Ingram Баржа Компания является баржа компания , базирующаяся в Нэшвилле , штат Теннесси , США .
Тип | Частная (дочерняя компания Ingram Industries |
---|---|
Промышленность | Транспорт |
Основан | 1946 г. |
Основатель | Оррин Генри Ингрэм, старший |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Оррин Ингрэм ( генеральный директор ) |
Услуги | Транспорт баржи |
Родитель | Ingram Industries |
Веб-сайт | https://www.ingrambarge.com |
Согласно веб-сайту компании, Ingram управляет почти 4000 баржами с флотом, состоящим из более чем 80 линейных судов и более 30 буксиров. Компания работает на реке Миссисипи , реки Огайо , Камберленд , реки Теннесси , Gulf Береговой канал , реку KANAWHA , реку Иллинойс , и Мононгахила . В 1994 году журнал Forbes назвал Ingram 14-й по величине частной компанией в США . Ingram Barge является частью Ingram Marine Group , в свою очередь, частью Ingram Industries .
История
Ingram Barge Company (IBCO) была основана в 1946 году Оррином Генри Инграмом-старшим , также известным как Хэнк. Компания начинала свою деятельность как Ingram Products Company, перевозя в основном нефть и управляя терминалами в Сент-Поле и Луисвилле. Со временем Хэнк расширил баржную часть бизнеса и реорганизовал свой флот в новую дочернюю компанию - Ingram Barge Company. Он привлек своих сыновей, Фредерика Б. Инграма и Э. Бронсона Инграма II , чтобы они стали неотъемлемыми членами компании.
В 1960-х годах IBCO приобрела склад песка и гравия, который позже стал известен как Ingram Materials Company, и официально ввел IBCO в бизнес по перевозке сухих грузов. В это время расширения семья была поражена неожиданностью: Хэнк Ингрэм умер в апреле 1963 года.
После смерти Хэнка Бронсон и Фриц продолжили замысел своего отца по развитию своего баржевого бизнеса. Они расширились до морского строительства и начали перевозить другие виды грузов, в том числе уголь и щебень. В 1978 году братья разделили Ingram Corporation. Бронсон начал свое руководство компанией Ingram Industries Inc., в которую входила компания IBCO.
В 1984 году Ingram приобрел Ohio Barge Line, ранее принадлежавшую US Steel. Нил Н. Дил вошел в состав совета директоров в качестве почетного председателя IBCO для наблюдения за сделкой по приобретению. В течение 1980-х годов Ингрэм купил много лодок и барж у нескольких различных транспортных компаний, что позволило IBCO стать третьим по величине речным перевозчиком в США.
15 июня 1995 г. Э. Бронсон Инграм скончался. Затем была организована компания Ingram Industries , в которой сопредседателями были назначены два сына Бронсона, Оррин Х. Инграм II и Джон Р. Инграм . В 1998 году Оррин был назначен председателем IBCO, а в 1999 году стал президентом и главным исполнительным директором Ingram Industries. Джон стал вице-президентом Ingram Industries, а Крейг Э. Филип был назначен президентом и главным исполнительным директором Ingram Barge Co. После выхода Крейга на пенсию в 2014 году Оррин был назначен генеральным директором Ingram Barge Co.
В 2002 году IBCO приобрела Midland Enterprises LLC, в которую входили компании Ohio River Company LLC и Orgulf Transport LLC. В 2005 году Ингрэм приобрел компанию Riverway. Эти стратегические приобретения позволили Ingram стать тем, чем она является сегодня, - крупнейшим перевозчиком в системе внутренних водных путей.
Ингрэм Бардж и ураган Катрина
Возможно, самой известной баржей Ingram была ING 4727 , которая вырвалась из причала во время урагана Катрина и приземлилась в жилом районе Нижнего 9-го округа Нового Орлеана, штат Луизиана. Было высказано предположение, что ING 4727 был ответственен за серьезное нарушение в Индустриальном канале , хотя несколько крупных исследований пришли к другому выводу. ING 4727 находился на хранении в компании Lafarge North America во время урагана. В 2008 году федеральный окружной суд в Новом Орлеане установил, что Ингрэм Бардж не несет ответственности за отделение ING 4727. В 2009 году Апелляционный суд США пятого округа отклонил апелляцию на решение окружного суда, тем самым официально прекращение участия Ингрэма Барджа в судебном процессе ING 4727.
Соревнование
В соревновании участвуют Kirby, American Commercial Lines, Higman Barge, SCF Marine и ARTCO .
Галерея
Теплоход Билл Берри из компании Ingram Barge Company толкает грузовые баржи вверх по реке Миссисипи в Дабьюке, штат Айова.
Джеймс Э. Андерсон толкает уголь и песок на реке Огайо в Цинциннати, штат Огайо.