Hydra представляет собой 22 людей водород лодка , с усилителем с помощью электрического мотора , который получает электроэнергию от топливного элемента . [1] Его дебют состоялся в июне 2000 года на Рейне недалеко от Бонна , Германия.
Идея этого проекта пришла от Кристиана Машенса в 1999 году для разработки и создания системы топливных элементов для гидры в Лейпциге .
Лодка перевезла около 2000 пассажиров в 1999/2000 [2] и использовалась в качестве парома в Генте , Бельгия, во время конференции по электрическим лодкам в 2000 году. Она была полностью сертифицирована Germanischer Lloyd [3] для пассажирских перевозок, а также Система топливных элементов имела возможность запускаться даже при температуре ниже точки замерзания.
Лодка снята с эксплуатации в 2001 году.
Технические характеристики [ править ]
Лодка длиной 12 м, проект 0,52 т, а Hydrid бак для 32 m³ водорода, 5 кВт AFC топливного элемента , [4] при скорости 6 кт в течение 22 пассажиров. [5]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Обновление технологии топливных элементов = 1 августа 2000 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 ноября 2014 года . Проверено 21 ноября 2014 года .
- ^ Приложения FC
- ^ GL- Правила классификации и построения
- ^ Спецификация
- ↑ Пассажирское судно. Архивировано 30 сентября 2008 г. на Wayback Machine.
Внешние ссылки [ править ]
- Гидра
