Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

IJssel ( / s əl / EYE -səl , также США : / s əl / AY -səl , голландский:  [ɛisəl] ( слушать )Об этом звуке , голландский Low Saxon : Iessel (т) [Iːsəl (т)] ) является голландский Рукав реки Рейн , которая течетсевериконечном итоге впадает в IJsselmeer (до 1932 завершения Афслейтдейк известный как Zuiderzee ), в Северном море естественной гавани . В большей степени он впадает в канал восток-юг вокруг Флевополдера , Флеволанд, который находится на 3 метра ниже уровня моря. Затем этот водоем закачивается в Эйсселмер.

Иногда его называют Gelderse IJssel ( IPA:  [ˌɣɛldərsə ˈʔɛisəl] ( слушать ) ; «Gueldern IJssel»), чтобы отличить его от голландского IJssel . Он находится в провинциях Гелдерланд и Оверэйсел . В Римляне знали реку как Isala . Он протекает из Вестерворта , на восточной стороне города Арнем .

Подобно Недеррейну, который разделяет его короткий приток, Паннерден-Канал , это незначительный сток Рейна. На развилке, откуда берут начало Канаал, Рейн становится Ваалом . Это разделение находится к западу от границы с Германией . Ваал, в свою очередь, переплетается с другими реками и нижним течением Недеррейна, которое в целом известно как дельта Рейн-Маас-Шельда .

Имя содержит орграф ij , используемый в современной голландской орфографии , поэтому обе буквы выглядят заглавными (например, IJmuiden и IJsselmeer ).

История [ править ]

Эйссел в Девентере в 1567 году

Имя Эйссел (древнее Исла , Исала , от * salō ), как полагают, происходит от протоиндоевропейского корня * eis- «быстро двигаться» ( древнескандинавское eisa «гоняться вперед», латинское ira «гнев») . [1]

Перед римской теплого периода года Зейдерза в сильно оледенениях времен была солоноватой, иногда приливным, очень широкий набором илистых , в Флизе (латы FLEVO ). Реки Эйссел и Амстел поддерживали баланс соленой и пресной воды и направление потока на север, что позволяло островам и берегам расти. Среди них - редкие зоны чуть выше уровня моря: Кампен , Элбург и северо-восточный берег, некогда покрытый лесом, от Ниджемирдума до Ставорен .

Тем не менее, Северное море, локально сформировавшее (или переформатировавшее) Zuiderzee, вновь заявило о себе - так называемые Дюнкеркские нарушения .

К тому времени, когда они были приручены ( терраформированы ), Эйссел сформировал множество своих новых коротких распределителей, чтобы рассеять свой поток. Затопленная старая дельта прослеживается от точки возвышения уровня моря в Зволле на протяжении самых широких частей Эйсселмера , учитывая, что земли Эммелорда , Лелистада и к югу от Дронтена освоены сравнительно недавно. Они были продолжением этих старых широких желобов и лежат на шесть метров ниже уровня моря.

Vlie , относится только к проливу между морскими островами , Vlieland и Terschelling . Кажется, что экскориации Медемблика и Эй-Джея (около Амстердама ) на крайнем севере ( Groote Vliet ) твердо ниже уровня моря были глубокими частями одного и того же водоема в разгар римского теплого периода и средневекового мрака. Возраст моря поднимается (проступки). Большая часть окружающего бассейна обширного похожего на гавань водоема в Нидерландах восстановлена ​​от него (в народе это называется полдеризацией; в Англии это называется созданием болота).

Река была естественной преградой, и в апреле 1945 года ее пришлось штурмовать штурмовыми войсками союзных армий, освобождающих Нидерланды от оккупационных сил нацистской Германии . [2]

Эйссел как нижняя часть Ауде Эйссел [ править ]

Большая часть Эйссела была нижней частью небольшой реки Ауде Эйссел (букв. «Старый Эйссел», нем. Issel ), которая берет начало в Германии и в настоящее время является притоком 70 км. Связь между Рейном и IJssel, вероятно , искусственной , якобы вырыто мужчинами под римскими общими Друзами Старших с. 12 г. до н. Э. Как защита от германских племен и позволяющая римским кораблям нести войска. [3]

Oude IJssel является вторым по величине источником стока реки после реки Рейн.

Источник Ауде Эйссел находится недалеко от Боркена в земле Северный Рейн-Вестфалия , Германия. Сначала он течет на юго-запад, пока почти не достигает Рейна около Везеля ; затем поворачивает на запад северо-запад . Обойдя Иссельбург, он пересекает границу с Нидерландами. Затем река протекает через Дутинхем и впадает в Эйссел в Дусбурге.

Характеристики [ править ]

Среднесуточный расход может сильно измениться. В течение длительного периода она составляла в среднем около 300 кубических метров в секунду. Оно может быть от 140 до 1800, в зависимости от скорости воды, поступающей вверх по течению, и плотин к западу от Арнема, которые контролируют забираемую воду. Они контролируют Паннерден-Канал, единственный приток Недеррейн).

Как низменная река с уменьшающейся скоростью, Эйссел извивается . Некоторые изгибы (и отроги суши, моток ) были отрезаны человеком, например, около Редена и Дусбурга , уменьшив длину со 146 км [4] до 125 км, но не так радикально, как Маас или Великий Уз . Отложение наносов, образующих острова за пределами изгибов, было сокращено с конца девятнадцатого века.

IJssel как дистрибьютор на Рейне [ править ]

Мост через Эйссел в Зволле
В Эйсселорде (недалеко от Арнема) Эйссел отходит от Рейна. Эта статуя «Het Rijnhert» на холме недалеко от шоссе является символом связи города с близлежащим национальным парком Hoge Veluwe.

Поскольку соединение между Рейном и Эйсселом было вырыто, Рейн стал основным источником потока Эйссела - небольшая часть потока первого составляет верхний Эйссел. Различные притоки добавляют немного или много воды в течение реки Эйссел, например, ручьи Беркель и Схипбек из-за относительно местных осадков . Эйссел, если его принять как ответвление дельты Рейн-Маас-Шельда , является единственным речным потоком , который принимает притоки, а не дает начало разветвителям. Он не контактирует ни с Маасом, ни с Шельдой, ни с их водотоками.

На последних нескольких милях реки, недалеко от города Кампен , образуются разветвления, в результате чего образуется небольшая дельта . Некоторые из них были перекрыты дамбой, чтобы снизить риск наводнения . Некоторые заилились. Остальные текут без перебоев. Большая часть строительства плотины была сделана до 1932 года, когда Зейдерзее превратилось в пресноводное озеро Эйсселмер . Вся дельта была подвержена затоплению во время северо-западных штормов , вытеснив соленую воду Зейдерзее в дельту.

Современные названия рукавов дельты с запада на восток:

  • Кетельдиеп
  • Каттендип
  • Норддип (только местная дренажная канава)
  • Ганзендип
  • Goot

Из них первые две являются основными. Норддип забит с обоих концов. Другая ветвь, Де Гарсте, к середине XIX века уже полностью заилилась. [5] Примерно до 1900 года Ганзендип до развилки Гут был известен как собственно Эйссел [5], как и исторический главный канал. Нынешний главный канал до двадцатого века назывался Регтедип или Рехтердип. [6]

Эйссел, который в настоящее время в основном является ответвлением Рейна по своим водам, сохранил большую часть характерных черт отдельной реки. Он имеет свои притоки и, что касается Старого Эйссела ( Oude IJssel ), бывшего верховья .

Притоки и соединительные каналы [ править ]

Следующие каналы , длинные канавы и притоки питают Эйссел в порядке ниже по течению:

  • Apeldoorns Kanaal (запад) недалеко от города в Диирена
  • река Oude IJssel (восток) в городе в Дусбургом
  • Berkel поток (восток) в городе Зутфен
  • Твентеканала (восток) между Зутфен и деревня Eefde ( муниципалитет в Gorssel )
  • Schipbeek поток (восток) близ города Девентере
  • Grift поток (запад) в городе Hattem ; его нижнее течение было направлено в устье Грифканала.
  • Виллесваарт канал (восток) в городе Зволле
  • Зволле-IJsselkanaal (восток) вблизи Зволле

Переходы через реки [ править ]

Эйссел возле Велпа
Эйссел возле Дусбурга
Эйссел возле Зютфена

Дорожные мосты [ править ]

Автомобильные мосты через реку Эйссел (с ближайшими местами на левом и правом берегу):

  • Арнем - Вестервурт
  • Арнем - Дуйвен ( автомагистраль A12 )
  • Ellecom - Doesburg (N317)
  • Брюммен - Зютфен (N348)
  • Зутфен - Зютфен
  • Вилп - Девентер (автомагистраль А1)
  • Девентер - Девентер (N344)
  • Hattem - Зволле
  • Хаттемербрук - Зволле (автомагистраль A28)
  • Кампен - Кампен (N764)
  • Кампен - Кампен
  • Кампен - Камперейланд ( N50 )
Эйландбруг (2003) Кампен (N50) Панорама

Железнодорожные мосты [ править ]

Железнодорожные мосты (с ближайшей железнодорожной станцией на левом и правом берегу):

  • Арнем Velperpoort - Westervoort
  • Brummen / Klarenbeek - Зютфно
  • Twello - Девентер
  • Wezep / Kampen Zuid - Зволле

Кабельные паромы [ править ]

Включены только паромы, способные перевозить моторизованные транспортные средства.

  • Дирен - Ольбурген
  • Бруммен - Бронкхорст
  • Welsum - Olst
  • Vorchten - Wijhe

Ссылки [ править ]

  1. J. de Vries, Etymologisch woordenboek . Утрехт: Het Spectrum, 1959.
  2. ^ Стейси, CP История канадской армии во Второй мировой войне: Том III - победная кампания
  3. ^ тер Лаан, К. и др. изд. (1942). Van Goor's aardrijkskundig woordenboek van Nederland (на голландском языке). Ден Хааг : Ван Гур Зонен.CS1 maint: extra text: authors list (link)
  4. ^ Оже, Клод ред. (1922). Larousse universel en deux volume (на французском языке). Париж : Ларусс .CS1 maint: extra text: authors list (link)
  5. ^ а б Гроте (1990). Большой исторический атлас ван Недерланда (3): Восточная Нидерланды 1830–1855 (на голландском языке). Гронинген : Wolters-Noordhoff Atlasprodukties. ISBN 90-01-96232-7.
  6. ^ Кваст, Б. изд. (1932). Schoolatlas der geheele aarde (на голландском языке). Гронинген: Вольтерс.CS1 maint: extra text: authors list (link)