Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Икара
Ракета Икара.JPG
Икара испытательная ракета на пусковой установке [1]
ТипПротиволодочная
Место происхожденияАвстралия
История обслуживания
В сервисе1960–1990 годы
ИспользованКоролевский флот Австралии ВМС
Бразилии ВМС
Чили
Королевский флот Новой Зеландии
Королевский флот
История производства
РазработаноОколо 1959–1960 гг.
ПроизводительГосударственные авиационные заводы Австралии / Авиационная корпорация Содружества (CAC) / Австралийские военные научные службы (ADSS) [2]
ПроизведеноНачало 1960-х
Характеристики
Масса513 кг (1131 фунт)
Длина3,429 метра (135,0 дюйма)
БоеголовкаMark 44 (две версии)
Mark 46
NDB (ядерная глубинная бомба).
Детонационный
механизм
никто
ДвигательДвухступенчатый твердотопливный ракетный двигатель Bristol Aerojet Murawa. [3]
Размах крыльев1,524 метра (60,0 дюйма)
Рабочий
диапазон
Максимальная дальность: 10 морских миль (19 км)
Минимальная (безопасная) дальность: 914 метров (1000 ярдов)
Потолок полета335 метров (1099 футов)
Максимальная скорость Максимальное ускорение : 713 километров в час (443 миль в час)
Крейсерская скорость : 658 километров в час (409 миль в час)
Максимальное ускорение ускорения: 10,9 G
Время работы в режиме ускорения : 1,96 секунды
Максимальная высота пусковой установки: 55 °
Максимальный временной интервал дальности: 100 секунд.

Система наведения
Командное руководство

Система рулевого управления
Elevons
Стартовая
платформа
Корабль

Ракета « Икара » была австралийской противолодочной ракетой , запускаемой с кораблей , названной в честь слова австралийских аборигенов, означающего «метательная палка». Он запустил акустическую торпеду на дальность до 10 морских миль (19 км), что позволило быстро реагировать на атаки подводных лодок на расстояниях, которые в противном случае потребовали бы от пускового корабля закрытия для атаки, подвергая себя опасности. При полете к удаленной цели время поражения было значительно короче, чем у оружия ближнего действия, что давало цели меньше времени для ответа.

Дизайн и разработка [ править ]

С развитием ядерной энергетики характеристики подводных лодок, особенно скорость, резко улучшились, как и угроза, которую они представляли. Одновременно значительно улучшались возможности гидролокационного обнаружения на большом расстоянии, но для надводных кораблей сопровождения было доступно только оружие ближнего действия. Последней британской разработкой миномета A / S стал миномет Limbo , способный вести огонь во всех направлениях, но с максимальной дальностью 914 метров (2999 футов).

Первоначально известный под радужным кодовым названием Blue Duck , Ikara был «ракетным оружием», похожим на французский Малафон . От «Малафона» он отличался тем, что торпеда полуутопалась в корпусе ракеты, а не в носовой части. Дальность полета Ikara на расстоянии 10 морских миль (19 км) была вдвое больше, чем у ASROC . [4] Ikara в целом считалась лучшей системой по сравнению с ASROC, поскольку она точно управлялась во время полета для обеспечения оптимального прицеливания. Подводная лодка будет знать по контактам гидролокатора, что ее собираются атаковать, и, конечно, может внести изменения в уклонение. За время полета ASROC на максимальную дальность 55 секунд [4]подводная лодка, движущаяся со скоростью 25 узлов (46 км / ч), могла перемещаться на 700 метров (2300 футов) от своей позиции при запуске, и предполагалось вероятное положение подводной лодки при приводнении торпеды. Но во время разработки Ikara около 1960 года дальность действия акустической ГСН торпеды Mk.44 была ограничена 457 метрами (1499 футов), и, следовательно, вероятность его поражения была низкой. Позже дальность действия акустической ГСН была увеличена. [5]

Turana цели дрон был разработан и построен в Австралии , как развитие системы оружия противолодочной Ikara. Это был дрон-мишень с дистанционным управлением, который запускался с пусковой установки Ikara для использования в морской зенитной стрельбе по целям.

Четыре основных метода доставки акустической самонаводящейся торпеды или глубинной ядерной бомбы на большие расстояния с надводного эскорта. Только реактивное оружие ( ASROC и Ikara ) доступно для использования в любых погодных условиях и в моментальной готовности.

Икара была оснащена двухступенчатым рядным твердотопливным ракетным двигателем Murawa, разработанным компанией Bristol Aerojet Ltd в Великобритании [6], и управлялась по радиоканалу, пока не достигла окрестности подводной лодки, определяемой с помощью гидролокатора корабля. , где он сначала сбросил бы задний подфюзеляжный стабилизатор и заднюю крышку торпеды, а затем выпустил бы свою 12,7-дюймовую противолодочную торпеду Mark 44 или Mark 46 с акустическим наведением. Полезная нагрузка торпеды должна была опускаться на парашюте, в то время как сама ракета была запрограммирована на приводнение на некотором расстоянии, чтобы избежать помех головке ГСН акустической торпеды. Затем торпеда начнет круговой поиск, чтобы найти и зафиксировать контакт с подводной лодкой.

Рисунок ракеты Ikara в разрезе в основном основан на рассекреченных документах, хранящихся в Национальном архиве в Лондоне, и фотографиях, сделанных художником [7] музейных экспонатов из Bristol Aero Collection [8] в Королевских ВВС Кембл и Музея подводных лодок Королевского флота , Госпорт , Хэмпшир, Великобритания.

Британские варианты различия [ править ]

Испытательная ракета на выставке в Bristol Aero Collection, Кембл, Англия.

Вариант установки на британский Royal Navy «s Лиандера -класса фрегаты отличались в некоторых отношениях от оригинальной австралийской версии , предназначенной для работы в Тихом океане. Королевский военно-морской флот потребовал изменить используемые частоты, чтобы Ikara могла использоваться в зоне НАТО, где необходимо было учитывать различные условия радиоэлектронной борьбы и международные соглашения о частотах. Ни аналоговая компьютерная система австралийского производства, ни цифровая компьютерная система американской Bunker Ramo Corporation 133, используемая в большинстве систем RAN, не были совместимы с цифровыми управляющими компьютерами ADA, установленными на кораблях Королевского флота, и это также было изменено. Версия торпеды Mark 44, произведенная в Великобритании.также отличался от американской версии, купленной австралийцами для своих ракет Ikara. Британцы также потребовали, чтобы боевая нагрузка ракеты была изменяемой на борту корабля, чтобы можно было использовать различные комбинации полезной нагрузки, включая ядерную глубинную бомбу.(NDB), и это, вместе с различными внутренними компоновками корабля, потребовало дальнейших изменений в ракетах, механизмах хранения и обращения с ними. Австралийская практика заключалась в том, чтобы объединить ракету и полезную нагрузку на береговом объекте боеприпасов и отправить готовую единицу на корабль; ремонт или техническое обслуживание было возможно только на берегу. На британских кораблях внесенные изменения позволили заменить неисправную торпеду ракеты в рабочем состоянии, что повысило гибкость использования очень ограниченного запаса на борту; особенно при длительном развертывании по всему миру, что было более характерно для британских кораблей, чем для их австралийских коллег. Возможность замены торпеды на борту корабля также позволила заменить обычную торпеду на WE.177.NDB, установка для ядерного варианта, которая не требовалась на кораблях, оснащенных австралийским вариантом Ikara. [5] Британская пусковая установка также отличалась тем, что она прикрывалась заребом (волнорез), когда она не использовалась для предотвращения обледенения в северных водах, и чрезвычайно точной при обучении азимуту. Кроме того, было заведомо шумно. [ необходима цитата ]

Икара оборудовала корабли [ править ]

Ikara был установлен на все ВМС Австралии (RAN) River класс фрегатов / эскадренные миноносцы и Перт -класса ракетных разрушителей. На кораблях РАН было установлено три основных варианта системы; F1, F2 и F3. Система F1, использующая аналоговый компьютер, единственную пусковую установку и без канала передачи данных, была установлена ​​на кораблях HMA Ships Stuart и Derwent.Только. Система F3 с цифровым компьютером, цифровым дисплеем, одиночной пусковой установкой и цифровым каналом передачи данных была установлена ​​на остальных четырех кораблях класса River. HMAS Stuart и Derwent были оснащены системами F3 / 0 во время ремонта Half-Life в 1980-х годах. Система F2 с цифровым компьютером, цифровым дисплеем, двумя пусковыми установками и цифровым каналом передачи данных была установлена ​​на трех эсминцах класса Perth . Цифровой компьютер, использованный РАН, был AN / UYK-1 NTDS ( Naval Tactical Data System ) (Bunker Ramo 133) [9] . [ необходима цитата ] Ракета "Икара" была снята с вооружения РАН в 1991 году. [10]

Икара также эксплуатировалась Бразильским флотом , Королевским флотом и Королевским флотом Новой Зеландии . Он был прекращен в начале 1990-х годов из-за устаревания торпеды Mk 44 и невозможности нести более новые и более тяжелые Mk 46 или Stingray. Британские купил Ikara в приступ к двум новым CVA-01 авианосцев запланированных (и позже отмененные) в 1960 - х годах, и их сопровождение, на тип 82 эсминцев , из которых только один, HMS  Бристоль был построен. После отмены оставшихся эскортов британцы остались с закупленными ракетами Ikara на хранении и решили разместить их в восьми существующих фрегатах первого класса Leander, нуждающихся в модернизации: [11]HM отправляет Аякс , Аретузу , Аврору , Дидону , Эуриал , Галатею , Леандер и Наяду .

Операторы [ править ]

Карта с бывшими операторами Икары в красном

Бывшие операторы [ править ]

 Австралия
  • Королевский военно-морской флот Австралии
 Бразилия
  • Бразильский флот
 Чили
  • Чилийский флот
 Новая Зеландия
  • Королевский флот Новой Зеландии
 объединенное Королевство
  • Королевский флот

Заметки [ править ]

  1. ^ Испытательные ракеты (взрывоопасно инертные) были синего цвета, а боевые и учебные (боевые) ракеты были белыми.
  2. ^ «Глава 13 - Оборонная наука и технологии» . Технология в Австралии 1788–1988 . Austehc.unimelb.edu.au . Австралийская академия технологических наук и инженерии. 1988. с. 921. ISBN 0-908029-49-7. Проверено 26 января 2011 .
  3. ^ «Часть RecordSearch недоступна» . Naa12.naa.gov.au . Проверено 26 января 2011 .
  4. ^ a b «Резюме записи» . Национальный архив . Проверено 10 октября 2008 .
  5. ^ a b «Резюме записи» . Национальный архив . Проверено 10 октября 2008 .
  6. ^ http://naa12.naa.gov.au/scripts.ItemDetail.asp?M=0&B=930305 . Проверено 12 ноября 2006 года . Отсутствует или пусто |title=( справка ) [ мертвая ссылка ]
  7. ^ [1] художник: Брайан Бернелл
  8. ^ "Бристоль Аэро Коллекция" . Bristolaero.com . Проверено 26 января 2011 .
  9. ↑ Так назывался один комплект руководств по обслуживанию шкафа A16, цифрового компьютера РАН. Также были выпущены инструкции по Бункеру Рамо и РАН.
  10. ^ Деннис и др. 2008 , стр. 273.
  11. ^ Майк Поттер. «ЛИНДЕР-класс» . Hazegray.org . Проверено 26 января 2011 .

Ссылки [ править ]

  • Деннис, Питер; Грей, Джеффри; Моррис, Юэн; Прайор, Робин; Боу, Жан (2008). Оксфордский компаньон по австралийской военной истории (второе изд.). Мельбурн: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0195517842.

Внешние ссылки [ править ]

  • Средние дозоры: Икара
  • Адастра: ИКАРА и АДАСТРА
  • Destroyers.org: Противолодочная ракета
  • Gyrodyne Helicopters.com: Asroc