| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Владелец | Город Инглвуд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Инглвуд, Калифорния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транспорта | Автоматическое перемещение людей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция начнется | 2026 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 1,6 миль (2,6 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit Connector Инглвуда спланированных автоматизированные люди движителя в Инглвуде, Калифорния , предназначенные для связи спортивных комплексов города на региональный Los Angeles Metro Rail систему. Планируется, что линия будет иметь длину 1,6 мили (2,6 км) и будет проходить по полностью надземному маршруту. Обслуживание планируется начать в 2026 году [1] в преддверии летних Олимпийских игр 2028 года .
История [ править ]
План Envision Inglewood стал кульминацией нескольких инициатив в области транспорта и мобильности, которые должны были быть предприняты городом. Он включал в себя новое автоматизированное средство передвижения для людей, которое соединяло строящуюся станцию Downtown Inglewood на линии K с Форумом и строящимся стадионом SoFi, а также с предлагаемым баскетбольным и развлекательным центром Inglewood . [2]
По состоянию на апрель 2020 года бюджет проекта составляет 1,016 миллиарда долларов [Обновить]. В марте 2020 года город перераспределил 233 миллиона долларов из средств на улучшение автомагистрали М на финансирование перевозки людей. [3] На проект было дополнительно выделено 95,2 миллиона долларов США в рамках Капитальной программы транзитных и междугородных железных дорог 2020 года. [1]
Система [ править ]
Линия будет полностью поднята над Маркет-стрит и Манчестер-авеню, а затем завершится вдоль Саут-Прери-авеню. В ходе исследования проекта оценивались несколько технологий перемещения людей, но ни одна из них не показала явного превосходства; Ожидается, что система и транспортные средства будут выбраны в ходе конкурентного процесса закупок. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Отобранные проекты четвертого раунда капитальной программы транзитных и междугородних железных дорог - Подробное описание проекта» (PDF) . CalSTA . Транспортное агентство штата Калифорния . Проверено 22 апреля 2020 года .
- ↑ Пачеко, Антонио (23 июля 2018 г.). «На новый футбольный стадион в Лос-Анджелесе может появиться автоматическое средство передвижения людей» . Газета архитектора . Проверено 22 апреля 2020 года .
- ^ «От редакции: Хотите, чтобы футбольные фанаты воспользовались транзитом? Постройте народный транспорт на новый стадион в Инглвуде» . Лос-Анджелес Таймс. 19 марта 2020 . Проверено 22 апреля 2020 года .
- ^ "Представление Инглвуда" (PDF) . Город Инглвуд . Проверено 22 апреля 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
