Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Israir Airlines Ltd. , более известная как Israir , - израильская авиакомпания со штаб-квартирой в Тель-Авиве . [1] Он работает внутренних регулярных и аэротакси рейсы из международного аэропорта Бен - Гурион и аэропорта Эйлата , а также международные чартерные услуги от международного аэропорта Бен - Гурион в Европе и Азии. [2] Она также выполняет VIP-рейсы и является третьей по величине авиакомпанией Израиля после El Al и Arkia Israel Airlines , в которой работает около 350 сотрудников. [2] [3]

История [ править ]

Israir A320-200
Israir ATR 72-200

Israir Airlines была основана в 1989 году как Kanfei HaEmek (Valley Wings), а в 1996 году изменила свое название на Israir Airlines. В настоящее время она полностью принадлежит Ganden Group. [4] Авиакомпания начала с внутренних рейсов из аэропорта Эйлата, международного аэропорта Бен-Гурион, аэропорта Сде Дов и аэропорта Хайфы на севере страны. Компания расширила свою деятельность и в 1999 году начала международные чартерные рейсы, создав сеть маршрутов, которая в настоящее время охватывает большую часть Европы, а также регулярно выполняет рейсы в другие пункты назначения в Азии, Африке и Северной Америке. Авиакомпания сказал смоделировали себя на США низкой стоимости носителя JetBlue . [5]

Авиакомпания расширила свои операции через Атлантический океан, когда в июне 2004 года было начато регулярное чартерное обслуживание в международный аэропорт Нью-Йорка имени Джона Ф. Кеннеди . [ Цитата необходима ] Авиакомпании было предоставлено разрешение преобразовать это в регулярные регулярные рейсы правительством Израиля и FAA на 1 мая 2006 года [6] Эта служба была прекращена в сентябре 2008 года из - за роста цен на топливо и ожидание падения числа пассажиров из - за слабости доллара в то время. [7] После того, как Israir получил разрешение на выполнение регулярных рейсов по прибыльному маршруту Нью-Йорк-Тель-Авив, он также начал переговоры с Boeing иAirbus в связи с приобретением новых самолетов в свой парк и заменой существующих самолетов. [ необходима цитата ] Сообщается, что компания вела переговоры с Airbus по модели A350. [ необходима цитата ] Он также подписал сделку по приобретению самолетов Airbus A320 . [8] Это было важной вехой в израильской авиации, поскольку ни одна из авиакомпаний до этого не покупала самолеты Airbus. [9] В апреле 2008 года авиакомпания получила Airbus A330 для своих рейсов в Нью-Йорк, чтобы заменить самолет Boeing 767, который ранее сдавался в аренду. [10]Тем временем Исраир больше не летает в Нью-Йорк и с тех пор отказался от всех дальнемагистральных самолетов.

В начале 2007 года авиакомпания объявила о планах установить свитки Sky-Torah на каждом своем самолете. [11] По сути, это были свитки Торы, которые будут перевозиться на борту самолета, чтобы пассажиры- евреи использовали их для молитвы. Это первая израильская авиакомпания, и многие рассматривали ее как средство привлечения в нее множества пассажиров харедимов в то время, когда они выказывали большое недовольство своим главным соперником, Эль Аль , после их полета на самолетах в Шаббат . [12] Позже, в 2007 году, пассажир Израиля объявил, что подает иск против авиакомпании за неправильную рекламу места для ног, которое они предложили в своем самолете.[13]

В начале 2008 года, когда были сняты ограничения на направления израильских авиакомпаний, Israir подал заявку на статус назначенного перевозчика на маршрутах из Израиля в Лондон, Париж, Берлин, Москву, Амстердам , Рим, Будапешт , Лас-Вегас и Майами - некоторые из них были направлениями. в то время обслуживались авиакомпанией в качестве чартерных маршрутов. [14]

Israir получил первый из двух самолетов ATR 72, заказанных в начале июля 2011 года для замены ATR 42 , а второй, как ожидается, появится позже в том же месяце. [15]

В 2014 году убытки авиакомпании составили 18,4 миллиона шекелей . [16] 25 мая 2015 года израильский Airbus A320-200 был арестован португальскими властями в Лиссабоне из-за невыплаченных долгов португальской авиакомпании euroAtlantic Airways по договору аренды в 2008 году. [16] [17]

Также в мае 2015 года El Al подтвердила, что ведет переговоры о слиянии своей дочерней компании Sun D'Or с Israir Airlines. В то время как Sun D'Or будет распущена, Эль Аль получит вместо этого акции Israir. [18]

В октябре 2020 года было объявлено, что компания выставляется на аукцион, заявки должны быть поданы до 8 ноября. 4 октября первую заявку подали Рами Леви и Шалом Хаим через BGI Investments. [19] [20] 13 октября дубайская компания NY Koen Group , возглавляемая Наумом Коеном , объявила о своем намерении участвовать в аукционе. [21] [22] [23]

Направления [ править ]

Флот [ править ]

Флот Israir состоит из следующих самолетов (по состоянию на август 2019 г.): [24]

Инциденты и аварии [ править ]

  • В июне 2001 года один из самолетов Israir ATR 42-320 был поврежден и не подлежал ремонту после тяжелой посадки в аэропорту Бен-Гурион. Несмотря на списание самолета, в этом инциденте никто не пострадал. [25]
  • 6 июля 2005 полностью загружен Israir 767 случайно вырулил на активной ВПП в JFK , и DC-8 Douglas самолета груз едва удалось избежать столкновения, снимая при полностью открытой дроссельной заслонке над ними, только 45 футов зазор над 767. [ 26] В результате были уволены пилоты и несколько высокопоставленных израильских чиновников. [ необходима цитата ]
  • В мае 2007 года самолет Israir Airlines, выполнявший испытательный полет, был почти сбит израильскими самолетами F-16 после того, как он вошел в демаркационную зону, где должны были идентифицировать себя авиакомпании. [27]
  • Позже в том же месяце, 23 мая, рейс Israir должен был совершить аварийную посадку из-за скопления дыма в салоне при заходе на посадку в международном аэропорту Берлин-Шенефельд . В результате инцидента никто не пострадал. [28]
  • В июле 2008 года самолет Israir Airlines вылетел из аэропорта Эйлата в международный аэропорт Бен-Гурион с небольшой дырой в его раме. Отверстие было обнаружено механиками в Бен-Гурионе, и продолжается расследование относительно того, знал ли Исраир о дыре, которая, как оказалось, была вызвана рабочими Исраира в Эйлате, когда они врезались в передвижную лестницу в корпус самолета. . Самолет должен был вылететь в Италию из Тель-Авива, и на высоте более 10 000 метров у самолета, скорее всего, была бы декомпрессия. [29]

Ссылки [ править ]

  1. ^ « Свяжитесь с Israir Airlines, заархивировано 2009-04-29 в Wayback Machine ». Israir Airlines. Проверено 23 сентября 2009 г.
  2. ^ а б «Об авиакомпании Israir Airlines» . Israir Airlines. Архивировано из оригинала на 2007-05-09 . Проверено 8 мая 2007 .
  3. ^ "Israir Airlines (второй по величине в Израиле)" . YnetNews. 2006-12-28 . Проверено 5 мая 2007 .
  4. ^ "Профиль венчурного капитала Ganden Group" . Проверено 8 мая 2007 .
  5. ^ "Информация об авиакомпании Israir Airlines" . Hoovers.com . Проверено 12 мая 2007 .
  6. ^ Mutzabaugh, Бен (2006-06-17). «Больше конкуренции между Израилем, Нью-Йорком» . USA Today . Архивировано из оригинала на 2008-06-21 . Проверено 6 мая 2007 .
  7. ^ Далия Тал (2008-08-06). «Израиль прекратит полеты в Нью-Йорк» . Глобусы . Проверено 8 августа 2008 .
  8. ^ Кравиц, Avi (2006-12-21). "Israir Airlines купит два Airbus A320" . "Джерузалем пост" . Проверено 20 июля 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "Airbus отмечает первый прорыв на израильском рынке с заказом A320 Israir Airlines" . Порт2Порт. 2007-04-23. Архивировано из оригинала на 2007-09-27 . Проверено 6 мая 2007 .
  10. Перейти ↑ Tal, Dalia (2008-03-20). «Israir добавляет регулярные рейсы в Нью-Йорк» . Глобусы . Проверено 20 марта 2008 .
  11. ^ "Israir Airlines вводит 'Sky-Тора ' " . PR Newswire. 2006-12-27. Архивировано из оригинала на 2007-09-29 . Проверено 5 мая 2007 .
  12. ^ "Летающая Тора" . Авиационный бизнес . 2007-01-03. Архивировано из оригинала на 2007-07-14 . Проверено 20 июля 2007 .
  13. Бен-Цур, Кармель (13 мая 2007 г.). «Клиент подает иск против Israir Airlines из-за уменьшения пространства для ног» . Гаарец . Проверено 12 мая 2007 .
  14. ^ «Israir стремится получить статус назначенного перевозчика для США и Европы» . Глобусы. 2008-02-11 . Проверено 11 февраля 2008 .
  15. ^ "Israir принимает поставку первого ATR 72-500" . Flightglobal.com. 12 июня 2011 года Архивировано из оригинала 13 июля 2011 года . Проверено 13 июня 2011 года .
  16. ^ a b http://www.aerotelegraph.com/flugzeug-israir-lissbaon-beschlagnahmt-fusion-sun-dor-el-al [ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "EuroAtlantic конфисковывает Israir A320 в связи с арендной сделкой 2008 года" .
  18. ^ "Эль аль подтверждает переговоры о слиянии Солнца д'Ор с Израилем" .
  19. ^ "Рами Леви открывает торги для Израиля" . Глобусы . 2020-04-10 . Проверено 15 октября 2020 .
  20. ^ «Рами Леви предлагает 70 миллионов шекелей купить Israir Airlines» . "Джерузалем пост" | JPost.com . Проверено 15 октября 2020 .
  21. ^ персонал, ТОИ; Агентства. «Дубайская компания подает заявку на покупку Israir Airlines» . timesofisrael.com . Проверено 15 октября 2020 .
  22. ^ "Дубайская NY Koen Group делает ставку на Israir" . Глобусы . 2020-10-13 . Проверено 15 октября 2020 .
  23. ^ "איש העסקים היהודי ירכוש את ישראייר?" אולי נשנה את השם ל'ישרא-דובאי '"" . ynet (на иврите). 2020-10-15 . Проверено 15 октября 2020 .
  24. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019 г.): 17.
  25. ^ "Описание авиакатастрофы ASN" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 мая 2007 .
  26. ^ "Ленты взлетно-посадочной полосы Нью-Йорка показывают, как самолеты почти столкнулись" . Интернэшнл Геральд Трибюн. Архивировано из оригинального 21 июня 2008 года . Проверено 19 августа 2007 .
  27. ^ "Испытательный полет Israir Airlines чуть не сбил F16" . Глобусы. 2007-03-21 . Проверено 12 мая 2007 .
  28. ^ "Израильский самолет совершает аварийную посадку" . "Джерузалем пост". 2007-05-23 . Проверено 24 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ "Зонд: Исраир скрывал повреждения самолета?" . Гаарец . Проверено 10 августа 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Израилем на Викискладе?

  • Официальный сайт