Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БПЛА-разведчик

IAI Scout (известный в Израиле под его еврейским именем זהבן - « Иволга ») представляет собой разведывательный беспилотный летательный аппарат разработан в Израиле в 1970 - х годах Israel Aircraft Industries в качестве конкурента Tadiran мастиф . Руководили проектом Чарли Аттали, Дэвид Харари и Майкл Шефер, получившие в 1981 году Премию обороны Израиля . [1] [2] В 1970-х годах израильские военные все больше интересовались боевыми БПЛА, и в ответ руководство IAI наконец решило, что они тоже заинтересованы в этой концепции. Scout имел аналогичную конфигурацию, что и Mastiff, с толкающим винтом и двухстворчатым хвостовым оперением.

Используйте [ редактировать ]

В 1981 году израильский беспилотник IAI Scout впервые использовался в боевых задачах Сил обороны ЮАР против Анголы во время операции Protea . [3]

Во время войны в Ливане 1982 года израильтяне столкнулись с сирийскими ракетами класса «земля-воздух» (ЗРК), которые находились в значительной степени в ливанской долине Бекаа . Однако все 28 зенитно-ракетных комплексов в Бекаа были уничтожены частично из-за использования приманок Самсона, чтобы заставить их раскрыть свое присутствие, а частично из-за разведывательной информации, полученной БПЛА мастифа и разведчика.

Израильские БПЛА на поле боя оказались очень успешными и вскоре привлекли внимание военных США, особенно после американской интервенции в Ливане в 1983 году. Это привело к запросу ВМС США на БПЛА для поля боя в 1984 году, и Тадиран и IAI решили: или им было сказано объединить усилия, чтобы представить предложение по американским требованиям. В результате появилось подразделение IAI под названием «Мазлат» (сокращение от миниатюрного БПЛА на иврите), ныне «Малат» (сокращение от слова «БПЛА» на иврите).

Американские военные не хотят покупать у иностранных источников, поэтому иностранные компании всегда объединяются с американской компанией, чтобы пригласить на продажу. AAI уже работал с Тадираном над продажей мастифа в США, поэтому AAI был логичным выбором, и Мазлат и AAI разработали Pioneer, который выиграл конкурс. С тех пор компания Malat разработала более совершенные боевые БПЛА и сотрудничала в разработке боевых БПЛА с такими партнерами, как AAI.

После объединения производства мастифа и скаута компания Malat продолжала продавать их в слегка усовершенствованных версиях более десяти лет. Оба самолета имеют фиксированное шасси и, как правило, управляются с взлетно-посадочной полосы, выполняя короткие посадки с использованием фиксирующего троса, хотя они могут запускаться с помощью гидравлической катапульты с задней части грузовика и подниматься с помощью сети. Оба они несут датчики изображения в башне под фюзеляжем.

Mastiff и Scout оставались на вооружении израильской армии до начала 1990-х годов, когда их заменил IAI Searcher .


Технические характеристики [ править ]

Общие характеристики

  • Экипаж: нет
  • Грузоподъемность: 38 кг (84 фунта) полезной нагрузки
  • Длина: 3,68 м (12 футов 1 дюйм)
  • Размах крыла: 4,96 м (16 футов 3 дюйма)
  • Высота: 0,94 м (3 фута 1 дюйм)
  • Вес пустого: 96 кг (211 фунтов)
  • Полная масса: 159 кг (350 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × поршневой двигатель, 16 кВт (22 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 176 км / ч (109 миль / ч, 95 узлов)
  • Выносливость: 7 часов 30 минут.
  • Практический потолок: 4600 м (15000 футов)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "לגיונר של כבוד שהניח את התשתית לתעשיית המטוסים" . הארץ (на иврите). 2006-05-10 . Проверено 18 декабря 2020 .
  2. ^ "קורות חיים" . cms.education.gov.il . Проверено 18 декабря 2020 .
  3. Беспилотные летательные аппараты: Robotic Air Warfare 1917-2007 , Стивен Залога, Osprey Publishing, 19 июля 2011 г., стр.

Эта статья содержит материал, изначально взятый из веб-статьи Грега Гебеля Беспилотные летательные аппараты , которая существует в открытом доступе.