Жан Луи Конно | |
|---|---|
 Жан Луи Конно, он же Андре Бомон | |
| Родившийся | 8 февраля 1880 г. |
| Умер | 5 августа 1937 г. (57 лет) Лодев, Франция |
| Национальность | Французский |
| Другие имена | Андре Бомон |
| Род занятий | Лейтенант флота, пилот самолета, директор компании, производитель летающих лодок |
| Известен | победа в воздушных гонках - 1911 г. «Париж-Рим»; 'Circuit d'Europe'; Автодром Британии |
Жан Луи Конно (8 февраля 1880 г., Лодев , Эро - 5 августа 1937 г., Лодев), более известный под псевдонимом Андре Бомон , был пионером французского летчика , военно-морского лейтенанта и изготовителя летающих лодок. [1]
Летная карьера [ править ]
Конно использовал псевдоним «Бомон», потому что, как действующий член французских вооруженных сил, ему не разрешалось использовать собственное имя. Он получил лицензию французского пилота 7 декабря 1910 г. (№ 322) и лицензию военного пилота 18 декабря 1911 г. (№ 4). [1]
Воздушные гонки [ править ]
В 1911 году он выиграл три самых сложных авиационных испытания: гонку «Париж-Рим», первую трассу Европы (Тур Европы) (Париж-Льеж-Спа-Утрехт-Брюссель-Кале-Лондон-Кале-Париж) на 7 июля 1911 года и 26 июля 1911 года на гонке Daily Mail Circuit of Britain Race (Англия и Шотландия) на самолете Blériot XI . [1] Он также участвовал в злополучной авиагонке Париж-Мадрид 1911 года в мае того же года.
Во время этапа Париж-Льеж "Circuit d'Europe" его инженер службы поддержки и товарищ по команде Леон Лемартин попал в аварию со смертельным исходом при взлете. [2]
Производство самолетов [ править ]
В 1912 году он стал техническим директором компании Donnet-Lévèque , производившей летающие лодки . [1] В 1913 году он стал соучредителем франко-британской авиации (FBA) по созданию летающих лодок (фр. Гидравион (гидропланы) ). Он имел штаб-квартиру в Лондоне и завод в Париже и поставлял вооруженные силы Франции и Великобритании. [3]
Как пилот летающей лодки, во время Первой мировой войны он командовал эскадрильями в Ницце , Бизерте , Дюнкерке и Венеции . Он работал в Franco-British Aviation, совершенствуя летающие лодки для французского флота с 1915 по 1919 год.
Публикации [ править ]
- Курсы Mes trois grandes , ( Мои три основные гонки ) Ашетт, Париж, 1912 год.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Андре Бомон" . Earlyaviators.com . Проверено 4 октября 2019 года .
- ^ "Трое мужчин умирают в полете в Париж. Пятеро также пострадали на старте гонок по большой трассе в Лондон и обратно" . Нью-Йорк Таймс . 19 июня 1911 . Проверено 4 ноября 2010 .
Два выдающихся авиатора были убиты и несколько ранены на первом этапе авиагонки European Circuit из Парижа в Лондон и обратно, которая началась сегодня с авиационного поля в Венсенне, с остановками в разных местах и возвращались, в то время как еще один участник был убит возле Шато-Тьерри.
- ^ "Жан Конно" . Ранние авиаторы . Проверено 4 ноября 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Жаном Луи Конно на Викискладе?
- Великая воздушная гонка 1911 года посещает Уиптон (Уиптон, остановка участников гонки Circuit of Britain 1911 года)
