Комплексная логистическая поддержка

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) В этой статье слишком много ссылок на первоисточники . Пожалуйста, улучшите это, добавив вторичные или третичные источники . ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Интегрированная логистическая поддержка ( ILS ) - это технология в системном проектировании, позволяющая снизить стоимость жизненного цикла продукта и снизить потребность в логистике за счет оптимизации системы технического обслуживания для облегчения поддержки продукта . Хотя изначально он был разработан для военных целей, он также широко используется в коммерческих организациях по обслуживанию клиентов . ^[1]

Определение ILS [ править ]

В целом, ILS планирует и направляет определение и разработку логистической поддержки и системных требований для военных систем с целью создания систем, которые служат дольше и требуют меньшего объема поддержки, тем самым снижая затраты и повышая окупаемость инвестиций . Таким образом, ILS обращается к этим аспектам поддержки не только во время приобретения, но и на протяжении всего жизненного цикла системы. Воздействие ILS часто измеряется с точки зрения показателей , таких как надежность , доступность , ремонтопригодность и контролируемости ( РАМТ ), а иногда и система безопасности (РАМН).

ILS - это интегрированное планирование и совместная работа ряда дисциплин для обеспечения доступности системы. Планирование каждого элемента ILS идеально разрабатывается в координации с усилиями системного проектирования и друг с другом. Между элементами может потребоваться компромисс , чтобы получить систему, которая будет: доступной (минимальная стоимость жизненного цикла), работоспособной, поддерживаемой, устойчивой, транспортабельной и экологически чистой. В некоторых случаях будет использоваться преднамеренный процесс анализа логистической поддержки для определения задач в рамках каждого элемента логистической поддержки.

Наиболее широко распространенный список мероприятий ILS включает:

• Проектирование надежности, ремонтопригодность и планирование технического обслуживания (превентивного, прогнозирующего и корректирующего)
• Поставка (запасные части) поддержка приобретение ресурсов
• Поддержка и испытательное оборудование / поддержка оборудования
• Кадры и кадры
• Обучение и поддержка в обучении
• Технические данные / публикации
• Поддержка компьютерных ресурсов
• Удобства
• Упаковка, погрузка и разгрузка, хранение и транспортировка
• Дизайн интерфейса

Решения документируются в плане обеспечения жизненного цикла (LCSP), стратегии поддержки или (чаще всего) в интегрированном плане логистической поддержки (ILSP). Планирование ILS совпадает с разработкой стратегии приобретения системы, и программа будет соответствующим образом адаптирована. Правильно выполненная стратегия ILS гарантирует, что требования для каждого из элементов ILS должным образом спланированы, обеспечены ресурсами и реализованы. Эти действия позволят системе достичь уровней оперативной готовности, необходимых для истребителя во время боевых действий и на протяжении всего жизненного цикла. ^{[2] [3]} ILS может также использоваться для гражданских проектов, как указано в руководстве ASD / AIA ILS Guide. ^[4]

В некоторых отраслях промышленности, в первую очередь в сфере обороны, считается обычной практикой, когда практикующие специалисты по ILS берут отпуск для проведения саббатикала ILS ; углубляя свои знания в области инженерной логистики . Саббатикалы ILS обычно проводятся в развивающихся странах, что позволяет практикующему специалисту ознакомиться с практикой жизнеобеспечения в условиях ограниченных материальных ресурсов.

Принятие [ править ]

ILS является метод , введенный в армии США , чтобы гарантировать , что обслуживаемости из пункта оборудования рассматривается в процессе его проектирования и разработки. Этот метод был принят Министерством обороны Великобритании в 1993 году и стал обязательным для закупки большей части оборудования МО.

• Влияние на дизайн . Интегрированная логистическая поддержка предоставит важные средства для выявления (как можно раньше) проблем / проблем надежности и может инициировать улучшения конструкции системы или детали на основе анализа надежности, ремонтопригодности, тестируемости или доступности системы.
• Дизайн вспомогательного решения за минимальную стоимость . Обеспечение того, чтобы Решение Поддержки учитывало и объединяло элементы, рассматриваемые ILS. Это подробно обсуждается ниже.
• Первоначальный пакет поддержки . В эти задачи входит расчет потребности в запасных частях , специальном инструменте и документации. Количества, необходимые для указанного начального периода, рассчитываются, закупаются и доставляются для поддержки поставки, установки в некоторых случаях и эксплуатации оборудования.

Процесс управления ILS облегчает спецификацию, проектирование, разработку, приобретение, тестирование, установку и поддержку систем.

Планирование технического обслуживания [ править ]

Планирование технического обслуживания начинается в самом начале процесса приобретения с разработки концепции технического обслуживания. Он проводится для развития и установления требований и задач, которые должны быть выполнены для достижения, восстановления и поддержания работоспособности на протяжении всего срока службы системы. Планирование технического обслуживания также включает анализ уровня ремонта (LORA) как функцию процесса приобретения системы. Планирование технического обслуживания будет:

• Определите действия и поддержку, необходимые для обеспечения достижения системой заданных целей готовности системы с минимальной стоимостью жизненного цикла (LCC).
• Установите определенные критерии для ремонта, включая требования к встроенному испытательному оборудованию (BITE), возможность тестирования, надежность и ремонтопригодность; требования к вспомогательному оборудованию ; автоматическое испытательное оборудование; и требования к персоналу и оборудованию.
• Укажите конкретные задачи обслуживания, которые необходимо выполнить в системе.
• Определите действия и поддержку, необходимые для внедрения и маркетинга системы.
• Обратитесь к вопросам гарантии.
• Концепция технического обслуживания должна обеспечивать разумное использование рабочей силы и ресурсов. При формулировании концепции технического обслуживания необходимо учитывать анализ предлагаемой рабочей среды с точки зрения здоровья и безопасности обслуживающего персонала.
• Проведите анализ ремонта LORA, чтобы оптимизировать систему поддержки с точки зрения LCC, целей готовности, проектирования для утилизации, распределения задач обслуживания, вспомогательного оборудования и ATE, а также требований к рабочей силе и персоналу.
• Сведите к минимуму использование опасных материалов и образование отходов.

Поддержка снабжения [ править ]

Поддержка поставок включает в себя все действия, процедуры и методы управления, используемые для определения требований к:

• Приобретайте предметы поддержки и запасные части .
• Каталогизируйте предметы.
• Получите предметы.
• Храните и складывайте товары.
• Переместите предметы туда, где они нужны.
• Выдайте предметы.
• Выбрасывайте второстепенные предметы.
• Обеспечьте начальную поддержку системы.
• Приобретайте, распространяйте и пополняйте инвентарь

Вспомогательное и испытательное оборудование [ править ]

Вспомогательное и испытательное оборудование включает все оборудование, мобильное и стационарное, которое требуется для выполнения вспомогательных функций, за исключением того оборудования, которое является неотъемлемой частью системы. Категории вспомогательного оборудования включают:

• Подъемно-транспортное оборудование.
• Инструменты (ручные и электроинструменты).
• Метрология и измерительные приборы.
• Калибровочное оборудование.
• Испытательное оборудование.
• Автоматическое испытательное оборудование.
• Вспомогательное оборудование для обслуживания как на оборудовании, так и вне его.
• Специальное инспекционное оборудование и оборудование заводов по техническому обслуживанию депо, которое включает в себя все оборудование и инструменты, необходимые для сборки, разборки, тестирования, обслуживания и поддержки производства и / или ремонта конечных изделий или компонентов.

Это также включает планирование и приобретение логистической поддержки для этого оборудования.

Кадры и кадры [ править ]

Людские ресурсы и персонал включают выявление и привлечение персонала с навыками и классами, необходимыми для эксплуатации и обслуживания системы в течение ее срока службы. Разрабатываются требования к персоналу и назначается персонал для удовлетворения потребностей в поддержке на протяжении всего жизненного цикла системы. Требования к персоналу основаны на соответствующих элементах ILS и других соображениях. Инженерия человеческих факторов (HFE) или поведенческие исследования часто применяются для обеспечения хорошего взаимодействия человека с машиной. Требования к персоналу основаны на выполнении миссии логистической поддержки наиболее эффективным и экономичным способом. Этот элемент включает требования во время процесса планирования и принятия решений для оптимизации численности, навыков и должностей. В этой области учитываются:

• Человеко-машинный и экологический интерфейс
• Особые навыки
• Учет человеческого фактора в процессе планирования и принятия решений

Тренировочные и тренировочные устройства [ править ]

Поддержка обучающих и обучающих устройств включает процессы, процедуры, методы, обучающие устройства и оборудование, используемые для обучения персонала работе и поддержке системы. Этот элемент определяет качественные и количественные требования к обучению эксплуатационного и вспомогательного персонала на протяжении всего жизненного цикла системы. Он включает требования к:

• Управление компетенциями
• Заводское обучение
• Обучение инструкторов и ключевого персонала
• Команда по обучению новому оборудованию
• Резидентское обучение
• Устойчивое обучение
• Обучение пользователей
• Утилизация HAZMAT и обучение безопасным процедурам

Встроенные обучающие устройства, функции и компоненты разработаны и встроены в конкретную систему для обучения или помощи в использовании системы. (Одним из примеров этого являются файлы HELP многих программ.) Также включены проектирование, разработка, поставка, установка и логистическая поддержка необходимых встроенных функций обучения, макетов, симуляторов и средств обучения.

Технические данные [ править ]

Технические данные и технические публикации состоят из научной или технической информации, необходимой для перевода системных требований в отдельную техническую и логистическую вспомогательную документацию. Технические данные используются при разработке руководств по ремонту, техобслуживанию, руководств пользователя и других документов, которые используются для работы или поддержки системы. Технические данные включают, но не ограничиваются:

• Технические руководства
• Технические бюллетени и бюллетени снабжения
• Технические руководства по транспортабельности
• Пределы затрат на техническое обслуживание и процедуры калибровки
• Списки запасных частей и инструментов
• Графики распределения технического обслуживания
• Инструкции по корректирующему обслуживанию
• Профилактическое обслуживание и техническое обслуживание Прогнозные инструкции
• Чертежи / спецификации / пакеты технических данных
• Документация по программному обеспечению
• Подготовительная документация
• Требования к работам по техническому обслуживанию депо
• Списки идентификации
• Списки компонентов
• Данные о поддержке продукта
• Перечень критически важных деталей для безопасности полетов самолетов
• Брошюра / справочная информация о подъеме и креплении
• Документация по опасным материалам

Поддержка компьютерных ресурсов [ править ]

Поддержка компьютерных ресурсов включает средства, оборудование, программное обеспечение, документацию, рабочую силу и персонал, необходимые для работы и поддержки компьютерных систем и программного обеспечения в этих системах. Компьютерные ресурсы включают как автономные, так и встроенные системы. Этот элемент обычно планируется, разрабатывается, внедряется и контролируется Рабочей группой по компьютерным ресурсам (CRWG) или Интегрированной группой компьютерных ресурсов (CR-IPT), которая документирует подход и отслеживает прогресс с помощью Плана управления жизненным циклом компьютерных ресурсов (CRLCMP). ). Разработчикам необходимо будет обеспечить, чтобы действия по планированию и стратегии, содержащиеся в ILSP и CRLCMP, дополняли друг друга и чтобы компьютерные ресурсы, поддерживающие операционное программное обеспечение, а также программное обеспечение ATE, поддерживающее программное обеспечение, были доступны там и тогда, когда это необходимо.

Упаковка, обработка, хранение и транспортировка (PHS&T) [ править ]

Этот элемент включает ресурсы и процедуры, обеспечивающие сохранность, упаковку, упаковку, маркировку, обработку, транспортировку и хранение всего оборудования и вспомогательных средств в соответствии с краткосрочными и долгосрочными требованиями. Он включает в себя погрузочно-разгрузочное оборудование и упаковку, требования к погрузочно-разгрузочным работам и хранению, а также предварительное размещение материалов и деталей. Он также включает требования к уровню сохранности и упаковки и требования к хранению (например, чувствительных, патентованных и контролируемых предметов). Этот элемент включает в себя планирование и программирование деталей, связанных с перемещением системы в ее транспортной конфигурации к конечному пункту назначения с использованием доступных и разрешенных к использованию транспортных средств и сетей. Кроме того, он включает установление критических параметров и ограничений инженерного проектирования (например, ширины, длины, высоты,компонент и рейтинг системы, а также вес), которые необходимо учитывать при разработке системы. Таможенные требования, требования к воздушным перевозкам, требования к железнодорожным перевозкам, соображения по поводу контейнеров, особые меры предосторожности при перемещении, мобильность и влияние транспортных активов на способ перевозки или контрактного грузоотправителя должны быть тщательно оценены. При планировании PHS&T необходимо учитывать:

• Системные ограничения (такие как проектные спецификации, конфигурация элемента и меры безопасности для опасных материалов)
• Особые требования безопасности
• Географические и экологические ограничения
• Специальное погрузочно-разгрузочное оборудование и процедуры
• Влияние на требования к хранению запасных или запасных частей
• Новые технологии, методы или процедуры PHS&T и ресурсоемкие процедуры PHS&T
• Воздействие на окружающую среду и ограничения

Услуги [ править ]

Элемент материально-технического обеспечения объектов состоит из множества мероприятий по планированию, каждая из которых направлена ​​на обеспечение того, чтобы все необходимые постоянные или полупостоянные операционные и вспомогательные объекты (например, обучение, полевое обслуживание и обслуживание складских помещений, хранение, эксплуатация и испытания) доступны одновременно с выставлением системы. Планирование должно быть комплексным и включать в себя необходимость нового строительства, а также модификации существующих объектов. Он также включает исследования по определению и установлению воздействия на стоимость жизненного цикла, требования к финансированию, расположение объектов и улучшения, требования к пространству, воздействие на окружающую среду, продолжительность или частоту использования, требования стандартов безопасности и гигиены труда, а также ограничения безопасности. Также включены любые требования к инженерным сетям как для стационарных, так и для мобильных объектов,с акцентом на ограничении потребностей в ограниченных или уникальных ресурсах.

Дизайн интерфейса [ править ]

Интерфейс проектирования - это отношение параметров проектирования системы, связанных с логистикой, к ее прогнозируемым или фактическим требованиям к ресурсам поддержки. Эти проектные параметры выражаются в эксплуатационных терминах, а не как собственные значения, и конкретно относятся к системным требованиям и расходам на поддержку системы. При проектировании системы необходимо учитывать такие программы, как «проектирование с учетом возможности тестирования» и «разработка с учетом отказа». Основные требования, которые необходимо учитывать при проектировании интерфейса, включают:

• Надежность
• Ремонтопригодность
• Стандартизация
• Совместимость
• Безопасность
• Безопасность
• Юзабилити
• Окружающая среда и ОПАСНОСТЬ
• Конфиденциальность , особенно для компьютерных систем
• Юридический

См. Также [ править ]

• Надежность, доступность и удобство обслуживания (компьютерное оборудование)

Ссылки [ править ]

Ссылки ниже охватывают многие соответствующие стандарты и справочники, относящиеся к интегрированной логистической поддержке.

Стандарты [ править ]

• Постановление армии 700-127 о комплексной материально-технической поддержке , 27 сентября 2007 г.
• Британский оборонный стандарт 00-600 Интегрированная логистическая поддержка проектов MOD
• Федеральный стандарт 1037C в поддержку MIL-STD-188
• IEEE 1332, Стандартная программа надежности IEEE для разработки и производства электронных систем и оборудования, Институт инженеров по электротехнике и электронике.
• MIL-STD-785, Программа обеспечения надежности систем и оборудования, разработка и производство, Министерство обороны США.
• MIL-STD 1388-1A Анализ логистической поддержки (LSA)
• MIL-STD 1388-2B Требования к записи анализа логистической поддержки
• MIL-STD-1629A, Процедуры для проведения анализа характера, последствий и критичности отказа ( FMECA )
• MIL-STD-2173, Требования к техническому обслуживанию, ориентированные на надежность, Министерство обороны США (заменено NAVAIR 00-25-403)
• ОПНАВИНСТ 4130.2А
• DEF (AUST) 5691 Анализ логистической поддержки
• DEF (AUST) 5692 Требования к протоколу анализа логистической поддержки для Австралийской оборонной организации

Технические характеристики - не стандарты [ править ]

Комплект ASD / AIA спецификаций ILS серии S

• SX000i - Международное руководство по комплексной логистической поддержке (в разработке)
• S1000D - Международная спецификация технических публикаций с использованием общей исходной базы данных
• С2000М - Международная спецификация управления материальной частью - Комплексная обработка данных.
• S3000L - Международная спецификация для анализа логистической поддержки - LSA
• S4000P - Международная спецификация для разработки и постоянного улучшения профилактического обслуживания
• S5000F - Международная спецификация для обратной связи с данными об эксплуатации и техническом обслуживании (в стадии разработки)
• S6000T - Международная спецификация для анализа потребностей в обучении - TNA (определение продолжается)
• SX001G - Глоссарий набора S-спецификаций
• SX002D - Общая модель данных
• AECMA 1000D (Технические публикации) - см. S1000D выше
• AECMA 2000M (начальная подготовка) - см. S2000M выше
• DI-ILSS-80095 , Описание элемента данных: Комплексный план логистической поддержки (ILSP) (17 декабря 1985 г.)

Справочники [ править ]

• Справочник по комплексной логистической поддержке, третье издание - Джеймс В. Джонс
• MIL-HDBK-217F, Прогнозирование надежности электронного оборудования, Министерство обороны США .
• MIL-HDBK-338B, Руководство по проектированию надежности электронных устройств, Министерство обороны США .
• MIL-HDBK-781A, Методы, планы и среды испытаний надежности для инженерных разработок, квалификации и производства, Министерство обороны США .
• Справочник НАСА по вероятностной оценке рисков
• Справочник НАСА по оценке дерева отказов
• MIL-HDBK-2155, Отчет об отказах, анализ и принятые меры по устранению неисправностей , Министерство обороны США
• MIL-HDBK-502A, Анализ поддержки продуктов, Министерство обороны США

Ресурсы [ править ]

• Системная оценка, комплексная логистика и услуги поддержки COOP , 26 августа 2008 г.
• Европейская ассоциация аэрокосмической и оборонной промышленности (ASD)
• Интегрированная логистическая поддержка, The Design Engineering Link, Вальтер Финкельштейн, Дж. А. Ричард Гертин, 1989, ISBN  978-1854230119

Ссылки на статьи [ править ]