Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Исибутай Кофун
石 舞台 古墳(на японском)
Ishibutai-kofun Asuka Nara pref05n4592.jpg
Исибутай Кофун
Ishibutai Kofun is located in Japan
Ishibutai Kofun
Показан в Японии
альтернативное имяИшибутоя Кофун
Место расположенияАска , префектура Нара , Япония
Область, крайКансай
Координаты34 ° 28′0,7 ″ с.ш. 135 ° 49′34,1 ″ в.д. / 34.466861°N 135.826139°E / 34.466861; 135.826139 Координаты: 34 ° 28′0,7 ″ с.ш. 135 ° 49′34,1 ″ в.д.  / 34.466861°N 135.826139°E / 34.466861; 135.826139
ТипМогила
Область27 м 2 (290 квадратных футов)
История
ПериодыПериод Аски

Исибутай Кофун (石 舞台 古墳) - каменный курган- кофун периода Аска на востоке Симаносо, Аска , префектура Нара , Япония . Кофун считается могилой Сога-но Умако . Он занимает площадь 54 м (177 футов) и является крупнейшим известным мегалитическим сооружением в Японии. [1] Кофун также известен как Ишибутоя (石 太 屋) Кофун. [2]

Имя [ редактировать ]

Название кофун на японском языке представляет собой комбинацию двух слов: первое - иши (石) , что означает « камень », и второе, бутай (舞台) , что означает « стадия ». Таким образом, название кофуна происходит от его сходства с большой каменной сценой. [3] Исибутай Кофун был известен под этим именем, по крайней мере, еще в период Токугава , о чем свидетельствует его запись в Сайгоку сандзюсансё мэйсё дзуэ , большом путеводителе по буддийским местам паломничества, написанном Каненари Акацуки в 1853 году. [4]

Связь с Сога-но Умако [ править ]

Исибутай Кофун считается могилой Сога-но Умако (559? - 626), и его смерть во время правления императрицы Суйко записана в Нихон Сёки .

Лето, 5 месяц, 20 день. Охо-оми умер. Он был похоронен в гробнице в Момохаме. [5]

Историк и археолог Садакичи Кита (1871-1939) предположил, что Исибутай Кофун является вышеупомянутой гробницей «Момохана» в Нихон Сёки . Кита также предложил, чтобы земляной холм Исибутай Кофун был удален после смерти Сога-но Умако в качестве наказания клана Сога со стороны имперского правительства. [6]

Структура [ править ]

Каменный вход в Ишибутай Кофун

Ishibutai Kofun был построен на отроге горы, которая спускается на северо-восток к небольшому плато . Он состоит из платформы, входа в галерею , каменных стен, образующих гробницу, двух больших камней, образующих потолок гробницы, и насыпей с обеих сторон гробницы. Всего для постройки Ишибутай Кофун было использовано 30 камней. Большие гранитные мегалиты происходят с горы Тёномине , которая находится примерно в 3 километрах от этого места.

Платформа и ров [ править ]

Изначально Исибутай Кофун занимал гораздо большую площадь, чем свидетельствуют существующие каменные курганы. Он был построен на квадратной платформе, высота которой во время строительства составляла 50 м (164 фута) с каждой стороны. Археологические раскопки показали, что кофун был окружен рвом, что характерно для других кофунов того периода. Этот ров оценивается шириной 12 м (39 футов). В целом кофун, платформа и ров, вероятно, занимали площадь 85 м (279 футов) в длину.

Подход [ править ]

Кофун обычно имел каменный подход к входу в гробницу. У Исибутай есть особенно длинный входной путь, длина которого составляет 38 м (125 футов). Мелкий дренажный канал длиной 11,5 м (38 футов) и шириной 2,55 м (8 футов) проходит по всей длине входной дорожки. [7] Этот вход изначально был перекрыт, как гробница, но его каменного потолка больше нет.

Могила [ править ]

Ишибутай Кофун - это гробница коридорного типа ёкоана (横 穴) . Внутренняя камера имеет длину 7,5 м (25 футов), ширину 3,4 м (11 футов) и высоту 4,8 м (16 футов). Он состоит из 30 камней размером 4,7 м (15 футов) на 3,5 м (11 футов) и 7,7 м (25 футов). Небольшие дренажные каналы проходят вдоль востока, севера и запада гробницы. Они были построены для слива воды на северной стороне гробницы для подачи на юг в неглубокий дренажный канал у входа в кофун.

Потолок [ править ]

Ishibutai Kofun особенно известен мегалитами, которые образуют потолок гробницы. Потолок гробницы образован двумя мегалитами, один на севере и один на юге. Мегалит на севере гробницы весит приблизительно 60 т (59 длинных тонн), а более крупный камень к югу весит приблизительно 77 т (76 длинных тонн).

Курган [ править ]

Кофун Исибутай изначально был большим плоским кофуном типа хофун (方 墳) ; существующее каменное сооружение при строительстве было покрыто широким плоским земляным валом. Этот курган медленно разрушался после постройки кофуна, обнажив большие мегалиты крыши гробницы. [8]

Раскопки [ править ]

Исибутай Кофун

Исибутай-Кофун был впервые раскопан археологом и академиком Кёсаку Хамадой (1881–1938 гг.). [9] Императорский кофун не всегда раскапывали в Японии. Из-за своей связи с Сога-но Умако курган Исибутай не имеет имперского обозначения, поэтому в нем проводились обширные раскопки. [10] Кофун был впервые раскопан в 1933 году, работы над основанием и рвом начались в 1935 году, а раскопки гробницы продолжались до 1975 года.

На раскопках Исибутай-Кофун значительных находок не обнаружено. Погребальные объекты, вероятно, были утеряны в результате ограбления могилы вскоре после ее постройки. Каменные черепки к юго-востоку от гробницы - остатки туфового саркофага . На подступах к могиле найдены многочисленные образцы позолоченных и бронзовых орудий, а также черепки глиняной посуды . Раскопки также показали, что другие похожие плоские каменные кофун были построены к северу и югу от существующего сооружения. [11]

Ishibutai Kofun был назначен исторический оставаться в 1935. В 1954 году Kofun был полностью назначен в качестве специальных исторических мест (特別史跡, Tokubetsu shiseki ) , [12] один из всего лишь 75 мест в Японии с этим обозначением. Поскольку раскопки Ишибутай Кофуна продолжались после Второй мировой войны , была проведена значительная реконструкция территорий вокруг кофуна. Кофун и его окрестности являются частью Исторического национального правительственного парка Асука .

Транспорт [ править ]

В Ishibutai Kofun можно попасть со станции Asuka , которая обслуживается линией Kintetsu Yoshino . Автобус "Каме" (автобус с черепахой), также называемый автобусом Asuka Tour Bus / Asuka Circle Route Bus, обслуживает все места в историческом национальном правительственном парке Асука и отправляется каждый час со станции Asuka. Прокат велосипедов также доступен во многих точках вокруг станции и стоит примерно 1000 иен в день. [13]

Галерея [ править ]

  • Лестница на Ишибутай Кофун

  • Осенний свет Ишибутай Кофуна

  • Потолок Исибутай Кофун

  • Парк вокруг Ишибутая Кофуна

См. Также [ править ]

  • Список мегалитических памятников
  • Список особых живописных мест, особых исторических мест и особых памятников природы

Внешние ссылки [ править ]

  • Кофун
  • 飛鳥 資料 館 ・ 石 舞台 古墳(на японском)　
  • 飛鳥 資料 館 ・ 馬 子 の 墓(на японском языке)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Ишибутай Кофуни" . Нихон Дайхьякка Дзэнсё (Ниппоника) (日本 大 百科全書 (ニ ッ ポ ニ カ) «Большая энциклопедия Японии (Ниппоника)») . Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 11 января 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Ишибутай Кофун" . Nihon Rekishi Chimei Taikei (日本 歴 史 地名 大 系 «Сборник японских исторических географических названий») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 23 декабря 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "Ишибутай Кофун" . Dijitaru daijisen (デ ジ タ ル 大 辞 泉 «Цифровой словарь») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2012. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 10 января 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Akatsuki, Kanenari (1991). Saigoku sanjūsansho meisho zue . Киото: Ринсенсотен. ISBN 978-4-653-02200-8.
  5. ^ Фамилия, Имя (1972). Нихонги; Летопись Японии с древнейших времен до 697 г. н.э. . Rutland, Vt: CE Tuttle Co., стр. 154. ISBN 0-8048-0984-4.
  6. ^ "Ишибутай Кофун" . Nihon Rekishi Chimei Taikei (日本 歴 史 地名 大 系 «Сборник японских исторических географических названий») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 23 декабря 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ "Ишибутай Кофун" . Nihon Rekishi Chimei Taikei (日本 歴 史 地名 大 系 «Сборник японских исторических географических названий») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 23 декабря 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ "Ишибутай Кофун" . Кокуши Дайдзитэн (国史 大 辞典 «Словарь японской истории») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2012. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 10 января 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ "Ишибутай Кофун" . Энциклопедия Японии . Токио: Нетто Адобансуша. 2012. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 12 декабря 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ "Ишибутай Кофуни" . Нихон Дайхьякка Дзэнсё (Ниппоника) (日本 大 百科全書 (ニ ッ ポ ニ カ) «Большая энциклопедия Японии (Ниппоника)») . Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 11 января 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ "Ишибутай Кофун" . Nihon Rekishi Chimei Taikei (日本 歴 史 地名 大 系 «Сборник японских исторических географических названий») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 23 декабря 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ "Ишибутай Кофун" . Нихон Кокуго Дайдзитэн (日本 国語 大 辞典 «Большой словарь японского языка») (на японском языке). Токио: Нетто Адобансуша. 2012. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 10 января 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ↑ Движение в районе Аски