Шоссе Айовы 37 ( Iowa 37 ) - это дорога с востока на запад в западно-центральной части штата. Айова 37 начинается к востоку от Турина на шоссе Айовы 175 . Он заканчивается в четырех милях (6,4 км) к востоку от Эрлинга на шоссе 59 США . Небольшая часть шоссе около Турина обозначена как часть живописной дороги Лесс-Хиллз .
Айова шоссе 37 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Iowa DOT | ||||
Длина | 40,231 миль [1] (64,746 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Айова 175 возле Турина | |||
США 30 в Данлэпе | ||||
Восточная часть | США 59 возле Эрлинга | |||
Место расположения | ||||
Графства | ||||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
Iowa Highway 37 начинается на пересечении с Iowa 175 к востоку от Турина и рядом с пересечением Iowa 175 реки Maple River . Первые полторы мили (2,4 км) маршрута являются частью живописной дороги Лесс-Хиллз. [2] Автострада идет на восток, а затем на юго-восток через Лесс-Хиллз , область дюн к востоку от реки Миссури, образовавшуюся из-за нанесенного ветром ила из долины реки Миссури. В Soldier , Iowa 37 выходит из Loess Hills и встречает Iowa 183 . От Солдата шоссе проходит 13 миль (21 км) на юго-восток до Данлэпа . В Данлэпе, штат Айова 37 перекрывает США 30 на одну четверть мили (400 м). Айова 37 в восточном направлении перекрывает 30 США в западном направлении; это явление известно как ошибочный параллелизм . Между Данлэпом и Эрлингом , Айова 37 проходит по лестнице на юг и восток на протяжении 13 миль (21 км). В Эрлинге шоссе пересекает северный конец Айовы 191 . Его последний участок составляет четыре мили (6,4 км) в длину, соединяя Эрлинг с США 59. [1]
История
Первоначально шоссе 37 Айовы начиналось на шоссе США 75 в Онаве до США 59 к востоку от Эрлинга . Самые западные восемь миль (13 км) маршрута были перекрыты Iowa 175 . В 1966 году Айова 37 была усечена до ее нынешнего западного конца возле реки Клен . [3] В 1971 году новый участок US 59 был открыт в одной миле (1,6 км) к западу от прежнего маршрута. В результате Айова 37 была продлена на одну милю (1,6 км) к северу и на шесть миль (9,7 км) к востоку до Ирвина , поглотив Айову 268 [4] . Участок от США 59 до Ирвина был недолгим. В 1980 году участок к востоку от США 59 был передан округу Шелби . [5]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Монона | Belvidere Township | 0,000 | 0,000 | Айова 175 - Онава , Мейплтон | ||||
Солдат | 10,044 | 16,164 | Айова 183 - Мурхед , штат Юта | |||||
Кроуфорд | Нет крупных перекрестков | |||||||
Харрисон | Dunlap | 23.102 | 37,179 | США 30 восток (6-я улица) - Денисон | Западный конец США 30 перекрывается; неправильный параллелизм | |||
23,337 | 37,557 | США 30 запад (6-я улица) - Вудбайн | Восточная оконечность США 30 перекрывается | |||||
Шелби | Earling | 36,148 | 58,175 | Айова 191 юг - Панама | ||||
Вестфалия - Union Округ линия | 40,231 | 64,746 | США 59 - Харлан , Денисон | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b c 2009 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 . Проверено 4 декабря 2010 года .
- ^ Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы . 2010 . Проверено 4 декабря 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова . 1967 . Проверено 4 декабря 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова . 1972 . Проверено 4 декабря 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы . 1981 . Проверено 4 декабря 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Конец Айовы 37 на концах шоссе Айовы.