Инфраструктура Новой Зеландии


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Инфраструктура Новой Зеландии (ранее Совет Новой Зеландии по развитию инфраструктуры ) - это отраслевая ассоциация, которая способствует развитию национальной инфраструктуры посредством исследований, защиты интересов и сотрудничества государственного и частного секторов. Члены являются представителями различных секторов Новой Зеландии, включая владельцев акций, поставщиков услуг, агентства государственного сектора и крупных пользователей инфраструктуры.

История

Первоначально организация была сформирована как Совет Новой Зеландии по развитию инфраструктуры и впервые была зарегистрирована в августе 2004 года. В апреле 2017 года она была переименована в Infrastructure New Zealand. [2] [3]

Критика Закона об управлении ресурсами

Во время визита в Фангареи в феврале 2020 года генеральный директор Infrastructure New Zealand Пол Блэр призвал внести серьезные изменения в Закон об управлении ресурсами 1991 года . Блэр выступал за то, чтобы этот закон был заменен законом об устойчивом развитии, который будет относиться к набору национальных экологических стандартов. Развитие могло бы продолжаться там, где оно могло бы соответствовать этим стандартам. Он подверг критике то, как настоящий Закон позволяет взглядам местного сообщества преобладать над интересами более широкого региона, и призвал, чтобы при принятии решений о региональном развитии учитывались социальные, культурные и экономические перспективы, а не только воздействие на окружающую среду. [4]

В рамках планирования экономического восстановления после пандемии COVID-19 3 мая 2020 года министр окружающей среды объявил, что правительство внесет поправки в закон, чтобы разрешить ускоренное отслеживание выбранных проектов через RMA. [5] Объявление приветствовали Infrastructure New Zealand. В заявлении от 4 мая генеральный директор заявил, что «RMA превратилось в сложный, громоздкий и сложный законодательный акт. Он никогда не предназначался для применения таким образом, как раньше, и не был разработан для облегчения восстановления после чего-то вроде блокировки COVID-19 ». [6]

Ответ на воздействие COVID-19

В ответ на блокировку COVID-19, постановленную правительством 25 марта 2020 года, генеральный директор инфраструктуры Новой Зеландии Пол Блэр отметил, что строительный сектор уже находился в опасной ситуации до пандемии и что одна треть всех строительных рабочих мест подвергались риску в течение нескольких месяцев. Он призвал правительство разработать отраслевые критерии, которые позволили бы строительной отрасли немедленно вернуться к работе с соответствующими мерами по охране здоровья и безопасности. [7]

После того, как Правительство объявило о намерении стимулировать экономику инвестициями в «готовые к работе» проекты, были высказаны противоположные мнения о наиболее подходящем секторе для этих инвестиций. Пол Блэр сказал, что реакция правительства на COVID-19 предоставила «уникальную возможность преобразовать Новую Зеландию» с помощью инфраструктуры. [8]

Ежегодный симпозиум

Инфраструктура В Новой Зеландии проходит ежегодная конференция «Строительство наций». Тема конференции 2019 года была «Создание регионов - как мы можем позиционировать наши регионы для роста, финансировать необходимые нам инвестиции и решать проблемы, стоящие перед нашим водным, жилищным и транспортным секторами». На конференции обсуждались следующие темы: [9]

  • Органы жилищного строительства и городского развития
  • Соединение регионов
  • Реформа водного сектора
  • Соглашение о строительной индустрии
  • Повышение возможностей сектора инфраструктуры
  • Финансирование местного самоуправления
  • Лучшие модели закупок

Публикации

Смотрите также

  • Министр инфраструктуры (Новая Зеландия)
  • Местное самоуправление в Новой Зеландии
  • Комиссия по инфраструктуре Новой Зеландии

использованная литература

  1. ^ «Инфраструктура Новой Зеландии объявляет нового генерального директора» . Совок . 15 июля 2019 . Дата обращения 8 мая 2020 .
  2. ^ "Регистр акционерных обществ" . Дата обращения 8 мая 2020 . Регистрационный номер 1542207
  3. ^ "Инфраструктура Новой Зеландии Хронология истории" (PDF) . Инфраструктура Новой Зеландии . Дата обращения 1 мая 2020 .
  4. ^ Botting, Susan (5 февраля 2020). «Инфраструктура Новой Зеландии говорит, что необходимо заменить RMA» . РНЗ . Архивировано из оригинального 11 мая 2020 года . Дата обращения 11 мая 2020 .
  5. ^ «Covid 19 Коронавирус: ускоренное согласие на проекты, готовые к работе с лопатой» . NZ Herald . 3 мая 2020. Архивировано из оригинала 4 мая 2020 года . Дата обращения 5 мая 2020 .
  6. ^ «RMA:« Мы хотели бы, чтобы этот ускоренный путь стал новым нормальным явлением » » . РНЗ . 5 мая 2020. Архивировано из оригинального 11 мая 2020 . Дата обращения 12 мая 2020 .
  7. ^ Дефекты, Бонни (31 марта 2020). «Строительный сектор требует собственных уровней предупреждения о коронавирусе, чтобы держать сектор на плаву» . Вещи . Архивировано из оригинального 10 мая 2020 года . Дата обращения 11 мая 2020 .
  8. Харрис, Кэтрин (29 апреля 2020 г.). «Инфраструктура и строительство дома сектор на выю лопаты готовы наличные» . Вещи . Архивировано из оригинального 10 мая 2020 года . Дата обращения 11 мая 2020 .
  9. ^ "Строительный симпозиум Наций 19" . Инфраструктура Новой Зеландии . Дата обращения 1 мая 2020 .

внешние ссылки

  • Инфраструктура Новозеландский веб-сайт
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Infrastructure_New_Zealand&oldid=1037860274 »