Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе Айовы 117 - это маршрут с севера на юг в округе Джаспер . Протяженность шоссе - 18 миль (29 км). Помимо непосредственного обслуживания нескольких населенных пунктов, шоссе 117 также обеспечивает сокращение пути между шоссе 65 США и межштатной автомагистралью 80 к востоку от Де-Мойна .

Описание маршрута [ править ]

Шоссе Айовы 117 начинается на частичной развязке клеверных листьев с Айовой 163 на окраине Прери-Сити . Первую милю (1,6 км) Айова 117 проходит с запада на восток по Второй улице, бывшей улице Айовы 163. На своем бывшем южном конце, Стейт-стрит, она поворачивает на север, приближаясь к центру города. К северу от Прери-Сити, штат Айова 117 едет на север на 5 миль (8,0 км) до Колфакса . [1]

Айова 117 проезжает мимо элеватора в Прери-Сити

В Колфаксе, штат Айова 117 поворачивает на запад на Стейт-стрит. Вне Колфакса, State Street Джаспер County Road F48, который соединяет Mitchellville и Ньютон . После 3 / 4 мили (1,2 км), шоссе поворачивает на север в сторону центра Colfax , где он пересекает Айова Межгосударственный железнодорожных линии и реку Южный Skunk . [1] В одной миле к северу от реки находится алмазная развязка с межштатной автомагистралью 80 и шоссе США 6 .

Айова 117 в сельской местности округа Джаспер к югу от Минго .

К северу от Колфакса, штат Айова, 117 проходит через холмистые поля с домами, разбросанными вдоль дороги. В трех милях (4,8 км) от Минго шоссе начинает изгибаться на север и запад, параллельно Индиан-Крик . Последние четыре мили (6,4 км) Айовы 117 проходят по дну ручья, все еще прилегающего к Индиан-Крик. Всего в 500 ярдах (460 м) от своего северного конца, Айова 117 пересекает Индиан-Крик в последний раз. [1] [2] Это заканчивается развязкой с шоссе 65 США и шоссе 330 Айовы . Доминирующая дорога - четырехполосная скоростная автомагистраль, соединяющая Де-Мойн и Маршалтаун.. К северу от перекрестка Iowa 117 проходит автомагистраль только Iowa 330, а к югу - US 65 и Iowa 330.

История [ править ]

В период с 1 июля 1920 года по 20 июня 1939 года дорога, обозначенная в настоящее время как Айова шоссе 117, была обозначена как Айова шоссе 64 , в то время как первоначальная Айова шоссе 117 служила шоссе между Анамосой и Сабулой . Два обозначения шоссе были поменяны местами 20 июня 1939 года. Первоначально шоссе простиралось на север до Коло до 1940 года, когда сегмент между нынешней северной конечной остановкой и Коло был заменен на US 65.

В 2002 году реконструировали северный конечный перекресток. Раньше дороги, которые пересекались в этом месте, пересекались под острым углом. Реконструкция 2002 года изменила это положение, и дороги пересекались под прямым углом друг к другу. Конфигурация этого перекрестка была изменена пятнадцатью годами позже, когда примерно в миле к северу от перекрестка была построена транспортная развязка. Местоположение транспортной развязки вызвало некоторые споры, потому что она была построена на столетних сельскохозяйственных угодьях .

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Джаспер .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e 2008 Объем движения по основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2008 . Проверено 5 января 2009 года .
  2. ^ Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы . 1 июля 2008 . Проверено 31 марта 2010 года .
KML is from Wikidata