 Японский военный корабль Nisshin | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Нисшин |
| Строитель: | Нидерланды |
| Положил: | 29 декабря 1867 г. |
| Запущено: | 10 января 1868 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 марта 1870 г. |
| Списано: | 25 марта 1892 г. |
| Судьба: | Списан 1893 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1,468 длинных тонн (1,492 т) |
| Длина: | 62 м (203 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 9,7 м (31 фут 10 дюймов) |
| Черновик: | 4,9 м (16 футов 1 дюйм) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк -rigged шлюп |
| Скорость: | 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) |
| Классифицировать: | 200 тонн угля |
| Дополнение: | 250 |
| Вооружение: |
|
Ниссин (日 進, буквально « День за днем» ) представлял собой трехмачтовый винтовой шлюп с железными ребрами и деревянным корпусом с угольным паровым двигателем периода раннего Мэйдзи , служивший в молодом Императорском флоте Японии .
Фон [ править ]
Nisshin был заказан в Королевстве Нидерландов по Saga домена в 1867 году представителем домена в Европу, Сано Цунэтами . Он был заложен на заводе C. Gips & Co. в Дордрехте 23 января 1868 года, спущен на воду 20 февраля 1869 года и завершен 12 апреля 1869 года. Двигатели были построены на заводах Van Vlissingen en Dudok van Heel в Амстердаме и Нидерландская пароходная компания в Роттердаме . Общая стоимость составила 273 900 гульденов . Дизайн корабля был основан на корабле Watergeus Королевского военно - морского флота Нидерландов. Брауэрсхавен в Японию под командованием капитана Дж. Врума с экипажем из 42 человек после того, как испытательные запуски прошли удовлетворительно.
30 марта 1869 года она прибыла в Нагасаки и получила имя Ниссин-мару (日 進 丸) от Saga Domain.
[ править ]
Ниссин Мару был переведен из области Сага в новое правительство Мэйдзи 22 июня 1870 года и назначен во вновь сформированный Императорский флот Японии, как Ниссин-кан . Он был одним из кораблей Тайваньской экспедиции 1874 года .
В августе 1875 года ему было поручено посетить все острова Чисима до полуострова Камчатка, чтобы оформить японское владение в соответствии с условиями Санкт-Петербургского мирного договора . С 26 февраля по 28 августа 1877 года под командованием будущего адмирала флота Ито Сукэюки участвовал в подавлении восстания Сацума .
С 31 июля 1882 года под командованием будущего адмирала Цубои Кодзо Ниссин был направлен в патрулирование побережья Кореи в рамках демонстрации силы японским правительством в ответ на поджог японского посольства в Сеуле во время инцидента в Имо. . Он был переведен в корейские патрули с 28 февраля 1884 года после переворота в Гапсине .
25 декабря 1885 года « Нисшин» был снят с боевого состава и переименован в учебное судно. Она была списана 25 марта 1892 года и списана в 1893 году.
Ссылки [ править ]
- Джейн, Фредерик Томас. Императорский флот Японии . Nabu Press (переиздание 2010 г. издания 1923 г.) ISBN 1-142-91693-6
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Ленгерер, Ганс (2020). «Дело Канхва и договор: вклад в предысторию китайско-японской войны 1894–1895 годов». Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. LVII (2): 110–131. ISSN 0043-0374 .
- Уоттс, AJ (1979). "Япония". В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 216–239. ISBN 0-8317-0302-4.
