Джеймс МакКолли был коммерческим буксиром , базировавшимся в Филадельфии, который служил по чартеру в ВМС США с 5 ноября 1918 года по 31 января 1919 года как арабский .
James McCaulley был построен в 1896 году как коммерческий паровой буксир с железным корпусом, номер корпуса 278, официальный номер США 76664, в 1896 году компанией John H. Dialogue & Sons в Камдене , штат Нью-Джерси . [1] [3] Буксир был зарегистрирован в Филадельфии , штат Пенсильвания , в качестве порта приписки. [4] 30 октября 1903 года буксир и буксир, шхуна Мари Палмер , проходили по заливу Делавэр . Шхуна Бланш Хопкинсшел вверх по бухте и сразу после 3 часов ночи столкнулись шхуны. Буксир признан виновным в том, что не уступил дорогу судну под парусами. [5]
29 октября 1918 года ВМС США приобрели ее по бербоут -чартеру , подписанному 3 ноября от ее владельца, г-на П.Ф. Мартина из Филадельфии, для использования во время Первой мировой войны . Он так и не получил идентификационный номер военно-морского регистра, но 5 ноября 1918 года был принят на вооружение 4-го военно-морского округа как арабский . Так и не введенный в эксплуатацию, буксир никогда не имел приставки «Корабль Соединенных Штатов» (USS). [1] [2]
Первая мировая война закончилась 11 ноября 1918 года, через шесть дней после того, как Arabian был принят на вооружение. Больше не нужна, она никогда не получала назначения и, по-видимому, никогда не служила на флоте. Военно-морской флот вернул ее Мартину 31 января 1919 г. [2]