Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Industria de Turbo Propulsores
ТипДочерняя из Rolls-Royce Holdings
ПромышленностьАэронавтика
Основан1989 ; 32 года назад ( 1989 )
Штаб-квартира
Замудио [1]
,
Испания
Ключевые люди
Карлос Алсола ( генеральный директор ), Хосеп Пике (председатель)
ТоварыАвиационные двигатели
Количество работников
3,000 [2]
РодительRolls-Royce plc
Интернет сайтwww .itpaero .com / en /

Industria de Turbo Propulsores ( ITP Aero ) - испанский производитель авиационных двигателей и газовых турбин . В настоящее время это дочерняя компания британского производителя авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings .

Она была создана в 1989 году как совместное предприятие между испанской инженерной конгломерат SENER и Rolls-Royce Plc. К 2015 году она стала девятым по величине производителем авиационных двигателей и компонентов в мире по размеру выручки; Фирма также входит в сотню лучших компаний аэрокосмической отрасли. [3]

ITP Aero включает в себя проектирование, исследования и разработки, производство и литье, сборку и испытания авиационных двигателей. Он также предоставляет услуги ТОиР для широкого спектра двигателей для региональных авиакомпаний, деловой авиации, вертолетов, промышленного и оборонного применения. Компания имеет глобальную сеть производственных предприятий в Испании, Великобритании, Мексике , США, Мальте и Индии с более чем 3500 сотрудниками. Штаб-квартира ITP Aero находится в Замудио , недалеко от города Бильбао в Испании.

История [ править ]

В 1989 году была основана Industria de Turbo Propulsores SA (ITP). Первоначально он был построен как совместное предприятие между испанской инженерной конгломерат SENER и британских производитель авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings . [3] Его формирование было тесно связано с созданием EuroJet Turbo GmbH , многонационального моторного консорциума для разработки и производства турбореактивного двигателя EJ200 для двигателей Eurofighter Typhoon . [4]

В 1990 году ITP приобрела завод по техническому обслуживанию двигателей, расположенный в Ахальвире , Мадрид , у испанской авиастроительной компании Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). [4] В течение следующего года она начала производство компонентов двигателей на своем заводе в Замудио , Бискайя . В 1992 году компания заключила свой первый контракт с Rolls-Royce на выполнение работ над турбовентиляторным двигателем Rolls-Royce Trent для гражданских авиалайнеров, таких как Airbus A330 и Boeing 767 . [4]

В 1998 году ITP начала развивать международное присутствие путем приобретения контрольного пакета акций мексиканской компании Turborreactores, специализирующейся на двигателях . [5] [4] В 2001 году было создано новое бизнес-подразделение, посвященное сектору литья . К 2008 году ITP открыла новые зарубежные объекты в Великобритании, на Мальте и в США . [4]

Со временем ITP участвовал в различных международных программах по разработке авиационных двигателей как в военном, так и в гражданском секторах. [3] Соответственно, в таких начинаниях он сотрудничал с такими компаниями, как Rolls-Royce, General Electric , Pratt & Whitney , SNECMA и Honeywell . [6] Компания специализируется на производстве и разработке компонентов и модулей газовых турбин . Он также предлагает внутренние вспомогательные услуги, такие как техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (ТОиР), а также услуги с высокой добавленной стоимостью от имени других производителей двигателей. [6]

В 2000-х годах ITP участвовал в производстве Europrop TP400 , крупнейшего турбовинтового двигателя, разработанного в Европе, для военно-транспортного самолета Airbus A400M Atlas . [7] К этому времени компания также участвовала в нескольких таких совместных программах по оборонным авиационным двигателям, например, EuroJet Turbo GmbH для EJ200 и MTU Turbomeca Rolls-Royce для MTR390 . [6]

К середине 2010-х ITP стала девятой по размеру выручкой компанией по производству авиационных двигателей и компонентов в мире, в которой работало около 3000 человек по всему миру. Он тесно сотрудничал с Rolls-Royce в разработке семейства двигателей Trent последнего , выступая в качестве ключевого партнера по распределению рисков и доходов по программе в дополнение к применению различных технологий, связанных с турбинами. [8]

11 июля 2016 года Rolls-Royce Holdings объявила, что находится в процессе покупки 53,1% акций совместного предприятия IPT в обмен на 720 млн евро. [8] Сделка способствовало как увеличение долгосрочных доходов неоригинальные Rolls-Royce, наряду с его долей в различных производственных и услуг оборонных программ, связанных, например, Europrop консорциума , которые продуцируют TP400 двигатель. [8] В декабре 2017 года было получено окончательное одобрение испанских властей на поглощение. [3] [2]

В настоящее время ITP Aero является 100-процентной дочерней компанией Rolls-Royce. [9] В июне 2019 года сообщалось, что испанская технологическая группа Indra Sistemas ведет переговоры о покупке миноритарного пакета акций компании. [10]

В октябре 2019 года, были некоторые политические трения над решением ИТП двигателей Великобритании об отказе в выдаче цитаты или пробную версию ESATAN-TMS САПР программного обеспечения для исследователя из Стамбульского технического университета ; Компания заявила, что этот отказ соответствует недавним санкциям , введенным в отношении Турции правительством Великобритании. [11]

Основные программы [ править ]

Гражданское [ править ]

Источник: Industria de Turbo Propulsores [12].

Двигатели для широкофюзеляжных самолетов [ править ]

  • Трент 700
  • Трент 800
  • Трент 900
  • Трент XWB
  • Трент 1000
  • Трент 7000

Двигатели для узкофюзеляжных самолетов [ править ]

  • Чистая мощность PW1000G

Двигатели для деловой авиации [ править ]

  • Чистая сила 800
  • HTF7000
  • TFE 731
  • CFE 738

Промышленные турбины [ править ]

  • LMS100
  • LM2500

Защита [ править ]

Источник: Industria de Turbo Propulsores [13].

  • EJ200 (европейский консорциум Eurojet Turbo GmbH ) для истребителей Eurofighter Typhoon .
  • TP400 (европейский консорциум EuroProp International) для транспортного самолета Airbus A400M .
  • MTR390-E (европейский консорциум MTRI ) для ударного вертолета Eurocopter Tiger .
  • F414
  • J85-5-21
  • CT7-8F5

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Industria de Turbo Propulsores SA" . Блумберг . Проверено 3 апреля 2020 .
  2. ^ a b «Заканчивается приобретение ИТП за 847,5 млн долларов» . americanmachinist.com. 11 декабря 2017.
  3. ^ a b c d «Rolls-Royce получает окончательное разрешение на приобретение ITP» . adsadvance.co.uk. 8 декабря 2017.
  4. ^ a b c d e "История" . Industria de Turbo Propulsores . Проверено 3 апреля 2020 .
  5. ↑ Розенберг, Барри (1 апреля 1998 г.). "Industria de Turbo Propulsores (IPT)" . Авиационная неделя.
  6. ^ a b c "Industria de Turbo Propulsores" . Сименс . 2014 г.
  7. ^ «Производители двигателей согласовывают совместное предложение по силовой установке A400M» . Международный рейс. 5 сентября 2000 г.
  8. ^ a b c Браун, Джон Мюррей (11 июля 2016 г.). «Роллс-Ройс становится полноправным владельцем ИТП» . Financial Times .
  9. ^ «ИТП в цифрах» . Industria de Turbo Propulsores . Проверено 22 февраля +2016 .
  10. ^ «Президент Indra говорит, что приобретение ITP Aero изменит группу» . Джейнс. 25 июня 2019.
  11. ^ "Neden mi yerli yazılım? Neden mi yerli teknoloji?" . Twitter .
  12. ^ «Основные гражданские программы» . Industria de Turbo Propulsores.
  13. ^ «Основные программы защиты» . Industria de Turbo Propulsores.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт ИТП
  • Корпоративное видео ITP
  • 25 лет ИТП
  • Компания Rolls-Royce поддержала исследование турбины UltraFan, Flighglobal, 15 ИЮЛЯ 2015 ГОДА.
  • Компания Rolls-Royce поддерживает исследования турбины UltraFan Flighglobal 15 ИЮНЯ 2015.
  • Двигатели PurePower® PW800 нового поколения от Pratt & Whitney Canada выбраны для использования в новом семействе бизнес-джетов Gulfstream PR Newswire 14 ОКТЯБРЯ 2014 г.


  • v
  • т
  • е
  • v
  • т
  • е