Японский крейсер Цусима

Цусима в 1905 году
История
Японская Империя
Имя:	Цусима
Упорядоченный:	1897 финансовый год
Строитель:	Военно-морской арсенал Куре , Япония
Положил:	1 октября 1901 г.
Запущено:	15 декабря 1902 г.
Завершенный:	14 февраля 1904 г.
Поражены:	1936 г.
Судьба:	Расходуется как торпедная цель , 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Niitaka -класса крейсер
Смещение:	3366 длинных тонн (3420  т )
Длина:	102 м (334 футов 8 дюймов) ж / л
Луч:	13,44 м (44 футов 1 дюйм)
Черновой вариант:	4,92 м (16 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:	9,500  л.с. (7,100  кВт )
Движение:	2 × вертикальных поршневых двигателя тройного расширения 16 × Никлаусских котлов 2 × винта 600 тонн угля
Скорость:	20  узлов (23  миль / ч ; 37  км / ч )
Дополнение:	287–320
Вооружение:	6 × 15,2 см (6 дюймов) / 40 морских орудий 10 × QF 12 pounder 12 cwt морские орудия 4 × QF 3-фунтовые пушки Гочкиса
Броня:	Дека : 76 мм (3 дюйма) Боевая рубка : 100 мм (4 дюйма)

Цусима (対馬) был Niitaka -класса крейсер из Императорского японского флота . Судно было систершип к Niitaka и был назван в провинции Цусима , один из древних провинций Японии, и соответствующий стратегической группы островов между Японией и Кореей .

Фон [ править ]

В Niitaka -класса крейсеров были заказаны Императорского японского флота под 2 - м Emergency Расширение программы с бюджетом , частично финансируемой военной контрибуции , полученной от империи Китая в рамках урегулирования Договора Симоносекский концовки Первый китайско-японский Война . Класс предназначался для выполнения высокоскоростных разведывательных задач. Цусима был первым кораблем, построенным новым военно-морским арсеналом Куре , расположенным в Куре, Хиросима . Из-за отсутствия у строителей опыта, Tsushima потребовалось необычайно много времени, чтобы конкурировать, несмотря на ее небольшой размер и относительно простую конструкцию, сКиль заложен 1 октября 1901 года и спущен на воду 15 декабря 1902 года. Цусима не была завершена до 14 февраля 1904 года. ^[1]

Дизайн [ править ]

С точки зрения дизайна, Tsushima была очень консервативна по компоновке и похожа на более раннюю Suma, спроектированную японцами, но несколько крупнее . Увеличенное водоизмещение, более тяжелая броня и более низкий центр тяжести сделали судно более мореходным и мощным, чем Suma , и позволили Tsushima превзойти многие другие современные защищенные крейсеры. ^[2]

Что касается вооружения, то примечательно, что « Цусима» торпедами не оснащалась . Наблюдая за проблемами, с которыми столкнулись ВМС США во время испано-американской войны с надежностью торпед и опасностями детонации , было решено не использовать это оружие на новых крейсерах. Основная батарея была стандартизирована под 6-дюймовую морскую пушку QF / 40, установленную на большинстве современных японских крейсеров. ^[2]

В Niitaka -класса крейсера были оснащены 16 Niclausse котлами , значительным улучшением по локомотивным котлам в Suma класса. ^[2]

История обслуживания [ править ]

Русско-японская война [ править ]

Цусима был введен в эксплуатацию в течение середины русско-японской войны , но она присутствовала с 4 - го отряда японского флота 2 - го и участвовал в береговой бомбардировке русских позиций во время битвы Порт - Артура на 9 марта 1904. ^[3] Из Апрель, она была назначена для патрулирования Корейского пролива и Японского моря , но не могла участвовать в битве у Ульсана 14 августа 1904 года.

15 августа Цусима и Титосэ преследовали русский крейсер « Новик» , с которым он сражался в битве при Корсакове . ^[4] Во время дуэли « Цусима» нанесла 14 попаданий по Новику , но из-за выстрела Новика у нее образовались дыры под водой, и она была вынуждена остановиться для ремонта. Однако она помогала спасать русских моряков у Новика после битвы. В решающей финальной битве при Цусиме 27 мая 1905 года Цусима входил в состав японской эскадры, атакующей русские крейсеры Олег , Аврора иЖемчуг, а также уже сильно поврежденный линкор « Князь Суворов» . ^[4] Цусима получил шесть попаданий во время боя, в результате чего погибли четыре члена экипажа и старший офицер. 28 мая 1905 года Цусима принял участие в финальном бою битвы с крейсером « Дмитрий Донской» .

После войны Цусиму поручили патрулировать у побережья Китая .

Первая мировая война [ править ]

В начале Первой мировой войны , Цусимского первоначально был назначен патруля морских путей между Борнео и Тимора против немецких рейдеров торговли в качестве вклада Японии в союзных военных усилий в рамках англо-японского альянса . Однако с декабря 1914 года она была переведена в Первую Южную экспедиционную эскадру, базировавшуюся на Фиджи, для защиты британского судоходства вокруг Австралии и Новой Зеландии от немецких торговых рейдеров и подводных лодок.. Первая южная экспедиционная эскадрилья также состояла из линейного крейсера « Курама» , двух эсминцев, а затем крейсеров « Чикума» , « Яхаги» и « Икома» . Вместе с японо-американской экспедиционной эскадрильей (который включал крейсера Идзумы и Асам и линкор Хидзэна ), она участвует в погоне за Имперские немецким флот Адмирал Граф Шпее «s Немецкого Восточной Азии эскадрона . ^[5]

Во время сингапурского восстания индийских сипаев в феврале 1915 года против британцев в Сингапуре японское правительство помогло подавить восстание, отправив 158 морских пехотинцев с крейсеров « Отова» , « Ниитака» и « Цусима» .

С середины 1915 по 1918 год « Цусима» и ее родственный корабль « Ниитака» постоянно базировались в Кейптауне , помогая Королевскому флоту патрулировать морские пути, соединяющие Европу с востоком. ^[5]

Послевоенная карьера [ править ]

После окончания Первой мировой войны Цусима входил в состав японского флота, участвовавшего в японской интервенции в Сибирь, чтобы помочь белым русским войскам против большевиков в гражданской войне в России , прикрывая высадку японских войск во Владивостоке .

1 сентября 1921 года " Цусима" было переименовано в судно береговой обороны 2-го класса . В 1922 году она была перевооружена, чтобы нести шесть 15,2-см и восемь 12-фунтовых орудий, но позже была добавлена ​​дополнительная 12-фунтовая зенитная установка . Цусимо " основная область патрульного s была вдоль реки Янцзы в Китае, где в качестве флагмана для Кичизаберо Номура , она командует эскадрилью канонерок защиты японских граждан и экономические интересы в Китае. ^[6]

Цусима была частично разоружена в 1930 году и использовалась как учебное судно. Она была исключена из военно-морского списка в 1936 году и до 1 апреля 1939 года была переименована в учебный корпус Hai Kan № 10 в военно-морском округе Йокосука . Она использовалась в Тихом океане у Миуры, Канагава , Япония, в качестве торпедной цели в 1944 г.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• Дэвид С. Эванс; Марк Р. Питти (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-192-8.
• Шено, Роджер (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
• Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Такер, Спинк и Ко.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
• Маух, Питер (2011). Матрос-дипломат: Номура Китисабуро и японо-американская война . Азиатский центр Гарвардского университета. ISBN 0-674-05599-3.
• Робертс, Джон (ред.). (1983).'Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия . Бернар и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN 3-7637-5403-2.
• Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Создание волн: политика, пропаганда и появление японского императорского флота, 1868–1922 гг . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-4977-9.
• Такер, Спенсер C (2005). Энциклопедия Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история . ISBN ABC-Clio Inc. 1-85109-420-2.
• Уорнер, Деннис и Пегги (1974). Прилив на восходе солнца; История русско-японской войны 1904–1905 гг.. Чартерхаус. ISBN 0-7146-8234-9.
• Уоттс, Энтони; Гордон, Брайан (1971). Императорский флот Японии . Макдональд. ISBN 0356030458.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с защищенными крейсерами класса Niitaka .