Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ирвен Гарольд Калвер (род. 1911, ум. 13 августа 1999 г.) был американским авиационным инженером . [1] [2]

Самым примечательным из всех его достижений является то, что Калвер исправил роковую ошибку в Lockheed P-38 , в результате которой погибли несколько пилотов. [3]

Юмористический эпизод во время Второй мировой войны привел к тому, что очень секретное подразделение Lockheed Advanced Development Projects было названо « Skunk Works ». Телефонный звонок в WA "Дик" Пулвер был неправильно перенаправлен на Ирва Калвера, который ответил на звонок: "Skonk Works, внутри человек Калвер", и имя прижилось. [4] Другой вариант истории касается того, что оригинальный Skunk Works располагался в цирковой палатке рядом с заводом по производству пластмасс Lockheed, который плохо пах и напомнил инженерам L'il Abnerкомикс. Как сообщается, Калвер явился на работу в противогазе гражданской обороны в качестве кляпа, и когда он ответил на звонок, он сказал: «Skonk Works», имея в виду мультфильм. «Келли подслушала его и выругала Ирва за насмешки:« Калвер, ты уволен », - прорычал Джонсон.« Убери свою задницу из моей палатки ». Калвер пришел на работу на следующий день, и Джонсон не сказал ни слова. [5 ] Келли Джонсон назвал Калвера «блестящим дизайнером» в своей автобиографии [6]

Калвер интересовался множеством конфигураций самолетов и разработал рекомендации по распределению крутящего момента на бесхвостых самолетах. [7] Он также помог спроектировать экспериментальный вертолет, отличающийся стремительным движением лопасти, которым было чрезвычайно легко управлять. В 1966 году Калвер, Томас Хэнсон и Лэнс Хук получили патент (US3261407) на систему с жестким ротором, которая установила мировые рекорды скорости для вертолетов Lockheed и заложила основу для пилотажных винтокрылых летательных аппаратов. [8] Это принесло Калверу премию доктора Александра Клемина от Американского вертолетного общества.

В последние годы Калвер был отмечен Дэном Армстронгом, президентом Ассоциации экспериментального парения, за его работу с Джимом Мопином по разработке планеров, предназначенных для сборки мастерами по чертежам . Калвер - известный аэродинамик. [9] Он опубликовал 13-страничную статью по анализу конструкции 15-метрового планера «Роза ветров», который он разработал вместе с Мопеном. [10]

Создатели самолетов сотрудничали [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.newspapers.com/clip/1871993/irven-culver-obituary-mentions-hanson/
  2. ^ https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1999-sep-17-mn-11249-story.html
  3. ^ Холл, Стэн. «Финальное скольжение» . SSA.
  4. ^ Капп, Ал. «F-117A: The Skunkworks» . F-117A Черный Джет . н / . Проверено 10 апреля 2012 года .
  5. ^ Рич, Бен (февраль 1996). Скунс Работает . С. 111–112. ISBN 0316743003.
  6. Джонсон, Келли (17 декабря 1989 г.). Келли больше, чем моя доля во всем . п. 98. ISBN 0874744911.
  7. ^ "Распределение твистов Калвера" .
  8. ^ "Умер Ирвен Калвер Skunk Works" . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 4 марта 2015 года .
  9. ^ О'Нил, Кевин. «Конструкции, которые летают» (PDF) . Документ: Представлен в SIG-Learning Sciences . Проверено 11 апреля 2012 года .
  10. ^ Калвер, Ирв. "Транскрипция анализа Ирва Калвера для" Розы ветров "15 метров" . Самостоятельная . Проверено 10 апреля 2012 года .
  11. ^ Whal, Пол (май 1974 г.). Как они конструируют совершенно новое поколение ВЕСНЫХ ПЛАНЕРОВ . Популярная наука . Проверено 11 апреля 2012 года .