Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 158 штата Иллинойс - это дорога штата с востока на запад на юго-западе Иллинойса . Его западная конечная остановка находится на Маршруте 3 Иллинойса в Колумбии, а восточная конечная остановка - на Маршруте 50 США в О'Фаллоне . Это расстояние 25,81 мили (41,54 км). [1]

Описание маршрута [ править ]

Illinois 158 - важное шоссе с востока на запад в юго-восточной части столичного города Сент-Луис, штат Миссури . Он проходит из Колумбии через Мильштадт , Бельвиль и недалеко от базы ВВС Скотт . Участки маршрута географически проходят с севера на юг.

Ил 158 имеет неправильный параллелизм с Ил 161 возле базы ВВС Скотт, где вы едете на восток по 158 и запад по 161 одновременно. IDOT использовала знамена основных направлений «Север» и «Юг» для IL 158 для этого параллелизма в попытке устранить путаницу в этой области. Для остальной части маршрута он обозначен как «Восток» и «Запад».

Восточная конечная остановка на самом деле является пересечением с шоссе US 50 к северу от I-64. Дорога проходит мимо точки «Скотт-Трой-роуд».

История [ править ]

Маршрут SBI 158 пролегал от Колумбии до Бельвилля по текущему маршруту 158 штата Иллинойс. В 1957 году он был продлен на север до О'Фаллона и на запад до моста Джефферсон-Казарм ; в 1958 году Иллинойс 158 заменил Иллинойс Маршрут 157 на подходящем мосту. В 1960 году западный конец был возвращен Колумбии. [2]

Будущее [ править ]

Министерство транспорта штата Иллинойс включило большую часть Иллинойса 158 в свой проект Gateway Connector ; юго-восточная кольцевая дорога, которая будет идти от Колумбии на восток до базы ВВС Скотт и на север до Трои . [3]

Illinois 158 будет предложенной 4-полосной скоростной автомагистралью на всем протяжении предложенного маршрута, однако на некоторых развязках будут съезды, а на некоторых могут быть светофоры. Этот проект вызвал много критики со стороны местных жителей этих районов. По крайней мере, одна организация, группа Stop 158, сформирована, чтобы заблокировать строительство дороги и переориентировать использование долларов налогоплательщиков на новый мост через реку Миссисипи к югу от Сент-Луиса. [4]

Соединитель шлюза остается Нефинансируемыми для строительства до 2010 года [ править ]

Список перекрестков [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Центр передачи технологий Иллинойса (2006). «Данные ГИС T2» . Проверено 8 ноября 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Карлсон, Рич (2005-04-15). «Страница шоссе Иллинойса: маршруты с 141 по 160» . Проверено 2 июля 2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ ненадежный источник? ]
  3. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2005). «Коннектор шлюза: планирование на будущее» . Проверено 2 июля 2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Остановка 158 (01.07.2006). «Остановка 158 - Граждане Иллинойса за разумный рост» . Проверено 2 июля 2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Google (8 марта 2017 г.). «Обзорная карта Ил-158» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 марта 2017 года .