Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
JMEV Co., Ltd.
ТипСовместное предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан15 января 2015 г.
Штаб-квартира
Наньчан
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Китай
ТоварыЭлектромобили
Владельцы
  • Renault SAS (50%)
  • JMCG (37%)
  • Китайская корпорация фонда сельскохозяйственного развития и строительства (13%)
[1]
китайское имя
Упрощенный китайский江西 江铃 集团 新 能源 汽车 有限公司
Традиционный китайский江西 江鈴 集團 新 能源 汽車 有限公司
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньЦзянси Цзянглинь Цзитуан Синь Ненгюань Циче Юйусиан Гунси
JMEV
Упрощенный китайский[江西] 江铃 集团 新 能源 [汽车] [примечание 1]
Традиционный китайский[江西] 江鈴 集團 新 能源 [汽車]
Буквальное значение[ Jiangxi Jiangling Group новой энергии [транспортные средства]
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю Пиньинь[Jiāngxī] Jiānglíng Jítuán Xīn Néngyuán [Qìchē]
IPA[tɕjáŋɕí tɕjáŋlǐŋ tɕǐtʰwǎn ɕín nə̌ŋɥɛ̌n tɕʰìʈʂʰɤ́]
Интернет сайтwww .jmev .com

JMEV - совместное предприятие со штаб-квартирой в Наньчане , Китай, и принадлежит Groupe Renault (как мажоритарный владелец), Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) и China Agricultural Development Construction Fund Corporation. JMEV специализируется на разработке и производстве электромобилей и был основан в 2015 году как дочерняя компания JMCG. Оно было реорганизовано в совместное предприятие в июле 2019 года после того, как Renault приобрела контрольный пакет акций.

История [ править ]

В 2014 году Jiangling Motors объявила о создании филиала, специализирующегося на электромобилях . [2] 15 января 2015 года Jiangling Motors Corporation Group учредила новую дочернюю компанию под названием JMEV. [3] Первый автомобиль, произведенный JMEV, E100, был запущен в производство на заводе в Наньчане в том же году. В 2016 году компания открыла центр испытаний и разработок электромобилей и начала производство нового автомобиля E200. В том же году он получил правительственные сертификаты на производство электромобилей. [4] В 2017 году компания выпустила две модели: E160 [5] и E200S. [6]Он также получил разрешение на производство и продажу автомобилей независимо от JMCG. [7] В апреле 2018 года компания начала строительство новой производственной базы в Куньмине, способной собирать до 100 000 автомобилей в год. [8] В том же году JMEV запустил E400. [9] В октябре 2019 года завод в Куньмине начал производство EX5. [10]

В декабре 2018 года французский производитель Renault объявил о приобретении «значительной» доли в JMEV. [11] В июле 2019 года Renault завершила приобретение 50% акций JMEV за счет увеличения капитала, в то время как JMCG и China Agricultural Development Construction Fund Corporation сохранили 37% и 13% соответственно. Компания была реорганизована в совместное предприятие . [1]

Модели [ править ]

E100 [ править ]

E100, хэтчбек , имеет длину 3427 миллиметров (134,9 дюйма) и колесную базу 2260 миллиметров (89 дюймов). [12]

В автомобиле установлена литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 104 Ач . Двигатель развивает мощность до 22 киловатт (30 л.с.). Его максимальная скорость - 100 км / ч. [12]

E160 [ править ]

E160, седан , имеет длину 3994 миллиметра (157,2 дюйма), ширину 1626 миллиметров (64,0 дюйма), высоту 1505 миллиметров (59,3 дюйма) и колесную базу 2260 миллиметров (89 дюймов). [7] Аккумулятор 19,8 кВтч [13] соединен с двигателем с максимальной выходной мощностью 35 киловатт (48 л.с.) и крутящим моментом 165 ньютон-метров (122 фунт-фут). [7]

E200 [ править ]

E200, хэтчбек, имеет длину 3805 миллиметров (149,8 дюйма), ширину 1560 миллиметров (61 дюйм), высоту 1485 миллиметров (58,5 дюйма) и колесную базу 2345 миллиметров (92,3 дюйма). [14] Аккумуляторная батарея на 17 кВтч [15] соединена с электродвигателем, обеспечивающим мощность 30 киловатт (41 л.с.) и крутящий момент 150 ньютон-метров (110 фунт-футов). Предполагаемая дальность полета составляет 154 км (96 миль). Подвеска состоит из стоек Макферсон спереди и продольных рычагов сзади. [14]

Версии с более мощными аккумуляторами (E200N), представленные в 2018 году, увеличили запас хода автомобиля примерно до 302 км (188 миль). [15]

E200S [ править ]

E200S, хэтчбек, имеет длину 3640 миллиметров (143 дюйма), ширину 1570 миллиметров (62 дюйма), высоту 1490 миллиметров (59 дюймов) и колесную базу 2345 миллиметров (92,3 дюйма). Электродвигатель развивает мощность 30 киловатт (41 л.с.) и крутящий момент 150 ньютон-метров (110 фунт-футов). [7]

E400 [ править ]

E400 , основанный на Landwind X2 , является JMEV первого внедорожника . Он имеет аккумуляторную батарею до 41 кВтч, которая поддерживает быструю зарядку, в сочетании с электродвигателем, обеспечивающим выходную мощность 90 кВт (120 л.с.). Его диапазон составляет до 400 километров (250 миль). [16] Производство E400 было прекращено в сентябре 2019 года. [17]

Модели EVeasy [ править ]

EVeasy ( китайский :易 至; пиньинь : Yìzhì ) - это суб-марка, представленная JMEV на автосалоне в Гуанчжоу в 2018 году . Первая модель, хэтчбек EVeasy EV3 [18] (первоначально называвшаяся E300) [19], имеет электродвигатель мощностью 50 киловатт (68 л.с.) и крутящим моментом 180 ньютон-метров (130 фунт-футов); максимальная расчетная дальность 302 км. [18] Продажи начались в марте 2019 года. [20] В сентябре 2019 года внедорожник E400 был переименован в EVeasy EX5. [17]

Другие транспортные средства на новой энергии, названные Jiangling [ править ]

Помимо продукции JMEV, Jiangling Motors и Jiangling Motor Group напрямую продают свои собственные автомобили на новой энергии , включая внедорожник S330 и пикап T500EV.

Брендинг [ править ]

Сначала на автомобилях JMEV использовался такой же логотип, как у подразделения Jiangling Motors Yusheng. [21] Продукты JMEV, выпущенные или обновленные с 2018 года, используют строчную букву «е» в качестве своего логотипа. [18]

Заглавная буква «E» в обозначении автомобилей обозначает электромобиль, а цифры, следующие за ней, примерно представляют собой официальный диапазон автономности транспортных средств. [19]

Заметки [ править ]

  1. ^ Части в скобках часто опускаются.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Чжан, Бэй (17 июля 2019 г.). Дуань, Сияо (ред.). «雷诺 向 江铃 集团 增资 10 亿元 控股 江铃 新 能源» [Renault увеличила капитал на 1 миллиард китайских юаней, чтобы получить контроль над JMEV JMCG]. nbd.com (на китайском языке). National Business Daily . Проверено 17 июля 2019 .
  2. ^ "江铃 将 开发 多款 新 能源 车型" [Цзянлин разработает множество транспортных средств на новой энергии]. chinanews.com (на китайском языке). 9 февраля 2015 . Проверено 14 января 2019 .
  3. ^ Чжан, Цзе; Сунь, Сяомэн. «第七 张 新 能源 汽车 生产 资质 发放 ， 江铃 Get» [ Выдано седьмое разрешение на производство новых энергетических транспортных средств. Jiangling Motors получила это!]. sohu.com (на китайском языке). Соху . Проверено 14 января 2019 .
  4. ↑ Чжан, Бэй (24 декабря 2018 г.). «雷诺 在 华 第 4 家 合资 公司 ， 为啥 选 了 江铃？» [четвертое совместное предприятие Renault в Китае, почему оно выбрало Jiangling?]. nbd.com (на китайском языке). National Business Daily . Проверено 14 января 2019 .
  5. ^ "江铃 E160" [Jiangling E160]. evzhidao.con (на китайском) . Проверено 14 января 2019 .
  6. ^ «江铃 E200S» [Jiangling E200S]. evzhidao.con (на китайском) . Проверено 14 января 2019 .
  7. ^ a b c d Сюй, Вэй (28 апреля 2017 г.). «江铃 新 能源 E160 / E200S» [Тест-драйв E160 / E200S компании Jiangling New Energy]. xcar.com.cn (на китайском языке) . Проверено 14 января 2019 .
  8. ^ "База JMC New Energy Kunming для производства 100 000 NEV в год" . Автомобильные новости Gasgoo . 12 апреля 2018 . Проверено 19 января 2019 .
  9. ^ "江铃 E400" [Jiangling E400]. evzhidao.con (на китайском) . Проверено 14 января 2019 .
  10. ^ "江铃 集团 新 能源 汽车 昆明 基地 SUV 车型 下线" [первая модель внедорожника на базе JMEV Kunming сошла с конвейера]. sina.cn (на китайском языке). 30 октября 2019 . Проверено 4 ноября 2019 года .
  11. ^ «Groupe Renault и JMCG объявляют о сотрудничестве в области электромобилей в Китае» . Автомобильные новости Gasgoo . 20 декабря 2018 . Проверено 19 января 2019 .
  12. ↑ a b Ван, Хао (26 декабря 2015 г.). «E100 电动 车 申报 图 最高 时速 100 км /» [Детали электромобиля Jiangling E100. Максимальная скорость 100 км / ч]. sina.cn (на китайском языке) . Проверено 14 января 2019 .
  13. ^ "JM 160 EV" . wattev2buy.com . Проверено 19 января 2019 .
  14. ^ a b "娇小 可人 代步 神 车 试驾 江铃 新 能源 E200" [Маленький и приятный дорожный автомобиль, тест-драйв E200 Jiangling New Energy]. diandong.com (на китайском языке) . Проверено 19 января 2019 .
  15. ^ a b "JM 200 EV" . wattev2buy.com . Проверено 19 января 2019 .
  16. ^ "江铃 集团 新 能源 汽车 昆明 基地 项目 开工" [стартовал проект создания базы в Куньмине нового энергетического транспортного средства Jiangling Group]. iauto.ifeng.com (на китайском языке). 11 апреля 2018 . Проверено 19 января 2019 .
  17. ↑ a b Чжао, Юди (19 сентября 2019 г.). «后 售 11.58 起 江铃 易 至 EX5 上市» [EVeasy EX5 в продаже. От 115 800 китайских юаней после субсидий]. Автодом (на китайском) . Проверено 4 сентября 2019 года .
  18. ^ a b c "至 EV3 ： 十足 聪明 的 纯 电 小车" [EVeasy EV3: умный чистый электромобиль]. Автомобильные новости Gasgoo (на китайском языке). 21 января 2019 . Проверено 21 января 2019 .
  19. ^ a b «江铃 新 能源 易 至 E300 更名 EV3 或 2019 年 3 月» [Jiangling E300 переименован в EVeasy EV3. В продаже в марте 2019 г.]. Автомобильные новости Gasgoo (на китайском языке). 31 декабря 2018 . Проверено 21 января 2019 .
  20. ^ "江铃 集团 新 能源 公司 众 正式 发布 新 子" 易 至 汽车" " [JMEV официально выпустил новую марку EVeasy]. Auto Weekly (на китайском языке). 28 марта 2019 . Проверено 31 марта 2019 года .
  21. ^ "江铃 微型 纯 电动 车 更换 新 ЛОГОТИП 明年 上市" [новый логотип мини-электромобиля Jiangling выйдет в следующем году]. d1ev.com (на китайском языке) . Проверено 21 января 2019 .