargolux из Люксембурга и Panalpina из Швейцарии) являются иностранными. Cargolux и Panalpina летают только на Boeing 747. Ранее аэропорт также обслуживала компания Latam Cargo Colombia.

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
американский орел Шарлотта , Чикаго - О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Вашингтон - Национальный
сезон: Майами (начинается 5 июня 2021 г.) [13]
Дельта Эйр Лайнз Атланта
Дельта-соединение Детройт
Сезонно: Атланта
Frontier Airlines Орландо
Сезонно: Денвер [14]
Silver Airways Орландо
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Вашингтон – Даллес
Карта направлений
Хантсвилл
Хантсвилл
Атланта
Атланта
Даллас / Форт-Уэрт
Даллас / Форт-Уэрт
Чикаго – О'Хара
Чикаго – О'Хара
Орландо
Орландо
Хьюстон – Интерконтиненталь
Хьюстон – Интерконтиненталь
Вашингтон – Даллес
Вашингтон – Даллес
Вашингтон-Нэшнл
Вашингтон-Нэшнл
Детройт
Детройт
Денвер
Денвер
Шарлотта
Шарлотта
Направления из международного аэропорта Хантсвилл
Красный = круглогодичный пункт назначения

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Луисвилл
Атлас Эйр Анкоридж , Гонконг , Люксембург , Майами
Карголюкс Люксембург
Кормушка FedEx Мемфис
Панальпина Лондон – Станстед , Люксембург
Авиакомпания Волга-Днепр Различные направления (воздушный чартер)
UPS Airlines Форт Майерс , Луисвилл , Шривпорт

Статистика [ править ]

Акции оператора связи (август 2019 г. - июль 2020 г.) [15]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отправляющиеся)
Дельта Эйр Лайнз
307 000 (33,01%)
Меса Эйрлайнз
152 000 (16,38%)
PSA Airlines
151 000 (16,29%)
Envoy Air
52 240 (5,62%)
SkyWest Airlines
59 400 (6,39%)

Популярные направления [ править ]

Самые популярные направления внутри страны (август 2019 г. - июль 2020 г.) [15]
КлассифицироватьАэропортПассажирамАвиакомпания
1Атланта, Джорджия169 170Дельта
2Даллас / Форт-Уэрт, Техас76 240Американец
3Шарлотта, Северная Каролина50 500Американец
4Вашингтон (национальный), округ Колумбия35 370Американец
5Хьюстон (Интерконтиненталь), Техас33 270Объединенный
6Чикаго (О'Хара), Иллинойс29 810Американская, Юнайтед
7Денвер, Колорадо22 770Граница
8Орландо, Флорида19 710Silver Airways, Frontier
9Вашингтон (Даллес), округ Колумбия17 820Объединенный
10Детройт, Мичиган10 670Дельта

Прошлые авиалинии [ править ]

В 1969-80 годах Хантсвилл совершал беспосадочные или прямые рейсы в Лос-Анджелес, а также во Флориду и Техас во время космической программы США. Эти полеты выполнялись в Центре космических полетов имени Маршалла НАСА в Хантсвилле.

В июне 1967 года Eastern Airlines представила «Космический коридор», соединяющий Хантсвилл с Сент-Луисом и Сиэтлом, а также с Космическим центром НАСА им. Кеннеди во Флориде. [16] В расписании от 13 июня 1967 года Восточные Боинг-727-100 летели в Сент-Луис, затем в Сиэтл и без остановок в Орландо, продолжая свой путь в Мельбурн, Флорида , около Космического центра Кеннеди. Истерн совершил прямой полет на самолетах Douglas DC-9-30 через Новый Орлеан в Хьюстон, где располагается Космический центр имени Джонсона НАСА , в конце 1960-х годов. В начале 1970-х у Истерн были прямые самолеты в Чикаго через Нэшвилл. В апреле 1975 года компания Eastern обслуживала Нэшвилл , Орландо.и Сент-Луис без остановок из Хантсвилла на самолетах 727 и DC-9. [17]

В ноябре 1967 года Eastern планировал девять вылетов каждый будний день из нового аэропорта, в то время как United - четыре, а Southern - 17.

United Airlines запустила беспосадочные рейсы Boeing 727-100 в Лос-Анджелес в 1969 году. United впервые обслужила Хантсвилл в 1961 году, когда приобрела Capital Airlines, которая выполняла прямые рейсы Vickers Viscounts из старого аэропорта Хантсвилла ( 34,686 ° N 86,589 ° W ) ( диаграмма 1949 года ) в Мемфис. , Ноксвилл и Вашингтон, округ Колумбия, и прямо в Нью-Йорк (Ла-Гуардия и Ньюарк) и Филадельфию. До 1967 года United использовала те же виконты, а затем представила Boeing 727-100 в Хантсвилле в 1966 году. В апреле 1975 года United выполняла беспосадочные рейсы из Хантсвилла в Гринсборо , Ноксвилл , Лос-Анджелес и Вашингтон на 727 и 737.34 ° 41′10 ″ с.ш. 86 ° 35′20 ″ з.д. /  / 34,686; -86,589[17] Рейли / Дарем были добавлены к 1979 году. [18] В августе 1982 года United отправила прямые 727 в Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Денвер и беспосадочные Boeing 737-200 в Вашингтон, округ Колумбия.

Southern Airways также обслуживала Хантсвилл. В конце 1960-х годов компания Southern представила 75-местные самолеты Douglas DC-9-10 в своем парке, который состоял из 40-местных самолетов Martin 4-0-4 . В расписании Саузерн на сентябрь 1968 года указаны беспосадочные рейсы в Атланту, Мемфис, Новый Орлеан и Маскл Шолс, штат Алабама; Саузерн по-прежнему летал с Мартином 4-0-4 из Хантсвилла. В апреле 1975 года Южные DC-9 совершили беспосадочные перелеты в Атланту , Чаттанугу , Мемфис , Монтгомери , Маскл Шолс , Нэшвилл , Новый Орлеан и Орландо . [17] Южный имел прямые DC-9 в Нью-Йорк (Аэропорт Ла Гуардия ), Вашингтон, округ Колумбия. ( Аэропорт Даллеса ), Денвер, Сент-Луис, Детройт и Уичито. В 1979 году компания Southern объединилась с North Central Airlines и образовала Republic Airlines, которая продолжала обслуживать Хантсвилл, к тому времени отказавшись от услуг Чаттануги и Монтгомери и добавив услуги Гринвилл / Спартанбург и Мобайл / Паскагула . [18] Республика была приобретена Northwest Airlines, которая позже объединилась с Delta Air Lines .

В начале 1985 года обслуживание в Атланту достигло своего пика, когда HSV совершал 17 беспосадочных перелетов в день четырьмя авиакомпаниями, тремя авиалайнерами "главной линии". В 15 февраля 1985 года Official Guide Авиакомпания , Eastern Airlines была Boeing 727-100s и Douglas DC-9-50s , Республика Airlines летала Douglas DC-9-10s , DC-9-30s и DC-9-50s , United Airlines летал на самолетах 727-100 и Delta Connection , эксплуатируемых Atlantic Southeast Airlines (ASA, которая впоследствии стала ExpressJet ), на самолетах de Havilland Canada DHC-7 и Shorts 360.. Сегодня Delta Air Lines и дочерняя компания Delta Connection являются единственными авиакомпаниями, курсирующими между Хантсвиллом и Атлантой.

Вид на новую диспетчерскую вышку

К 1989 году аэропорт был связан с крупными авиационными узлами: Delta обслуживала Атланту и Даллас / Форт-Уэрт , Eastern - Атланту, American - Даллас / Форт-Уэрт и Нэшвилл, Northwest - Мемфис, а United - Чикаго и Вашингтон, Даллес . «Юнайтед» и «Америкэн» совершали беспосадочные перелеты в Бирмингем, «Юнайтед» продолжали беспосадочные полеты в Ноксвилл, а «Дельта» выполняла ежедневные рейсы в Мемфис. [19] United полностью прекратил свою деятельность к 1995 году, в то время как USAir вышла на рынок в начале 1990-х годов с ежедневными рейсами в Шарлотт . [20]

Только Frontier Airlines и Delta Air Lines в настоящее время обслуживают главные авиалайнеры в аэропорт. У Frontier есть беспосадочные рейсы Airbus A320 в Денвер и Орландо . Delta эксплуатирует самолеты Boeing 717 и McDonnell Douglas MD-88 в Атланте. Ранее авиакомпания совершала беспосадочные полеты на самолетах Douglas DC-9-50 в Атланту, а некоторые рейсы выполнялись на самолетах ExpressJet Canadair CRJ-700 и CRJ-200 в качестве услуги Delta Connection к ATL, однако все услуги к ATL были переведены на магистральные самолеты. Аэропорт выполнял рейсы в Новый Орлеан авиакомпанией GLO Airlines. но это закончилось после банкротства авиакомпании в 2017 году.

Расширение [ править ]

Вид на рампу

В 1989 году Хантсвилл Интернэшнл стал первым аэропортом в США, который установил двухканальную радиолокационную систему наблюдения за аэропортом ASR-9 . [21], а также один из пяти аэропортов, которые будут использовать реактивные мосты со стеклянными стенами в США.

В настоящее время в Хантсвилле Интернэшнл проводится капитальный ремонт помещений в вестибюле, в результате которого будут добавлены:

  • Расширение терминала за 60 миллионов долларов (в стадии строительства)
  • Новая диспетчерская вышка высотой 67 м (завершена в 2007 г., открыта 4 мая 2008 г.)
  • Расширенная концессионная территория площадью 5 000 кв. Футов (460 м 2 ) в вестибюле (открыта 12 апреля 2008 г.)
  • Модернизированные системы отображения полетной информации на воротах и ​​стоянках (завершено в 2007 году)
  • Расширение парковочной площадки на 1330 дополнительных парковочных мест (завершено в декабре 2008 г.)
  • Увеличенная зона ожидания для посетителей и досмотровая зона на 20 000 кв. Футов (1 900 м 2 ) (завершена в июне 2009 г.)
  • Расширение западной взлетно-посадочной полосы, что делает ее второй по длине на юго-востоке [ необходима цитата ] (завершено в 2006 году)
  • Новая рулежная дорожка между обеими взлетно-посадочными полосами с проходящим под ней туннелем длиной 269 футов (82 м) (в стадии строительства)
  • Новое здание для грузовых авиаперевозок в Международном интермодальном центре площадью около 92 000 квадратных футов (8 500 м 2 ) (завершено в феврале 2009 г.)
  • Улучшение системы безопасности (завершено в октябре 2008 г.)
  • РД "L" между восточной и западной взлетно-посадочной полосой аэропорта (завершено в октябре 2008 г.)
  • Земляные работы на новой северной подъездной дороге к индустриальному парку Jetplex, соединяющей въезд в аэропорт с шоссе Уолл-Триана (завершены в июле 2008 г.)
  • AirTran начала обслуживать HSV прямыми рейсами в Орландо в мае 2010 года и в Балтимор в июне 2010 года. AirTran прекратила обслуживание 12 августа 2012 года.

Кроме того, планы реализуются [ когда? ] для другого терминала, добавлены взлетно-посадочные полосы и удлинены две текущие взлетно-посадочные полосы.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 18 июня 2014 года корпоративный самолет IAI Westwind разбился при взлете, в результате чего погибли все трое на борту. [22] [23]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для HSV PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ «Поиск кода аэропорта IATA (HSV: Хантсвилл, международный)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 28 июля 2013 года .
  3. ^ "Новый Джетпорт Хантсвилла будет первым в своем роде" . Новости Тускалусы . 24 марта 1966 г. с. 5 . Проверено 18 марта 2012 года .
  4. ↑ Christianson, Вергилий (8 февраля 1968 г.). «Новый Джетпорт в Хантсвилле дает региону огромный промышленный потенциал» . The Times Tri-Cities Daily . Ассошиэйтед Пресс . п. 22 . Проверено 18 марта 2012 года .
  5. ^ Фриман, Пол. «Алабама: район Хантсвилля» . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . Проверено 25 декабря 2011 года .
  6. ^ "Международный аэропорт Хантсвилля подготовлен к отвлекающим маневрам, вызванным зимней погодой" . WHNT.com . 8 января 2017 года . Проверено 1 августа 2018 года .
  7. ^ Baskas, Харриет (12 марта 2008). «Лучший брендинг с помощью музыки: оригинальные песни на тему аэропортов» . USA Today .
  8. ^ «Рейсы из Хантсвилла считаются самыми дорогими» . WAAY-TV. Ассошиэйтед Пресс. 4 августа 2009 года Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года.
  9. ^ Клайнс, Кит (10 февраля 2010). «Пассажиропоток в аэропорту начинает расти» . Хантсвилл Таймс . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года.
  10. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 года Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 MB) 27 сентября 2012 года .
  11. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадке пассажиров и всех грузах за 2008 год . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  12. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . 2010 CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  13. ^ https://huntsvillebusinessjournal.com/lead/2021/04/15/american-airlines-service-to-miami-opens-gateway-to-the-tropics/
  14. ^ "Авиакомпания Frontier перезапускает рейсы Денвера из Хантсвилла" . WAFF 48. Серое телевидение. 8 января 2020.
  15. ^ а б "Хантсвилл, Алабама: Хантсвилл Интернэшнл-Карл Т Джонс Филд (HSV)" . Бюро статистики транспорта . Декабрь 2012 . Проверено 28 июля 2013 года .
  16. ^ "Винтажная авиация авиации и аэрокосмической рекламы - Eastern-airlines-ad-space-corridor.jpg - Сканирование изображений в рекламе в журнале" . Aviationexplorer.com . Проверено 7 сентября 2018 года .
  17. ^ a b c "HSV75p1" . departedflights.com . Проверено 7 сентября 2018 года .
  18. ^ a b "HSV79p1" . departedflights.com . Проверено 7 сентября 2018 года .
  19. ^ "HSV89p1" . departedflights.com . Проверено 7 сентября 2018 года .
  20. ^ "HSV95p1" . departedflights.com . Проверено 7 сентября 2018 года .
  21. ^ "Аэропорт Хантсвилла получает новую радарную систему" . Новости Тускалусы . 12 мая 1989 г. с. 7.
  22. ^ Трава, Джонатан (18 июня 2014 г.). «Авиакатастрофа в международном аэропорту Хантсвилла унесла жизни трех человек» . Хантсвилл Таймс . AL.com . Проверено 19 июня 2014 года .
  23. ^ Робинсон, Кэрол; Дэвидсон, Тиффани (19 июня 2014 г.). «Установлены 3 человека, погибших в авиакатастрофе в среду» . Хантсвилл Таймс . AL.com . Проверено 19 июня 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Aerial изображения в марте 2002 года из USGS Национальной Карты
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
  • Процедуры терминала FAA для HSV , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
  • Информация AC-U-KWIK для KHSV
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KHSV
    • История несчастных случаев ASN для HSV
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KHSV
    • Информация о текущей задержке HSV FAA