| ||||
|---|---|---|---|---|
 Айова 1 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Iowa DOT | ||||
| Длина | 119,312 миль [1] (192,014 км) | |||
| Существовал | ок. 1926 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Айова 2 возле Кеозаукуа | |||
| ||||
| Северный конец |   US 151 / CR E34 возле Анамосы | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | ||||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Айова шоссе 1 ( Айова 1 ) является государственным шоссе в американском штате из штата Айова , который простирается от Keosauqua до Anamosa . Он проходит почти 120 миль (190 км), в основном через богатые сельхозугодья и небольшие поселения. Iowa 1 обеспечивает важную связь с Айова-Сити и Университетом Айовы, поскольку проходит через кампус. Часть маршрута сегодня восходит к концу 1830-х годов, когда Мартин Ван Бюрен был президентом , что сделало Айову 1 одним из старейших маршрутов в штате, предшествовавшим нынешней системе основных магистралей почти на восемьдесят лет. Шоссе было серьезно поврежденоРека Сидар во время наводнения в Айове в 2008 году , которое перекрыло шоссе на семь недель.
Описание маршрута [ править ]
Айова 1 начинается на Т-образном перекрестке с Айовой 2 в сельской местности округа Ван Бюрен , к югу от Кеозаукуа . Он проходит через мягко холмистые сельскохозяйственные угодья на протяжении десяти миль (16 км), прежде чем войти в долину реки Де-Мойн, прилегающей к государственному парку Лейси-Кеозаукуа . Шоссе пересекает реку Де-Мойн и входит в Кеозаукуа по главной улице. На Брод-стрит, штат Айова 1 повернул на север и направился за город. Между Кеозаукуа и южным перекрестком с Айовой 16 шоссе проходит параллельно реке Де-Мойн, русло реки резко огибает Кеозаукуа. К югу от Бирмингема, Айова 1 ненадолго перекрывает Айову 16 на две мили (3,2 км). Следующие семь миль (11 км) бежать строго на север, проходя через Бирмингем, до того, как шоссе пересечет Седар-Крик к югу от Фэрфилда . [1]
На южной стороне Фэрфилда шоссе встречается с новым объездным шоссе США 34 (США 34) / Айовы 163 на частичной развязке клеверного листа . Iowa 1 входит в Fairfield вдоль главной улицы. На один квартал Iowa 1 пересекает US 34 Business на Берлингтон-стрит, а затем поворачивает на Second Street. Вдоль Второй улицы шоссе проходит под виадуком BNSF Railway / Amtrak . [2] К северу от виадука, Айова 1 поворачивает на запад на два квартала вдоль Меррил-авеню и снова поворачивает на север на Четвертую улицу. На северной окраине Фэрфилда шоссе проходит рядом с Международным университетом Махариши .
К северу от Фэрфилда, Айова 1 проходит мимо муниципального аэропорта Фэрфилда и Ведического города Махариши . Следующие девять миль (14 км) шоссе продолжается строго на север через Джефферсон и округ Кеокук . К юго-востоку от Ричленда на Т-образном перекрестке Айова 1 пересекает Айову 78 . Направляясь на восток от этого перекрестка, Iowa 1 и Iowa 78 пересекаются на протяжении семи с половиной миль (12,1 км) до въезда в Брайтон на Fountain Street. Iowa 1 отделяется на север от Benton Street, а Iowa 78 поворачивает на юг и восток. К северу от Брайтона он пересекает реку Скунс.и проходит через долину реки шириной 1,6 км. На протяжении девяти миль (14 км) Айова-1 проходит через южный округ Вашингтон, направляясь на северо-восток в сторону Вашингтона . [1]
В Вашингтоне Iowa 1 пересекает Iowa 92 на юго-западной окраине города. Две автострады изгибаются на север и разделяются на 3 мили (4,8 км) позже. Айова 1 проходит через плоские сельхозугодья, прежде чем пересечь реку Инглиш к югу от Калоны . Айова 1 огибает западную окраину Калоны и пересекает шоссе Айовы 22 . Он продолжается на север на протяжении семи миль (11 км), а затем поворачивает на северо-восток еще на восемь миль (13 км) в сторону Айова-Сити . [1]
Iowa 1 пересекает US 218 и Iowa 27 , Авеню Святых, на алмазной развязке на юго-западном краю Айова-Сити. Он поворачивает к северу от муниципального аэропорта Айова-Сити , пересекая US 6 на Риверсайд-драйв. На расстоянии три четверти мили (1,2 км) Iowa 1 пересекает US 6 на Riverside Drive перед пересечением реки Iowa в центре города Iowa City. [1] На Берлингтон-стрит, штат Айова, 1 проходит библиотека Университета Айовы , старый Капитолий штата и торговый центр Ped Mall.. Iowa 1 поворачивает на север на Губернаторскую улицу с односторонним движением; Улица Додж обрабатывает сопутствующие полосы движения на юг. Улицы с односторонним движением соединяются как Додж-стрит перед пересечением межштатной автомагистрали 80 (I-80) на другой алмазной развязке.
Айова-1 продолжается на север через округ Джонсон на протяжении двенадцати миль (19 км), проходя через Солон . В Солоне он пересекает County Road F16 , которая обеспечивает доступ к государственному парку Lake MacBride . В шести милях (9,7 км) к юго-западу от Маунт-Вернон , штат Айова 1 поворачивает на северо-восток, входит в округ Линн и пересекает реку Седар перед тем, как войти в Маунт-Вернон, где он пересекает 30-ю США . На Первой улице, штат Айова 1 пересекает Линкольнское шоссе . На северном краю Маунт-Вернон Айова 1 пересекает главную линию Union Pacific Railroad . [2] Айова 1 продолжает движение на север в сторонуМартель , где он входит в округ Джонс . В трех с половиной милях (5,6 км) к северо-востоку от Мартелла, штат Айова 1 заканчивается частичной развязкой клеверных листьев с US 151 . [1]
История [ править ]
Нынешняя Айова 1 была обозначена в 1926 году при изменении нумерации шоссе Айовы , простирающейся от Айовы 3 около Кеозауки до США 32 в Айова-Сити в качестве перенумерации части главной дороги № 11. [3] Айова 3 была изменена на Айову 2 в 1941 году на совпадать с шоссе Небраски . В 1930 году он простирался на восток до Айовы 38 в Рочестере ; он заменил Iowa 139. [4] В 1962 году Iowa 1 был перестроен к северу от Iowa City, заменив Iowa 261 от Anamosa до Iowa City. [5] Этот участок приблизительно следует части маршрута территориальной и военной дороги от Дубьюка до Айова-Сити. Эта дорога, санкционированная президентомМартин Ван Бюрен в 1839 году был известен как борозда Диллона, названная в честь торговца из Дубьюка Лаймана Диллона, который обследовал маршрут и отметил его бороздой . [6] Большинство отклонений маршрута Айовы 1 от первоначального маршрута Диллона является результатом выпрямления дороги или объездов вокруг городских центров. Раздел пережиток Айовы 1 из Айова - Сити в штате Айова 38, часть Герберт Гувер шоссе , [7] стал беззнаковое Iowa 979.
В 1997 году было объявлено, что части US 151 и Iowa 1 станут первыми автомагистралями Super two в Айове. [8] Участок длиной 42 мили (68 км) между Вашингтоном и 30 США должен был быть улучшен в 2002 году, но из-за нехватки финансирования проект был сорван.
Во время наводнения в Айове в 2008 году паводковые воды реки Сидар вызвали закрытие участка Айова-1 между Солоном и Маунт-Вернон 12 июня 2008 года. [9] После того, как наводнение прекратилось, значительный ущерб остался позади. Ремонтные работы начались 11 июля и были завершены к 30 июля 2008 года. [10]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ван Бюрен | Де-Мойн - городская линия Вернон | 0,000 | 0,000 | Айова 2 - Фармингтон , Кантрил | |
| Городок Ван Бурен | 10,358 | 16,670 |   Айова 16 на восток в США 218 | Перекрытие южной оконечности штата Айова 16 | |
| Лик-Крик - линия Юнион- тауншип | 12,572 | 20,233 | Айова 16 запад - Элдон | Перекрытие северной оконечности штата Айова 16 | |
| Джефферсон | Fairfield | 22,992 | 37,002 |   US 34 / Iowa 163 - Оттумва , Маунт-Плезант | |
| 24 579 | 39,556 |   US 34 Business East (Берлингтон-авеню) | Южный конец US 34 Перекрытие деловых кругов | ||
| 24,645 | 39,662 | США 34 Business west (Берлингтон-авеню) | Северный конец US 34 Перекрытие деловых кругов | ||
| Кеокук | Richland Township | 36,638 | 58,963 |  Айова 78 запад - Ричленд | Южный конец Айовы 78 перекрытие |
| Вашингтон | Брайтон | 44,246 | 71,207 | Айова 78 восток - Вейланд | Перекрытие северной оконечности штата Айова 78 |
| Вашингтон | 54,790 | 88,176 |  Айова 92 восток (Мэдисон-стрит) - Вашингтон , Columbus Junction | Южный конец Айовы 92 перекрытия | |
| Кедр - Джексон - городок Вашингтон. | 57,857 | 93,112 |  Айова 92 запад / CR G36 - Сигурни | Северный конец Айовы 92 перекрытия | |
| Калона | 68,115 | 109,620 |  Айова 22 - Риверсайд , Веллман | ||
| Джонсон | Айова-Сити | 83,252 | 133,981 |    США 218 / Айова 27 - Сидар-Рапидс , Маунт-Плезант | |
| 85,171 | 137,069 |  США 6 восток - запад Либерти | Южный конец пересечения US 6 | ||
| 85,911 | 138,260 | США 6 запад (Риверсайд Драйв) | Северная оконечность перекрытия US 6 | ||
| 89,553 | 144,122 |  I-80 - Давенпорт , Де-Мойн | |||
| Линн | Mount Vernon | 107,481 | 172 974 |  США 30 - Лиссабон , Сидар-Рапидс | |
| Джонс | Fairview Township | 119,312 | 192,014 | US 151 / CR E34 - Сидар-Рапидс , Дубьюк | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g 2014 Объем движения по основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2014 . Проверено 10 сентября 2015 года .
- ^ a b Министерство транспорта штата Айова (1 июля 2008 г.). "Карта железных дорог штата Айова" (PDF) . Проверено 7 февраля 2010 года .
- ^ Официальная карта автодорожек (карта). 1: 1,081,344. Рэнд МакНелли . 1921. с. 330-331.
- ^ Дорожный и справочный атлас (карта). 1: 1,077,120. Рэнд МакНалли и компания . 1947. С. 42–43.
- ^ Карта автомагистралей штата Айова, 1963 г. (PDF) (карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 1 апреля 2010 года .
- ^ Министерство транспорта Айовы (ок. 1999). «Открытие исторических вех в области транспорта штата Айова» (PDF) . п. 5 . Проверено 6 февраля 2010 года .
- ^ "Зарегистрированные маршруты автомагистралей Айовы 1914-1925" (PDF) . Департамент транспорта Айовы. 1986 . Проверено 28 ноября 2009 года .
- ^ Boshart, Rob (17 декабря 1997). «2 дороги в списке« Супер »». Газета . Сидар-Рапидс.
- ^ Айова Департамент транспорта (12 июня 2008). «Дороги Айовы остаются закрытыми из-за наводнения - обновление в 14:45» . Проверено 7 февраля 2010 года .
- ^ "Оживленный участок шоссе 1 вновь открыт в Восточной Айове" . Радио Айовы . 30 июля 2008 . Проверено 25 октября 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- Страница шоссе Айовы Джейсона Хэнкока
