Японское вторжение в Апарри

Японское вторжение в Апарри
Часть Филиппинской кампании (1941–1942) , Тихоокеанская война
Датировать 10 декабря 1941 г. Расположение Апарри , Филиппины Результат Японская победа
Воюющие стороны
Япония	Соединенные Штаты  Содружество Филиппин

Японское вторжение Aparri ( филиппинский : Paglusob нг MGA Hapones са Aparri ) на 10 декабря 1941 года был один в серии предварительных посадок , сделанных Имперский японских сил в качестве первого шага на пути их вторжения на Филиппины . Цель состояла в том, чтобы получить контроль над местными взлетно-посадочными полосами, которые могли использоваться истребителями в качестве передовых баз для операций южнее. Первое вторжение было на остров Батан 8 декабря 1941 года. За ним последовали Виган , Легаспи , Давао и остров Джоло в течение следующих нескольких дней ^[1]

Расстановка сил [ править ]

До Второй мировой войны , Aparri считается существенным портовым городом, с населением 26,500. Однако, хотя он расположен в устье реки Кагаян , он изолирован от остальной части Лусона горными хребтами на востоке, западе и юге. Манила и центральные равнины Лусона были связаны с Апарри маршрутом 5 через узкий перевал Балете на юге или длинным прибрежным маршрутом. Долина Кагаян не рассматривалась американцами как путь вторжения.

Теоретически район Апарри защищали силы генерала Уэйнрайта на Северном Лусоне. Тем не менее, имея всего несколько человек и большую территорию для прикрытия, Уэйнрайт мог выделить только одну частично обученную и оборудованную дивизию филиппинской армии, 11-ю дивизию, которой командовал полковник Уильям Э. Броугер, для всего северного Лусона . Резервная дивизия, 11-я дивизия, начала мобилизацию только в сентябре и составляла лишь две трети от утвержденной численности в 1500 человек на полк. Он также страдал от серьезной нехватки техники, в том числе почти всей артиллерии и транспорта. Эта дивизия содержала только один батальон во всей долине Кагаян, и только одна рота фактически находилась в Апарри. ^[1] С японской стороны, генерал Хоммаорганизовал отряд из 2-го пехотного полка 48-й дивизии IJA под командованием полковника Тору Танака. Это насчитывало примерно 2000 человек из 2-го батальона, половины 1-го батальона и штаба полка. Сила вторжения было поддержана флотилией Императорского японского флота во главе с вице - адмирал Кензабуро Хара , состоящей из легкого крейсера Natori , эсминцы Fumizuki , Nagatsuki , Сацуки , Minazuki , Harukaze , Hatakaze , три тральщика, шесть противолодочных судов и шесть транспорты. ^[2] Флот, развернутый с Мако.в Пескадоре и прибыл в Апарри до рассвета 10 декабря. Десантную операцию прикрывали самолеты 24-го и 50-го истребительных авиационных полков IJAAF, запущенные с аэродрома на острове Батан, захваченные накануне. ^[1]

Посадка и последствия [ править ]

Десантная операция в Апарри не встретила сопротивления со стороны американских войск; однако после того, как две роты высадились в бурном море и ветры, вынудили переместиться в Гонзага , примерно в 20 милях к востоку. Сообщения о высадке вскоре достигли штаба генерала Макартура в Маниле, где было справедливо предположено, что цель состояла в захвате аэродромов, с которых истребители могли развернуться для операций дальше на юг. Однако генерал Уэйнрайт счел высадку в Апарри уловкой, направленной на разделение его и без того слабой обороны, и решил не оказывать сопротивления, кроме разрушения мостов на пути из перевала Балете. ^[1]

Когда японцы разгружались в Гонзаге, два бомбардировщика B-17 Flying Fortress с Кларк Филд атаковали транспорты. Один из самолетов пилотировал капитан Колин Келли , который сообщил, что он атаковал и серьезно повредил японский линкор, прежде чем был сбит. Келли был посмертно награжден Крестом за выдающиеся заслуги и широко изображался в пропаганде союзников как первый герой войны, который на своем поврежденном самолете влетел в дымовую трубу линкора Харуна как первый камикадзе.; Однако, не было никаких японских линейных кораблей в этом районе, и единственные потери , понесенные японцев в этой атаке было небольшое повреждение легкого крейсера Natori , ^[3] и потеря тральщик W-19 , который был пробоину и выброшенного на берег. ^[4]

Отряд Танака сообщил о захвате аэродрома Апарри к 13:00 и аэродрома в Камаланиугане к вечеру. Строительные войска сразу же приступили к работам по расширению взлетно-посадочных полос и обустройству депо. ^[1] IJAAF пятидесятый сентай с 36 Nakajima Ki-27 истребителей оперативным во Aparri со следующим дня. ^[5]

К 12 декабря отряд Танака также захватил аэродром Тугуэгарао в пятидесяти милях к югу. Когда американцы были в бегах, Хомма решил оставить только небольшой гарнизон в Апарри и перебросить большую часть своих боевых сил на юг, чтобы помочь силам вторжения в заливе Лингайен . ^[1]

Последствия [ править ]

Оглядываясь назад, можно сказать, что наступление японцев на севере Лусона, в том числе в Апарри, не имело большого стратегического или тактического значения. Захваченные аэродромы были небольшими, и с быстрым продвижением японцев к центральному Лусону вскоре отпали необходимость в дальнейших операциях. ^[1]

Ссылки [ править ]