| Ледовый круиз Балтийского флота | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Первой мировой войны | |||||||
 Ледяной круиз. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
.svg){kind=small} Россия | |||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Алексей Счастливый | |||||||
Ice Круиз Балтийского флота ( России : Ледовый поход Балтийского флота ) была операция , которая передала корабли Балтийского флота в Императорского русского военно - морского флота из своих баз в Таллинне , в то время известный как Ревель ( русском : Ревель ), и Хельсинки в Кронштадт в 1918 году.
Операция [ править ]
17 февраля 1918 года Владимир Ленин приказал кораблям Балтийского флота покинуть свои базы в Таллинне и отправиться в Хельсинки . [1] 19 февраля в связи с новым наступлением немцев Балтийский флот отдал приказ о дальнейшей переброске кораблей, находящихся в Хельсинки, в Кронштадт . В тот же день из Таллинна начали выходить корабли. [1] Общая эвакуация началась 22 февраля, когда группа из четырех кораблей во главе с ледоколом « Ермак» отправилась в Хельсинки. [1] 24 февраля за ними последовала колонна транспортных судов в сопровождении двух подводных лодок, трех тральщиков и минного заградителя .[1]
К тому времени, когда 25 февраля немецкие войска вошли в Ревель, большая часть русских кораблей уже ушла в сопровождении ледоколов « Ермак» , « Тармо» и « Волынец» . [1] [2] Операцией под руководством Алексея Счастливного удалось эвакуировать большую часть Балтийского флота в Хельсинки, куда к 5 марта прибыли все корабли, за исключением подводной лодки « Единорог» , которая была разгромлена лед. [1]
12–13 апреля немецкие войска захватили Хельсинки. Русские моряки затопили четыре подводные лодки в гавани Ханко 3 апреля, незадолго до высадки 10-тысячной немецкой дивизии в Балтийском море для поддержки Белой гвардии . Подводные лодки мощностью 335 т (330 длинных тонн) - AG 11 , AG 12 , AG 15 и AG 16 - были произведены компанией Electric Boat Co. в США . [3] Немецкая армия позже вернула все корабли, захваченные в Хельсинки в соответствии с условиями Брест-Литовского договора . [2]
К 22 апреля все эвакуированные корабли достигли Кронштадта или Петрограда . [1]
Важность [ править ]
В число переданных судов входили:
- Четыре линкора- дредноута : Гангут , Петропавловск , Полтава , Севастополь
- Три дредноутных линкора : Андрей Первозванный , Республика , Гражданин
- Пять броненосных крейсеров : Рюрик , Адмирал Макаров , Баян , Громобой , Россия
- Четыре крейсера : Богатырь , Олег , Аврора , Диана
- 59 эсминцев
- Три канонерские лодки : Грощи , Храбры , Чивинец.
- 12 подводных лодок
- Три заградителя
- 144 других корабля
Также были переданы две бригады ВВС и большое количество военной техники. Переданные корабли сыграли важную роль в обороне Петрограда. [1] [2]
Заметки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч «История советского военно - морского флота» . Архивировано из оригинала 3 мая 2014 года . Проверено 20 апреля 2014 года .
- ^ a b c Фок. З-вор! . п. 193.
- ^ "История финского флота" . Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года . Проверено 21 августа 2014 .
Ссылки [ править ]
- Фок, Харальд (1989). З-вор! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 bis 1939 (на немецком языке). 1 . Келер. ISBN 9783782202077.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Н. С. Кровяков. "Ледовый поход" Балтийского флота в 1918 г. Москва, 1955 г.
- В. И. Сапожников. Подвиг балтийцев в 1918. Москва, 1954.
Координаты : 58.6167 ° N 20.4167 ° E58 ° 37′00 ″ с.ш., 20 ° 25′00 ″ в.д. / / 58,6167; 20,4167
