Ипох-Лумут шоссе

Часть федеральной трассы 5
Ипох-Лумут шоссе
Информация о маршруте
Длина	70,7 км (43,9 миль)
Существовал	2004 [1] – настоящее время
История	Завершено в 2008 г. [1]
Основные узлы
Северо-восточный конец	Ипох Джелапанг
	A1 Джалан Джелапанг Джалан Кледанг A8 Шоссе Бату Гаджах Федеральная трасса 73 Федеральная трасса 109 Федеральная трасса 72 Федеральная трасса 71 Скоростная автомагистраль Западного побережья Федеральная трасса объезд Лумута 5
Юго-западный конец	Ситьяван (восток)
Место расположения
Основные направления	Ipoh Jelapang Menglembu Сери Искандар Бота Эйер Tawar Sitiawan Lumut Остров Пангкор
Система автомагистралей
Шоссе в Малайзии Скоростные автомагистрали Федеральный Состояние

Ipoh-Lumut шоссе , федеральная трасса 5 , является 70,7 км федеральной трассы в Пераке , Малайзия , соединяющий Perakian столицу Ипоха на востоке до Лумута около Sitiawan на западе. ^[2] Шоссе Ипох-Лумут состоит из 22,7-километровой супермагистрали от Джелапанга до Сепутеха и 48-километрового шоссе от Сепутеха до Лумута. Эта автомагистраль является частью федеральной трассы 5 и служит конечным участком трассы FT5. ^[3]

Многие карты, включая Карты Google, помечают это шоссе как Скоростную автомагистраль Ипох-Лумут ; однако это неверно из-за того, что шоссе Ипох-Лумут было построено как модернизация существующей дороги Ипох-Лумут FT5, а не как полностью новый маршрут скоростной автомагистрали с контролируемым доступом , о чем свидетельствует только одна развязка с разделением на уровни в Сепуте. по сравнению с 34 сигнальными перекрестками на одном уровне по всему маршруту. ^{[2] [4]} В результате шоссе Ипох-Лумут обозначено как FT5, а не E19 на всем протяжении его маршрута. Кроме того, скоростная автомагистраль E19 Ипох-Лумут никогда не была включена в список скоростных автомагистралей, контролируемых Управлением шоссейных дорог Малайзии . ^[2]Номер маршрута E19 в настоящее время переназначен для новой скоростной автомагистрали Сунгай Беси-Улу Кланг (SUKE) в Селангоре и Куала-Лумпуре . ^[5]

История [ править ]

Проект автомагистрали Ипох-Лумут - это возрождение проекта скоростной автомагистрали Ипох-Лумут, который был свернут из-за последствий азиатского финансового кризиса 1997 года . ^[2] Первоначально предполагалось, что скоростная автомагистраль Ипох-Лумут будет построена как полностью новая скоростная автомагистраль с контролируемым доступом с предварительным номером маршрута E19, при этом строительство будет приватизировано и передано SILEX Sdn. Bhd. (Состоящая из Teras Cemara Sdn. Bhd. (Дочерняя компания MRCB ) и Perak Corporation Berhad в качестве основных акционеров) в качестве концессионера. ^[6] О концессионном контракте было объявлено 20 июня 1998 г .; ^[6] однако проект был позже свернут. ^{[2] [7]}

Проект скоростной автомагистрали Ипох-Лумут был позже возрожден как модернизация существующей дороги Ипох-Лумут FT5 ^[7], включающей новый 22,7-километровый супермагистральный маршрут из Сепутеха в Джелапанг, который обходит старый Джалан Лахат FT5, ^{[2] [ 8]} и модернизация 48-километрового участка от Сипутеха до Ситьявана до 4-полосного шоссе с частичным контролем доступа. ^[1] Строительство началось 1 июня 2004 года и было завершено 28 февраля 2008 года. ^[1] После завершения старая Jalan Lahat FT5 была преобразована в федеральную дорогу и была переведена на муниципальную дорогу без номера маршрута. ^[2]

В Сепуте есть только одна развязка с разделением на разные уровни и 34 сигнальных перекрестка на всей трассе, поэтому весь путь от начала до конца займет около 30 минут. В 2012 году правительство штата Перак призвало федеральное правительство модернизировать супердвухсекцию до полностью разделенной автомагистрали, чтобы улучшить транспортный поток и время в пути. ^[4]

Список развязок и перекрестков [ править ]

Км	Выход	Развязка / Перекрестки	К	Замечания
		Ипох Джелапанг Перекрестки	A1 Джалан Джелапанг Северный Чемор Бандар Меру Райя Скоростная автомагистраль Север-Юг Северный маршрут Алор СтарПенангКуала-ЛумпурТапах Южный ДжелапангМанджойЦентр города Ипох	3-сторонние перекрестки
Шоссе Ипох-Лумут Восток Начало / конец шоссе
		Ипох Площадь Джелапанг	юг Площадь Джелапанг Jelapang Econsave	3-сторонние перекрестки
		Таман Пунчак Джелапанг Маджу
		Пунчак Джелапанг
		Ипох- Силибин Перекрестки	Восточный Джалан Силибин Силибин Манджой Центр города Ипох	3-сторонние перекрестки
		Ипох- Кледанг Перекрестки	Джалан Кледанг Утара Западный Таман Кледанг Пермай Восточный Центр города Ипох	4-сторонние перекрестки
		Menglembu Menglembu Пересечения	Джалан Кледанг Западный Таман Раси Джая Таман Кледанг Индах Кледанг Хилл Восточный Менглембу Центр города Ипох	4-сторонние перекрестки
		Лахат Лахат перекрестки	Восточный Джалан Лахат Лахат Центр Ипоха	3-сторонние перекрестки
		Малим Навар Малим Навар Перекрестки	Джалан Лама Ипох - Пузинг Северо - восток Малим Навар Юго-запад Пузинг	4-сторонние перекрестки
		Таман Бату Гаджах Пердана
		Pusing Pusing Intersections	A8 Бату Гаджах шоссе Запад A8 Отталкивая восток A8 Бату Гаджах A8 Gopeng A8 Замок Келли	4-сторонние перекрестки
		Задержка перекрестков	Северный Джалан Лама Ипох - Пузинг Пусинг	3-сторонние перекрестки
		Сепуте Сепуте Развязка	Западный Джалан Парит – Сепутех Парит Беруас Восток A108 Объездная дорога Бату Гаджах (Джалан Бембан) A108 Бату Гаджа Гопенг A8 Замок Келли	LILO обмен со светофором
Граница района Кинта-Перак-Тенгах
		Tronoh
		Джалан Тронох Перекрестки	Восток A112 Джалан Тронох A112 Танджунг Туаланг	3-сторонние перекрестки
		Кампунг Джалан Бота
		Universiti Teknologi Petronas (UTP) UTP Перекрестки	Universiti Teknologi Petronas (UTP)	3-сторонние перекрестки
		Сери Искандар Бандар Университи Сери Искандар Перекрестки	South Jalan Teknologi 1 Bandar Universiti Seri Iskandar Seri Iskandar Business Center (SIBC)	3-сторонние перекрестки
		Universiti Teknologi MARA (UiTM) Seri Iskandar UITM Seri Iskandar Перекрестки	Universiti Teknologi MARA (UiTM) Сери Искандар	3-сторонние перекрестки
		Сери Искандар Сери Искандар Перекрестки	Северный Джалан Сери Искандар Район Перак Тенгах и Земельное Управление Мечеть района Перак Тенгах	3-сторонние перекрестки
		Сери Искандар Джалан Парит-Сери Искандар Перекрестки	Северный Джалан Парит – Сери Искандар Парит Институт Кемахиран Белиа Негара (IKBN) Сери Искандар	3-сторонние перекрестки
		БОТА Бота Канан	Макам Султан Музаффар Шах III Ибни Альмархум Ян Дипертуан Муда Мансур Шах	Исторический сайт
		Бота Бота Канан Бота Канан Перекрестки	север A17 Джалан Парит A17 Parit South Jalan Bota – Kampung Gajah Kampung Gajah Pasir Salak Teluk Intan Pasir Salak Historical Complex	4-сторонние перекрестки
		Мост Сунгай Перак Джамбатан Султан Идрис Шах II		Начало / конец моста
		Мост Сунгай Перак Джамбатан Султан Идрис Шах II
		Мост Сунгай Перак Джамбатан Султан Идрис Шах II		Начало / конец моста
		Бота Бота Кири Бота Кири Перекрестки	Северный Джалан Беланджа Кампунг Беланья Беруас Юг A18 Джалан Бота Кири A18 Телук Сена A18 Пасир Салак A18 Исторический комплекс Пасир Салак	4-сторонние перекрестки
		Тити Гантунг
		Таман Индера Барат
		Джалан Геланг Пепую перекрестки	север A127 Джалан Гелунг Пепую A127 Гелунг Пепую	3-сторонние перекрестки
		Джалан Беруас Перекрестки	Северный Джалан Беруас Беруас	3-сторонние перекрестки
		Кампунг Чангкат Чермин развязка WCE	Скоростная автомагистраль западного побережья  - Тайпин, Телук Интан, Лумут, Бантинг	3-сторонние перекрестки
Граница Манджунг Арка Перак Тенгах - граница района Манджунг
		Джалан Чангкат Керуинг Перекрестки	Северо-Запад A12 Джалан Чангкат Керуинг A12 Чангкат Керуинг A12 Пантаи Ремис	3-сторонние перекрестки
		Айер Тавар
		Кампунг Сунгай Ван Кампунг Сунгай Ван Перекрестки	Юго-восток A125 Джалан Пекан Герни A125 Пекан Герни	3-сторонние перекрестки
		Ситьяван Сиитаван Восточные перекрестки	Обход Западного Лумута Лумут Пулау Пангкор Телук Батик Военно- морская база Королевских ВМС Малайзии Лумут	3-сторонние перекрестки
Шоссе Ипох-Лумут Запад Начало / конец шоссе
			Юго- западный центр города Ситьяван Лекир Телук Интан Кланг

См. Также [ править ]

• Федеральная трасса Малайзии 5

Ссылки [ править ]