| |
|---|---|
| Часть маршрута 4 | |
 МЭК красный | |
| Информация о маршруте | |
| Обслуживается Департаментом автомобильных дорог | |
| История | 1984 (фаза I) 1985 (фаза II) 1989 (фаза III) |
| Основные узлы | |
| Ист-Энд | Чай Ван |
| Уэст-Энд | Козуэй-Бэй, объездная дорога Сентрал-Ван-Чай |
| Место расположения | |
| Районы | Восточная , Ван Чай |
| Система автомобильных дорог | |
| Восточный коридор острова | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Восточный коридор острова вдоль Норт-Пойнт и Карьер-Бэй | |||||||||||
| Традиционный китайский | 東區 走廊 | ||||||||||
| Упрощенный китайский | 东区 走廊 | ||||||||||
| |||||||||||
.jpg/440px-Island_Eastern_Corridor_at_night_(revised).jpg)
.jpg){kind=link}
Острова Восточный коридор ( МЭК ) является скоростным построен вдоль северо - восточного побережья острова Гонконг в Гонконге. Он начинается от Козуэй-Бэй на западе и заканчивается в Чайване на востоке. В основном это часть 4-го маршрута . Участок между Козуэй-Бей и Кворри-Бэй состоит в основном из виадуков, построенных вдоль гавани Виктория .
История [ править ]
После Второй мировой войны , то Восточный округ острова Гонконг быстро развивается. В результате главная улица в этом районе, Кингс-роуд , стала очень загруженной. [1]
Чтобы решить проблему заторов, в 1968 году в рамках Гонконгского долгосрочного исследования дорог была выдвинута идея строительства надземного автомобильного коридора в Восточном округе . Первоначальный план состоял в том, чтобы построить над Кингс-роуд надземную проезжую часть с двусторонним движением, которая продолжится на восток как дорога уровня земли вдоль береговой линии между Сай Ван Хо и Чай Ван . [2] Такое расположение вдоль Кингс-роуд позже было отменено в пользу виадука на набережной, идущего параллельно Кингс-роуд. Лишь 8 апреля 1981 г., 20 мая 1982 г. и 5 августа 1986 г. началось строительство трех участков коридора, соответственно. [3] Коридор открывался в три этапа: Козуэй-Бэй.в Тайку Шинг 8 июня 1984 г .; Тайку Шинг - Шау Кей Вану 26 июля 1985 г .; и Шау Кей Ван - Чай Вану 12 октября 1989 г. [1]
Работа на скоростной автомагистрали проводилась несколько раз за время ее существования, включая объезд моста в Карьер-Бэй , завершенный в 2003 году, где Маршрут 4 соединяется с Маршрутом 2 . Также предлагается расширение Коридора на холмы Чай Ван и Сиу Сай Ван. Часть виадука возле Городского сада также была перестроена и расширена, чтобы она могла стать восточной конечной точкой объездной дороги Центрально-Ван Чай . [4]
В 2008 году Восточный коридор острова стал новым местом проведения гонок Гонконгский марафон на 10 км , который прошел 17 февраля 2008 года . Гоночная трасса начиналась от City Garden в North Point и шла на восток до Shau Kei Wan , где она сделала разворот, обратно вдоль IEC в западном направлении и закончилась в парке Victoria Park , недалеко от западной конечной станции IEC. Проблема шума, вызванная конструкцией МЭК, стала очевидной, когда жители жаловались на шумы мощностью до 60 дБ, излучаемые примерно в пять-шесть часов утра. [5] [6]
В феврале 2008 года правительство объявило, что построит набережную между Козуэй-Бей и Сай Ван Хо, со значительными участками в Норт-Пойнте, проходящими под Восточным коридором острова, с использованием плавучих досок. Однако правительство обеспокоено этим планом, нарушающим постановление о защите гавани , поскольку из-за нехватки места для борта может потребоваться расширение морского дна. Дальнейшее исследование будет проводиться в отношении осуществимости проекта. Когда он будет завершен, между Центром и Сай Ван Хо будет сформирована непрерывная прогулочная зона , а также будут реализованы проекты по рекреационному использованию земель, связанные с объездной дорогой Центральный Ван Чай . [7]
Выравнивание [ править ]
Коридор начинается у Козуэй-Бэй как виадук, где он соединяет Виктория-Парк-роуд и Глостер-роуд с пандусом. Затем он направляется на восток вдоль побережья Норт-Пойнт, который по-прежнему является виадуком, до тех пор, пока не доходит до Кворри-Бэй, где спускается на уровень земли и пересекается с подъездной дорогой Восточной гавани . После прохождения Тайку-Шинга коридор снова становится виадуком, теперь он пересекает залив Сай Ван Хо и залив Олдрич , делая широкий поворот в сторону Гонконгского музея береговой обороны , где он возвращается на уровень земли и проходит мимо А Кунг Нгам и Хенг Фа. Chuenполностью в сторону Чай Ван. Он заканчивается возле парка Чай Ван, на большой кольцевой развязке с улицами Чай Ван и Ван Цуй в Чай Ван, рядом со станцией метро Чай Ван .
По всей длине коридора, за исключением небольшого участка в Чайване между его восточной конечной станцией и Wing Tai Road, проходит установленная законом скоростная автомагистраль (в соответствии с разделом 123 (1) Постановления о дорожном движении , глава 374, Законы Гонконга Конг ). [8] Ограничение скорости для скоростной части МЭК составляет 70 км / ч.
Критика [ править ]
Его часто критикуют за использование набережной, которым могли бы наслаждаться жители Гонконга, если бы были выбраны альтернативные варианты расположения. Жители также жаловались на шум транспорта из-за близости некоторых секций к жилым домам, и можно было бы сообщить, что вдоль этого участка должны быть установлены звуковые барьеры. Было предложено заменить участок коридора Уотсон-роуд - Тин-Чиу-стрит туннелем, но никогда не рассматривался из-за сложного характера необходимых работ. [9]
Автобусные маршруты по коридору [ править ]
Автобусные компании в Гонконге управляют рядом маршрутов «экспрессов», которые следуют по Восточному коридору острова. Примеры:
- КМБ (совместно с Citybus )
- 619 Shun Lee <-> Sheung Wan Ferry Hong Kong - Макао
- 681 Ma On Shan Town Center <-> Central ( вокзал Гонконга )
- 307 Тай По Центральный <-> Центральный паромный причал
- 118 Cheung Sha Wan Sham Mong Road <-> Siu Sai Wan Island Resort
- Первый автобус в мире
- 2 паромного причала Ван Чай <-> Бухта Олдрич
- 8 Паромный причал Ван Чай <-> Хенг Фа Чуен
- Паромный причал 8P Wan Chai <-> Siu Sai Wan (Island Resort)
- 82X Quarry Bay <-> Siu Sai Wan (Island Resort)
- 720 Central ( паромный терминал Макао ) <-> залив Олдрич
- 720A Олдрич Бэй <-> Адмиралтейство (циркуляр)
- 720P Central ( паромный терминал Макао ) <-> Taikoo Shing (круговой)
- 722 Yiu Tung Estate <-> Central ( Exchange Square ) (круговой)
- Городской автобус
- 8X Счастливая долина (нижний) <-> Сиу Сай Ван (островной курорт)
- 19 Хэппи-Вэлли (Верхний) <-> Сиу Сай Ван (Островной курорт)
- 780 Чай Ван (Восток) <-> Центральный (паромные пристани)
- 788 Central ( паромный терминал Макао ) <-> Siu Sai Wan (Island Resort)
- 789 Siu Sai Wan (Island Resort) <-> Адмиралтейство (Родни-стрит)
Узлы вдоль коридора [ править ]
Транспортные развязки по коридору следующие:
| Дорога | За | Доступ | Номер выхода ( маршрут 4 ) |
|---|---|---|---|
| Hing Fat Street | Causeway Bay | Ограниченный доступ:
| 6B |
| Тонг Шуй Роуд | Северная точка | Ограниченный доступ:
| 6А |
| Man Hong Street | North Point / Quarry Bay | Полный доступ | 6 |
| Восточная гавань ( Маршрут 2 ) | Коулун Восток | Полный доступ | 5 |
| Tai Koo Wan Road | Тай Ку Шинг | Полный доступ | 4 |
| Hong On Street / Tai Hong Street | Корнхилл / Сай Ван Хо | Ограниченный доступ:
| 3C |
| Нам на улице | Шау Кей Ван / Олдрич Бэй | Ограниченный доступ:
| 3B |
| Чай Ван Роуд | Шек О и Стэнли | Ограниченный доступ:
| 3А |
| Нам на улице | Шау Кей Ван | Ограниченный доступ:
| 2B |
| Tung Hei Road | Олдрич Бэй | Ограниченный доступ:
| 2А |
| Shing Tai Road / Wing Tai Road | Сиу Сай Ван и Хэн Фа Чуен | Полный доступ
| 2 |
| Lee Chung Street | Чай Ван | Ограниченный доступ
| 1 |
См. Также [ править ]
- Список скоростных автомагистралей в Гонконге
Ссылки [ править ]
- ^ a b Дороги и железные дороги - Магистральные маршруты Гонконга 1 (中文)
- ^ Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates (1968).Долгосрочное дорожное исследование Гонконга. Гонконг: Правительственная типография.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Maunsell Consultants Asia Ltd Информация о проекте Лист - остров Восточный коридор, Гонконг архивации 11 апреля 2007 в Wayback Machine
- ^ Бюро жилищного строительства, планирования и земли. «Информационный бюллетень: инженерные аспекты (рекультивация центральной части и Ван Чай)» . Архивировано из оригинала 7 июня 2008 года.
- ^ "Новый маршрут для стандартного чартерного гонконгского марафона 2008" . ASIATravelTips.com.
- ^ "馬拉松 噪音 超標 居民 投訴". Мин Пао. 18 февраля 2008 г.
- ^ "海濱 長廊 擬 中 環 直達 北角". Мин Пао. 21 февраля 2008 г.
- ^ «Постановление о дорожном движении (Глава 374): Обозначение скоростных дорог в соответствии с разделом 123» . Транспортный отдел . 24 декабря 2014 . Проверено 25 июня 2018 .
- ^ LCQ17: Предложение заменить части Восточного коридора острова туннелем.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме " Восточный коридор острова" . |
- Карты Google Восточного коридора острова
| Предшественник Восточной конечной остановки | Гонконг, маршрут 4, остров Восточный коридор | После объездной дороги Центральный - Ван Чай |
Координаты : 22.293547 ° N 114.199097 ° E22 ° 17′37 ″ с.ш. 114 ° 11′57 ″ в.д. / / 22.293547; 114.199097
