Айви Каммингс (1901–1971) была одним из первых автогонщиков, по общему мнению, самым молодым человеком, когда-либо проезжавшим по Брукленду .
Айви Каммингс | |
---|---|
Родившийся | 27 октября 1901 г. |
Умер | 4 декабря 1971 г. |
Национальность | Британский |
Известен | Мотогонки |
биография
Айви Леона Каммингс родилась в Эдмонтоне [1] 27 октября 1901 года [2] в семье Сиднея Джорджа и Эдит Каммингс (урожденная Манн). У нее было два младших брата, Сидней Эдвард и Джон. Она стала известным британским автогонщиком, а также управляла гаражом на Путни Бридж-роуд в Лондоне , где ремонтировала и продавала автомобили. В 1913 году она утверждала, что взяла машину своего отца и проехала круг по Бруклендсу в возрасте 12 лет. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]]
Во время Первой мировой войны Каммингс работала в доме для выздоравливающих для раненых солдат и возила их в поездки на своей машине.
После войны, примерно в 1919 году, она начала участвовать в гонках. Она водила Coupe de l'Auto Sunbeam 12/16 в гонке во Франции в 1921 году. В 1922 году Каммингс выиграла гонку с гандикапом на длинные дистанции герцога Йоркского на той же машине. Она заняла третье место в соревновании с коротким гандикапом для взрослых в Эссексе, а затем - второе в гандикапе для юниоров в Эссексе.
В июне и сентябре 1923 года она выиграла гонку на скорость Bexhill на Bugatti . Вторая гонка прошла на Black Bess , 5000cc 1913 Bugatti Type 18 . Ее отец Сидней, продавец автомобилей, купил ей машину, и она назвала ее в честь лошади Дика Терпина . [11] [12] Она водила эту машину с марта, так что, возможно, это был один и тот же Bugatti, хотя у нее были два. Каммингс выиграла скоростные испытания Скегнесса на этой машине в 1925 году. Она была одной из двух женщин, участвовавших в гонке, другой - Сесил Кристи на автомобиле Vauxhall .
В августе 1926 года она участвовала в Гран-при Булони за рулем Bugatti, но во время гонки разбила машину, покатив ее. Она не получила травм и выиграла кубок за максимальную среднюю скорость. [13] [14] [6] [15] [16] [8] [17] [18] [19]
Каммингс также участвовал в гонках на GN Akela . Это была машина, которую она обычно использовала при подъемах на холмы. Она приняла участие в восхождении на Саут-Хартинг, скоростных испытаниях Арунделла, восхождении на холм Спред-Игл, подъеме на гору Астон Клинтон, скоростных испытаниях в Брайтоне и скоростных трассах Херн-Бэй. Она также участвовала в гонках Junior Car Club High Speed Trial в Брукленде и JCC Half Day Trial. Включая GN и Bugatti, Каммингс ездил на Frazer Nash и Riley . [14] [8] [20] [21] [22]
В 1928 году ее коллега-гонщик Уинифред Пинк написала, что считает Каммингс одной из немногих женщин, полностью контролирующих автомобиль со скоростью 80 миль в час, наряду с миссис Скотт и Рут Уркхарт Дайкс . [21]
Личная жизнь
Каммингс вышла замуж за Стэнли Хьюза Симпсона, инженера-моториста, 25 июня 1925 года в Святой Троице, Бромптон . [23] В 1928 году она снова вышла замуж [24] за радиолога доктора Генри Уоррен-Коллинза. [12] Вскоре после этого она перестала регулярно участвовать в гонках. Сама она перестала содержать гаражи в 1928 году и родила дочь Синтию в 1932 году. [25] Ее брат Сидней получил лицензию пилота в Бруклендсе [26] и погиб, летая со вспомогательным воздушным транспортом в 1940 году. [27] Каммингс. умер 4 декабря 1971 г. [12] [28] [29] [30]
Наследие
Ее Bugatti Black Бесс , [31] к этому времени только один из трех сохранившихся моделей, был продан с аукциона по Bonhams в 2009 году за £ 2,176,617. [32] [33] Сейчас он выставлен в Лувманском музее в Нидерландах. [34]
Ссылки и источники
- ^ "Англия и Уэльс, Индекс рождений при регистрации актов гражданского состояния, 1837-1915" .
- ^ «Регистр Англии и Уэльса 1939 года» .
- ^ «Сидней Джордж Каммингс» . Руководство Graces . 1913-03-22 . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ «Айви Каммингс» . Руководство Graces . 2020-06-09 . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ «Айви Каммингс меняет шину на Singer 10/26 1925 года, Лондон, c1925 ...» Getty Images . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ а б Уильямс, Дж. (2014). Современная история женского спорта, часть первая: спортивные женщины, 1850-1960 гг . Routledge Research в истории спорта. Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-1-317-74666-9. Проверено 10 июня 2020 .
- ^ Кларсен, Г. (2008). Eat My Dust: Ранние автомобилистки . Исследования Университета Джонса Хопкинса в области исторических и политических наук. Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-1-4214-0514-8. Проверено 10 июня 2020 .
- ^ а б в «Очарование автогонок Айви Каммингс» . Журнал автоспорта . 2014-07-07 . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ Ротман, Лили; Ронк, Лиз (2016-01-25). «Предыстория аббатства Даунтон: реальные фотографии автогонок 1920-х годов» . Время . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ «Женщины-гонщики в Бруклендсе» . Журнал автоспорта . Проверено 11 июня 2020 .
- ^ «Ролан Гаррос / Блэк Бесс Бугатти. Часть 3: Айви Каммингс» . www.velocetoday.com . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ а б в «Коммершл Таймс» Самая большая в мире коллекция автомобильного искусства » (на грузинском языке) . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ "ЖЕНЩИНА-МОТОРИСТ" . Телеграф (Брисбен, Квартал: 1872-1947) . 5 августа 1922 г. с. 18.
- ^ а б «Айви Каммингс» . Speedqueens (на африкаанс). 2016-10-24 . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ Деррик, М .; Клей, С. (2017). Классика на миллион долларов: самые дорогие автомобили в мире . Книжные продажи. ISBN 978-0-7858-3545-5. Проверено 10 июня 2020 .
- ^ Маркманн, CL; Шервин, М. (2014). Строители и водители спортивных автомобилей . Edizioni Savine. ISBN 978-88-96365-48-9. Проверено 10 июня 2020 .
- ^ «АВТОМОБИЛЬ: БРИТАНСКИЙ ДЕЛАЕТ УСПЕХ» . Судья (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1886-1939) . 1 сентября 1926 г. с. 17.
- ^ "BROOKLANDS THRILLS" . Экспресс (Аделаида, Южная Америка: 1922-1923) . 14 ноября 1922 г. с. 1.
- ^ «Вестминстерская газета - понедельник, 30 августа 1926 года» . www.britishnewspaperarchive.co.uk . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ "Женщина-инженер Том 1" . ИЭПП . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ а б "Женщина-инженер Том 2" . ИЭПП . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ «Леди быстрее всех» . Daily Mail (Брисбен, Квартал: 1903-1926) . 17 июня 1923 г. с. 22.
- ^ «Англиканская церковь, бракосочетания и банны, 1754-1932 годы» .
- ^ «Англия и Уэльс, Индекс браков при регистрации актов гражданского состояния» .
- ^ «Англия и Уэльс, Индекс рождений при регистрации актов гражданского состояния» .
- ^ "Великобритания, Сертификаты авиаторов Королевского аэроклуба, 1910-1950 гг ."
- ^ «АТА Мужчины - 1939» . www.afleetingpeace.org . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ "ЛОНДОНСКАЯ ГАЗЕТА, 27 ЯНВАРЯ 1928 ГОДА" (PDF) .
- ^ «Чемпион автомобилист Айви Каммингс сидит за рулем своей новой машины ...» Getty Images .
- ^ «Скорость Сигрейва» . Сиднейская почта (Новый Южный Уэльс: 1912-1938) . 17 ноября 1926 г. с. 42.
- ^ «Черный Бесс Бугатти Тип 18» .
- ^ «Черная Бесс, знаменитый Bugatti Type 18 уходит с молотка» . Новый Атлас . 2009-01-30 . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ Bonhams: 'Black Bess' - бывший Ролан Гаррос / Луи Коатален / полковник Джайлс / Питер Хэмптон. 5-литровый спортивный двухместный Bugatti Type 18 1913 г., 5-литровый спортивный двухместный спортивный двухместный Bugatti Type 18 1913 г. № шасси. 474 Двигатель № 474 " . www.bonhams.com . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ "Спортивный двухместный двухместный Bugatti Type 18 'Black Bess ' " . Музей Лоумана . 2013-08-04 . Проверено 12 июня 2020 .