Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Usugumo (薄雲, «тонкие облака» ) [1] был седьмым из двадцати четырех Fubuki -класса разрушителя , построенный для Императорского японского флота следующей мировой войны . На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. [2] Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения вплоть до Тихоокеанской войны .

История [ править ]

Строительство усовершенствованных эсминцев класса Fubuki было санкционировано в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество над самыми современными кораблями в мире. [3] Класс Fubuki имел характеристики, намного превосходящие предыдущие конструкции эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы особого типа (特 型, Tokugata ) . Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, сравнимую с огневой мощью многих легких крейсеров других флотов. [4] Усугумо , построенный вВерфь Ishikawajima в Токио была заложена 21 октября 1926 года, спущена на воду 26 декабря 1927 года и сдана в эксплуатацию 26 июля 1928 года. [5] Изначально корпус получил обозначение «Эсминец № 41», но был закончен как Usugumo .

История операций [ править ]

По завершении Usugumo был назначен в 12-ю дивизию эсминцев 2-го флота IJN . Во время Второй китайско-японской войны , Usugumo был назначен для покрытия высадку японских войск на юге Китая . 15 августа 1940 года он был серьезно поврежден морской миной и был доставлен обратно в военно-морской арсенал Майдзуру .

История Второй мировой войны [ править ]

На момент нападения на Перл-Харбор , Usugumo все еще находилась на ремонте и не могла нести боевую службу до конца июля 1942 года, когда ее направили в 5-й флот IJN и направили в район гвардии Оминато . С августа по середину октября Усугумо была назначена для патрулирования у побережья Хоккайдо и островов Тисима и для сопровождения между Парамусиро и Атту и Киской на Алеутских островах до конца января 1943 года. В феврале 1943 года она вернулась в Куре Военно-морской арсенал на ремонт.[6]

Во время битвы на Командорских островах 26 марта 1943 года Усугумо сопровождал транспорт « Санко Мару» и поэтому не видел боевых действий во время этого сражения. [7] Усугумо возобновил транспортное сообщение между Парамуширо и Атту в апреле, а в июле и августе оказал помощь в эвакуации выживших японских сил из Киски. [8] В конце ноября Усугумо вернулся в Куре для ремонта.

Проведя январь 1944 года на тренировках во Внутреннем море , Усугумо вернулся в Оминато в начале февраля, чтобы возобновить северное патрулирование и сопровождение. В конце марта она сопровождала конвой военного корабля на остров Уруппу.

5 июля 1944 года, после выхода из Отару, Хоккайдо, с другим конвоем в Уруппу, Усугумо был торпедирован подводной лодкой USS  Skate в Охотском море , в 330 морских милях (610 км) к западу-юго-западу от Парамуширо в позиции 47 ° 43′N 147. ° 55'E / 47,717 ° с. Ш. 147,917 ° в. / 47,717; 147,917 Координаты : 47 ° 43'N 147 ° 55'E  / 47,717 ° с. Ш. 147,917 ° в. / 47,717; 147,917 . Две торпеды сломали ей спину; она затонула за шесть минут, оставив 49 выживших из 316. [9] [10]

10 сентября 1944 года Усугумо был исключен из военно-морского списка . [11]

Примечания [ править ]

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов . стр. 791
  2. ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki» .
  3. ^ Fitzsimons, иллюстрированная энциклопедия 20 -го века Оружие и Warfare p.1040
  4. ^ Питти & Evans, Kaigun страница 221-222.
  5. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Fubuki» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала на 2012-07-11 . Проверено 1 марта 2009 .
  6. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Usugumo : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com.
  7. ^ Лорелли. Битва за Командорские острова, март 1943 г.
  8. ^ Морисон. Алеуты, Гилберт и маршалы, июнь 1942-апреля 1944 .
  9. ^ IJN Usugumo: Табличная запись движений
  10. ^ Браун. Потери военных кораблей во Второй мировой войне
  11. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). «Эсминцы класса Фубуки» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала на 2012-07-11 . Проверено 1 марта 2009 .

Ссылки [ править ]

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лорелли, Джон А. (1984). Битва за Командорские острова, март 1943 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-093-9.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., т. 7 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . ASIN B0007FBB8I.
  • Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Usugumo : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com.
  • Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала на 2012-07-11 . Проверено 1 марта 2009 .
  • Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki» .