JAC Shuailing T6 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | JAC |
Также называемый | JAC T6 JAC Frison T6 ( Мексика ) |
Производство | 2015 – настоящее время |
сборка | Наньчан , Цзянси, Китай |
Кузов и шасси | |
Класс | Пикап среднего размера |
Тип кузова | 4-дверная двойная кабина |
Макет | Передний двигатель, задний привод или полный привод |
Связанный | JAC Shuailing T8 JAC V7 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,0 л I4 турбо дизель 2,0 л I4 турбо бензин 2,0 л I4 бензин |
Передача инфекции | 6- МКПП 5- МКПП |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 3,090–3,380 мм (122–133 дюйма) |
Длина | 5 315–5 605 мм (209,3–220,7 дюйма) |
Ширина | 1830 мм (72 дюйма) |
Рост | 1815 мм (71,5 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | JAC Shuailing |
JAC Shuailing T6 (帅铃T6) является средним размером пикапа производства JAC Motors для китайского рынка. [1]
Пикап JAC Shuailing T6 был запущен на китайский рынок в 2015 году [2] по цене от 85 800 юаней до 127 800 юаней по состоянию на 2019 год [1].
Варианты двигателей Shuailing T6 включают двигатель Yunnei и двигатель Navistar. Shuailing T6 с двигателем Yunnei развивает максимальную мощность 70 кВт / 3600 об / мин и крутящий момент 240 Нм / 1600-2600 об / мин. В то время как Shuailing T6 с двигателем Navistar способен развивать максимальную мощность 88 кВт / 3600 об / мин и крутящий момент 250 Нм / 1800-2800 при максимальной мощности 120 л.с. [3] [4]
Shuailing T6 имеет платформу пикапа размером 1520 × 1520 × 470 мм и версию LWB размером 1810 × 1520 × 470 мм, обеспечивающую более высокую грузоподъемность. [5]
Существует полностью электрическая версия T6, известная как i3-T330 , оснащенная батареей емкостью 67,2 кВтч. [6] Другой вариант i3-T330 оснащен той же батареей, но в кузове JAC Shuailing T8 (который также является пикапом, но с другими размерами и стилем). [7] [8]