Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эймёйден ( голландское произношение: [ˌɛi̯ˈmœy̯də (n)] ) - небольшой портовый город в голландской провинции Северная Голландия . Это главный город муниципалитета Велзен, расположенный в основном на юго-востоке. Включая большие морские шлюзы, он находится в устье канала Северного моря в Амстердам . На юге он примыкает к большому заповеднику дюн, покрытых растениями , национальному парку Зюйд-Кеннемерланд . Город находится на южном берегу; северный берег - это сталелитейный завод и Велсен-Ноорд .

Это в 10 км (6,2 миль) к северо-северо-западу от Харлема, что в 18 км (11 миль) к западу от Амстердама.

Порт является глубоководным портом, подходящим для полностью загруженных судов Panamax , и четвертым портом Нидерландов.

Внутренняя капитализация в Эймейдене как IJ является диграфом в современном голландском так в некоторых шрифтах , признаваемых в качестве лигатуры , который помещает его в одну или типизированной рукописной пространстве.

История [ править ]

В римскую эпоху этот район Велзена был уже заселен, и археологические находки на берегу озера Вейкермейр [1] указывают на то, что здесь был построен порт Северного моря, имеющий региональное значение. [2] В настоящее время в Эймёйдене есть четыре гавани: висерсхафен (судовой код IJM), рыбацкий причал (висафслаг), харингхавен , Эймондхейвен и морской порт Марина Эймёйден, гавань для прогулочных судов. Эймёйден стал крупнейшим рыболовным портом Нидерландов после того, как остров Урк был закрыт Афслуитдейком . Город сильно пострадал и был разрушен во времяВторая мировая война из-за ее морского значения.

IJ-рот [ править ]

До того, как был построен Эймёйден, этот район назывался Брисап , пустынная равнина, где горстка фермерских семей пыталась зарабатывать себе на жизнь.

Планы по соединению Амстердама каналом с Северным морем с устьем в этом районе разрабатывались еще с 1626 года, но были начаты только в 19 веке, когда в 1851 году вся территория была продана предпринимателям Бику. и Арнольд. Первая лопата ударилась о землю 8 апреля 1865 года.

Эймёйден - новейший город Северной Голландии. Она была основана 1 ноября 1876 года , когда Северный морской канал был официально открыт Уильямом III Нидерландов , shortcutting Амстердам канал «гаваней s» к морю. Он назвал город Эймёйден после того, как пересек шлюзы из Северного моря в канал. За его кораблем прошел пароход Stad Breda, построенный Stoomvaart Maatschappij Zeeland , первый корабль из Амстердама SS Rembrandt, построенный Королевской пароходной компанией Нидерландов (KNSM), прошел другим путем. [3]Позже здесь поселились рабочие, рывшие канал; после того, как канал был построен, они нашли работу в рыбной промышленности, но многие также страдали от крайней нищеты.

Эймёйден, вид на улицу (на заднем плане ратуша)

Название IJmuiden буквально означает «устье IJ », что является намеком на важность города для гавани Амстердама . Имя впервые появилось, как IJ-muiden , в строках, написанных в 1848 году профессором и журналистом (а позже - либеральным министром финансов в кабинете Ван Линдена ван Санденбурга ) Саймоном Виссерингом. Нынешняя форма Эймёйдена была принята в 1876 году, когда на этом участке завершалось строительство канала Северного моря .

В 1890 году здесь проживало около 1500 жителей, но бурный рост произошел, когда сталелитейный завод Koninklijke Nederlandse Hoogovens обосновался в Эймёйдене в 1918 году. В то время судоходство было на низком уровне, потому что во время Первой мировой войны тральщики закладывали поблизости мины. [4] Также устье канала нуждалось в постоянных дноуглубительных работах из-за дрейфа литорали в обоих направлениях на открытом песчаном берегу из-за попеременно дующих с противоположных сторон ветров, песок скапливается в защищенных уголках за пределами гавани между каждым сходящимся волнорезом и берегом. . [5]

Вторая мировая война [ править ]

Кадр из фильма армии США , снятого во время бомбардировки немецкого бункера Schnellbootbunker BY (SBB2) в феврале 1945 года. [6]

После немецкого вторжения в Нидерланды 10 мая 1940 года голландская королевская семья покинула страну из Эймёйдена поздно вечером 12 мая. Некоторые из них находились на борту британского эсминца HMS  Codrington , в то время как королева Вильгельмина ушла на борт HMS  Hereward . Причалы в Эймёйдене в то время были переполнены людьми, которые отчаянно пытались перевезти через пролив, иногда за большие деньги. Во время нацистской немецкой оккупации канал не работал, и немцы разрушили большую часть Эймёйдена, чтобы создать то, что они назвали Festung IJmuiden (буквально «крепость», сильно защищенная зона, из которой было выселено гражданское население.

Эймёйден стал местом расположения двух отдельных укрепленных загонов, построенных немецким флотом ( Кригсмарине ) для размещения их шнеллбутов (быстрых торпедных катеров, известных союзникам как E-лодки ) [7] и сверхмалых подводных лодок Biber . [8] Более старая конструкция под кодовым названием Schnellbootbunker AY (SBB1) была защищена бетонной крышей толщиной 10 футов (3,0 м). [7] Более новый, под кодовым названием Schnellbootbunker BY (SBB2) , имел 10–12 футов (3,0–3,7 м) бетона с дополнительным 2–4-футовым (0,6–1,2 м) слоем, разделенным воздушным зазором. [я]

Электронные лодки оставались в укрытиях в течение дня, в безопасности от воздушных атак, и выходили в море под покровом ночи для нападения на корабли союзников. [7] Загоны были приоритетными целями после дня «Д», поскольку торпедные катера, которые они защищали, представляли большую угрозу для линий снабжения, обслуживающих войска союзников. Они подверглись неоднократным атакам с воздуха. Это включает в себя четыре нападения № 9 - й эскадрильи и № 617 - й эскадрильи в ВВС . В результате землетрясения было сброшено 53 пятитонных бомбы Tallboy . [9] [10] В 1945 году американские военно-воздушные силы дважды атаковали ракетные бомбы Disney., специальное оружие, предназначенное для проникновения в укрепленные бетонные бункеры, способные противостоять обычным бомбам.

История Эймёйдена во время войны рассказывается в Бункерном музее Эймёйдена (на голландском языке) . Город также упоминается в " Анне Франк: Дневник молодой девушки".

Ворота Северной Голландии в Северное море [ править ]

Маяк в задней части Эймёйдена

После войны город был перестроен по проекту архитектора Виллема Маринуса Дудока . В статистическом районе Эймёйден, который включает в себя прилегающую сельскую местность, проживает 30 466 человек. Штаб-квартира KNRM, Королевского морского спасательного института Нидерландов, находится напротив канала. Береговая линия гавани остается точкой измерения для северных крайностей равноудаленной морской границы между Великобританией и Нидерландами . Закон не учитывает проекцию Европорта , естественный конец которого, Крюк Голландии ( Hœk van Holland ), образует южную точку измерения. [11]

Канал Северного моря соединяет Северное море с заливом Эй-Джей в Амстердаме , и важность этого судоходного канала была признана с введением «Голландского маршрута» вдоль канала Европейским маршрутом промышленного наследия (ERIH). Места , чтобы видеть на этом маршруте являются Hoogovensmuseum , система шлюзовых затворов в устье канала, а Zee- ан Havenmuseum в Эймейдене. В Эймёйдене установлены два самых мощных в мире водяных насоса, способных перекачивать 60 000 литров (13 000 имп галлонов; 16 000 галлонов США) в секунду.

Помимо муниципалитета Велсена (Raadhuis van de gemeente Velsen) , спроектированного архитектором Виллемом Дудоком в качестве центрального элемента его плана нового Эймёйдена, важными достопримечательностями Эймёйдена являются шлюзы Северного моря . Последние являются одними из крупнейших в мире, и один из них может перекрыть судоходный путь шириной 50 метров (160 футов) и глубиной 12 метров (39 футов). Есть планы расширить или построить новый комплекс, чтобы облегчить проход даже для более крупных судов.

DFDS Seaways обслуживает маршрут между Амстердамом и Ньюкаслом ( порт Тайн ) через Эймёйден. Рассматривался вопрос о создании нового паромного маршрута между Эймёйденом и Грейт-Ярмутом в Соединенном Королевстве. [12] Похоже, что соответствующие органы отказались от любых планов в этом направлении.

Гонка Северного моря - яхтенная гонка, которая проводится ежегодно. Соревнование охватывает расстояние 210 морских миль (390 км; 240 миль) и начинается в Скарборо, Северный Йоркшир , в Англии, и заканчивается в Эймёйдене.

Галерея [ править ]

  • Широкое устье канала Северного моря

  • Сталелитейный завод Эймёйдена является ключевым игроком компании IJ

  • Рыбацкие лодки на набережной в Эймёйдене

  • Марина Эймёйдена

  • Старая водонапорная башня

Примечания [ править ]

  1. ^ Только SBB2 сохранился до сегодняшнего дня ( 52 ° 27′36,72 ″ с.ш., 4 ° 34′39,08 ″ в.д. ). [8]  / 52.4602000 ° с. Ш. 4.5775222 ° в. / 52.4602000; 4,5775222

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ "Круиз 2 Голландия" . www.cruise2holland.com .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года . Проверено 28 апреля 2012 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ В. Мужно: '125 Jaar Нордзеканал' в: 'П' JRG. 59 № 9 (2001)
  4. ^ Дьюар, Альфред (1922). «Траление и постановка мин»  . В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия . 31 (12-е изд.). Лондон и Нью-Йорк: Британская энциклопедия компании. С. 949–995.
  5. Перейти ↑ Vernon-Harcourt, Leveson Francis (1911). «Гавань»  . В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия . 12 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 937.
  6. ^ Боевые бюллетени CB № 57: Деятельность в ETO - Disney swish . Wikimedia Commons: Служба иллюстраций армии США. 1945 г.
  7. ^ a b c Цветок 2004 , стр. 203
  8. ^ a b Цветок 2004 , стр. 301
  9. Цветок 2004 , Приложение А
  10. Перейти ↑ Bateman 2009 , p. 92
  11. Перейти ↑ Lowe, Vaughan (1997). Соединенное Королевство и морское право . Мартинус Нийхофф. п. 549. ISBN 9041103260. Граница между Великобританией и Нидерландами примечательна тем, что в ней используются постоянные портовые сооружения в Эймёйдене как часть голландских исходных линий, но она не была изменена с учетом последующего строительства объекта Европорт на голландском побережье.
  12. ^ Голландское ежедневное паромное сообщение на шаг ближе (Business Weekly, 12 декабря 2001 г.). Архивировано 3 мая 2008 г. в Wayback Machine.
Библиография
  • Бейтман, Алекс (2009). Тони Холмс (ред.). № 617 пл . Оксфорд: скопа. п. 111. ISBN 978-1-84603-429-9.
  • Цветок, Стивен (2004). Бомбы Барнса Уоллиса: Tallboy, Dambuster и Grand Slam . Страуд: Темпус. ISBN 9780752429878.