 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Джим Робинсон | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Родившийся | Джеймс Р. Робинсон 28 января 1946 г. Сан-Вэлли , Лос-Анджелес , Калифорния , США. | ||||||
| Умер | 28 декабря 1995 г. (49 лет) Сан-Вэлли , Лос-Анджелес , Калифорния , США | ||||||
| Причина смерти | Пневмония | ||||||
| Достижения | 1983, 1984, 1985 Чемпион серии NASCAR Winston West | ||||||
| Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
| 21 гонка за 9 лет | |||||||
| Лучшая отделка | 50-е ( 1981 ) | ||||||
| Первая гонка | 1971 Winston Western 500 ( Риверсайд ) | ||||||
| Последняя гонка | 1987 Winston Western 500 ( Риверсайд ) | ||||||
| |||||||
Джеймс Р. Робинсон (28 января 1946 - 28 декабря 1995) был гонщиком NASCAR с 1979 по 1987 год.
Карьера [ править ]
Житель Резеды в Калифорнии, [1] Робинсон начал соревноваться в NASCAR Winston West Series в 1978 году. Вскоре он начал пользоваться успехом, выиграв серию NASCAR Winston West Series Championship в 1983, 1984 и 1985 годах - финишировав не хуже, чем пятое место в турнирной таблице серии восемь лет подряд. Робинсон записал 13 побед в серии NASCAR Winston West Series и много раз побеждал самого популярного гонщика.
Робинсон дебютировал в серии NASCAR Winston Cup 14 января 1979 года на открытии сезона Winston Western 500 на трассе протяженностью 2,62 мили в Риверсайде, штат Калифорния, за рулем Шевроле Борнемана № 81 Джона Борнемана. Робинсон проехал 17 кругов из 119 кругов, прежде чем у него отказал двигатель. Робинсон вернулся к соревнованиям серии Winston Cup за рулем автомобиля AJ Kurten № 78 San-Val Lumber Supply Chevrolet в гонках NAPA Riverside 400 и Los Angeles Times 500 на 2,5-мильной трассе Ontario Motor Speedway в Онтарио, штат Калифорния .
Робинсон участвовал в тех же трех гонках в 1980 году на автомобиле Куртена № 78 San Fernando Valley Lumber Chevrolet, финишировав 20-м в гонке Warner W. Hodgdon 400 в Риверсайде. В 1981 году он управлял Джеком Уильямсом № 78 San Fernando Valley Lumber / Hammer Security Chevrolet в открытии сезона Winston Western 500 на Риверсайде, финишировав шестым. Он финишировал десятым, когда серия вернулась в Риверсайд на Warner W. Hodgdon 400 за рулем Oldsmobile № 78. Серия вернулась в Риверсайд для третьего посещения Winston Western 500 в ноябре, где Робинсон потерпел крушение на 53-м круге.
Робинсон снова участвовал в серии NASCAR Winston Cup в 1982 году в двух соревнованиях на Riverside, Budweiser 400 и Winston Western 500, заняв 20-е место. Когда в 1983 году в Риверсайде состоялся турнир NASCAR Winston Cup Series, Робинсон был под рукой в Oldsmobile Hammer Security Systems № 78. Он финишировал 11-м в Budweiser 400 и 21-м в Winston Western 500.
В 1984 году Робинсон снова участвовал в обоих соревнованиях по Риверсайду в графике NASCAR Winston Cup Series, Budweiser 400, где он финишировал 14-м в Gibson Oldsmobile № 78 и Winston Western 500, где он финишировал 29-м.
В 1985 году Робинсон финишировал 13-м в Budweiser 400 и 12-м в Winston Western 500 на Риверсайде. Он финишировал 15-м в 1986 году на Budweiser 400 на Риверсайде и 25-м после отказа двигателя на 100-м круге Winston Western 500.
Последний год Робинсона в соревнованиях NASCAR Winston Cup Series пришелся на 1987 год. Он финишировал 36-м в Budweiser 400 и 12-м в Winston Western 500 на Риверсайде.
Робинсон был введен в Зал славы серийных автомобилей NASCAR West Coast в 2002 году.
Его внуки Лукас Макнил и Джейкоб Макнил еженедельно участвуют в гонках на Irwindale Speedway в Ирвиндейле, Калифорния, где Лукас является многократным победителем серии Irwindale Truck Series. Лукас управляет № 78 с тем же дизайном, что и его дед.
Смерть [ править ]
Робинсон был тяжело ранен во время этапа Late Model в гонке Copper World Classic 1988 года на гоночной трассе Phoenix International Raceway, когда он развернулся, и его шлем задел внешнюю подпорную стенку. [2] Так и не оправившись от травм головы, он оставался госпитализированным после аварии [3] до своей смерти 28 декабря 1995 года в результате осложнений, вызванных пневмонией . [4]
Ссылки [ править ]
- ^ «Робинсон надеется привести новую машину к титулу Вестерн» . Ежедневные новости Лос-Анджелеса . 14 ноября 1985 года. Архивировано 5 марта 2016 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ( требуется регистрация )
- ^ «Со автогонщик Джим Робинсон остается„очень критично “ » . Лос-Анджелес Таймс . 10 февраля 1988 г. Архивировано 10 ноября 2013 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Путь к выздоровлению: Джим Робинсон делает устойчивый прогресс» . Ежедневные новости Лос-Анджелеса . 8 июля 1989 года. Архивировано 16 октября 2017 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) ( требуется регистрация )
- ↑ Глик, Шав (5 января 1996 г.). «Услуги для Робинсона, бывшего чемпиона, сегодня» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 10 ноября 2013 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Статистика пилотов Джима Робинсона в Racing-Reference
- Статья в Los Angeles Times о Робинсоне, опубликованная в апреле 1988 г.
- Статья в Los Angeles Times о Робинсоне, опубликованная в августе 1989 года.
- Джим Робинсон в фильме " Найди могилу"
| Достижения | ||
|---|---|---|
| Предшественник Рой Смит | Чемпион NASCAR Winston West Series 1983-1985 гг. | Преемник Hershel McGriff |
