| ||||
|---|---|---|---|---|
 I-69 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDOT | ||||
| Длина | 23,39 миль [1] (37,64 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  MS 713 возле банков | |||
  I-55 / I-269 в Эрнандо  MS 302 в Саутхейвене | ||||
| Северный конец |  I-55 / I-69 на линии штата Теннесси в Саутхейвене | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Туника , ДеСото | |||
| Система шоссе | ||||
| ||||
Предлагаемый Interstate 69 ( I-69 ) расширение из Индианаполиса юго - запада до Техаса в настоящее время имеет короткую часть завершены в американском штате в штате Миссисипи , к югу от Мемфиса, штат Теннесси . Южный конец - это перекресток на одном уровне с бывшим маршрутом MS 304 возле курортов Туника , где шоссе 713 Миссисипи продолжается на запад до шоссе 61 США , а маршрут продолжается на север до линии штата Миссисипи. Большая часть маршрута пересекает шоссе Миссисипи 304., который пересекает US 61 дальше на север, чем MS 713. MS 304 продолжается на восток от I-55, соединяясь с State Route 385 в Теннесси, формируя часть внешней кольцевой дороги Interstate 269 Memphis. [1]
Описание маршрута [ править ]
I-69 разделен на несколько секций независимых служебных программ (SIU).
SIU 9 (часть Миссисипи) [ править ]
На линии штата Миссисипи - Теннесси I-69 входит в Миссисипи с севера одновременно с межштатной автомагистралью 55 и следует по ранее построенному маршруту I-55 на юг до Эрнандо, штат Миссисипи, примерно 8 миль (13 км), где он встречается с межштатной автомагистралью 269. .
18 января 2008 года Федеральное управление автомобильных дорог разрешило штатам Миссисипи и Теннесси продлить I-69 от развязки I-40 / TN 300 в северном Мемфисе до развязки I-55 / I-69 в Эрнандо; в конце мая 2008 года в штате Миссисипи начали вывешивать знаки, отражающие расширение маршрута. [2] [3] Теннесси подписал I-69 вдоль I-55 на север до I-240 на несколько месяцев, а затем снял щиты с I-69.
SIU 10 [ править ]
Сегмент 10 расширения I-69 был первоначально запланирован и построен как часть проекта переезда MS-304, чтобы связать казино округа Туника с межштатной автомагистралью 55. Планирование объездной дороги MS-304 предшествовало планированию I-69 в Миссисипи, а также федерального и Государственные чиновники выбрали маршрут I-69 на этом участке в 2000 году, так как он приближался к началу строительства. Это также устранило необходимость строительства новой автомагистрали при одновременном достижении намеченных целей для коридора I-69.
В Эрнандо I-69 отклоняется от I-55 на пересечении с межштатной автомагистралью 269 и поворачивает на запад примерно на 16 миль (26 км) в район вокруг казино округа Туника . Церемония перерезания ленточки состоялась 3 октября 2006 года в 14:00 по центральному поясному времени, после чего дорога была открыта для движения транспорта. Открытие этого сегмента также совпало с Конференцией по транспорту штата Миссисипи, проходившей в Тунике. [4] Государственная программа HELP, финансируемая из доходов казино округа Туника, позволила завершить этот сегмент на три года раньше запланированного срока.
Эта часть I-69 в основном совпадает с перемещенным маршрутом MS 304 ; оба маршрута совместно подписаны между I-55 и веткой MS 713 , где два маршрута разделяются: MS 304 продолжает движение на запад до US 61 , а I-69 (подписанная совместно с MS 713) поворачивает на юг, чтобы соединиться со старым маршрутизация MS 304 возле Бэнкс, Миссисипи . Часть маршрута для MS 713 открылась для движения 18 декабря 2006 г. [5]
I-55 и I-69 встречаются на развязке клеверных листьев возле Эрнандо; с I-269 и MS-304 продолжается на восток. Чтобы учесть объем трафика, который, как ожидается, будет проходить через эту развязку, и соответствовать действующим стандартам Федерального управления шоссейных дорог для развязок «клеверный лист», к магистрали I-55 рядом с развязкой были добавлены коллекторные / распределительные дороги .
По состоянию на 18 декабря 2006 г. все работы над SIU 10 завершены, и весь сегмент открыт для трафика. Поскольку межштатная автомагистраль 69 еще не завершена через оставшуюся часть Миссисипи (SIU 11 и 12), съезды на участке Эрнандо-Туника не пронумерованы. Два контрольных города, используемые на сегменте SIU 10, - это Мемфис и Туника , хотя маршрут еще не доходит до города Туника. Дополнительный контрольный город Southaven используется на развязке с I-55 и I-269 вдоль северного дуплекса.
Будущее [ править ]
SIU 11 [ править ]
Продолжая движение к югу от своей нынешней (временной) конечной остановки на Маршруте 3 Миссисипи возле Бэнкса, I-69 будет обходить город Туника на восток (обслуживая муниципальный аэропорт Туника ), затем повернуть на запад и соединиться с маршрутом US 61 в Кларксдейл , также слияние с US Route 49 возле Rich . В 2006 году компания MDOT решила включить недавно завершенный объездной путь Кларксдейла в будущую трассу I-69 через окрестности Кларксдейла, поскольку объездная дорога уже соответствует межгосударственным стандартам.
В Кларксдейле I-69 сольется с американским маршрутом 278 и продолжит свой путь на юг, обслуживая Шелби , следуя существующему маршруту США 61. Автомагистрали I-69 и US 278 будут расходиться от US 61 около Мериголда , минуя Кливленд на западе, и продолжат движение на юг до района Шоу , затем на запад до Бенуа, где он пересечет шоссе 1 Миссисипи . Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду для SIU 11 был утвержден в августе 2010 г., а Протокол о решении был опубликован в сентябре 2010 г. [6] Из-за проблем с финансированием никаких крупных строительных работ на этом участке I-69 не ожидается, по крайней мере, до 2019 года, хотя некоторые точечные обновления запланированы на участках US-61, которые в конечном итоге будут перекрывать I-69. В Плане улучшения транспорта штата (STIP) на 2016–2020 годы, опубликованном Министерством транспорта штата Миссисипи (MDOT), предполагается, что в 2020 году начнется строительство для модернизации 6-мильного (10 км) участка шоссе US-61 до I-69 от северного конца. объездной дороги Кларксдейл до Лебединого озера. STIP на 2017–2020 годы, выпущенный MDOT в декабре 2016 года, включает 3 миллиона долларов США в 2017 финансовом году на инженерно-конструкторские работы на самом северном участке SIU-11 от южного конца существующей автострады I-69 на MS-3 и MS-713. до дороги Аркабутла Дам.
SIU 12 (часть Миссисипи) [ править ]
От Бенуа автомагистрали I-69 и US 278 будут пересекать мост Чарльза У. Дина (иногда называемый мостом через реку Грейт-Ривер ) через реку Миссисипи в Арканзас . Часть SIU 12 Миссисипи состоит из восточного конца Дин-Бридж; Участок Арканзаса продолжится от Дин-Бридж до US 65 возле МакГихи.. Экологические исследования для этого сегмента, включая Дин-Бридж, были завершены, и FHWA выпустило Протокол о решении, одобряющем маршрут через SIU 12 в 2004 году. SIU-12 и Дин-Бридж считаются «готовыми к работе с лопатой» в ожидании наличия финансирования и завершение приобретения полосы отвода на подходе к мосту на Миссисипи.
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Разрыв в маршруте | |||||||
| Туника | Взаимодействие с другими людьми | 0,00 | 0,00 | MS 713 юг / Старый MS 304 | Временный южный вокзал; заканчивается примерно в миле к северу от перекрестка MS 713 с MS 304 Scenic | ||
| ДеСото | Взаимодействие с другими людьми | 3,73 | 6.00 | - |  MS 713 заканчивается / MS 304 запад | Южный конец перекрытия MS 304; северный конец MS 713 перекрывается; выход на юг и вход на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 5,51 | 8,87 | - |  MS 301 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 9,44 | 15,19 | - | Fogg Road | |||
| Эрнандо | 11,44 | 18,41 | - | Тулейн-роуд | Ранее подписывался как Odom Road | ||
| 14,46 | 23,27 | - | I-55 юг / I-269 север / MS 304 восток - Джексон | Северный конец перекрытия МС 304, южный конец перекрытия I-55; западная конечная остановка I-269, выходы 0A-B в западном направлении; клеверный лист . | |||
| 15,89 | 25,57 | 284 | Несбит Роуд | Номера выхода следуют за I-55 | |||
| Southaven | 19,28 | 31.03 | 287 | Черч-роуд - Саутхейвен , Хорн-Лейк | |||
| 21,32 | 34,31 | 289 | MS 302 (Goodman Road) - Саутхейвен , Хорн-Лейк , Оливковая ветвь | ||||
| Миссисипи - линия Теннесси | 23,39 | 37,64 | 291 | Southaven | |||
| I-55 / I-69 север - Мемфис | Продолжение в Теннесси | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 69 в Миссисипи . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ Б Миссисипи Департамент транспорта , Миссисипи общественных дорог Selected Статистика Степень, путешествие и назначение , доступ к августу 2007. Дорога фактически 23.39 миль; MDOT насчитывает 14,46 мили, потому что не включает часть, подписанную совместно с Interstate 55.
- ^ Čapka, J. Richard (ФД Administrator), письмо Гарри Ли Джеймс [ постоянная ссылка мертвой ] (Mdot) от 18 января 2008, получен 28 мая 2008.
- ↑ Лоуренс, Кристофер Н. Фотография сделана 27 мая 2008 г.
- ^ "WMC-TV: Новости, погода, движение, радар и спорт для Мемфиса, Теннесси; WMCTV.com | Первый участок Миссисипи I-69 открывается для публики" . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 20 августа 2007 года .
- ^ "GoMDOT.com" . GoMDOT.com. 15 сентября 2011 года Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 19 сентября 2011 года .
- ↑ Страница проекта I-69, Министерство транспорта штата Миссисипи, доступ 1 ноября 2010 г. Архивировано 2 декабря 2010 г., в Wayback Machine
| Межгосударственный 69 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Арканзас | Миссисипи | Следующий штат: Теннесси |
