Межгосударственный 490 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Шоссе Троя Ли Джеймса | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Вспомогательный маршрут И-90 | |||||||
Поддерживается ODOT | |||||||
Длина | 2,43 миль [1] (3,91 км) | ||||||
История | Определен в 1973 г. [ необходима цитата ] Завершен в 1990 г. [2] | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | I-71 / I-90 в Кливленде | ||||||
I-77 в Кливленде | |||||||
Восточная часть | Восточная 55-я улица / коридор возможностей в Кливленде | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Cuyahoga | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Межгосударственный 490 ( I-490 ) является 2,43 мили (3,91 км) между штатами в Кливленде, штат Огайо . Западная конечная остановка - перекресток с I-90 и I-71 на западной стороне Кливленда. Перейдя через реку Кайахога , I-490 достигает своей восточной конечной остановки на пересечении с Восточной 55-й улицей, к востоку от I-77 .
История [ править ]
Первоначальные планы Кливленда и других городских и федеральных властей по автомагистралям предусматривали, что автомагистраль, также известная как шоссе Кларка [3] и, в разное время и на различных участках, как Межгосударственная 80N [4] и Межгосударственная 290 - делит пополам восточная часть города и восточные окраины; Обозначение I-290 затем продолжилось бы на север по I-271 . [5] I-71 должна была продолжаться вдоль Внутреннего пояса до Кривой Мертвеца , в то время как I-290 должна была использовать часть нынешней I-90 на запад до Пармского шоссе около 65-й Западной улицы. [4] Восстания на шоссев конце 1960-х помешали построить шоссе Кларка к востоку от 55-й Ист-стрит и Пармское шоссе; в частности, референдум в Шейкер-Хайтс запретил городу пропустить шоссе Кларка через город и его Шейкер-Лейкс . [6] [7] Обозначение Автомагистрали между штатами 490 было применено к измененному предложенному пути шоссе Кларка в 1973, [8] но это выравнивание также не было построено к востоку от 55-й Ист-Стрит. В конечном счете I-90 была упорядочена следовать Кларк Freeway маршрутизации к западу от I-71 и Innerbelt, а средний сегмент Кларка шоссе между I-71 и I-77 , был открыт в 1990 году [2] The возможностей коридораСкоростная автомагистраль строится, чтобы следовать по пути отмененного участка шоссе I-490 / шоссе Кларка на восток от конца завершенного участка до поворота на север в сторону района Университетского круга .
В 2003 году автомагистраль I-490 была посвящена Трою Ли Джеймсу , бывшему члену Палаты представителей Огайо . [9]
В апреле 2011 года съезды между автомагистралями I-77 и I-90 на запад были убраны, в результате чего автомагистраль I-490 стала официальным маршрутом между этими автомагистралями и между I-77 и I-71. [10]
Выйти из списка [ править ]
Весь маршрут проходит в Кливленде , округ Кайахога .
mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
0,00 | 0,00 | - | I-90 запад - Толедо | Западный вокзал; И-90 выезд 170С | ||
0,20 | 0,32 | 1А | I-71 юг / SR 176 юг - Колумбус | Выход на запад и вход на восток; I-71 выезд 247B | ||
0,92 | 1,48 | 1B | Западная 7-я улица / Хьюстон-авеню | Выход на запад и вход на восток | ||
1,72 | 2,77 | 2А | SR 14 / SR 43 (Бродвей) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
1,88 | 3,03 | - | I-77 - Центр города Кливленд , Акрон | Выход 161 на I-77; предложен западный конец параллелизма SR 10 [11] | ||
2,43 | 3,91 | - | Восточная 55-я улица | Перекресток на уровне класса ; предлагается преобразовать в обмен с разделением по классам [11] | ||
- | SR 10 восток ( коридор возможностей ) | Планируемое расширение до University Circle [11] | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Отчет об инвентаризации проезжей части округа Кайахога - DESTAPE» (PDF) . Департамент транспорта Огайо . 30 августа 2017 г.: 94 . Проверено 2 сентября 2019 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ a b Тома, Полина (12 сентября 1990 г.). «Церемония выводит на дорогу I-490. Открывается долгожданный мост» . Обычный дилер . Проверено 25 февраля 2008 года .
- ^ Cuyahoga Каунти, штат Огайо (август 1966). «Исследование местоположения маршрута: шоссе Кларка, 55-я восточная улица до внешнего пояса восточной автострады (отчет № 8)» . Ховард, Иглы, Таммен и Бергендофф . Проверено 25 марта 2016 года .
- ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Огайо . "Отрывок из двухгодичного отчета за 1957-1958 годы" . Проверено 24 сентября 2007 года .
- ^ Пример: карта Огайо с указанием системы автомагистралей штата (карта). Картография ODOH. Департамент автомобильных дорог Огайо. 1964. Архивировано из оригинала ( MrSID ) 14 июля 2014 года . Проверено 12 июля 2014 года .
- ↑ О'Мэлли, Майкл (25 сентября 2006 г.). «Женщины спасли Шейкер-Лейкс от автострад». Обычный дилер .
- ^ Историческое общество Кливлендских высот . «Очерки: Когда плохие идеи случаются с хорошими пригородами: автострады Кларка, Ли и Хайтса» . Проверено 26 февраля 2008 года .
- ^ США Рут нумерации подкомитет (10 ноября 1973). «Повестка дня подкомитета по нумерации маршрутов США с указанием действий, предпринятых Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . п. 1 . Проверено 4 августа 2014 г. - через Wikimedia Commons.
- ^ "§5516.05: Шоссе Троя Ли Джеймса" . Пересмотренный Кодекс штата Огайо . 19 марта 2003 . Проверено 1 августа 2013 года .
- ^ « Две рампы между штатами 77/90, которые будут закрыты навсегда в рамках работ по внутреннему поясу » (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Огайо, округ 12 , 5 апреля 2011 г. Проверено 2011-07-19.
- ^ a b c «Общественные слушания в коридоре возможностей» (PDF) . Город Кливленд . 1 октября 2013 . Проверено 12 декабря 2013 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Брекенридж, Том (18 сентября 2010 г.). «Дома, предприятия в окрестностях Кливленда будут сровнены, чтобы освободить место для коридора возможностей» . Обычный дилер . Проверено 22 сентября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 490 (Огайо) . |
- Страница проекта коридора возможностей (Министерство транспорта Огайо)