Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международная эскадрилья
Международная эскадрилья обстреливает Ханью, 21 февраля 1897 года.
Иллюстрация в том виде, в котором она появилась на графике 13 марта 1897 года, с боевыми кораблями Международной эскадры, бомбардировавшими христианских повстанцев над Ханьей , Крит , 21 февраля 1897 года. Вероятно, это перевернутое изображение.
АктивныйФевраль 1897 г. - декабрь 1898 г.
СтранаМногонациональный
ТипВоенно-морская эскадра
Помолвки

Международный эскадрилья была морская эскадра образована в начале 1897 года ряд великих держав как раз перед началом греко-турецкой войны 1897 вмешиваться в родном греческом восстании на Крите против правления по Османской империи . Военные корабли Австро-Венгрии , Франции , Германской империи , Италии , Российской империи и Великобритании составляли эскадру, действовавшую в водах Крита с февраля 1897 года по декабрь 1898 года.

Старшие адмиралы от каждой страны, находившейся у Крита, становились членом «Совета адмиралов» - также называемого «Совет адмиралов» и «Международный совет», которому было поручено управлять делами Крита, и эту роль адмиралы играли до декабря 1898 года. Самый старший адмирал среди тех, кто находился в водах Крита, был командиром Международной эскадры и президентом совета. Первоначально эти роли исполнял итальянский вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро (1838–1926). [1] Когда Каневаро покинул Международную эскадрилью в середине 1898 года, французский контр-адмирал Эдуард Поттье (1839–1903) сменил его на посту главного командира эскадрильи и президента совета. [1]

Во время операций эскадра бомбардировала Крит, высадила на остров моряков и морских пехотинцев , заблокировала Крит и некоторые порты в Греции и оказала поддержку международным оккупационным силам на острове. После того, как Австро-Венгрия и Германия вышли из эскадры, остальные четыре державы продолжили свои операции. После того, как эскадра положила конец боевым действиям на Крите, ее адмиралы попытались договориться о мирном урегулировании, в конечном итоге решив, что на острове должно быть создано новое критское государство под сюзеренитетом Османской империи. Эскадра завершила свою работу в ноябре и декабре 1898 года, удалив все османские войска с острова и доставивПринц Греции и Дании Георг (1869–1957) прибыл на Крит в качестве верховного комиссара нового критского государства, положив конец прямому османскому правлению острова.

Фон [ править ]

В 1896 году великие державы побудили Османскую империю согласиться на проведение реформ в управлении островом Крит [1], который османы контролировали с 1669 года [2], для защиты интересов христианского населения острова , с которым многие люди в Греции сочувствовали. Когда османы не смогли осуществить реформы и 23–24 января 1897 года вырезали христианских жителей Канеи ( Ханья ) на Крите, 25 января 1897 года среди критских христиан вспыхнуло восстание с целью принудить к объединению Крита. с Грецией. При поддержке греческой армииВойска, развернутые на острове, и военные корабли ВМС Греции, действующие вдоль его побережья, повстанцы захватили большую часть сельской местности. Османские войска обычно сохраняли контроль над большими городами Крита и изолированными форпостами, разбросанными по всему острову. [1] [2] [3]

Стремясь заставить османов присоединиться к соглашению о проведении реформ, обещанных в 1896 году, и избежать всеобщей войны между Грецией и Османской империей, которая, как они опасались, приведет к неизбежному поражению Греции и может перерасти в всеобщую войну в Европе шесть великих держав - Австро-Венгрия , Франция , Германская империя , Королевство Италии , Российская империя и Великобритания- решил вмешаться в восстание, чтобы обеспечить проведение реформ. Они оказали давление на османов, чтобы они не усиливали свои гарнизоны на Крите; взамен они взяли на себя ответственность за общую безопасность османских гарнизонов, уже находящихся на острове. [1]

Формирование отряда [ править ]

«Адмиралы держав в водах Крита» (« Черно-белый рисунок» , 10 апреля 1897 г.).

Еще в мае 1896 года британский линкор HMS  Hood и французская канонерская лодка прибыли в воды Крита, чтобы защитить интересы своих стран и граждан перед лицом волнений на Крите [4] и когда вспыхнули массовые беспорядки в Кандии (ныне Ираклион). ) 6 февраля 1897 года люди с британского военного корабля на станции, линкора HMS  Barfleur , вмешались, чтобы взять ситуацию под контроль и защитить британских подданных, доставив их на борт Barfleur . [5] В связи с резким ухудшением обстановки на острове в начале 1897 г. корабли австро-венгерского флота , ВМС Франции, Королевский флот Италии ( Regia Marina ), Императорский русский флот и Британский королевский флот прибыли в воды Крита в начале февраля 1897 года в качестве демонстрации военно-морской мощи, призванной продемонстрировать приверженность великих держав к прекращению боевых действий на Крите и договоренность, которая защитила бы христиан на острове, не отделяя его от Османской империи. Первые английские военные корабли , чтобы присоединиться к Barfleur - во главе с линкоры HMS  Revenge , тем флагман от контр-адмирала Роберта Харриса , и HMS  Rodney [6] [7]- прибыл 9 февраля 1897 г .; К 13 февраля австро-венгерские, французские, итальянские и русские военные корабли бросили якорь у Крита, и Германия обязалась установить там военно-морское присутствие. Став на якорь в гавани Канеа (ныне Ханья ), эскадрильи вскоре объединились, чтобы сформировать Международную эскадру, и адмиралы, командующие различными национальными контингентами, начали работать вместе, чтобы решать проблемы на острове. [1] [5]

Операции [ править ]

Ранние действия [ править ]

Греческое вмешательство [ править ]

Пока шесть держав обсуждали, какие дополнительные шаги должны предпринять их военно-морские силы у Крита, Греция приняла меры для поддержки критских христианских повстанцев. Броненосный флот Греции « Гидра» прибыл к острову Крит в начале февраля 1897 года, номинально для защиты интересов Греции и граждан Крита, а 12 февраля эскадра ВМС Греции в составе парового военного шлюпа « Сфактерия» и четырех торпедных катеров под командованием принца Георгий Греко-Датский (1869–1957) прибыл в Канею с приказом поддержать критское восстание и преследовать османское судоходство. [6]Адмиралы Международной эскадры проинформировали принца Джорджа, что они будут использовать силу в случае необходимости, чтобы предотвратить любые агрессивные действия греков на Крите и вокруг него, а эскадра принца Георгия покинула критские воды 13 февраля и вернулась в Грецию. [5] [6] В день ухода эскадры принца Георгия адмиралы получили сообщение о том, что греческие военные корабли преследовали и обстреляли османский пароход у Крита, и сообщили командующему греческим флотом, что не допустят греческие корабли. стрелять по османским кораблям в водах острова. [8] Однако ситуация продолжала обостряться 14 февраля, когда экспедиционный корпус греческой армии под командованием полковника Тимолеона Вассоса(1836-1929) , состоящие из двух батальонов греческой армии пехоты - около 1500 мужчин - и две батареи из артиллерии приземлились в Платаниасе , к западу от Кания; Вассос заявил, что его войска прибыли на Крит от имени короля Греции, и в одностороннем порядке объявил об аннексии Крита Грецией . Это побудило османского вали (губернатора) острова Георгия Беровича (также известного как Берович-паша) (1845–1897) бежать в Триест 14 февраля на борту русского линкора « Император Николай I» . [9] [10]

Итальянский вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро (слева) был первым командиром Международной эскадрильи. Французский контр-адмирал Эдуард Поттье (справа) сменил его в середине 1898 года.
Иллюстрация высадки королевских морских пехотинцев в Канеа 15 февраля 1897 г. (Иллюстрация из рисунка , 6 марта 1897 г.).

Заявление Вассоса было прямым вызовом как Османской империи, так и великим державам, и отъезд Беровича оставил Крит без действующей гражданской власти. Для решения обоих вопросов Международная эскадра предприняла первое прямое действие 15 февраля 1897 года, высадив 450 матросов и морских пехотинцев - по 100 человек из Франции, Италии, России и Великобритании и 50 из Австро-Венгрии - с военных кораблей, стоящих на якоре. гавань в Канеа и поднятие флагов всех шести великих держав над Канеей. [11] Это положило начало международной оккупации Крита и роли адмиралов Международной эскадры в управлении делами острова через Совет адмиралов. [9] [12] Когда появился первый военный корабль Императорского флота Германии, защищенный крейсер SMS  Kaiserin Augusta прибыла с Крита 21 февраля, она усилила оккупационные силы Международной эскадрильи на берегу, высадив еще 50 человек. [13] Между тем Международная эскадрилья определила, что старший адмирал, присутствующий среди контингентов всех шести стран, должен выполнять функции общего командира эскадрильи, и, соответственно, итальянский вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро - на месте происшествия во главе эскадрильи Regia Marina, состоящей из линкоры Sicilia (его флагман) и Re Umberto , защищенный крейсер Vesuvio и торпедный крейсер Euridice- стал командиром интернациональной эскадрильи 16 или 17 февраля (источники различаются); он также стал президентом Совета адмиралов. Международная эскадра приказала Вассосу подойти не ближе, чем на 6 километров (3¾ мили) к Канеа, но он начал операции по захвату города, что привело к столкновению 19 февраля 1897 года, в котором его экспедиция разбила оттоманские силы численностью 4000 человек в Битва при Ливадии . Международная эскадрилья потребовала, чтобы Вассос прекратил свои операции против Канеи, и захватила несколько складов, посланных для его снабжения. [3] [14]

Февральские бомбардировки [ править ]

В то время как войска Вассоса наступали на Канею с запада, критские повстанцы, вооруженные артиллерией, предоставленной греческой армией, продвинулись на Канею со стороны Акротири на восток и взяли под свой контроль возвышенность к востоку от Канеи. Повстанческие силы, в состав которых входил Элефтериос Венизелос (1864–1936), будущий премьер-министр Греции, пригрозили обстрелять Канею и осуществили безуспешные атаки на город 13 и 14 февраля, которые были отражены османскими войсками и мусульманскими нерегулярными войсками Башибазука . 21 февраля 1897 года повстанцы подняли греческий флаг.над их положением. Когда они проигнорировали приказ Международной эскадрильи в тот день снять флаг, расформировать и рассредоточиться, вице-адмирал Каневаро приказал эскадрилье бомбардировать свои позиции, что стало первым прямым применением силы эскадрильей. [6] [13] Хотя присутствующие французские и итальянские корабли не смогли участвовать из-за того, что другие корабли маскировали их огонь, британский линкор HMS Revenge и торпедные канонерские лодки HMS  Dryad и HMS  Harrier , русский линкор Imperator Aleksandr II , австро-венгерский броненосный крейсер SMS  Kaiserin und Königin Maria Theresia, а недавно прибывший немецкий крейсер Kaiserin Augusta обстрелял позиции повстанцев, [6] Revenge получил кредит за выстрелы тремя 6-дюймовыми (152-мм) снарядами по усадьбе, служившей оперативной базой повстанцев. [6] Обстрел, который, по словам повстанцев, состоял из 100 выстрелов [6], побудил повстанцев спустить греческий флаг, и военные корабли прекратили огонь через пять-десять минут. Повстанцы отступили, не обстреляв Канеа, в результате чего трое убиты и несколько ранены. [15] [16]Мятежник Спирос Кайалес (или Кайаледакис) (1872–1929) стал критским героем, когда схватил греческий флаг после того, как выстрелы Интернациональной эскадрильи дважды сбили его, и поднял его сам. [6] Критская легенда гласит, что храбрость Кайалеса настолько впечатлила моряков Международной эскадры и на борту греческих кораблей в открытом море, что на борту французских, греческих и итальянских военных кораблей, стоящих на якоре в гавани, разразились аплодисменты; [6] что Каневаро, увидев, что Кайалес держит флаг, несмотря на разрывающиеся вокруг него снаряды, приказал кораблям прекратить огонь; и что Совет адмиралов решил, что на Крите должно быть автономное правительство, основанное на действиях Кайалеса. [6]Фактически, ближайшие корабли находились на расстоянии 4700 ярдов (4298 метров) от позиций повстанцев, слишком далеко, чтобы повстанцы могли услышать возгласы, которые они донесли с военных кораблей, и окончательное решение Совета адмиралов о том, что Крит должен иметь автономию, было основано на международной политике. , интересы их правительств и состояние переговоров с критскими повстанцами и османскими силами на острове, а не о храбрости какого-либо отдельного критянина. [6] Тем не менее, критяне отмечали героизм Кайалеса каждый год 9 февраля (дата инцидента по юлианскому календарю, который в то время использовался на Крите, который в 19 веке отставал от современного григорианского календаря на двенадцать дней ). [3] [14] [17] [18]Несмотря на успех с военной точки зрения, «Бомбардировка Акротири» и легенда о Спиросе Кайалесе оказали пагубное воздействие на цели великих держав на Крите, поскольку они еще больше разжигали националистические страсти критских повстанцев и вводили мусульман острова в заблуждение, заставляя их думать, что Интернационал Эскадрилья действовала для их поддержки, а не для предотвращения боевых действий любой из сторон. [6]

Корабли Международной эскадрильи на якорь Селино Кастелл , Крит , поддерживая экспедицию в Kandanos . Слева направо: британский линкор HMS  Rodney , австро-венгерский броненосный корабль SMS  Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie , британский торпедный крейсер HMS  Scout , французский броненосный крейсер Chanzy , русский линкор Sissoi Veliky и итальянский защищенный крейсер Vesuvio .

Поскольку наибольшая угроза для Канеи, казалось, исходила с востока, Международная эскадра к 26 февраля сосредоточила большую часть своих кораблей в заливе Суда , к востоку от Канеи, где они могли стрелять по повстанческим силам, удерживающим полуостров Акротири . Прибывшие на берег люди эскадрильи также начали патрулирование, чтобы обеспечить открытой асфальтированную дорогу между Канеа и Судой . [15] 28 февраля 1897 года повстанческие силы предприняли свою первую атаку на удерживаемый османами блокпост в Аптере на горе Малакса с видом на залив Суда; сруб поддерживал крепость Иззеддин, который в свою очередь командовал дорогой. Получив разрешение от адмиралов Международной эскадрильи на обстрел повстанцев, броненосец Османского флота Мукаддеме-и Хайир произвел три выстрела, первый из которых был особенно точным, и ее стрельба очистила склоны холмов вокруг блокпоста повстанцев. [15] [19]

Канданосская экспедиция [ править ]

На фоне сообщений о массовых убийствах мусульман христианскими повстанцами на Крите росло беспокойство по поводу безопасности османского гарнизона и мусульманских жителей Канданоса . Корабли Международной эскадры, в том числе британский линкор HMS  Rodney (на борту которого находился британский консул в Канеа Альфред Билиотти (1833–1915)), прибыли у Селино Кастелли (ныне Палеохора ) на юго-западе Крита 5 марта 1897 года. международный десант, состоящий из 200 британских королевских морских пехотинцев и моряков, по 100 человек с австро-венгерских и французских военных кораблей, 75 русских и 50 итальянских моряков под общим командованием капитана Джона Харви Хантера.Родни сошел на берег и начал экспедицию в Канданос, остановившись на ночь в Испаниакосе и прибыв в Канданос 7 марта. Экспедиция отправилась из Канданоса в обратный путь 8 марта, принеся с собой 1570 гражданских лиц и 340 османских солдат из Канданоса и сделав паузу в течение дня, чтобы забрать еще 112 османских солдат из форта в Спаниакосе. Остановившись на ночлег в Селино Кастели, экспедиция попала под обстрел христианскими повстанцами, осаждающими два небольших османских редута за пределами деревни, но русское полевое орудие отогнало их. Экспедиция в одночасье освободила один из редутов. Утром 9 марта христианские повстанцы снова открыли огонь, но артиллерия экспедициина берегу и стрельба боевых кораблей Международной эскадрильи в заливе заставили их замолчать. Затем экспедиция нанесла штыковую атаку, которая освободила второй османский редут, а экспедиционные силы, а также османских солдат и мусульманских мирных жителей, которых она спасла, были эвакуированы морем. Экспедиция не понесла потерь ни среди европейского персонала, ни среди османских солдат, которых она спасла, и только один гражданский мусульманин был ранен во время четырехдневной операции. Христианские повстанцы потеряли 4 человека убитыми и 16 ранеными. [20] [21] [22] [23]

Рисунок из издания «Графика взрыва башни» от 27 марта 1897 года на борту русского линкора « Сиссой Великий» у берегов Крита 15 марта 1897 года.

Сиссой Великий взрыв [ править ]

Трагедия обрушилась на Международную эскадрилью 15 марта 1897 года, когда русский линкор « Сиссой Великий» получил взрыв в своей 12-дюймовой (305-мм) орудийной башне в течение одного часа обычной тренировки по стрельбе по мишеням у Крита, в результате чего взорвалась крыша башни над кораблем грот-мачта ; он попал в основание фок-мачты и раздавил паровой резак и 37-миллиметровую пушку. В результате взрыва, произошедшего после того, как экипаж башни вывел из строя неисправный предохранительный механизм, позволивший одной из пушек выстрелить до того, как ее казенная часть была должным образом закрыта, сразу же погибло 16 человек и было ранено 15, шесть из которых позже скончались от ран. [24] [25] Сиссой Великий отправился в Тулон, Франция, на ремонт. [26] [27] [28]

Австро-венгерская карта 1897 года с блокадными зонами Международной эскадрильи .

Блокада и оккупация [ править ]

17 марта 1897 года австро-венгерский торпедный крейсер « СМС  Себенико» , патрулируя, чтобы помешать греческим подкреплениям и припасам достичь Крита, перехватил греческую шхуну с грузом боеприпасов и укомплектованную критскими повстанцами у мыса Диа на Крите. Последовала перестрелка, в которой Себенико потопил шхуну. Экипаж шхуны не пострадал и доплыл до берега Крита. [29]

Тем временем державы поручили Совету адмиралов разработать принудительный план, чтобы заставить Грецию вывести свои войска с Крита. План адмиралов, объявленный 18 марта 1897 года, состоял из двух частей. Один был институт блокадыКрита и основных портов Греции, разрешая никаким греческим кораблям заходить в порты Крита и разрешая судам других национальностей выгружать свои грузы только в критских портах, занятых силами Международной эскадры; эта блокада вступила в силу 21 марта 1897 года. Австро-Венгрия взяла на себя ответственность за блокировку западного и крайнего северо-западного побережья Крита, России - большей части западной части северного центрального побережья, Соединенного Королевства - восточной части северного центрального побережья. , Франция - северо-восточное побережье, Италия - юго-восточное побережье, в то время как блокада части северо-западного побережья и большей части южного побережья была совместной международной ответственностью. [30]Другая часть плана предусматривала разделение Крита на пять секторов оккупации, при этом каждая из шести держав отправила на остров по батальону своей армии, чтобы освободить моряков и морских пехотинцев Международной эскадрильи от оккупационных обязанностей на берегу. Германия, которая все больше сочувствовала Османской империи и выступала против ограничений на принуждение Греции, рекомендованных Международной эскадрой, отказалась отправлять войска, ограничившись одним кораблем (сначала Kaiserin Augusta , позже сменившимся бронированным кораблем береговой обороны SMS  Oldenburg ) и морских пехотинцев, которые высадили корабль на берег. Однако войска Австро-Венгерской армии , Британской армии , Французской армии, Итальянская армия , и Имперская русская армия начали посадку на Крите , чтобы занять оккупационные обязанности в конце марта и начале апреля 1897. К началу апреля, около 2500 военнослужащих из пяти армий были на береге. [31] Войска на берегу находились под общим командованием Совета адмиралов, который проинструктировал генерал-майора британской армии Герберта Чермсайда (1850–1929), главнокомандующего оккупационными силами на берегу, что он не должен размещать свои войска за пределами дальность стрельбы Интернациональной эскадрильи. [32]

Эскиз HMS  Camperdown, стреляющего из 13,5-дюймовых (343-мм) орудий по повстанцам, атакующим крепость Иззеддин, как видно из HMS  Revenge .

Мартовские бомбардировки [ править ]

Когда европейские солдаты начали прибывать на Крит, повстанцы возобновили атаку на блокпост Аптера и захватили его 25 марта 1897 года, несмотря на обстрел османскими военными кораблями в заливе Суда. Сразу после того, как повстанцы взяли блокпост, меньшие военные корабли Международной эскадры выпустили около сотни снарядов, упавших на него и вокруг него, при этом один тяжелый снаряд итальянского защищенного крейсера Giovanni Bausan пробил стены блокпоста и взорвался внутри него, заставив повстанцев обратно. Некоторыми снарядами были повреждены деревни Малакса и Контопуло . [19] [33] [34] 26 и 27 марта британский линкор HMS  CamperdownВпервые в своей истории использовав свое оружие в гневе, открыла огонь на расстоянии 5 000 ярдов (4572 метра), включая четыре выстрела весом 1250 фунтов (567 кг) из своего 13,5-дюймового (343-мм) орудия - о повстанцах, осаждающих крепость Иззеддин у входа в залив Суда, вынуждая повстанцев отказаться от осады . [19] [33] [35] [36] Затем высадился контингент королевских морских пехотинцев с британского линкора « Месть» и взял под свой контроль форт. [19] [33]

Другие действия [ править ]

В то время как солдаты международных сил сошли на берег, чтобы взять на себя оккупационные обязанности моряков и морских пехотинцев Международной эскадрильи, эскадра продолжала устранять угрозы со стороны повстанцев на берегу, добавляя поддержку этих войск к своим обязанностям на острове и вокруг него. В течение марта французские морские пехотинцы высадились на Крите и взяли на себя ответственность за помощь османским войскам в защите форта Субаши в 3 милях (5 км) к юго-западу от Канеи от греческой армии и христианских повстанческих сил; 30 марта французские морские пехотинцы приняли участие в международной экспедиции по охране источника пресной воды в форте. В конце марта британский линкор HMS  Rodney обстрелял повстанцев, пытавшихся заминировать стены османского форта вКастелли-Киссамос , прогнав их, и Международная эскадра высадили 200 королевских морских пехотинцев и 130 австро-венгерских моряков и морских пехотинцев, чтобы переоборудовать форт и снести близлежащие здания, которые служили прикрытием для горных работ. В другом месте итальянский линкор « Руджеро ди Лаурия» отразил угрозу критских повстанцев в Гераптере (ныне Иерапетра ), угрожая бомбардировать их. [3] [14] [37] [17]

После действий в конце марта 1897 года Международная эскадра и различные европейские военные контингенты на берегу опасались крупного нападения повстанцев на города, удерживаемые европейскими войсками, но так и не произошло; Фактически, после бомбардировок Международной эскадрильи в конце марта, организованные повстанческие операции против османских и европейских сил закончились, и после этого боевые действия ограничивались периодической стрельбой из снайперов . [19] [33] Адмиралы Международной эскадрильи провели обзор войск международных оккупационных сил в Канеа 15 апреля 1897 года, предположительно, чтобы произвести впечатление на местных жителей военной мощью, которую Великие державы могут использовать для установления мира на остров. [38] Однако уже 21 апреля 1897 года британский линкорHMS  Camperdown бросил якорь у Канеи, где османские войска, мусульманское гражданское население и силы британских и итальянских солдат были осаждены примерно 60 000 повстанцами, чтобы сдержать мятежников, которые начали демонстрацию с двумя артиллерийскими орудиями, которые угрожали городу.

Греко-турецкая война 1897 г. [ править ]

Основная статья: Греко-турецкая война (1897 г.)

Между тем греко-турецкая война 1897 года , также известная как Тридцатидневная война, разразилась на материковой части Европы, когда греческие войска пересекли границу с Османской Македонией 24 марта 1897 года, после чего 20 марта последовало официальное объявление войны. Апреля. Как и ожидали великие державы, война быстро закончилась катастрофическим поражением Греции, и 20 мая 1897 года вступило в силу прекращение огня. Пострадавшая из-за действий Международной эскадрильи, она не смогла продвинуться дальше форта Субаши, чтобы угрожать Канеа или получить подкрепление или припасы. Перед лицом блокады Вассос, который мало чего добился с февраля, ничего не добился во время войны и покинул Крит 9 мая 1897 года [39].По соглашению о прекращении огня, положившему конец боевым действиям на материковой части Европы, требующим, чтобы все греческие войска покинули Крит, его экспедиционный корпус 23 мая 1897 года поднялся на борт британского крейсера HMS  Hawke в Платаниасе и покинул остров. [14] 20 сентября 1897 года Греция и Османская империя подписали Константинопольский договор , официально положив конец войне.

В поисках мира [ править ]

Корабли международного эскадрона прочь Крит огонь салют в честь королевы Виктории 's Бриллиантового Юбилея 22 июня 1897 года.

Несмотря на события на материковой части Европы, христианское восстание на Крите продолжалось. Однако военная угроза европейским державам после марта 1897 года снизилась настолько, что Международная эскадрилья и находящиеся на берегу оккупационные силы могли обратить свое внимание на торжественные мероприятия весной, такие как парад в честь участия Италии в интервенции 4 апреля. Май 1897 и празднование королева Виктория 's Бриллиантового Юбилея 22 июня 1897. [40]

Карта Крита генерал-майора Герберта Чермсайда от апреля 1898 года с указанием зон оккупации и ответственности за блокаду четырех оставшихся стран после ухода Австро-Венгрии и Германии. Зоны слева направо - Италии, Российской империи, Великобритании и Франции. Канеа и Суда Бэй оставались под международным контролем всех четырех стран.

Поскольку военная обстановка на острове спокойная, Совет адмиралов попытался заключить рабочее соглашение между повстанцами и османскими войсками на острове, которое положило бы конец восстанию, и османским силам не пришлось бы покинуть Крит. Это оказалось невозможным. Затем Совет адмиралов решил разрешить ситуацию путем создания нового автономного критского государства, которое будет вести свои внутренние дела, но останется под сюзеренитетом Османской империи. Германия, все более симпатизирующая Османской империи, категорически не согласилась с этим решением и вышла с Крита и покинула Интернациональную эскадру в ноябре 1897 года. [41] Австро-Венгрия также уехала в марте 1898 года. [41]Хотя уход немецких и австро-венгерских кораблей и войск ослабил Интернациональную эскадру и оккупационные силы, четыре оставшиеся великие державы продолжили блокаду и оккупацию, разделив Крит на зоны ответственности между собой. Италия взяла на себя ответственность за западную часть острова, Россия - за западно-центральную часть, Великобритания - за восточно-центральную часть, а Франция - за восточную часть острова, в то время как Канеа и Суда Бэй оставались под совместным многонациональным контролем. [30] [33] [41]

Приняв решение о создании критского государства, Совет адмиралов весной 1898 года обратил свое внимание на поиски кого-нибудь для выполнения функций верховного комиссара нового государства. Они предложили должность вице-адмиралу Каневаро, но он отклонил предложение. [42] и покинул международную эскадру, чтобы вступить в должность 1 июня 1898 года в качестве министра военно-морского флота Италии . Французский контр-адмирал Эдуард Поттье сменил его на посту главы эскадры и президента Совета адмиралов [41], и поиски верховного комиссара продолжались.

Между тем к весне 1898 г. державы начали ослаблять блокаду, сокращать свое присутствие в Международной эскадрилье и выводить свои оккупационные силы на берег Крита; [42] например, британское присутствие приходилось на один батальон британской армии на берегу и, как правило, на один линкор (обычно стоящий на якоре в заливе Суда), один крейсер и одна канонерка на стоянке . [43] Когда ситуация на Крите затихла, британский командующий войсками на Крите и вокруг него контр-адмирал Герард Ноэль (1845–1918) сменил контр-адмирала Роберта Харриса.(1843–1926) исполнял эту обязанность 12 января 1898 года - снял свой флаг с Крита и делегировал свое место в Совете адмиралов тому офицеру, который был старшим британским военно-морским офицером на Крите во время каждого заседания совета, возглавляя частым изменениям в британском представительстве. [41] Со своей стороны, совет начал ослаблять свой ранее жесткий контроль над делами на Крите, предоставляя большую автономию в принятии решений низшим офицерам оккупационных сил, когда они занимались делами на Крите. [42] 25 июля 1898 года Совет адмиралов предпринял важный шаг по передаче гражданской администрации Крита, за исключением городов, находящихся под международной оккупацией, Христианскому собранию, которое должно было стать законодательным органом критского государства.[41]

Candia riot [ править ]

Критские повстанцы не платили налогов во время восстания, и, поскольку налогообложением подлежали только мусульманские жители критских городов, финансирование управления островом становилось все труднее. Наконец, Совет адмиралов решил передать таможни на Крите под британский контроль, чтобы британцы могли взимать экспортную пошлину , которая финансировала бы общее благосостояние острова. Они приказали османам сдать таможни и составили планы заменить мусульманских чиновников и служащих в домах критскими христианами. Захват таможен в Канеа и Ретимно 3 сентября 1898 года прошел без происшествий.

Когда британцы попытались взять под свой контроль таможню в Кандии (ныне Ираклион ) 6 сентября, однако, среди мусульманских жителей вспыхнуло ожесточенное сопротивление, которые считали, что их заставляют платить за перехват христианами их привилегий. Когда на берегу высадился только отряд высокогорной легкой пехоты британской армии из 130 человек и канонерская торпедная лодка HMS  Hazard Королевского флота, единственный военный корабль, присутствовавший в гавани, мусульманская толпа противостояла британским чиновникам, солдатам и матросам в гавани и таможне. резня христианских жителей, и открыл сильный огонь по британским военным в гавани, а вскоре после этого по британскому лагерю и госпиталю в западной части города.Хазард высадил подкрепление и начал бомбардировку города в поддержку осажденных британских сил на берегу. Давление на британские войска у ворот гавани стало настолько сильным, что они отошли на перегонное судно SS Turquoise в гавани. [44] [45] Мусульмане вокруг таможни и гавани не прекращали огня до тех пор, пока османские войска во главе с местным османским губернатором Эдхем-пашой(1851–1909), наконец, появились ближе к вечеру, чтобы навести порядок. Когда британские войска в лагере и госпитале отступили к османскому форту к западу от города, османские войска, наконец, вмешались и там, чтобы подавить беспорядки, которые закончились ранним вечером. В остальном османские силы не предпринимали никаких усилий для оказания помощи британцам, защиты мирных христиан или поддержания порядка во время беспорядков. Оценки смертей в течение дня различаются; британцы пострадали от 14 до 17 военнослужащих, по меньшей мере трое мирных жителей были убиты и от 27 до 39 военнослужащих были ранены, а мусульмане убили где-то от 153 до почти тысячи христиан, по разным данным. [46] [47] [48] [49]

Иллюстрация повешения 18 октября 1898 года первых семи человек, осужденных за убийство британских подданных во время бунта в Кандии. (Иллюстрация из рисунка , 5 ноября 1898 г.)

После напряженной ночи 7 сентября прибыло подкрепление в виде британского линкора HMS  Camperdown, который высадил на берег десант королевской морской пехоты. Прибыли также французские, итальянские и российские военные корабли, а Австро-Венгрия, которая больше не входила в состав Международной эскадры, отправила на место происшествия торпедный крейсер SMS  Leopard . Международная эскадрилья высадила 300 французских морских пехотинцев и итальянских горных войск из Канеи на берег Кандии. [46] Силы британской армии также начали наводнять город, и к 23 сентября 2868 британских солдат были под рукой. [50]

12 сентября 1898 года старший британский командующий Международной эскадрильей контр-адмирал Джерард Ноэль прибыл в Кандию на своем флагманском корабле HMS Revenge, к которому вскоре присоединились еще два британских военных корабля, линкор HMS  Illustrious и защищенный крейсер HMS  Venus. лично осмотреть место беспорядков и приказал губернатору Османской империи Эдхему-паше встретить его на борту « Мести».утром 13 сентября. На встрече Ноэль приказал Эдхему-паше снести все здания, из которых бунтовщики обстреляли британский лагерь и больницу, разоружить все мусульманское население города, уплатить все таможенные пошлины, подлежащие уплате с 3 мая 1898 года, и продолжать платить их ежедневно, и передать лиц, несущих основную ответственность за подстрекательство к беспорядкам, для предания их суду; когда Эдхем-паша отказался, Camperdown and Revenge провели демонстрацию, которая преодолела его сопротивление. Османские власти выполнили все требования Ноэля. [47] [51]

Британцы взяли под стражу первых лиц, обвиненных в убийстве 14 сентября, и предприняли быстрые шаги, предавая суду обвиняемых в убийстве британских военнослужащих военным трибуналом и обвиняемых в убийстве британских гражданских лиц перед британским военным трибуналом. Двенадцать человек были осуждены за убийство британских солдат и пятеро за убийство британских гражданских лиц, и все 17 человек были приговорены к смертной казни через повешение . Находившиеся на борту британского крейсера HMS  Isis в ожидании суда и казни, люди были публично повешены на видных местах. Первые семь человек, осужденных за убийство британских военнослужащих, были повешены 18 октября [51], а последние пятеро - 29 октября [51].5 ноября были повешены пятеро мужчин, осужденных за убийства британских гражданских лиц. [52] Двое мужчин, осужденных по итальянской юрисдикции за убийство критских гражданских лиц, были казнены через расстрел, состоящий из трех человек от каждой из четырех держав. [19] [48] 23 ноября [52], после чего от применения смертной казни для убийц христианских гражданских лиц было отказано. [53]

Эвакуация османских войск [ править ]

Войска Османской армии покидают Крит в заливе Суда в ноябре 1898 года.

Бунт в Кандии изменил отношение интернациональной эскадрильи к ситуации на Крите: раньше она рассматривала христианских повстанцев как враждебных и считала свою главную роль в поддержке и защите османских сил, но бесполезное поведение османских сил во время бунта изменило это, и впоследствии эскадрилья рассматривала османов как враждебную силу. После бунта Совет адмиралов решил, что все христианские и мусульманские жители должны быть разоружены, а все османские силы должны покинуть Крит. Османы остановились. Терпение великих держав окончательно иссякло 4 октября 1898 года, когда они потребовали, чтобы все османские войска покинули Крит к 19 октября. [50]Согласившись в принципе на эвакуацию своих войск, но возражая против графика вывода, требуемого Советом адмиралов, и желая, чтобы небольшая часть османских войск оставалась на Крите для охраны османского флага , османы продолжали тянуть время, но в конце концов начали отход. свои силы с острова 23 октября. Однако они остановили вывод войск 28 октября, когда около 8000 османских войск все еще находились на острове, чтобы избежать затруднений со стороны Османской империи во время визита кайзера Германии Вильгельма II (1859–1941) в Константинополь . По настоянию британцев в наказание за задержку эвакуации Совет адмиралов потребовал спустить османский флаг в Канеа, что и было 3 ноября [54].- и что все османские войска покинули остров к 5 ноября; в случае, если они не сделают этого, державы пригрозили предпринять шаги по потоплению всех османских кораблей в заливе Суда и бомбардировке и разрушению крепости Иззеддрин, а затем расширить бомбардировки, включив Канею, Хиераптру, Спиналонгу , Киссамос и Ретимо, что потребует османской Правительство должно выплатить компенсацию за любой ущерб, причиненный этими действиями. [50] [55]Международная эскадрилья и находящиеся на берегу оккупационные силы разработали планы по устранению этих угроз; в Кандии, например, планировалось, что британские силы на берегу при поддержке критских христианских повстанческих сил должны отойти к берегу и погрузиться на борт кораблей Международной эскадры, после чего начнется угроза бомбардировки. [55]

Османы ответили, возобновив эвакуацию своих войск, но после истечения крайнего срока 5 ноября около 500 османских солдат остались в Кандии. Британцы взяли административный контроль над Кандией 5 ноября, поэтому британские войска изгнали оставшиеся османские войска из своих казарм 6 ноября 1898 года и обеспечили, под наблюдением офицеров и солдат британских линкоров HMS  Revenge и HMS  Empress of India, последние османские войска. Силы на Крите погрузились на британский торпедный катер HMS  Hussar для транспортировки в Салоники . Их высадка на Гусар положила конец 229-летней османской оккупации Крита. [19] [55][56] Однако несколько османских войск оставались в декабре 1898 года, чтобы контролировать вывод османских боеприпасов и боеприпасов, и уже в декабре между османами и оккупационными державами вспыхнули споры по таким вопросам, как сколько османских войск может остаться. и какие воинские звания они могли иметь. [55]

6 ноября 1898 года, когда ушли последние войска османского гарнизона, Совет адмиралов постановил снова поднять османский флаг. Он предпринял этот шаг, чтобы указать мусульманам Крита, что их права будут уважаться даже без прямого османского владычества Крита.

Иллюстрация единиц Международной эскадрильи , прибывающих в Suda Bay , Крит , 21 декабря 1898. Французах защищена крейсерская Bugeaud , неся принцем Джорджу Греции и Дании , который будет занимать обязанность как Верховный комиссар государства Критского , ведет колонку. За ней следуют (справа налево) российский броненосный крейсер Герцог Эдинбургский , британский линкор HMS  Revenge и итальянский линкор Francesco Morosini .

Транспортировка принца Джорджа [ править ]

26 ноября 1898 года Совет адмиралов официально предложил пост Верховного комиссара критского государства принцу Греции и Дании Георгию . Принц Джордж согласился. [56] После того, как последние оттоманские силы ушли с Крита, последней задачей интернациональной эскадры было организовать прибытие принца Георгия на остров для выполнения своих обязанностей, что ознаменовало создание нового государства. С его доставкой на Крит возникли сложности. Первоначально он предлагал прибыть на борт греческой королевской яхты , но Совет адмиралов отклонил эту идею. [57]Греция предложила, чтобы военный корабль ВМС Греции доставил его на остров, но эта идея не нашла одобрения и у адмиралов Международной эскадрильи. Затем Греция предложила, чтобы греческое торговое судно под греческим флагом доставило его на остров, но четыре державы единодушно отвергли и эту идею. Наконец, Совет адмиралов сообщил принцу Джорджу, что Международная эскадра доставит его на Крит с европейским военным кораблем, несущим его под своим национальным флагом, в сопровождении военных кораблей трех других держав, плавающих под своими национальными флагами.

Прибытие принца Георгия задержалось в последнюю минуту, когда между четырьмя державами разгорелся спор по поводу дизайна флага нового Критского государства. [58] После того, как дизайн нового флага был одобрен всеми четырьмя державами, четыре флагмана стран, составляющих Международную эскадрилью - французский крейсер Bugeaud под защитой , на борту которого находился старший командир Международной эскадрильи вице-адмирал Эдуард Поттье ; итальянский линкор « Франческо Морозини» с адмиралом, командующим итальянскими кораблями эскадры; Русский броненосный крейсер Герцог Эдинбургский со старшим русским командиром контр-адмиралом Николаем Скрыдловым, на борту; и британский линкор HMS  Revenge с британским командиром контр-адмиралом Джерардом Ноэлем на борту - наконец, 19 декабря 1898 года отплыл на Милос , где принц Джордж ожидал их на своей яхте . Он сел на Bugeaud 20 декабря. В сопровождении трех других флагманов Бюжо отвез его в Суду , где он высадился 21 декабря 1898 года, чтобы приступить к исполнению обязанностей Верховного комиссара нового Критского государства. Его прибытие на остров положило конец 229-летнему прямому османскому правлению Крита, а также фактическому контролю над островом Советом адмиралов. [2] [59]

26 декабря 1898 года Совет адмиралов был официально распущен. Выполнив свои обязанности, интернациональная эскадрилья разошлась. [59]

Наследие [ править ]

Критское государство, созданное решениями адмиралов Международной эскадрильи в ходе переговоров о статусе Крита от имени своих правительств, существовало до 1913 года. [59] Иностранные войска продолжали занимать гарнизон на острове до 1909 года, а корабли Королевского флота оставались на стоянке. там до 1913 года. В 1913 году, после победы Греции во Второй балканской войне , Греция официально присоединила Крит по Афинскому договору . [59]

См. Также [ править ]

  • Критское государство
  • Критские турки
  • История Крита
  • Османский Крит

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Клоуз, стр. 444.
  2. ^ a b c Клоуз, стр. 448.
  3. ^ a b c d "Революция 1897 года на Крите и Спирос Кайалес" . www.explorecrete.com .
  4. ^ Мактирнан, стр. 13.
  5. ^ a b c Мактиернан, стр. 14.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l «Обратиться в службу поддержки» . mickmctiernan.com . Архивировано из оригинала на 2018-01-06 . Проверено 6 января 2018 .
  7. ^ "Британские военные корабли у Канеи. Март 1897" . 17 марта 2014 г.
  8. ^ McTiernan, стр. 14-15.
  9. ^ а б Мактирнан, стр. 15.
  10. ^ «Знай своего врага - часть 1» . 6 февраля 2015.
  11. ^ «Морской патруль» . 30 января 2015 г.
  12. ^ Голландия, Роберт и Диана Маркидес, Британцы и эллины: борьба за мастерство в Восточном Средиземноморье, 1850–1960 , Нью-Йорк: Oxford University Press, 2006 , ISBN 978-0-19-924996-1 , стр. 92. 
  13. ^ а б Мактирнан, стр. 17.
  14. ^ a b c d Клоуз, стр. 445.
  15. ^ a b c Мактиернан, стр. 18.
  16. ^ «Критяне играют с огнем; европейские державы отвечают» . 25 июля 2014 г.
  17. ^ a b «Бомбардировка повстанцев над Канеей» . 24 марта 2014 г.
  18. ^ "Бомбардировка критян" . 14 сентября 2014 г.
  19. ^ a b c d e f g "Битва за блокпост Малакса" . 2 апреля 2017.
  20. ^ Мактирнан, стр. 19.
  21. ^ Клауэс, стр. 445-446.
  22. ^ "Эвакуация Канданос, 1897" . 10 марта 2016 г.
  23. ^ «Обратитесь в службу поддержки» . mickmctiernan.com . Архивировано из оригинала на 2018-01-07 . Проверено 6 января 2018 .
  24. ^ «О русском мореплавании» . 29 августа 2015.
  25. ^ Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.С. 81-82.
  26. ↑ Богданов, М.А. (2004). Эскадренный броненосец Сиссой Великий (Эскадренный броненосец "Сисой Великий") (Stapel Series, vol.1). Санкт-Петербург: М.А. Леонов. ISBN 5-902236-12-6 , стр. 84. 
  27. ^ . Шено, Роджер, и Евгений М. Колесник, ред Конвея Весь мир боевых кораблей, 1860-1905 , НьюЙорк: Mayflower Books, 1979, ISBN 0-8317-0302-4 , стр. 180. 
  28. ^ "Божья месть" . 20 декабря 2015.
  29. ↑ Анонимный, «Греческий транспорт затонул: австрийская канонерская лодка горит на шхуне, перевозящей критских повстанцев», New York Journal , 19 марта 1897 года.
  30. ^ a b «Крит 1898 - Британцы на Крите, 1896-1913 гг. - Стр. 4» . britishinterventionincrete.wordpress.com .
  31. ^ McTiernan, стр. 20-21.
  32. ^ "Небольшое греческое преувеличение?" . 14 февраля 2015.
  33. ^ a b c d e Клоуз, стр. 446.
  34. ^ Мактирнан, стр. 22.
  35. ^ Мактирнан, стр. 23.
  36. ^ «Пропаганда, которая не сработала» . 29 ноября 2015.
  37. ^ treccani.it Габриэле, Мариано, "КАНЕВАРО, Феличе Наполеоне", Dizionario Biografico degli Italiani, том 18 , 1975.
  38. ^ "Британская армия на Крите - Британцы на Крите, 1896-1913 гг. - Страница 2" . britishinterventionincrete.wordpress.com .
  39. ^ Мактирнан, стр. 27.
  40. ^ «Юбилей королевы Виктории, 22 июня 1897» . 26 июля 2015.
  41. ^ Б с д е е Мактирнано, с. 28.
  42. ^ a b c Мактиернан стр. 29.
  43. ^ Мактирнан, стр. 30.
  44. ^ Мактирнан, стр. 32.
  45. ^ "Candia Water" . 10 мая 2016.
  46. ^ а б Мактирнан, стр. 34.
  47. ^ a b Clowes, стр. 447-448.
  48. ^ a b «Британское правосудие» . 2 марта 2015.
  49. ^ «Ираклион, улица 25 августа… тогда и сейчас» . 25 августа 2015 года.
  50. ^ a b c Мактиернан, стр. 35.
  51. ^ a b c Мактиернан, стр. 42.
  52. ^ а б Мактирнан, стр. 43.
  53. ^ Мактирнан, стр. 54.
  54. ^ "Охрана Османского флага" . 2 сентября 2015.
  55. ^ a b c d "Османы эвакуируют Крит" . 5 ноября 2015.
  56. ^ а б Мактирнан, стр. 36.
  57. ^ Мактирнан, стр. 38.
  58. ^ «Сопровождение принца» . 22 февраля 2015.
  59. ^ a b c d Мактиернан, стр. 39.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, посвященные интервенции великих держав на Крите, 1897–1898 гг., На Викискладе?

Библиография [ править ]

  • Клоуз, сэр Уильям Лэрд. Королевский флот: история с древнейших времен до смерти королевы Виктории, том седьмой . Лондон: Chatham Publishing, 1997. ISBN 1-86176-016-7 . 
  • Мактирнан, Мик, действительно очень плохое место для солдата. Участие Великобритании на ранних этапах европейской интервенции на Крите. 1897 - 1898, Королевский колледж, Лондон, сентябрь 2014 г.