Это список бывших государственных автомагистралей в Индиане с номерами маршрутов от 1 до 199. Полный список бывших государственных автомагистралей в Индиане см. В Списке бывших государственных автомагистралей в Индиане .
Государственная дорога 6
Государственная дорога 6 | |
---|---|
Место расположения | Мюнстер - к востоку от Батлера |
Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1932 г. |
State Road 6 пролегала от линии штата Иллинойс в Мюнстере до OH 2 к востоку от Батлера . SR 6 пошел по тому же маршруту, что и US 6 сегодня. Он был подписан до подписания US 6 в Индиане.
Государственная дорога 21
Государственная дорога 21 | |
---|---|
Место расположения | Линия штата Огайо в Перу Амбой - Перу |
Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1979 г. |
State Road 21 следовала по тому же маршруту, что и US 35 сегодня. Первый сегмент SR 21 был выведен из эксплуатации в 1965 году. Вторая часть SR 21 следовала за SR 19 из Амбой в Перу; это было выведено из эксплуатации в 1979 году.
Государственная дорога 33
Государственная дорога 33 | |
---|---|
Место расположения | Мокпорт в Беннеттсвилл |
Государственная дорога 33 бежала от SR 135 в Мокпорте до SR 60 в Беннеттсвилле . SR 33 был подписан до тех пор, пока US 33 не был введен в эксплуатацию в Индиане. SR 33 следовал в основном текущему южному выравниванию SR 11.
Государственная дорога 34
Государственная дорога 34 | |
---|---|
Место расположения | Линия штата Иллинойс возле Данвилла, штат Иллинойс, в Индианаполис |
Существовал | 1 октября 1926 [1] –1950 гг. |
State Road 34 проходит от IL 10 возле Ковингтона до US 52 в Индианаполисе . SR 34 находился там, где сейчас 136 долларов США.
Государственная дорога 35
Государственная дорога 35 | |
---|---|
Место расположения | Мокпорт в Индианаполис |
Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1934 г. |
Государственная дорога 35 следовала по текущему маршруту SR 135. SR 35 был выведен из эксплуатации, когда US 35 был введен в эксплуатацию в Индиане.
Государственная дорога 73
Государственная дорога 73 | |
---|---|
Место расположения | Из Шерервилля в Гриффит |
State Road 73 бежала от Джолиет-стрит около Шерервилля до Ридж-роуд в Гриффите .
Государственная дорога 79
Государственная дорога 79 | |
---|---|
Место расположения | Эдинбург |
State Road 79 в американском штате Индиана изначально была старой трассой US Highway 31 (US 31) через Эдинбург . Он следовал за SR 252 и Эйзенхауэр Драйв.
Государственная дорога 100
Государственная дорога 100 | |
---|---|
Место расположения | Индианаполис |
Существовал | 1949 г. - 1 июня 1999 г. |
State Road 100 больше не существует как государственная автомагистраль (хотя она все еще отмечена на некоторых картах); короткий окончательный подписанный участок на авеню С. Шейдленд был передан городу Индианаполису в 1999 году. Это было видение создания кольцевой дороги вокруг Индианаполиса. Он был удален после того, как был сокращен до короткого маршрута между US 40 и I-465 в начале 1990-х годов, когда все подписанные шоссе, проходящие через Индианаполис, были переведены на кольцевую дорогу I-465. Шоссе начиналось к югу от шоссе 52 США на I-465. Он шел на север как Шейдленд-авеню. Он повернул на запад в Каслтоне , в северо-восточном округе Мэрион , после 82-й улицы. Между State Road 37A (Allisonville Rd) и характерным мостом через West Fork of the White River к востоку от State Road 431 (Keystone Ave) он стал 86-й улицей. Он продолжался на запад по 86-й улице до дальнего северо-западного края округа Мэрион, где соединился с US 52 в Трейдерс-Пойнт в округе Бун .
Были еще два коротких участка Indiana 100. Первый участок, обозначенный как SR 100, шел от US 40 вдоль High School Road на юг до муниципального аэропорта Индианаполиса (ныне Международный аэропорт Индианаполиса). Второй, недолговечный участок, пролегал по Трой-авеню от Меридиан-стрит (тогда SR 135) до Bluff Road (тогда SR 37). Этот участок просуществовал недолго после вывода из эксплуатации SR 37 на Блафф-роуд.
По трассе трассы находились следующие места:
- Завод Вистеон в Индианаполисе
- Eastgate Mall (сейчас закрыт)
- Завод Western Electric в Индианаполисе (закрыт в 1986 г.)
- Castleton Square Mall
- North Central High School (школы округа Вашингтон)
Государственная дорога 102
Государственная дорога 102 | |
---|---|
Место расположения | Округ Уитли - Графство Нобл |
Существовал | 1932 [2] –1971 |
State Road 102 проходит от SR 9 к северу от Колумбия-Сити до US 33 около Мерриама .
Государственная дорога 107
Государственная дорога 107 | |
---|---|
Место расположения | Мэдисон |
Существовал | 1932–1976 |
Государственная дорога 107 бежала от SR 56 / SR 62 около Мэдисона до US 421 / SR 62 в Мэдисоне .
Государственная дорога 112
Государственная дорога 112 | |
---|---|
Место расположения | Элкхарт |
Существовал | 1937 – c.1998 |
State Road 112 проходила в Элкхарте до US Highway 20 от State Road 19 и изначально была частью US Highway 112 с 1926 по 1934 год. С тех пор она была удалена, большая ее часть была включена в Indiana 19, поскольку она была отклонена от центра города Элкхарт. .
Государственная дорога 113
Государственная дорога 113 | |
---|---|
Место расположения | Хантингтон - Северный Манчестер |
Существовал | 1932–1973 |
State Road 113 была дорогой с востока на запад в американском штате Индиана . Он начинался на восточной стороне Северного Манчестера на пересечении государственной дороги 114 и заканчивался к северу от Хантингтона на государственной дороге 5 . Он проходил через города Сервия и Бипп , где пересекался с государственной дорогой 105 .
Государственная дорога 118
Государственная дорога 118 | |
---|---|
Место расположения | К юго-востоку от Уоррена - к востоку от Берна |
Существовал | 1932–1964 |
Государственная дорога 118 проходила от SR 3 / SR 5 к юго-востоку от Уоррена до OH 707 к востоку от Берна . На смену ему пришел SR 218 .
Государственная дорога 122
Государственная дорога 122 | |
---|---|
Место расположения | К югу от Ричмонда |
Существовал | 1930–1981 |
State Road 122 пролегала примерно в 4,5 мили, соединяя US Route 27 с Indiana State Road 227 рядом с линией округа Уэйн Каунти Юнион, заканчиваясь в Бостоне .
Государственная дорога 123
Государственная дорога 123 | |
---|---|
Место расположения | Саут-Бенд |
Существовал | 1935–1980 |
State Road 123 была государственной дорогой с севера на юг в округе Сент-Джозеф, штат Индиана . Он проходил вдоль западной окраины города Саут-Бенд .
Следуя по Мэйфлауэр-роуд на протяжении всего маршрута, он начинался от своей материнской государственной дороги 23 , к юго-западу от городской черты. Он пролегал на 5 миль (8,0 км) к северу, меняясь с объездной дорогой США Route 20 / US Route 31 примерно на 2 миле. В полумиле к северу от этого он проложил собственный дочерний маршрут на запад, State Road 223 на Грант-роуд. . Еще полмили дальше на север, он пересекал State Road 2 (которая сама была удалена к востоку от US 31) на West Western Avenue. Затем он закончился на том, что сейчас называется Бизнес-Маршрутом 20, в двух милях (3 км) к северу от него.
На Мэйфлауэр-роуд все еще есть интенсивное движение, но SR 123 снова повернули на эту местную улицу.
Государственная дорога 131
Государственная дорога 131 | |
---|---|
Место расположения | Clarksville |
Существовал | 1953–2002 |
State Road 131 в американском штате из Индианы был главным мостовая , который баллотировался на две мили (3 км) через розничную районе Clarksville до 2003 года, когда она была превращена обратно в город. Сейчас он известен как Lewis & Clark Parkway.
Государственная дорога 132
Государственная дорога 132 | |
---|---|
Место расположения | Отворот - Пендлтон |
Существовал | 1932 [3] –1975 |
State Road 132 в американском штате в Индиане была дорога , которая бегала за семь миль (11 км) между городами Пендлтон и отворотом . Списали в середине 1970-х годов.
Государственная дорога 133
Государственная дорога 133 | |
---|---|
Место расположения | Нью-Бостон - Нью-Олбани |
Существовал | 1935–1937 |
Государственная дорога 133 пролегала от Нью-Бостона до SR 33 / SR 62 около Нью-Олбани . SR 133 был списан в 1938 году, когда американская трасса 33 была введена в эксплуатацию в Индиане.
Государственная дорога 136
Государственная дорога 136 | |
---|---|
Место расположения | Блумингдейл - Данвилл |
Существовал | 1932 [4] –1950 |
State Road 136 бежала от US 41 около Блумингдейла до SR 39 около Данвилла . SR 136 был выведен из эксплуатации в 1950 году, когда в Индиане был введен в эксплуатацию маршрут 136 США . Позже номер маршрута был изменен на SR 236.
Государственная дорога 141
Южный участок
Государственная дорога 141 | |
---|---|
Место расположения | Карбондейл - к югу от Босуэлла |
Существовал | 1984–1989 |
State Road 141 проходит от US 41 в Карбондейле до US 41 возле Босуэлла . SR 141 был первоначальным маршрутом US 41.
Северный участок
Государственная дорога 141 | |
---|---|
Место расположения | Красильщик - Хаммонд |
State Road 141 проходит от US 30 в Дайере до US 6 / US 41 возле Мюнстера . SR 141 был первоначальным маршрутом US 41.
Государственная дорога 146
Западная секция
Государственная дорога 146 | |
---|---|
Место расположения | Спенсер |
Существовал | 1932–1933 |
State Road 146 бежала от государственного парка Маккормик-Крик до SR 46 возле государственного парка Маккормик-Крик .
Восточная секция
Государственная дорога 146 | |
---|---|
Место расположения | Блумингтон |
Существовал | 1961–1966 |
State Road 146 бежала от SR 46 около Блумингтона до SR 45 / SR 46 около Блумингтона .
Рекомендации
- ^ a b c d "Номера дорог должны быть изменены" . Хэнкок-демократ . Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 . Проверено 9 июня 2016 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Поглощено почти 1000 миль дорог» . Вечерняя звезда Франклина . 22 апреля 1932 г. с. 5 . Проверено 25 августа 2016 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Государство начинает заботиться о новых дорогах» . Ежедневный репортер . Гринфилд . 23 марта 1932 г. с. 4 . Проверено 4 октября 2016 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Работа начинается на уездных дорогах» . Ежедневный репортер . Гринфилд. 15 апреля 1932 г. с. 5 . Проверено 21 декабря 2016 г. - через Newspapers.com .