Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гайд-роуд была железнодорожной станцией в Гортоне , Манчестер , Англия , на кольцевой линии Фэллофилд . Он открылся в 1892 году и закрылся в 1958 году, когда остановились местные пассажирские перевозки. [1] [2] Станция иногда рекламировалась как Гайд-роуд для Belle Vue , то есть удобно для Belle Vue Zoo , примерно в одной миле от отеля. [2] Трасса полностью закрылась в 1988 году, и трасса была занята. Станцию ​​давно снесли, а сейчас на участке частично переделали. Линия трассы используется как велосипедная дорожка.

Он был назван в честь Хайд-роуд , дороги, которая начинается в восточном конце Ардвик-Грин-Юг в Ардвике и идет на восток в сторону Хайда . На границе между Гортоном и Оденшоу это продолжается как Манчестер-роуд. [3]

История [ править ]

Первоначальный участок петли Фэлоуфилда был открыт Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железной дорогой ( Комитетом Чеширских линий ) между Чорлтон-кум-Харди и Фаллофилдом 1 октября 1891 года. В следующем году оставшийся участок между Фэллофилдом и Фэрфилдом , включая Гайд Дорожная станция, открытая 2 мая 1892 года. [4] [5] Линия обеспечивала новый маршрут для MS&LR, чтобы управлять поездами из Шеффилда в Манчестер, а местные остановки работали от Фэрфилда и Гортона на линии Долины Надежды до Центрального Манчестера через Гайд-роуд, Фаллоуфилд иЧорлтон-кум-Харди перед тем, как присоединиться к участку линии от Олд Траффорд до Манчестер Сентрал. [6] [7] [8]

Станция Гайд-роуд представляла собой набор кирпичных зданий на набережной на северной стороне Гайд-роуд. Платформы, идущие на север, были в основном деревянными. Великая центральная железная дорога построила две платформы на Гайд-роуд для размещения экскурсионных поездов в зоопарк Бель-Вью, которые использовались по крайней мере до 1914 года, но в конечном итоге были выведены из эксплуатации. У станции был большой товарный двор на восточной стороне станции, состоящий из четырех подъездных путей и 5-тонного крана, управляемый сигнальной коробкой на платформе, идущей на север, и второй ящик, контролирующий северный переход к Гортону. Позже они были заменены одной новой коробкой на западной стороне линии. [8]

В 1897 году MSLR стала Великой центральной железной дорогой, а в 1923 году линия была присоединена к LNER. В течение этого периода линия Fallowfield Loop страдала от конкуренции со стороны более быстрых железнодорожных перевозок в Манчестер, предоставляемых LNER от Belle Vue или Gorton and Openshaw , а позже возникла дальнейшая конкуренция в виде трамваев Manchester Corporation . К 1930-м годам LNER значительно сократила количество остановок и в основном использовала линию для скоростных поездов. После 1948 года линия находилась в собственности национализированных британских железных дорог.. Вкратце, было уделено внимание электрификации линии, но вместо этого местные остановки были прекращены, а станция Гайд-Роуд была закрыта для пассажирских перевозок 7 июля 1958 года. Товарная площадка Гайд-Роуд продолжала активно использоваться в качестве депо для местных торговцев углем . Экспресс-пассажирские перевозки из Центрального Манчестера продолжали использовать линию до тех пор, пока эта конечная остановка не была закрыта в 1969 году после сокращений в Бичинге . Еще два десятилетия линия использовалась грузовыми поездами, пока линия полностью не закрылась в 1988 году [9].

Проект легкорельсового транспорта [ править ]

Временная станция Debdale Park, используемая для проекта легкорельсового транспорта в 1987 году
Карта петли Фэлоуфилда

Незадолго до своей кончины линия Fallowfield Loop сыграла важную роль в раннем развитии системы Manchester Metrolink , когда участок пути в Debdale Park на месте бывшей железнодорожной станции Hyde Road был использован в 1987 году для публичной демонстрации " Project Light Rail ", рабочее название для развития новой сети скоростного трамвая / трамвая в Манчестере. На мероприятии использовался поезд Docklands Light Railway, предоставленный GEC Transportation Projects Ltd , DLR P86 номер 11, до его введения в новую систему Docklands в Лондоне, и это был первый в истории легкорельсовый транспорт.замечен в эксплуатации в Манчестере. Мероприятие совместно организовали по GMPTE , British Rail , British Rail Engineering Limited , ГЭК, Бальфур Битти и Fairclough гражданской Engineering Ltd и был официально открыт Дэвидом Митчеллом МП, государственный министр транспорта , 10 марта 1987 года [4] [10 ]

Демонстрации проходили 14, 15, 20, 21 и 22 марта 1987 года на специально построенной железнодорожной станции в Дебдейл-парке, и держатели билетов смогли совершить короткую поездку на автомобиле DLR по 1,6-километровому (0,99 миль) отрезку пути. , к северу от перекрестка Гайд-роуд и к югу от закрытого депо Реддиш. Поезд DLR был специально оснащен пантографом и питался от воздушной линии , и приводился в движение вручную, а не в автоматическом режиме, что должно было быть нормальной практикой при работе в системе Docklands. Испытательный трек был закрыт для нормального тяжелого рельсадвижение в демонстрационные дни, а ночью поезд DLR был остановлен на разъезде, и линия была вновь открыта для грузовых поездов. На выставке также были представлены образцы уличных путей, воздушных линий и платформенных сооружений. [4] [10]

После публичного мероприятия станция Debdale Park была разобрана, а деревянная платформа была использована для строительства новой железнодорожной станции Hag Fold недалеко от Уигана; и оборудование воздушной линии электропередач было демонтировано и повторно использовано на трамвае Хитон Парк на берегу озера. Демонстрационный поезд DLR № 11 был доставлен в Лондон, где был введен в эксплуатацию на Docklands Light Railway. Он служил «королевским поездом», перевозившим королеву и принца Филиппа на официальном открытии DLR. В 1991 году DLR № 11 был первым из парка P86, который был продан городу Эссен , Германия, где он сегодня находится в эксплуатации на EVAG Stadtbahn .[11]

Преобразование в велосипедную дорожку [ править ]

После закрытия в 1988 году пути линии Fallowfield Loop были сняты, и линия стала заброшенной и заросшей на несколько лет. Примерно в 2001 году для этой линии было найдено новое применение, а старое полотно было преобразовано в общественную велодорожку с железнодорожными путями . Сегодня велосипедный маршрут Fallowfield Loop , которым управляет Sustrans , проходит от парка Debdale до станции метро St Werburgh's Road и является частью маршрутов 6 и 60 Национальной велосипедной сети . [12] [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Брекенбери, Аллан (2005). Железнодорожные пассажирские вокзалы в Большом Манчестере: хронология . Манчестер: Северо-Западная группа Исторического общества железных дорог и каналов.
  2. ^ a b Джонсон, EM (2000). Линия Фэлоуфилда: иллюстрированный обзор линии Центрального вокзала Манчестера . Ромили: Foxline. С. 3–6. ISBN 1-870119-69-X.
  3. ^ География Манчестера Цветная карта . Лондон: География, 1986 ISBN 0-09-218190-2 
  4. ^ а б в Холт, GO (1978). Региональная история железных дорог Великобритании: том 10 Северо-Запад . [Sl]: Дэвид и Чарльз. п. 133 . ISBN 978-0-7153-7521-1.
  5. ^ Доу, Джордж (1962). Great Central, Volume Two: Dominion of Watkin, 1864–1899 . Шеппертон: Ян Аллан . п. 229. ISBN 0-7110-1469-8.
  6. ^ "Воспоминания о железной дороге - Южный вокзал Левенсхульме (кольцевая линия Фаллофилда)" . Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 13 марта 2013 года .
  7. ^ "Петля Фэлоуфилда" . Проверено 13 марта 2013 года .
  8. ^ а б «Гайд-роуд» . Subterranea Britannica . Заброшенные станции . Проверено 28 марта 2013 года .
  9. ^ "Свидетель в Манчестере - Южный Манчестер Loop Line Walk" . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 14 марта 2013 года .
  10. ^ а б "Парк Дебдейл" . Subterranea Britannica . Заброшенные станции . Проверено 15 марта 2010 года .
  11. ^ Пирс, Алан; Харди, Брайан; Станнард, Колин (2000). Официальный справочник Docklands Light Railway . Издательство Capital Transport . ISBN 1-85414-223-2.
  12. ^ "Fallowfield Loopline" . Сустранс . Архивировано из оригинального 29 марта 2013 года . Проверено 14 марта 2013 года .
  13. ^ "Друзья петли Фэлоуфилда" . Проверено 14 марта 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото железнодорожного вокзала Гайд-Роуд
  • Станция Hyde Road на заброшенных станциях Запись сайта