Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рубка является помостом на корабле или подводной лодке, часто бронированные, с которой офицер может Conn судна, управление движением корабля, давая приказы тех , кто отвечает за корабельный двигатель, руля направление, линию и якорное устройство . Как правило, он располагается как можно выше на судне, чтобы дать команде командного состава хороший обзор всего корабля, состояния океана и других судов.

Глагол «conn», вероятно, происходит от глагола «поведение», а не от другого правдоподобного прецедента, глагола «контролировать». [1]

Надводные корабли [ править ]

Военный корабль США  Мичиган с цилиндрической боевой рубкой, видимой чуть выше и позади задней части второй передней башни главного орудия
Бронированный цилиндр боевой рубки USS  Massachusetts во время строительства

На надводных кораблях боевая рубка была характерной чертой всех линкоров и броненосных крейсеров примерно с 1860 года до начала Второй мировой войны . Боевая рубка, расположенная в передней части надстройки , представляла собой сильно бронированный цилиндр с крошечными щелевыми окнами с трех сторон, обеспечивающими приемлемый обзор . Разработанный для защиты персонала и устройств для навигации во время сражений, его интерьер был тесным и простым, в нем были лишь телеграфы для машинного управления , переговорные трубки или телефоны и, возможно, рулевое колесо. [2] В любое другое время, кроме сражений, управление кораблем будет осуществляться с мостика .

Боевые рубки использовались французами на своих плавучих батареях в битве при Кинбурне . [3] Затем они были установлены на первом броненосном корабле французского линкора  La Gloire . [3] Первая боевая рубка Королевского флота (RN) появилась на HMS  Warrior, у которой была 3 дюйма брони. [3]

В Королевском флоте боевая рубка стала массивной конструкцией, достигающей веса в сотни тонн на линейных крейсерах класса « Адмирал» (таких как HMS  Hood ), а в середине 1920-х годов - частью массивной бронированной цитадели ( надстройки ) класса Нельсон. линкоры , имевшие броню толщиной более фута. Кинг Джордж V класса , в отличие от Nelson класса, имел сравнительно легкую защиту рубке с 4,5-дюймовым (110 мм) сторон, 3-дюймовый (76 мм) спереди и сзади, и 2 дюйма (51 мм) крыши и палуба. [4] Анализ RN Первой мировой войны. Бой показал, что командный состав вряд ли будет использовать бронированную боевую рубку, предпочитая лучшую видимость небронированных позиций на мостике. [5] У старых линкоров RN, которые были реконструированы с новыми надстройками, были удалены их тяжелобронированные боевые башни и заменены более легкими конструкциями. Эти новые боевые рубки также были размещены на корабле намного выше для лучшей видимости. [6] Нет никаких доказательств того, что капитаны и адмиралы RN использовали бронированные боевые рубки на тех кораблях, которые имели их во время Второй мировой войны, например, вице-адмирал Холланд и капитан Керр командовали Капюшоном во время битвы в Датском проливе.с ее небронированного моста. [7] Даже в ВМС США (USN) капитаны и адмиралы линкоров предпочитали использовать небронированные позиции на мостике во время боя. [8] [9]

В USN были смешанные мнения о боевой рубке, указав, что ее вес, находящийся высоко над центром тяжести корабля, напрямую не влиял на боеспособность. Начиная с конца 1930-х годов, когда радар превзошел визуальное прицеливание в качестве основного метода обнаружения других кораблей, линкоры начали уменьшать или устранять боевую рубку. Битва Гуадалканал во время Второй мировой войны кратко замедлила эту тенденцию: когда японский линкор  Kirishima ударил USS  Южной Дакоты на надстройке, многие выступающие члены экипажа были убиты или ранены еще адмирал Ли и капитан Дэвис USS  Вашингтона отказались использовать бронированную рубку во время битва. [10]Вскоре тяжелый линкор жульничать башни были удалены из USS  Пенсильвании , USS  Теннесси , USS  California и USS  West Virginia во время пост- атаки Перл - Харбор реконструкций и заменен гораздо более легким крейсером -style Коннинг башни.

К концу Второй мировой войны корабли США были спроектированы с расширенными погодными мостиками, закрывающими бронированные боевые башни. На Айова -класса линейных кораблей, то рубка является 17.3-дюймовый (439 мм) толщина вертикального бронированным цилиндром с щелевыми окнами , расположенных в середине моста, лазанием с палубы 03 вплоть до мостика на 05 .

С исчезновением линкоров после Второй мировой войны, а также с появлением ракет и ядерного оружия во время холодной войны современные военные корабли больше не имеют боевых башен.

Подводные лодки [ править ]

Парус французской подводной лодки Casabianca

«Боевая рубка» подводной лодки до 1950-х годов представляла собой небольшой водонепроницаемый отсек, установленный над основным прочным корпусом , оснащенный приборами и органами управления, из которого перископы использовались для управления лодкой и проведения торпедных атак. Над ним находился открытый мост для надводного плавания и сигнализации, а также платформа для наведения орудий. Его не следует путать с рубкой управления подводной лодки, которая находилась прямо под ней в главном прочном корпусе ; или мостик, представлявший собой небольшую открытую платформу на верхней части паруса.

Поскольку технологические усовершенствования позволили удлинить перископы, отпала необходимость поднимать рубку управления над основным прочным корпусом. USS  Triton (заложен в 1956 году) была последней американской подводной лодкой с боевой рубкой. Дополнительный прочный корпус боевой рубки был упразднен, а его функции были добавлены к центру управления и контроля . Таким образом, неправильно называть «парус» (или «плавник» в британском употреблении) современной подводной лодки «боевой рубкой».

Ссылки [ править ]

  1. ^ определение мошенничества на Dictionary.com; см. раздел «Происхождение» под определением 3.
  2. ^ "Боевая башня" . Веб-сайт столетия испано-американской войны . Проверено 3 января 2019 .
  3. ^ a b c Ламберт, Эндрю (1987). Воин восстанавливает первого в мире броненосца . Морская пресса Conway. С. 149–150. ISBN 0-85177-411-3.
  4. ^ Ворон и Робертс, британские Линкоры 2 , P415: R & R также состояние: " Еще одной особенностью интереса является сохранением в значительной степени бронированного Коннинга башен в американском, французском и немецких флотах Этих структур были малопригодны и значительно добавили к. верхний вес и вес брони. Бисмарк определенно, кажется, мало что сделал для защиты ее офицеров, средств связи и средств управления огнем, которые сильно пострадали на ранних этапах ее боев с KGV и Родни ».
  5. ^ Ворон и Робертс, британские Линкоры 2 , P415
  6. ↑ Рэйвен и Робертс, британские линкоры времен Второй мировой войны.
  7. ^ Свидетельство Теда Бриггса
  8. ^ Морисон, С.Е. История военно-морских операций США во Второй мировой войне: операции в водах Северной Африки, том 2 , стр. 93. 8 ноября 1942 года военный корабль США « Массачусетс» подвергся обстрелу при столкновении с французскими военно-морскими частями и береговыми батареями Виши : « Во время этого боя тяжелые грузы проносились над Массачусетсом и плескались в воде недалеко от него. Адмирал Гиффен и капитан Уайтинг презирали защиту корабля бронированную боевую рубку и руководил боем с открытого летающего мостика ».
  9. ↑ USS North Carolina - Действие от 24 августа 1942 г., отчет. : "21. Управление кораблем поддерживалось в лоцманской рубке на навигационном мостике, где персонал находился в незащищенном положении. Это было необходимо для того, чтобы удерживать станцию ​​на Энтерпрайзе , проводившем оперативную группу Шестнадцать, в то время как это судно радикально маневрировало без сигнала в двадцать семь (27) узлов во время атаки. Из-за ограниченной видимости на корме управлять судном в таких условиях с боевой рубки невозможно ».
  10. ^ Musicant, Броненосец на войне , P118. Капитан Дэвис из USS  Washington и адмирал Ли сражались со 2-м Гуадалканалом с небронированных мостов своих линкоров. Музыкант ссылается наперсонал мостав Южной Дакоте, наблюдающий за сражением, но умалчивает об использовании ими бронированной боевой рубки.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Боевая башня»  . Справочник нового студента  . 1914 г.