Термин лестница Иакова , [1] используется на судне, относится к двум видам веревочных лестниц. [2]
Первый - это гибкая подвесная лестница. Он состоит из вертикальных тросов или цепей, поддерживающих горизонтальные, исторически круглые и деревянные перекладины. Сегодня плоские гибкие лестницы также называют лестницами Иакова. Имя обычно используется без апострофа (лестница Джейкобса).
Они используются для обеспечения доступа через борт кораблей, и в результате лестницы пилотов часто ошибочно называют лестницами Иакова. У пилотной лестницы есть особые правила в отношении размера ступеней, расстояния и использования распорок. Использование распорок в пилотной лестнице отличает ее от лестницы Иакова.
Распределители - это длинные ступени, которые проходят далеко за вертикальные канаты, чтобы предотвратить скручивание лестницы вокруг своей длинной оси (возможно, когда корабль катится и лестница больше не соприкасается с бортом корабля), при этом человек может попасть в ловушку между бортом корабля. и лестница. Когда лестница не используется, ее убирают (обычно свернутой), а не оставляют висеть. На военных кораблях конца 19 века такие лестницы заменили обычные стационарные лестницы на палубе во время боя. Они и перила будут удалены и заменены лестницами и веревками Иакова во время подготовки к битве за несколько дней до этого. Это было сделано для того, чтобы они не блокировали линию прямой видимости или не превращались в осколки при попадании снарядов противника.
Второе относится к разновидности лестницы, которую можно найти на кораблях с квадратным вооружением . Чтобы подняться над нижней мачтой на стеньгу и выше, моряки должны обойти вершину - платформу, выступающую из мачты. Хотя на многих кораблях единственным выходом были нависающие футляры , современные высокие корабли также часто предоставляют более легкий вертикальный трап с крылатых путей . Это лестница Иакова.
Хотя они были популярным способом посадки на судно или проведения технического обслуживания на борту судна в эпоху деревянных кораблей и даже совсем недавно, в 1950-х годах, их использование сегодня на борту современных торговых судов минимально из-за очевидных проблем безопасности. Сегодня лестницы Иакова используются только для посадки на спасательные шлюпки и плоты, а также в качестве тяговой лестницы. [3]
Рекомендации
- ^ «Происхождение терминологии военно-морского флота» . Архивировано из оригинального 10 августа 2006 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «29 CFR 1918.22 - Трапы» . www.law.cornell.edu . Корнельский университет - юридический факультет . Дата обращения 8 мая 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Хаус, Дэвид (21 декабря 2013 г.). Методы морского дела: судовые и морские операции (4-е изд.). Лондон: Рутледж.