Джеймс Джонстон (ок. 1759 - 1823) был британским военно-морским офицером и исследователем . Он отметил , за то , что служил парусным мастером вооруженного тендера HMS Chatham и позже действующего лейтенанта во время Джордж Ванкувер «s 1791-1795 экспедиции на Тихоокеанском Северо - Западе . [1] Джонстонский пролив в Британской Колумбии назван в его честь.
Джонстон присоединился к флоту в начале 1779 года, служа на борту кораблей HMS Keppel (шлюп с 14 орудиями), HMS La Fortune (недавно захваченный французский фрегат ), HMS Formidable , HMS Queen и HMS Assistance ; за это время он плавал в Нью-Йорк , Вест-Индию (несколько раз) и участвовал в Чесапикской битве . На последнем корабле он встретил Арчибальда Мензиса , с которым Джонстон подружился на всю жизнь. Он был назначен мастером в 1785 году, а в следующем году получил диплом мастера. И он, и Мензис были уволены в августе 1786 года. Несмотря на то, что в следующем месяце он сдал лейтенантский экзамен, он получил свою комиссию только через семь лет. [1]
В октябре 1786 года Джонстон покинул Великобританию в качестве помощника принца Уэльского под командованием Джеймса Колнета в путешествии к северо-западному побережью Северной Америки в поисках калана . Мензис сопровождал его. В январе 1789 года в Макао , когда Колнетт решил взять другой корабль, « Аргонавт» , обратно на северо-западное побережье, Джонстон принял на себя командование принцем Уэльским . Он отплыл на корабле обратно в Великобританию , куда прибыл в июле. [1]
Ванкуверская экспедиция
Вернувшись в состав военно-морского флота, Джонстон стал капитаном HMS Chatham , который будет сопровождать Джорджа Ванкувера на HMS Discovery в его предстоящем рейсе для составления карт северо-западного побережья Америки. Его старый друг Мензис был назначен натуралистом экспедиции. Два суда остаются в апреле 1791 года, достигнув того, что в настоящее время в США государство в Вашингтоне весны 1792 В течение следующего трех лета (1792, 1793 и 1794), Джонстон привел бы многие из лодки партий, опрошенных запутанное побережье это составляет большую часть региона. В первое лето, помимо помощи в нанесении на карту канала Худ и изучении заливов Бьют и Лафборо , а также проливов Фитц Хью и Берк , Джонстон в начале июля обнаружил то, что Ванкувер позже назвал проливом Джонстона в его честь. [2]
В течение следующего сезона геодезии, 1793, с первым лейтенантом Петром Пьюджет побывавом способствовали командующему Chatham в William Роберт Бротон «s отсутствии, Джонстон привел больше обследований, часто лодочных разбивая их с Discovery » парусного мастером s, Джозеф Whidbey . Той весной и летом Джонстон был отправлен на по крайней мере шесть крупных обследований лодок, продолжительностью от нескольких дней до почти двух недель в одном случае. Во время этих путешествий он исследовал и нанес на карту Северный и Южный Bentinck Arms ; Bullock , Спиллер , Матьесон и Finlayson каналы и Спилер и мидий Вводы ; северная половина пролива Princess Royal и проливов Whale and Squally; Рабочий канал и входы в Хуцейматин и Коттон ; и Кларенс пролива , Эрнест Sound , Blake Channel и Eastern Passage , и Bradfield и Дункан Каналс . Изучая эти каналы и заливы, он нанес на карту побережья нескольких островов, включая остров Родерик и восточную сторону острова Принцессы Роял в современной Британской Колумбии , а также южную сторону острова Купреаноф и части островов Врангеля , Зарембо и Этолин в настоящее время. день Юго-восточная Аляска . [2] Весной и летом 1794 года он провел только два крупных исследования лодок. Во время первого он нанес на карту восточную сторону пролива Принца Уильяма , а во время второго он нанес на карту большую часть северо-западной части острова Кую, доказывая тем самым его островную природу. [2]
После путешествия Джонстон был утвержден в звании лейтенанта, после того как он с 11 июня 1793 года исполнял обязанности лейтенанта Чатема. Считается, что в начале 1796 года он служил на HMS Shannon, прежде чем вернуться на HMS Formidable . В том же году он переехал на HMS Sans Pareil , отплыв в Вест-Индию в 1798 году. Мензис снова сопровождал его. В сентябре 1801 года, исполняя обязанности командира 18-пушечного шлюпа « Ларк» недалеко от Кубы , он захватил испанскую капер- шхуну « Эсперансу» . В июне 1802 года он был назначен командиром и в том же году стал командиром шлюпа « Шарк» . Позже он командовал шлюпом Alert (1804) в Северном море, а также HMS Curieux (1805–06); он захватил двух испанских каперов, командуя последними. В январе 1806 года он получил звание капитана, а в 1808 году был назначен на корабль « Леопард», на котором он был в составе конвоя к мысу Доброй Надежды , откуда он продолжил путь в Ост-Индию . В апреле 1810 года, командуя Леопардом , он участвовал в нападении на Иль-де-Франс . [1]
Позже в 1810 году он был переведен на HMS Scipion . С 1811 по 1817 год он служил комиссаром военно-морского флота в Бомбее, прежде чем был вынужден вернуться в Великобританию из-за плохого состояния здоровья. Затем он жил в Париже . Он умер в Лондоне в доме Мензиса 1 апреля 1823 г. [1]
Рекомендации
- ^ a b c d e "Люди, которые плыли с Джорджем Ванкувером Ди-Джей" . Домашняя страница Джона Робсона. Архивировано из оригинального 25 мая 2010 года . Проверено 30 января 2011 года .
- ^ а б в Ванкувер, Джордж и Джон Ванкувер (1801 г.). Путешествие открытий в северную часть Тихого океана и вокруг света . Лондон: Дж. Стокдейл.