| Межгосударственный 30 | |
|---|---|
 I-30 выделена красным | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 366,76 миль [1] (590,24 км) |
| Существовал | 27 августа 1957 г. - настоящее время. |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |  I-20 в Аледо, Техас |
| |
| Восточная часть |     I-40 / US 65 / US 67 / US 167 в North Little Rock, AR |
| Место расположения | |
| состояния | Техас , Арканзас |
| Графства | Техас: Паркер , Таррант , Даллас , Рокволл , Хант , Хопкинс , Франклин , Титус , Моррис , Боуи. АР: Миллер , Хемпстед , Невада , Кларк , Хот-Спринг , Салин , Пуласки. |
| Система автомагистралей | |
| |
Interstate 30 ( I-30 [а] ) является 366,76-километровой (590,24 км) между штатами в южных штатах Техас и Арканзас в Соединенных Штатах. I-30 едет с I-20 к западу от Форт-Уэрта, штат Техас , на северо-восток через Даллас и Тексаркана, штат Техас , к I-40 в Норт-Литл-Рок, штат Арканзас . Шоссе проходит параллельно шоссе 67 США (US 67), за исключением части к западу от центра Далласа (которая когда-то была частью I-20). [3] Между конечными точками, I-30 имеет развязки с I-35W., И-35Е и И-45 . I-30 известна как автострада Тома Лэндри между I-35W и I-35E, в центре метро Даллас-Форт-Уэрт .
Описание маршрута [ править ]
| mi [1] | км | |
|---|---|---|
| Техас | 223,74 | 360,07 |
| Арканзас | 143,02 | 230,17 |
| Общее | 366,76 | 590,24 |
I-30 - это самая короткая двузначная межштатная автомагистраль с номером, заканчивающимся нулем в межгосударственной системе. Автомагистрали между штатами, оканчивающиеся на ноль, обычно являются самыми длинными автомагистралями между штатами с востока на запад. [4] Самые крупные мегаполисы , что I-30 проходит через включают Metroplex Dallas-Fort Worth , в столичном районе Texarkana , и пригородами Little Rock .
Техас [ править ]
Западный конец и точка нулевой мили I-30 в Техасе находится на пересечении с I-20 в округе Паркер недалеко от Аледо. Затем он едет недалеко от центра Форт-Уэрта по новому маршруту на юг, чем теперь удаленный участок автострады Lancaster Elevated. [5] Участок I-30 между Далласом и Форт-Уэртом обозначен как шоссе Тома Лэндри в честь давнего тренера Далласских ковбоев . Хотя I-30 прошла значительно южнее стадиона Техаса , бывшего дома Ковбоев, их новый стадион в Арлингтоне , штат Техас, находится рядом с I-30. Однако обозначение автострады было сделано до того, как Арлингтон проголосовал за строительство стадиона Cowboys.. Этот участок ранее был известен как магистраль Даллас – Форт-Уэрт, которая предшествовала межгосударственной системе. Хотя плата за проезд не взималась в течение многих лет, она все еще была известна в местном масштабе как магистраль Даллас – Форт-Уэрт до ее переименования. [3] К 2010 году участок от центра Далласа до Арлингтона был расширен до более 16 полос на некоторых участках. С 15 июня 2010 года по 6 февраля 2011 года этот 48-километровый участок I-30 был временно обозначенный как «Шоссе Тома Лэндри Суперкубка» в ознаменование Суперкубка XLV, который разыгрывался на стадионе Cowboys. [6]
В Далласе I-30 известна как East RL Thornton Freeway между центром Далласа и восточным пригородом Мескит . I-30 берет название от I-35E юг на развязке Mixmaster. Mixmaster планируется реконструировать в рамках проекта подковы , [7] , полученный из более крупного проекта Pegasus. [8] [9] Участок от центра Далласа до Кольца 12 (Бакнер-Бульвар) состоит из восьми полос плюс переулок HOV . Этот участок будет реконструирован в рамках проекта Восточного коридора до 12 полос до 2025/2030 года. [10] От Рокволла до пункта за Сульфур-Спрингс I-30 проходит одновременно с US 67.. Через город Гринвилл I-30 известна как шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего . [11] I-30 продолжается на северо-восток через Восточный Техас до нескольких миль от границы Техаса и Оклахомы, когда маршрут поворачивает на восток, в сторону Арканзаса.
Арканзас [ править ]
I-30 входит в юго-западный Арканзас в Тексаркане , городе-побратиме Тексарканы, штат Техас . [12] [ опубликованный самостоятельно источник ] I-30 пересекает I-49 , [12] после чего едет на северо-восток. Затем I-30 проходит через Хоуп , [12] место рождения бывшего президента Билла Клинтона . Затем I-30 обслуживает Прескотт , Гэрдон , Аркадельфию и Малверн . В Малверне водители могут использовать 70 или 270 долларов США для проезда в исторические Хот-Спрингс или за их пределами.Национальный лес Уашита . Там США 70 и США 67 присоединяются к I-30 и остаются с межштатной автомагистралью в пределах города Литл-Рок. Северо - восток Malvern, I-30 проходит через Бентон , [13] до достижения Литтл Рок пределы города. От Бентона до его конца на I-40, I-30 представляет собой шестиполосное шоссе с пропускной способностью до 85 000 автомобилей в день. [ необходима цитата ] Когда I-30 входит в Литл-Рок, I-430 покидает свой родительский маршрут, чтобы создать западный объезд города. К югу от центра города I-30 встречается с западной конечной точкой I-440 и северной конечной точкой другого вспомогательного маршрута на I-530 . I-530 путешествует в 46 милях (74 км) к югу от Пайн-Блафф. На этом трехстороннем перекрестке автомагистралей I-30 поворачивает на север последние несколько миль своего маршрута. Здесь I-30 проходит через столичный район Литл-Рок. [14] I-30 также создает последний дополнительный маршрут на I-630 , или шоссе Уилбура Д. Миллса, которое разделяет центр Литл-Рока в направлении восток-запад, прежде чем перейти к другому концу на I-430 к западу от центра города. . После прохождения I-630, I-30 пересекает реку Арканзас [15] в Северный Литл-Рок и подходит к своему восточному окончанию, несмотря на то, что обращен на север, на I-40 . В конце к I-30 присоединяются 65 , 67 и 167 США.. США 65 присоединяются к I-40 в западном направлении, а США 67 и США 167 присоединяются к I-40 в восточном направлении от восточной конечной остановки I-30.
История [ править ]
Самой первой частью полностью контролируемого доступа к тому, что сейчас является I-30, была магистраль Даллас – Форт-Уэрт. Это была 48-километровая платная дорога с контролируемым доступом в метро Даллас-Форт-Уэрт . Построенная к 1957 году, она использовалась как платная дорога с 1957 по 1977 год, а затем стала невзрачной частью I-20, а затем I-30. Дорога, по три полосы в каждом направлении, но позже расширенная, является единственным прямым соединением между центром Форт-Уэрта и центром Далласа , штат Техас. В октябре 2001 года бывшая магистраль была названа шоссе Тома Лэндри в честь покойного тренера Dallas Cowboys Тома Лэндри , который служил их главным тренером с момента основания франшизы с 1960 по 1988 год [6].
Предлагаемая скоростная автомагистраль была изучена еще в 1944 г. [16], но государственный инженер отказался от нее из-за расходов. [ необходима цитата ] Однако в 1953 году законодательный орган штата создал техасскую магистраль , которая в 1955 году собрала 58,5 миллиона долларов (что эквивалентно 443 миллионам долларов в 2019 году [17] ) на строительство проекта. Строительство началось в том же году. 27 августа 1957 года шоссе было открыто для движения, [18] но официальное открытие произошло через неделю, 5 сентября. [19] Присутствие магистрали стимулировало рост в Арлингтоне и Гранд-Прери и способствовало строительству Six Flags Over Texas.. В конце 1977 года облигации были погашены, и автострада была передана Департаменту транспорта штата, сбор за проезд прекратился, а в первую неделю 1978 года были сняты пошлины. [20]
Существующий маршрут US 67 уже активно использовался в начале 1950-х годов, после чего он был сдвинут к востоку от Далласа до Рокволла, а также к сельскому участку около Гринвилла и в нескольких милях в округе Хопкинс. До 1980-х годов на этих двух участках все еще оставалось несколько переходов. Сдвоенные маршруты US 67 были модернизированы до стандартов автомагистралей между штатами.Начиная с 1961 года, образуя RL Thornton Freeway (RL Thornton Freeway - это I-30 до центра Далласа и I-35E от миксмастера до южного Оук-Клиффа (весь RLT изначально был US67. С тех пор автострада была продлена дальше на юг от США) -67 / I-35E разделилась как RL Thornton Freeway на I-35E и US-67 отделилась как Marvin D. Love Freeway). К середине 1960-х годов большая часть I-30 строилась и за пределами метро. большая часть маршрута была завершена к 1965 году, но участок длиной 40 миль (64 км) через сельские районы, построенный на новой трассе далеко от шоссе US-67 между Маунт-Плезант и Нью-Бостон, остался незавершенным. Этот оставшийся сегмент был наконец построен и открыт для движения в 1971 году, завершив I-30. [21] [ самостоятельно опубликованный источник]
Первоначально западный конец I-30 находился на нынешнем пересечении I-30 и US-80 недалеко от границы города Мескит / Даллас. Автомагистраль I-20 шла в центр Далласа, через бывшую магистраль, через центр Форт-Уэрта и к западным направлениям. Позже I-20 выбрала свой нынешний южный маршрут вокруг Далласа / Форт-Уэрта, а I-30 приняла прежний маршрут I-20 от US-80 до западного Форт-Уэрта, а затем до нынешнего перекрестка I-20 / I-30 возле Аледо. [22]
I-30 предлагалось продлить вдоль автострады США 67 от Литл-Рока. Однако это противоречило плану Министерства транспорта штата Миссури продлить I-57 , который также планируется использовать для использования US 67. [ цитата необходима ] В апреле 2016 года положение, обозначающее US 67 от Северного Литл-Рока до Уолнат-Ридж, штат Арканзас , поскольку «Future I-57» был добавлен в законопроект о финансировании транспорта, жилищного строительства и городского развития на 2017 финансовый год. Положение также дало бы Арканзасу возможность требовать, чтобы любой сегмент дороги, построенный в соответствии со стандартами автомагистралей между штатами, был официально добавлен в систему автомагистралей между штатами как I-57. [23]Если бы I-30 был продлен, были планы обновить AR 226 до межгосударственных стандартов и обозначить его как «Межгосударственный 730». [24] [25]
I-130 был предложенным вспомогательным маршрутом I-30, который планировалось совмещать с I-49. После того, как восточный сегмент петли Тексаркана был модернизирован до межгосударственных стандартов, должна была быть подписана I-130; однако теперь это часть I-49 . [26]
Выйти из списка [ править ]
| Состояние | округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Техас | Паркер | Взаимодействие с другими людьми | 0,00 | 0,00 | I-20 запад - Уэтерфорд , Абилин | I-20 выезд 421 в восточном направлении; выход в восточном направлении, вход в западном направлении и западная конечная остановка | |
| 1,7 | 2,7 | 1А | Walsh Ranch Parkway | Выход открыт в мае 2016 г. | |||
| Tarrant | Форт-Уэрт | 2.3 | 3,7 | 1B | Linkcrest Drive | ||
| 3.3 | 5,3 | 2 |  Отрог 580 восток | Бывший США 80 | |||
| 4.3 | 6.9 | 3 |  RM 2871 / Бульвар Чапел-Крик | ||||
| 5.2 | 8,4 | 5А | Алемеда-стрит | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 5,6 | 9.0 | 5 |  I-820 (Западная петля) | Подпись: выходы 5B (север) и 5C (юг) в восточном направлении и 5A (север) и 5B (юг) в западном направлении; I-820 выход 3 | |||
| Форт-Уэрт - линия Белого поселения | 6,6 | 10,6 | 6 | Лас-Вегас Трейл | |||
| 7,5 | 12.1 | 7А | Cherry Lane | ||||
| Форт-Уэрт | 7,8 | 12,6 | 7B |   SH 183 (Alta Mere Drive) / Spur 341 (Lockheed Boulevard) | |||
| 8,8 | 14,2 | 8A | Green Oaks Road | Нет прямого выхода в восточном направлении (подписано на выходе 7B) | |||
| 9.1 | 14,6 | 8B | Ridgmar Boulevard / Ridglea Avenue | ||||
| 9,7 | 15,6 | 9А | Брайант Ирвин Роуд | ||||
| 10.1 | 16,3 | 9B |  США 377 юг (Camp Bowie Boulevard) / Horne Street | Западная оконечность перекрытия US 377 | |||
| 11.1 | 17,9 | 10 | Hulen Street | ||||
| 12,2 | 19,6 | 11 | Монтгомери-стрит - Культурный квартал | ||||
| 12,4 | 20,0 | 12А | University Drive - Городские парки, TCU , зоопарк Форт-Уэрта | ||||
| 13,1 | 21,1 | 12B | Rosedale Street | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 13,3 | 21,4 | 12C | Бульвар Форест-Парк | Нет прямого выхода в западном направлении (подписано на выходе 13A) | |||
| 13,4 | 21,6 | 12B |  Chisholm Trail Parkway юг | Выход на запад и вход на восток | |||
| 13,6 | 21,9 | 13А |  Саммит-авеню / 8-я авеню | Нет прямых съездов в восточном направлении (обозначен как съезд 13); доступ к методистской больнице Харриса, детскому медицинскому центру Кука, медицинскому центру Baylor All Saints и медицинскому центру Plaza в Форт-Уэрте | |||
| 14,5 | 23,3 | 13B |  SH 199 (Хендерсон-стрит) | ||||
| 15.0 | 24,1 | 15А |  Ланкастер-авеню / Черри-стрит - конференц-центр , центр Форт-Уэрта | Подпись как выезд 13 в восточном направлении; доступ к Центральному вокзалу Форт-Уэрта | |||
| 15,2 | 24,5 | 15 |   I-35W / США 287 север / США 377 север - Дентон , Уэйко | Восточная оконечность США 377 перекрывается; выходы в восточном направлении, обозначенные как выход 15A, и выходы в западном направлении, обозначенные как 15B (юг) и 15C (север); И-35W выезд 51 | |||
| 15.5 | 24,9 | 15B |  США 287 юг / ш 180 восток (Ист-Ланкастер-авеню) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 16,6 | 26,7 | 16 | Риверсайд Драйв | Выход на запад и вход на восток; обозначены как выходы 16A (юг) и 16B (север) | |||
| 17,2 | 27,7 | 16C | Пляжная улица | Подпись как выезд 16 в восточном направлении | |||
| 19.0 | 30,6 | 18 | Оклендский бульвар / Бридж-стрит | ||||
| 19,4 | 31,2 | 19 | Brentwood Stair Road | Выход и вход в восточном направлении | |||
| 21,3 | 34,3 | 21А | I-820 (Восточная петля) | Подпись: выезды 21B (север) и 21C (юг) в западном направлении; I-820 выезд 28 | |||
| 21,5 | 34,6 | 21B | Бриджвуд Драйв | Подпись как выезд 21A в западном направлении | |||
| 23,5 | 37,8 | 23 | Cooks Lane | ||||
| 24,4 | 39,3 | 24 | Eastchase Parkway | ||||
| Арлингтон | 26,6 | 42,8 | 26 год | Филдер-роуд | |||
| 27,4 | 44,1 | 27А | Ламар-Бульвар / Купер-стрит | Подпись как выезд 27 в западном направлении; доступ к Мемориальной больнице Арлингтона | |||
| 27,8 | 44,7 | 27B |  FM 157 (Коллинз-стрит) / Центральная улица | Подпись как выезды 28A (Центральная улица) и 28B (FM 157) в западном направлении. | |||
| 28,8 | 46,3 | 28 год | Nolan Ryan Expressway / Baird Farm Road / AT&T Way | ||||
| - | Baird Farm Road / AT&T Way | Только доступ HOV ; выход на запад и вход на восток | |||||
| 29 | Ballpark Way / AT&T Way / Baird Farm Road | ||||||
| 30,8 | 49,6 | 30 |   SH 360 / Six Flags Drive | Доступ к международному аэропорту Даллас / Форт-Уэрт | |||
| Даллас | Гранд-Прери | 32,3 | 52,0 | 32 |   Pres. Тернпайк Джорджа Буша / SH 161 | Подпись как выходы 32A (PGBT север, SH 161 восток) и 32B (PGBT юг, SH 161 запад) | |
| 34,4 | 55,4 | 34 | Поясная линия дороги | ||||
| 35,8 | 57,6 | 36 | Бульвар Макартура | ||||
| Даллас | 39,5 | 63,6 | 38 |  Петля 12 | |||
| 40,1 | 64,5 | 39 | Кокрелл-Хилл-роуд | ||||
| 41,3 | 66,5 | 41 год | Westmoreland Road | ||||
| 41,9 | 67,4 | 42 | Хэмптон-роуд | Подпись как выезды 42A (юг) и 42 (север) в восточном направлении. | |||
| 43,8 | 70,5 | 44 год | Сильван-авеню | Нет выхода на восток | |||
| 44,1 | 71,0 | 44 год | Бекли-авеню | Нет выхода в западном направлении; доступ к методистскому медицинскому центру Далласа | |||
| Мост Маргарет Макдермотт через реку Тринити | |||||||
| 45,2 | 72,7 | 45 |  I-35E ( США 67 юг / США 77 ) - Дентон , Уэйко | Подковообразная развязка ; обозначены как выходы 45A (север) и 45B (юг) в восточном направлении; подписано как выезд 46A в западном направлении; западный конец перекрытия US 67; I-35E выезжает из 427A-B (в северном направлении) / 428A-B (в южном направлении) | |||
| 46,1 | 74,2 | 45C | Ламар-стрит / Гриффин-стрит | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 46,8 | 75,3 | 46A | Гриффин-стрит / Кадис-стрит | Выход на запад и вход на восток | |||
| 47,1 | 75,8 | 46B | Ул. Ервая | выход на запад и вход на восток | |||
| 47,4 | 76,3 | 47A | Бульвар Сезара Чавеса | Нет прямого выхода на восток | |||
| 47,6 | 76,6 | 47B |   I-45 юг / США 75 север - Хьюстон , МакКинни | Подпись как выезд 46 в восточном направлении; И-45 выезд 284А; северная конечная автомагистраль I-45 | |||
| 48,1 | 77,4 | 47C | 2-я авеню / 1-я авеню - Ярмарочный парк | Подпись как выезд 47 в восточном направлении | |||
| 48,6 | 78,2 | 48A | Хаскелл-авеню / Пик-стрит / Кэрролл-авеню | Доступ в Медицинский центр Университета Бэйлор в Далласе | |||
| 49,2 | 79,2 | 48B |  SH 78 (East Grand Avenue) / Barry Avenue / Munger Boulevard - Fair Park | ||||
| 49,8 | 80,1 | 49A | SH 78 (East Grand Avenue) / Winslow Avenue - Fair Park | ||||
| 50,2 | 80,8 | 49B | Дорога дельфинов | ||||
| 51,0 | 82,1 | 50А | Lawnview Avenue | Только выход в восточном направлении | |||
| 51,2 | 82,4 | 50B | Фергюсон-роуд | Подпись как выезд 50 в западном направлении | |||
| 52,5 | 84,5 | 52A | Джим Миллер Роуд | ||||
| 52,7 | 84,8 | 52B | Авеню Святого Франциска | ||||
| 53,3 | 85,8 | 53A | Петля 12 (бульвар Бакнера) | ||||
| Даллас - линия Мескит | 53,7 | 86,4 | 53B |  США 80 восток - Террелл | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| Мескитовый | 54,4 | 87,5 | 54 | Бульвар Большого города | |||
| 55,2 | 88,8 | 55 | Motley Drive | ||||
| 56,3 | 90,6 | 56A | Gus Thomasson Road / Galloway Avenue | Подпись как выезд 57 в западном направлении | |||
| 56,9 | 91,6 | 56 |  I-635 (Автострада Линдона Б. Джонсона) | Обозначается выходами 56B (север) и 56C (юг); I-635 выезжает из 8A-B | |||
| 58,1 | 93,5 | 58 | Северо-Западный проезд | ||||
| Гирлянда | 59,2 | 95,3 | 59 | Белт Лайн Роуд / Бродвейский бульвар | |||
| 60,1 | 96,7 | 60А | Rosehill Road | ||||
| 60,9 | 98,0 | 60B | Bobtown Road | Нет прямого выхода в западном направлении (подписано на выходе 61A) | |||
| 61,4 | 98,8 | 61A | Zion Road | ||||
| 61,8 | 99,5 | 61B | Pres. Дорога Джорджа Буша | ||||
| 62,4 | 100,4 | 62 | Бас Про Драйв | ||||
| Даллас | 64,4 | 103,6 | 64 | Dalrock Road | |||
| Каменная стена | Каменная стена | 67,2 | 108,1 | 67A | Виллидж Драйв / Горизонт Роуд | Нет прямого выхода в западном направлении (подписано на выходе 67) | |
| 67,6 | 108,8 | 67B |  FM 740 (Ридж-роуд) | Подпись как выезд 67 в западном направлении | |||
| 68,0 | 109,4 | 67C | Frontage Road | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||
| 69,0 | 111,0 | 68 |  SH 205 - Рокволл , Террелл | ||||
| 70,2 | 113,0 | 69 | Бульвар Джона Кинга | ||||
| 70,6 | 113,6 | 70 |  FM 3549 | ||||
| Судьба | 72,7 | 117,0 | 73 |  FM 551 - Судьба | |||
| Ройс Сити | 75,1 | 120,9 | 74 | Frontage Road | Только выход в восточном направлении | ||
| 75,8 | 122,0 | 75 | Только выход на запад | ||||
| 76,8 | 123,6 | 76 | Бульвар Эрби Кэмпбелла | ||||
| 77,4 | 124,6 | 77A |  FM 548 - Ройс Сити | ||||
| 78,0 | 125,5 | 77B |  FM 35 (Эппс-роуд) | ||||
| Охота | 79,8 | 128,4 | 79 |   FM 1565 юг / FM 2642 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 81,4 | 131,0 | 81 год | Frontage Road | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении (в настоящее время закрыты из-за строительства) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 83,5 | 134,4 | 83 | FM 1565 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 85,6 | 137,8 | 85 |  FM 36 - Каддо Миллс | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 87,9 | 141,5 | 87 |  FM 1903 - Каддо Миллс | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 90,2 | 145,2 | 89 |  FM 1570 - Аэропорт | |||
| Гринвилл | 92,1 | 148,2 | 92 | Monty Stratton Parkway / Sayle Street | |||
| 92,9 | 149,5 | 93 |  SH 34 (Уэсли-стрит) | ||||
| 94,5 | 152,1 | 94 |      США 69 / США 380 (бульвар Джо Рэмси) / автобус. США 69 (Моултон-стрит) | Доступ в региональный медицинский центр Хант | |||
| 96,1 | 154,7 | 95 | Дивизион-стрит | ||||
| 97,1 | 156,3 | 96 |  Шпора 302 | ||||
| 97,6 | 157,1 | 97A | Frontage Road | Выход на запад | |||
| 98,0 | 157,7 | 97 | Ламар-стрит | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 102,3 | 164,6 | 101 |   SH 24 / FM 1737 - Торговля , Париж | |||
| Кэмпбелл | 104,8 | 168,7 | 104 |   FM 513 / FM 2649 - Кэмпбелл , Одинокий дуб | |||
| Хопкинс | Cumby | 111,2 | 179,0 | 110 |  FM 275 / FM 2649 - Камби | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 113,7 | 183,0 | 112 |  FM 499 | Нет прямого выхода на восток | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 116,7 | 187,8 | 116 |  FM 2653 (Brashear Road) - Брашир | Доступ в восточном направлении через старый US 67 (все еще подписанный с оригинальными щитами) или Frontage Road (до FM 3389) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 120,4 | 193,8 | 120 |  Автобус. США 67 север | |||
| Серные источники | 123,1 | 198,1 | 122 |   SH 11 / SH 19 (Hillcrest Drive) - Аэропорт | |||
| 124,2 | 199,9 | 123 |  FM 2297 (Лига-стрит) | ||||
| 125,1 | 201,3 | 124 |  SH 154 (Бродвей-стрит) - SH 11 - Серные источники | ||||
| 126,1 | 202,9 | 125 | Билл Брэдфорд-роуд | ||||
| 127,8 | 205,7 | 126 |  FM 1870 (Колледж-стрит) | ||||
| 128,1 | 206,2 | 127 |  Автобус. США 67 юг / петля 301 | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 132,2 | 212,8 | 131 |  FM 69 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 136,2 | 219,2 | 135 | США 67 север | Восточная оконечность США 67 перекрывается | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 137,5 | 221,3 | 136 |  FM 269 (Уивер-роуд) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 141,8 | 228,2 | 141 |  FM 900 (Saltillo Road) | |||
| Франклин | Взаимодействие с другими людьми | 143,4 | 230,8 | 142 | County Line Road | Нет прямого выхода в западном направлении | |
| Mount Vernon | 147,3 | 237,1 | 146 |  SH 37 - Кларксвилл , Виннсборо | |||
| 148,5 | 239,0 | 147 |  Шпора 423 | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 150,8 | 242,7 | 150 | Рипли-роуд | |||
| Тит | Winfield | 154,4 | 248,5 | 153 |  Шпора 185 - Уинфилд , бухта Миллерс | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 156,8 | 252,3 | 156 | Frontage Road | |||
| Mount Pleasant | 161,4 | 259,7 | 160 |    US 271 до US 67 / SH 49 / FM 1734 - Маунт-Плезант , Париж , Питтсбург | |||
| 162,5 | 261,5 | 162 |     Автобус. US 271 / FM 1402 / FM 2152 - Mount Pleasant | Подпись как выезды 162A (автобус. US 271 / FM 2152) и 162B (FM 1402) в западном направлении; доступ в региональный медицинский центр Титус | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 166,3 | 267,6 | 165 |  FM 1001 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 171,1 | 275,4 | 170 |  FM 1993 | |||
| Моррис | Взаимодействие с другими людьми | 178,9 | 287,9 | 178 |  США 259 - Де Кальб , Дайнгерфилд | ||
| Боуи | Взаимодействие с другими людьми | 186,5 | 300,1 | 186 |  FM 561 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 192,5 | 309,8 | 192 |  FM 990 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 198,8 | 319,9 | 198 |  Ш 98 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 199,8 | 321,5 | 199 |  США 82 - Нью-Бостон , Де Калб , Кларксвилл | |||
| Нью-Бостон | 202,5 | 325,9 | 201 |  SH 8 - Нью-Бостон | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 206,7 | 332,7 | 206 |  Spur 86 - TexAmericas Center | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 208,2 | 335,1 | 207 |  Отправление 594 - Армейское депо Красная Река | |||
| Крючки | 209,5 | 337,2 | 208 |  FM 560 - Крючки | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 212,7 | 342,3 | 212 |  Spur 74 - TexAmericas Center – East | |||
| Лири | 214,5 | 345,2 | 213 |  FM 2253 - Лири | |||
| Нэш | 218,8 | 352,1 | 218 |   FM 989 (Kings Highway) / FM 2878 (Pleasant Grove Road) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 219,3 | 352,9 | 219 | Университетский проспект / Пекан-стрит | |||
| Texarkana | 220,4 | 354,7 | 220А |    I-369 юг / США 59 юг ( петля ) до US 71 - Атланта , Хьюстон , Шривпорт | Западный конец США 59 перекрывается | ||
| 221,1 | 355,8 | 220B |  FM 559 (Ричмонд-роуд) / Павильон-Бульвар | ||||
| 222,5 | 358,1 | 222 |   SH 93 / FM 1397 (Саммерхилл-роуд) | Доступ к системе здравоохранения Christus St. Michael | |||
| Линия штата Техас - Арканзас | Боуи - линия округа Миллер | 223,74 0,00 | 360,07 0,00 | 223 |  США 59 север / США 71 ( State Line Avenue ) - Ashdown | Восточная оконечность США 59 перекрывается | |
| Арканзас | Миллер | 0,8 | 1.3 | 1 | Джефферсон-авеню | ||
| 1.9 | 3.1 | 2 | Ярмарка четырех государств-бульвар | Бывший AR 245 | |||
| 3.0 | 4.8 | 3 |  I-49 ( The Loop ) - Хьюстон , Шривпорт , Форт Смит | Обозначается выходами 3A (юг) и 3B (север) в восточном направлении; I-49 выезд 37 | |||
| 6.3 | 10.1 | 7 |  AR 108 - Мандевиль | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 11.2 | 18.0 | 12 | США 67 - Фултон | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| Hempstead | Взаимодействие с другими людьми | 17,5 | 28,2 | 18 |   CR 1 до AR 355 север - Фултон , Минеральные источники | ||
| Надеяться | 29,7 | 47,8 | 30 |  США 278 - Хоуп , Нэшвилл | |||
| 30,9 | 49,7 | 31 год |  AR 29 - Надежда | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 36,0 | 57,9 | 36 |  AR 299 - Эммет | |||
| Невада | Прескотт | 43,8 | 70,5 | 44 год |   US 371 / AR 24 - Прескотт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 45,8 | 73,7 | 46 |  AR 19 - Прескотт | |||
| Кларк | Взаимодействие с другими людьми | 53,3 | 85,8 | 54 |  AR 51 - Околона , Гурдон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 62,5 | 100,6 | 63 |  AR 53 - Гурдон | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 69,0 | 111,0 | 69 |  AR 26 восток - Гум Спрингс | |||
| Аркадельфия | 72,4 | 116,5 | 73 |  AR 8 / AR 51 - AR 26 - Аркадельфия | |||
| Caddo Valley | 77,3 | 124,4 | 78 |  AR 7 - Долина Каддо , Аркадельфия , Горячие источники | |||
| Горячий источник | Взаимодействие с другими людьми | 82,3 | 132,4 | 83 |  AR 283 - Дружба | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 90,9 | 146,3 | 91 |  AR 84 - Социальный холм | |||
| Rockport | 96,4 | 155,1 | 97 |  AR 84 - AR 171 | |||
| 97,8 | 157,4 | 98 |   США 270 запад / США 270B восток - Хот-Спрингс , Малверн | Западная оконечность перекрытия 270 долларов США; Обозначается выходами 98A (восток) и 98B (запад). | |||
| 99,3 | 159,8 | 99 | США 270 восток - Малверн | Восточная оконечность США 270 перекрывается | |||
| Физиологический раствор | Взаимодействие с другими людьми | 106,0 | 170,6 | 106 | Старая военная дорога ( США 67 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 111,0 | 178,6 | 111 |  США 70 запад - Хот-Спрингс | Западная оконечность перекрытия США 70 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 113,3 | 182,3 | 114 | США 67 юг ( AR 229 север) - Центр здоровья Арканзаса | Западный конец США 67 перекрывается | ||
| Наклонился на | 115,1 | 185,2 | 116 | Sevier Street / South Street ( AR 229 юг) | |||
| 116,5 | 187,5 | 117 |   AR 5 / AR 35 - Бентон | ||||
| 117,5 | 189,1 | 118 | Конго-роуд ( AR 5 север) | ||||
| 120,3 | 193,6 | 121 | Alcoa Road | ||||
| Брайант | 122,6 | 197,3 | 123 |  AR 183 - Брайант , бокситы | |||
| 124,1 | 199,7 | 124 | Bryant Parkway | ||||
| Солевой раствор - линия округа Пуласки | Александр - линия Литл-Рок | 125,9 | 202,6 | 126 |  AR 111 (Александровская дорога) - Александр | ||
| Пуласки | Маленький камень | 128,3 | 206,5 | 128 | Mabelvale West Road / Otter Creek Road / Bass Pro Parkway | Выход в западном направлении - до выхода 129. | |
| 128,8 | 207,3 | 129 |  I-430 север - Форт Смит | ||||
| 130,0 | 209,2 | 130 |  AR 338 (Базовая дорога) - Mabelvale | ||||
| 131,3 | 211,3 | 131 | Макдэниел Драйв | Только выход на запад | |||
| 131,3 | 211,3 | Chicot Road | Только выход в восточном направлении | ||||
| 131,9 | 212,3 | 132 |  США 70B восток (Университетская авеню) | ||||
| 132,5 | 213,2 | 133 | Гейер-Спрингс-роуд | ||||
| 133,8 | 215,3 | 134 | Скотт Гамильтон Драйв / Стэнтон Роуд | ||||
| 135,1 | 217,4 | 135 | 65-я улица | ||||
| 137,5 | 221,3 | 138A |  I-440 на восток - Литл - Рок Национальный аэропорт , Литл - Рок речной порт , Мемфис | Подпись как выезд 138 в западном направлении | |||
| 137,7 | 221,6 | 138B |  I-530 юг / США 65 юг / США 167 юг - Пайн Блафф , Эльдорадо | Западный конец перекрытия US 65 / US 167; Подпись как выезд 138 в западном направлении; I-530 выезд 1 | |||
| 138,6 | 223,1 | 139A |  AR 365 (Рузвельт-роуд) | ||||
| 139,4 | 224,3 | 139B |  I-630 запад | ||||
| 139,7 | 224,8 | 140 | 9-я улица / 6-я улица | Подпись как выходы 140A (9-я улица) и 140B (6-я улица) в западном направлении. | |||
| 140,5 | 226,1 | 141A |  AR 10 (бульвар Ла Харп) / Клинтон-авеню | ||||
| Река Арканзас | 140,8 | 226,6 | Мост автострады [27] | ||||
| North Little Rock | 141,0 | 226,9 | 141B | США 70 восток (Бродвей-стрит) | Восточная оконечность США 70 перекрывается | ||
| 141,9 | 228,4 | 142 | Кертис Сайкс Драйв | ||||
| 143,02 | 230,17 | 143A |  I-40 запад / США 65 север / AR 107 север - Конвей , Форт-Смит | Восточная оконечность США 65 перекрывается; I-40 выезд 153B; левый выход; трехстековый обмен | |||
| 143B | I-40 восток / США 67 север / США 167 север - Джэксонвилл , Мемфис | Восточная конечная остановка; восточная оконечность перекрытия US 67 / US 167; I-40 выезд 153B; трехстековый обмен | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Деловые маршруты [ править ]
Бентон [ править ]
| Межгосударственный 30 Бизнес | |
|---|---|
| Место расположения | Бентон, Арканзас |
| Длина | 6,1 км (3,8 миль) |
| Существовал | c. 1960 – c. 1975 г. |
Межштатная автомагистраль I-30 - это деловой маршрут в Бентон, штат Арканзас . Он проходил от съездов 116-118 на I-30 примерно с 1960 по 1975 год одновременно с американским маршрутом 70C . [28]
Литл-Рок [ править ]
| Межгосударственный 30 Бизнес | |
|---|---|
| Место расположения | Литл-Рок, Арканзас |
| Длина | 9,681 миль (15.580 км) |
Деловая межштатная автомагистраль 30 - это деловой маршрут в Литл-Рок, штат Арканзас . Маршрут начинался на выезде 132 на I-30 и почти весь маршрут следовал по US 70B . В Северном Литл-Роке маршрут совпадает с маршрутом US 70 и заканчивается на выходе 141B на I-30. [29]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Федеральное управление шоссейных дорог (31 декабря 2013 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2013 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 февраля 2014 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Глоссарий обозначений автомагистралей» . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 мая 2020 года .
- ^ a b Google (15 февраля 2008 г.). «Обзорная карта И-30» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 февраля 2008 года .
- ^ Weingroff, Ричард Ф. (18 января 2005). «Была ли I-76 пронумерована в честь Дня независимости Филадельфии 1776 года?» . Спросите у Рамблера . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано 3 июля 2013 года . Проверено 17 января 2008 года .
- ^ http://www.texasfreeway.com/Dallas/photos/i30_lancaster/i30_lancaster.shtml
- ^ a b Вилонски, Роберт (10 июня 2010 г.). «Может быть, один из немногих случаев, когда мы будем использовать слова« Cotton Bowl »и« Super Bowl »в одном и том же предложении» . Далласский наблюдатель . Блог Unfair Park . Проверено 10 июня 2010 года .
- ^ "TxDOT запускает долгожданный проект" Далласская подкова " (пресс-релиз). Департамент транспорта Техаса . 15 ноября 2012 года Архивировано из оригинального 19 ноября 2012 года . Проверено 16 ноября 2012 года .
- ↑ Беннинг, Том (15 ноября 2012 г.). «Подтвержден контракт на масштабную реконструкцию автострады в центре Далласа в рамках проекта Horseshoe» . Утренние новости Далласа . Проверено 16 ноября 2012 года .
- ^ "Обзор проекта Пегас" . Проверено 7 апреля 2012 года .
- ^ «Веб-сайт Восточного коридора: цели и задачи» . Восточный коридор . Проверено 17 мая 2017 года .
- ^ Келлар, Брэд. «В честь доктора Кинга запланировано несколько мероприятий» . Вестник-знамя . Проверено 25 мая, 2016 .
- ^ a b c "OK Roads" . Хорошо Дороги . Хорошо Дороги . Проверено 23 декабря 2018 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ «Автобусная авария возле Бентона убивает ребенка, ранены 45 человек» . Репортер Магнолии . Проверено 23 декабря 2018 года .
- ^ "Проект I-30 замедлен из-за потенциального воздействия на самые старые районы в" . Арканзас Интернет . Проверено 23 декабря 2018 года .
- ^ "Власти опознают человека, вытащенного из реки Арканзас после того, как он разбился на I-30" . Арканзас Интернет . Проверено 23 декабря 2018 года .
- ↑ Morehead, Ричард М. (14 ноября 1944 г.). «Дорога стоимостью 61 000 000 долларов США запланирована для Далласа и Форт-Уэрта». Утренние новости Далласа .[ требуется страница ]
- ^ Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
- ^ McCullar, Clardy (28 августа 1957). «Путешественники по магистрали довольны поездкой». Утренние новости Далласа .[ требуется страница ]
- ^ «Фактор безопасности щуки, провозглашенный губернатором». Утренние новости Далласа . 6 сентября 1957 г.[ требуется страница ]
- ^ "Флэшбэк Форт-Уэрта: Рост стимулировал магистраль между Форт-Уэртом, Даллас" . Город Форт-Уэрт, штат Техас . Проверено 14 мая 2018 года .
- ^ Слотбум, Оскар. «Старые дорожные карты Техаса, 1942–73» . Архивировано из оригинального 12 апреля 2009 года.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ http://dallasfreeways.com/dfwfreeways/old-highway-maps/1973_exxon_dfw_east_large.jpg
- ^ Управление Джон Boozman (25 апреля 2016). «Закон о предоставлении Бузмана об ассигнованиях открывает путь к межгосударственному статусу США 67» (пресс-релиз). Офис Джона Бузмана . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ «Более быстрое путешествие из региона 8» . Джонсборо, АР: КАИТ- ТВ. 12 марта 2003 года Архивировано из оригинального 21 сентября 2016 года . Проверено 18 июля, 2016 .
- ^ "Торговая палата Джонсборо возглавила Капитолий нации" . Джонсборо, АР: КАИТ-ТВ. 20 февраля 2004 . Проверено 18 июля, 2016 .
- ^ Arkansas State Highway и Департамент транспорта (январь 2001). «Автомагистраль между штатами 130 будет назначена в Арканзасе» (пресс-релиз). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинального 13 декабря 2013 года .
- ↑ Персонал (9 декабря 1959 г.). «Протокол 3514» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса . Проверено 5 февраля 2015 года . (стр. 1544 в PDF)
- ^ «Архивные туристические карты» . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас . Архивировано из оригинального 22 июня 2011 года . Проверено 8 июля 2011 года .
- ^ https://www.interstate-guide.com/business/ir-030/
- Атлас дорог 2005 (Карта). Рэнд МакНелли . 2005 г.[ требуется полная цитата ]
- ^ В Техасе в некоторых источниках используется «IH 30», поскольку «IH» - это аббревиатура, используемая Министерством транспорта Техаса для автомагистралей между штатами. [2]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по поводу межштатной автомагистрали 30 . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 30 на OpenStreetMap - Межгосударственный гид: I-30
- I-30, в центре Форт-Уэрта и к западу от центра - с сайта dfwfreeways.info
- I-30, бывший участок магистрали DFW - от dfwfreeways.info
- I-30, центр Далласа и к востоку от центра - от dfwfreeways.info
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 30 на OpenStreetMap