Джеймс Кэй | |
---|---|
Национальность | Британский |
Родившийся | Харрогейт (Англия) | 18 февраля 1964 г.
Относится к | Ричард Кэй (брат) |
Карьера британского чемпионата по кузовным гонкам | |
Дебютный сезон | 1986 г. |
Текущая команда | AmD Tuning.com |
Номер машины | 15 |
Бывшие команды | Разработки WRC с Barwell Synchro Motorsport Команда Honda MSD Maxted Motorsport Park Lane Toyota Junior Team Demon Tweeks Containerships |
Начинается | 296 |
Побед | 0 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 1 место в 2002 г. (производственный класс) |
Предыдущая серия | |
2018 2010 2007 2005 2002 1998–2000 1998–2000 1998–2000 1997 1991 , 1993 1983–86, 1988 | Britcar Belgian Touring Car Series FIA GT3 European Championship ETCC Italian Super Production National Saloon Cup GB Бельгийский чемпионат Procar Spa 24 часа FIA GT Championship JTCC UPSCC |
Титулы чемпионата | |
1992 , 1994 1985 | Кубок Независимых Партнеров BTCC UPSCC |
Джеймс Кэй (родился 18 февраля 1964 года в Харрогейте , Северный Йоркшир) - британский автогонщик . Он был стойким участником Hondas на различных чемпионатах с 1995 года и провел 2 продолжительных периода в BTCC . Он выигрывал чемпионат независимых игроков BTCC в 1992 и 1994 годах.
Гоночная карьера [ править ]
После участия в британском национальном чемпионате по производству седанов с несколькими чемпионатами в конце 80-х - начале 90-х годов, он вошел в BTCC как независимый в 1992 году, выиграв титул независимого производителя на своей Toyota , а затем снова в 1994 году. В 1993 году он участвовал в гонках полуфабриката. работает на Toyota в команде Park Lane Racing , не имеющей права на участие в Total Cup for Independence. В 1995 году он был нанят Honda для участия в программе BTCC, где он выступал в течение двух сезонов.
У него был ассортимент приводов для спортивных автомобилей Honda с 1997 по 1999 год, и он вернулся к гонкам на автомобилях в Национальном чемпионате седанов в 2000 году. Те же самые автомобили имели право на участие в недавно созданном классе B BTCC в том же году, а Джеймс занял второе место в чемпионате. Honda Accord . В 2001 году он был переименован в производственный класс, и Джеймс снова финишировал вторым, прежде чем выиграть титул производственного класса в 2002 году для Synchro Motorsport, команды сотрудников Honda, работающих в свободное время на заводе Honda в Суиндоне .
Команда перешла в туристический класс BTCC на 2003 год , который был определен как независимая команда, поскольку у них не было финансовой или технической поддержки. Джеймс классифицировался как независимый занявший второе место и 14-е место в общем зачете. Оставаясь с Synchro, Джеймс был 11-м в общем зачете в 2004 и 2005 годах . Он занял свой первый подиум в серии в Oulton Park в 2006 году после 14 лет попыток. В 2007 году команда вылетела, оставив Джеймса без драйва.
Он вернулся в BTCC в сезоне 2013 года , управляя AmD Tuning.com Volkswagen Golf в розыгрыше Jack Sears Trophy. [1]
В финальном раунде чемпионата Dunlop Endurance Championship 2018 Кай выступил с Мэттом Ле Бретоном на Audi RS3 TCR, заняв 11-е место в первой гонке и 4-е во второй гонке.
Основные моменты карьеры [ править ]
- 2006 BTCC с Synchro Racing, снова вернулся в Civic Type R. Забил четыре из первых шести гонок, а затем в Oulton Park квалифицировался на четвертое место и превратил его в свой первый подиум в BTCC.
- 2005 BTCC с Synchro Racing, Honda Civic Type R. Спокойно начал набирать очки на финише, но постоянно в войнах. Его лучший результат был на этапе Инди в Брэндс-Хэтче, где он занял 4-е место в третьей гонке. Он даже прибег к изменению своего гоночного номера (с 10 на 31) в последнем раунде, чтобы посмотреть, принесет ли это удачу. Возможно, это сработало: он закончил все три гонки в очках, сделав в сумме сезона 58, 11-е место в чемпионате.
- 2004 BTCC с Synchro снова с Civic. Спокойный год по высоким стандартам Джеймса, но третье место в квалификации и четвертое в первой гонке в Брэндс-Хэтче было звездным часом. Финишировал 11-м в чемпионате с 49 очками, 5-м в Индепенденсе.
- 2003 BTCC с Team Synchro, Honda Civic Type R. Его сезон, казалось, не был стабильным, но все же он привел к 2-му в кубке независимых.
- 2002 BTCC производственный класс - Honda - Чемпион; Гран-при Макао - 6-е место во втором заезде
- 2001 BTCC производственный класс - Honda - 2-й; Спа 24 часа; Гран-при Макао - 4 место
- 2000 BTCC производственный класс - Honda - 2-й
- 1999 Бельгийский чемпионат Procar
- 1997 Чемпионат мира FIA GT
- 1996 BTCC - Honda - 12 место
- 1995 BTCC - Honda - 18 место
- 1994 BTCC Кубок Независимых - Toyota - Чемпион; Австралийские туристические автомобили
- 1993 BTCC - Toyota Junior Team - 20 место; Японские туристические автомобили группы А
- 1992 BTCC Кубок независимых - Toyota - чемпион
- 1991 британский национальный чемпионат группы N - Honda Civic Vtec
- Чемпионат Honda CRX 1990 года
- 1989 Ford Fiesta Championship - чемпион; Renault 5 Turbo Championship; Чемпионат Honda CRX; Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car Championship
- 1988 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Чемпион класса; Renault 5 Turbo Championship; Чемпионат Honda CRX
- 1987 Renault 5 Turbo Championship - второй
- 1986 Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car - чемпион класса
- 1985 Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car - чемпион
- 1984 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Чемпион класса
- 1983 Чемпионат Uniroyal Production Saloon Car
Личная жизнь [ править ]
Отец Джеймса Питер Кэй был гонщиком Hillclimb / Sprint, что оказало большое влияние на взросление Джеймса. Джеймс - старший из 5 детей, и его младший брат Ричард Кэй также профессионально занимается гонками. Джеймс женат, имеет 5 детей.
Рекорд гонок [ править ]
Полные результаты чемпионата British Saloon / Touring Car Championship [ править ]
( Ключ ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию (начислено 1 очко - 1996–2002 во всех гонках, 2003 год - присутствует только в первой гонке, 1987–1989 и 2000–2003 годы в классе) Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг (1 балл - 1987 год). –1989 и 2000 - настоящее время все гонки, 1987–1989 и 2000–2003 годы в классе) * означает, что гонщик лидирует в гонке хотя бы на один круг (1 балл присуждается - 2001 только в специальных гонках, 2003 - настоящее время во всех гонках, 2001 - за лидерство. в классе)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | Общий DC | Очки | Учебный класс |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 г. | Контейнеровозы | Воксхолл Нова Спорт | D | SIL | THR | SIL | ДОН | BRH 17 | SNE | BRH | ДОН | SIL | 15-е | 10 | 2-й | |||||||||||||||||||||
1988 г. | Demon Tweeks | Фольксваген Гольф ГТИ | C | SIL 15 ‡ | OUL Ret | THR | ДОН | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | ДОН | SIL | 58-я | 1 | 8-е | |||||||||||||||||
1989 г. | Demon Tweeks | BMW M3 | B | OUL 17 | SIL | THR | ДОН | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | ДОН | SIL | 51-й | 2 | 12-е | |||||||||||||||||
1992 г. | Park Lane Racing | Тойота Карина | SIL Ret | THR Ret | OUL 13 | SNE Ret | BRH 13 | ДОН 1 14 | ДОН 2 Ret | SIL 5 | KNO 1 12 | KNO 2 9 | PEM 14 | BRH 1 Ret | BRH 2 12 | ДОН 5 | SIL 8 | 10-е | 19 | |||||||||||||||||
1993 г. | Команда юниоров Park Lane Toyota | Toyota Carina E | SIL 13 | ДОН 11 | SNE 9 | ДОН Ret | OUL Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 DNS | PEM Ret | SIL 10 | KNO 1 DNS | KNO 2 DNS | OUL 12 | BRH | THR 20 | ДОН 1 14 | ДОН 2 Ret | SIL 14 | 21-е | 3 | |||||||||||||||
1994 г. | Maxted Motorsport | Toyota Carina E | THR 16 | BRH 1 17 | BRH 2 19 | SNE 13 | SIL 1 18 | SIL 2 15 | OUL Ret | ДОН 1 18 | ДОН 2 16 | BRH 1 15 | BRH 2 21 | SIL 15 | KNO 1 12 | KNO 2 18 | OUL Ret | BRH 1 18 | BRH 2 Ret | SIL 1 20 | SIL 2 13 | ДОН 1 17 | ДОН 2 17 | 29-е | 0 | |||||||||||
1995 г. | Команда Honda MSD | Хонда Аккорд | ДОН 1 11 | ДОН 2 10 | BRH 1 19 | BRH 2 14 | THR 1 16 | THR 2 13 | SIL 1 10 | SIL 2 13 | ОУЛ 1 14 | OUL 2 10 | BRH 1 13 | BRH 2 19 | ДОН 1 14 | ДОН 2 10 | SIL Ret | KNO 1 Ret | KNO 2 5 | BRH 1 10 | BRH 2 8 | SNE 1 18 | SNE 2 9 | ОУЛ 1 7 | OUL 2 9 | SIL 1 16 | SIL 2 9 | 18-е | 25 | |||||||
1996 г. | Команда Honda MSD | Хонда Аккорд | ДОН 1 9 | ДОН 2 10 | BRH 1 9 | BRH 2 11 | THR 1 Ret | THR 2 9 | SIL 1 9 | SIL 2 8 | ОУЛ 1 13 | OUL 2 Ret | SNE 1 Ret | SNE 2 7 | BRH 1 Ret | BRH 2 14 | SIL 1 Ret | SIL 2 11 | KNO 1 8 | KNO 2 8 | ОУЛ 1 10 | OUL 2 10 | THR 1 8 | THR 2 9 | ДОН 1 Ret | ДОН 2 10 | BRH 1 DNS | BRH 2 8 | 12-е | 33 | ||||||
2000 г. | Barwell Motorsport | Хонда Аккорд | B | BRH 1 13 | BRH 2 9 | ДОН 1 11 | ДОН 2 11 | THR 1 13 | THR 2 Ret | KNO 1 12 | KNO 2 11 | ОУЛ 1 10 | OUL 2 10 | SIL 1 11 | SIL 2 8 | CRO 1 NC | CRO 2 6 | SNE 1 8 | SNE 2 10 | ДОН 1 12 | ДОН 2 11 | BRH 1 Ret | BRH 2 11 | ОУЛ 1 12 | OUL 2 9 | SIL 1 10 | SIL 2 10 | 260 | 2-й | |||||||
2001 г. | Команда Kaliber Sport с Barwell | Хонда Аккорд | п | BRH 1 Ret | BRH 2 7 * | THR 1 7 | THR 2 5 * | ОУЛ 1 2 | OUL 2 Ret | SIL 1 9 | SIL 2 9 * | ПН 1 2 | ПН 2 5 * | ДОН 1 12 | ДОН 2 Ret | KNO 1 6 | KNO 2 6 | SNE 1 9 | SNE 2 Ret | CRO 1 6 | CRO 2 10 | ОУЛ 1 13 | OUL 2 10 | SIL 1 Ret | SIL 2 9 * | ДОН 1 3 | ДОН 2 14 | BRH 1 10 | BRH 2 7 | 220 | 2-й | |||||
2002 г. | Synchro Motorsport | Honda Civic Type-R | п | BRH 1 Ret | BRH 2 NC | ОУЛ 1 12 | OUL 2 Ret | THR 1 15 | THR 2 12 | SIL 1 16 | SIL 2 15 | ПН 1 17 | ПН 2 Отст. | CRO 1 11 | CRO 2 14 | SNE 1 17 | SNE 2 11 | KNO 1 16 | KNO 2 17 | BRH 1 14 | BRH 2 13 | ДОН 1 16 | ДОН 2 11 | 210 | 1-й | |||||||||||
2003 г. | Synchro Motorsport | Honda Civic Type-R | Т | ПН 1 Возвращение | ПН 2 Отст. | BRH 1 12 | BRH 2 9 | THR 1 11 | THR 2 7 | SIL 1 8 | SIL 2 Ret | ROC 1 Ret | ROC 2 DNS | CRO 1 13 | CRO 2 11 | SNE 1 7 * | SNE 2 11 | BRH 1 11 | BRH 2 Ret | ДОН 1 10 | ДОН 2 11 | ОУЛ 1 10 | OUL 2 12 | 14-е | 16 | |||||||||||
2004 г. | Synchro Motorsport | Honda Civic Type-R | THR 1 13 | THR 2 9 | THR 3 7 | BRH 1 12 | BRH 2 7 | BRH 3 Ret | SIL 1 13 | SIL 2 15 | SIL 3 9 | ОУЛ 1 6 | OUL 2 12 | OUL 3 9 | ПН 1 15 | ПН 2 7 | ПН 3 Возвращение | CRO 1 Ret | CRO 2 12 | CRO 3 13 | KNO 1 13 | KNO 2 9 | KNO 3 11 | BRH 1 4 | BRH 2 6 | BRH 3 Ret | SNE 1 9 | SNE 2 6 | SNE 3 13 | ДОН 1 11 | ДОН 2 9 | ДОН 3 9 | 11-е | 49 | ||
2005 г. | Synchro Motorsport | Honda Civic Type-R | ДОН 1 Ret | ДОН 2 Ret | ДОН 3 Ret | THR 1 Ret | THR 2 9 | THR 3 7 | BRH 1 8 | BRH 2 Ret | BRH 3 4 | ОУЛ 1 11 | OUL 2 DNS | OUL 3 Ret | CRO 1 9 | CRO 2 5 | CRO 3 Ret | ПН 1 8 | ПН 2 Отст. | ПН 3 11 | SNE 1 8 | SNE 2 6 | SNE 3 6 | KNO 1 10 | KNO 2 Ret | KNO 3 Ret | SIL 1 8 | SIL 2 Ret | SIL 3 10 | BRH 1 8 | BRH 2 6 | BRH 3 7 | 11-е | 58 | ||
2006 г. | Synchro Motorsport | Honda Civic Type-R | BRH 1 8 | BRH 2 9 | BRH 3 Ret | ПН 1 10 | ПН 2 6 | ПН 3 DNS | ОУЛ 1 3 | OUL 2 9 | OUL 3 DNS | THR 1 7 | THR 2 7 | THR 3 4 | CRO 1 8 | CRO 2 7 | CRO 3 9 | ДОН 1 10 | ДОН 2 7 | ДОН 3 8 | SNE 1 9 | SNE 2 Ret | SNE 3 8 | KNO 1 Ret | KNO 2 Ret | KNO 3 DNS | BRH 1 11 | BRH 2 13 | BRH 3 Ret | SIL 1 DNS | SIL 2 DNS | SIL 3 Ret | 12-е | 61 | ||
2010 г. | Разработки WRC с Barwell | Honda Integra Type-R | THR 1 | THR 2 | THR 3 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | ДОН 1 9 | ДОН 2 14 | ДОН 3 Ret | BRH 1 16 | BRH 2 Ret | BRH 3 Ret | 22-е | 2 | ||
2013 | AmD Tuning.com | Фольксваген Гольф | BRH 1 15 | BRH 2 12 | BRH 3 DNS | ДОН 1 19 | ДОН 2 Ret | ДОН 3 Ret | THR 1 Ret | THR 2 Ret | THR 3 19 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 Ret | CRO 2 19 | CRO 3 Ret | 27-е | 5 | |||||||||||||||||
Honda Civic | SNE 1 Ret | SNE 2 19 | SNE 3 DNS | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 |
‡ Кайе выиграла в классе, но не получила очков, так как в гонке стартовало менее 3 автомобилей класса.
Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | Командное доверие | Тойота Королла Левин AE92 | JTC-3 | СУГ | СУЗ | ТГУ | SEN | AUT | FUJ 7 | 76-я | 6 | |||
1993 г. | Гоночный проект Bandoh | Тойота Королла Левин AE101 | JTC-3 | MIN | AUT | СУГ | СУЗ | ПОМОЩЬ 14 | ТГУ | ТОК | SEN | FUJ | 26-е | 8 |
Полные результаты за 24 часа спа [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | Команда Honda Sport Belgium | Саймон Харрисон Стивен Дэй | Honda Integra Тип R | SP | 470 | 8-е | 8-е |
1999 г. | ELR | Филипп Толленер Филипп Фавр | Хонда Аккорд | SP | 518 / прокладка ГБЦ | DNF | DNF |
2000 г. | ELR и Barwell Motorsport | Дэвид Лесли Марк Леммер | Хонда Аккорд | SP | ?/двигатель | DNF | DNF |
Завершить 24 часа результатов в Сильверстоуне [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Автомобиль No. | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Barwell Motorsport | Марк Леммер, Джей Уилз, Энди Барнс (DNS) | Митсубиси Лансер Эво Х | 48 | 3 | 517 | 25-е | 5-й |
2011 г. | Райан МакЛауд | Райан МакЛауд, Эшли Уолш, Джейми Капиллери, Джозеф Гирлен | Холден Астра | 70 | 3 | 518 | 11-е | 6-е |
2012 г. | Райан МакЛауд | Райан МакЛауд, Джейми Капиллери, Кит Кассалк | Холден Астра | 87 | 4 | 472 | 15-е место / DNF | 9-й / DNF |
2015 г. | Команда России от Barwell | Тимур Сардаров Лев Мачицкий Марк Леммер | MARC Focus V8 | 92 | 2 | 327 | DNF | DNF |
Полные результаты Britcar [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию в классе - 1 балл присуждается только в первой гонке; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг в классе - 1 балл присуждается во всех гонках; -
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | CP | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | WDC Racing | Audi RS3 TCR | E4I | ROC 1 | ROC 2 | SIL 1 | SIL 2 | OUL 1 | OUL 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | SNE 1 | SNE 2 | SIL 1 | SIL 2 | BRH 1 11 | BRH 2 4 | NC | NC | 0 † |
Ссылки [ править ]
- ^ "Кэй вернулась в BTCC" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 11 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2013 года . Проверено 11 марта 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт KayeSport
- Запись драйвера BTCC
- Barwell Motorsport