Джереми Мэйфилд | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Мэйфилд празднует победу в Pocono 500 1998 года | |||||||
Родившийся | Джереми Аллен Мэйфилд, 27 мая 1969 г. Оуэнсборо, Кентукки. | ||||||
Награды | 1993 ARCA Rookie of the Year 1987 Kentucky Motor Speedway Rookie of the Year | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
433 гонки за 17 лет | |||||||
Лучшая отделка | 7-е ( 1998 ) | ||||||
Первая гонка | 1993 Mello Yello 500 ( Шарлотта ) | ||||||
Последняя гонка | 2009 Crown Royal представляет Russell Friedman 400 ( Ричмонд ) | ||||||
Первая победа | 1998 Pocono 500 ( Поконо ) | ||||||
Последняя победа | 2005 GFS Marketplace 400 ( Мичиган ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
36 гонок за 6 лет | |||||||
Лучшая отделка | 43-е ( 1996 ) | ||||||
Первая гонка | Goodwrench 200 ( 1995) ( Рокингем ) | ||||||
Последняя гонка | 2006 Stater Brothers 300 ( Фонтана ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
3 гонки за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 65-е ( 2006 ) | ||||||
Первая гонка | 200 Харди ( 2003) Hardee's 200 ( Шарлотта ) | ||||||
Последняя гонка | Контракты на техническое обслуживание автомобилей EasyCare, 2006 г. ( Атланта ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 19 декабря 2012 года. |
Джереми Аллен Мэйфилд (родился 27 мая 1969 года) - американский гонщик на серийных автомобилях . Он водил машины братьев Сэдлер, Т.В. Тейлора, Кейла Ярборо , Майкла Кранефусса , Роджера Пенске , Рэя Эвернхэма , Билла Дэвиса и Джина Хааса . В 2009 году он выступал за свою команду Mayfield Motorsports.
9 мая 2009 года Мэйфилд был отстранен на неопределенный срок как владелец и водитель NASCAR после того, как NASCAR назвал положительный тест на метамфетамин . [1] [2] [3] Федеральный судья взвесил доказательства и впоследствии 1 июля 2009 года временно отменил отстранение. 15 июля 2009 года NASCAR сообщило, что Мэйфилд во второй раз дал положительный результат на метамфетамин после провал случайного теста на наркотики 6 июля. [4] 24 июля федеральный апелляционный суд отменил предыдущий судебный запрет, вынесенный Мэйфилду, оставив его отстраненным от занятий спортом.
Гоночная карьера [ править ]
Начало [ править ]
Мэйфилд начал участвовать в гонках в своем родном городе Оуэнсборо, штат Кентукки , на велосипедах BMX . Затем он приступил к гонкам на картинге на местных шорт-треках ; переехал в Нэшвилл Спидвей США в возрасте 19 лет. Вскоре он перешел на работу в Sadler Brothers Racing в качестве изготовителя и стал их водителем, выиграв Late Model Rookie of the Year на Kentucky Motor Speedway в 1987 году.
В 1993 году он присоединился к сериалу ARCA и был назван Новичком года.
NASCAR [ править ]
Мэйфилд дебютировал в Кубке на турнире Mello Yello 500 1993 года ; стартовал 30-м и финишировал 29-м в автомобиле Ford Thunderbird № 95, принадлежащем графу Сэдлеру . В 1994 году Мэйфилд объявил, что будет участвовать в гонках NASCAR Winston Cup Series «Новичок года» , и подписал контракт с водителем Ford № 95 компании Sadler Brothers. Он возобновил свою роль специалиста по обработке листового металла в этой команде в 1995 году и подписал контракт с компанией TW Taylor на четыре гонки под номером 02 , прежде чем завершить год на Ford под номером 98, спонсируемом Fingerhut, вместо Кейла Ярборо . Он провел 20 стартов в своем первом сезоне, его лучший результат - 19-е место в Рокингеме . В 1995 г., он остался с Ярборо на постоянной основе и занял восьмое место на Miller Genuine Draft 500 , заняв 31-е место в таблице очков после квалификации в 27 из 31 гонок. В следующем сезоне у него было две пятерки лучших и он заработал свой первый поул в карьере на DieHard 500. Позже в том же сезоне он и Джон Андретти из 37-го Ford, принадлежащего Майклу Кранефуссу и Карлу Хаасу , договорились о начале своих контрактов на следующий год ( друг друга потом едет) рано. Мэйфилд закончил год 26-м по очкам.
Мэйфилд официально присоединился к команде Кранефусс-Хаас в 1997 году . У него было восемь десятков лучших, включая два пятых места, и он занял 13-е место по очкам, которое на тот момент было рекордным в карьере. После сезона интересы Карла Хааса в команде были проданы Penske Racing South , и название команды было изменено с новым номером (№ 12). В начале сезона Мэйфилд стал лидером по очкам и выиграл свою первую гонку в карьере на Pocono 500 . В конце сезона он занял седьмое место в зачете по очкам с 1 победой, 12 финишами в пятерке лучших, 16 финишами в топ-10 и поулом. В 1999 году он опустился на четыре позиции в турнирной таблице, несмотря на двенадцать первых десятков. В 2000 г., он выиграл четыре поула и две гонки. Третья победа Мэйфилда в серии Кубка и его вторая победа в 2000 году, вероятно, самая известная из всех его побед, поскольку он выбил Дейла Эрнхардта из-под лидерства в последнем повороте, а затем использовал знаменитую фразу Эрнхардта «Погремушка его клетка» против Эрнхардта на линии победы. [5]
Однако один из поулков был на DieHard 500 , и было обнаружено, что машина нарушила правила, и в результате команда заработала -25 баллов в гонке (его 126 баллов, полученных за финиширование 14-м и лидером круга, были компенсированы 151-очковым штрафом, вынесенным NASCAR). Позже, тренируясь на Brickyard 400 , он сильно врезался в стену. Он получил сотрясение мозга и был вынужден пропустить следующие две гонки. [6] В том сезоне он финишировал 24-м по очкам, также имея одиннадцать DNF (включая шесть подряд). [7]
Он начал 2001 год с двух подряд занимающих третье место, но был освобожден после Protection One 400 . По гаражу ходили слухи, что он сжег мосты с Роджером Пенске , чтобы подписать новый контракт с командой Рэя Эвернхэма . В следующем году Расти Уоллес добавил, что не виделись лицом к лицу с Джереми Мэйфилдом в качестве товарищей по команде, что они враждовали несколько раз. В знак сожаления он предоставил Джереми Мэйфилду водительский контракт в команде нижнего уровня Уоллеса.
В 2002 году Мэйфилд подписал контракт с Evernham Motorsports , заменив Кейси Этвуд . В свой первый год Мэйфилд имел четыре десятки лучших и занял 26-е место по очкам. В 2003 году он улучшился , завоевав поул с 499 очками Аарона и 12 первых десятков, заняв девятнадцатое место по очкам. В 2004 году Мэйфилд вернулся на победную полосу на Chevy Rock and Roll 400, переместив свою команду на девятое место в первой гонке за кубком и заняв десятое место по очкам. Какое-то время победа в гонке за попаданием в погоню называлась прозвищем «вытащить Джереми Мэйфилда». [8] В 2005 году он выигралGFS Marketplace 400 и заняла девятое место в турнирной таблице. В августе 2006 года он был освобожден из Эвернхэма (см. Ниже). Эвернхэм использовал Билла Эллиотта, а затем Эллиота Сэдлера до конца сезона.
Мэйфилд подписал контракт с Bill Davis Racing на 2007 год , управляя Toyota Camry № 36 . [9] Он провел в общей сложности 13 гонок за Билла Дэвиса Рэкинга в 32 попытках с лучшим финишем 22-м на Канзас Спидвей . В августе 2007 года было объявлено, что Мэйфилд и Дэвис разойдутся в конце сезона.
Позже в этом сезоне он возьмет на себя управление автомобилем № 66 для Haas CNC Racing (тогда он полностью принадлежал Джину Хаасу, не связанному с Карлом Хаасом, см. Выше), начиная с Атланты 2007. В конце 2007 года он и его товарищ по команде Скотт Риггс будут Переключитесь на аттракционы, поместив Мэйфилда в автомобиль № 70 (позже ставший автомобилем № 14 Стюарта-Хааса) в начале сезона 2008 года. [10]
Мэйфилд закончил семь гонок под номером 70 с лучшим результатом шестнадцатым, прежде чем он был освобожден из команды. После 9 июля 2008 года Тони Стюарт смог объявить о своем приобретении в команду Haas CNC и ряд драйверов для замены Риггса и Мэйфилда.
Мэйфилд завершил еще одну гонку в Дувре на Dodge № 40, заменив травмированного Дарио Франчитти . Он стартует десятым и финиширует двадцать пятым.
После неудачной попытки прокатиться в сезоне 2009 года 19 января 2009 года Мэйфилд и его жена объявили, что он основал свою собственную команду Mayfield Motorsports. Мэйфилд пытался пройти весь сезон на собственной Toyota, используя номер 41 и заимствуя нумерацию в стиле Эвернхэма. Он успешно пробился в Daytona 500. После десяти гонок в сезоне 2009 года Мэйфилд квалифицировался всего в пяти. Затем он был втянут в спор о злоупотреблении психоактивными веществами, который, по сути, положил конец его карьере в NASCAR. К июлю 2009 года Мэйфилд продал свою гоночную команду и операции из-за отсутствия спонсорства, и все члены гоночной команды либо подали в отставку, либо были уволены.
За свою карьеру в NASCAR у Мэйфилда было 36 стартов в серии Буш . У него было пять лучших десятков, его лучшим результатом было четвертое место на Рокингеме в 2003 году . Он также трижды стартовал в серии Craftsman Truck Series , лучшим результатом которых стало 6-е место на Hardee's 200 2003 года для Green Light Racing . После его освобождения из Эвернхэма в 2006 году он выступал за Billy Ballew Motorsports в паре гонок на грузовиках.
Жизнь после NASCAR [ править ]
Мэйфилд работал доставщиком, ожидая ответа на его апелляции. [11] К 2011 году налоговые органы округа Катоба, Северная Каролина, были на грани отчуждения права выкупа на участке площадью 388 акров Мэйфилда, потому что он задолжал 82 000 долларов по неуплате налогов. [12] В 2012 году Мэйфилд был выселен из своего дома и планировал участвовать в сериале ARCA для Carter 2 Motorsports, хотя эта сделка сорвалась. [13] 6 января 2014 года Мэйфилд был осужден по двум пунктам обвинения в хранении принадлежностей для наркотиков и по одному пункту обвинения в хранении украденных предметов, получил 18 месяцев испытательного срока без надзора и был приговорен к выплате 88 124,41 доллара США, добавив к ним дополнительных 1100 долларов в судебных издержках. [14]
Мэйфилд в настоящее время участвует в гонках KOMA Unwind Modified Madness Tour , дебютировав в первой гонке серии на Hickory Motor Speedway . [15] В мае 2014 года Мэйфилд выпустил видео под названием «История Мэйфилда» , чтобы объяснить споры о злоупотреблении психоактивными веществами с его точки зрения. [16]
В июле 2014 года Мэйфилд вернулся к организованным гоночным соревнованиям, участвуя в гонках Pro Cup Series на автодроме Tri-County Motor Speedway и финишировав седьмым из десяти стартовавших автомобилей. [17] 29 сентября 2014 года Мэйфилд объявил, что в 2015 году он будет участвовать в гонках по грязи и супер-поздним моделям на постоянной основе. [18] 8 октября 2014 года Мэйфилд основал команду Dirt Late Model с планами соревноваться на постоянной основе. в World of Outlaws , где Мэйфилд был водителем машины J2, а Аарон Томас - владельцем; бывший президент Charlotte Motor Speedway Хампи Уиллер - помощник Мэйфилда. [19]
В настоящее время он соревнуется на северо-западе штата Джорджия на местных грунтовых трассах.
Он заработал свою первую победу в карьере Late Model 26 ноября 2018 года на Lavonia Speedway , что стало его первой победой в гонке в любом автоспорте с момента его последней победы в Кубке в своей гоночной карьере в 2005 году. После этого эмоциональный Мэйфилд назвал это " самая большая победа в моей жизни ".
«Приятно вывести этих парней на победную линию», - сказал впоследствии Мэйфилд. «Мы приближались несколько раз, и, наконец, нам удалось справиться с этой победой. Эти ребята сегодня поставили под меня отличную машину, и я очень счастлив ».
Личная жизнь [ править ]
В настоящее время он живет в Денвере, Северная Каролина . [19]
Споры [ править ]
Релиз от Evernham Motorsports [ править ]
8 августа 2006 года Мэйфилд узнал через NASCAR.com, что он не был внесен в список участников Уоткинс-Глен , а был заменен бывшим пилотом Evernham Биллом Эллиоттом . Команда № 19, выпавшая из топ-35 по очкам, изначально была названа причиной освобождения Мэйфилда. [20] Позже Эвернхэм подтвердил, что Мэйфилд был освобожден от контракта после того, как прокомментировал, что Эвернхэм редко бывает на трассе. Позже Мэйфилд заявил, что проблемы с машиной 19 возникли из-за недостаточного внимания со стороны владельца команды из-за «близких личных отношений» с пилотом Эрин Крокер, который занимается развитием.. Мэйфилд заявил, что Эвернхэм не был с машинами Кубка большую часть недель из-за большого внимания, которое он уделял Крокер и ее команде грузовиков № 98. Позже Эвернхэм признался, что был серьезно вовлечен в роман с Крокером, на котором женился в 2009 году [21].
Нарушение злоупотребления психоактивными веществами [ править ]
9 мая 2009 года Мэйфилд был приостановлен на неопределенный срок NASCAR за нарушение политики NASCAR в отношении злоупотребления психоактивными веществами . Из-за политики НАСКАР доктор Дэвид Блэк, чья компания (Aegis Sciences Corporation) наблюдает за программой испытаний НАСКАР, отказался указать вещество, на которое Мэйфилд дал положительный результат, вместо этого заявив, что это «препарат, вызывающий озабоченность».
Мэйфилд заявил: «Я считаю, что комбинация прописанного лекарства и лекарства, отпускаемого без рецепта, прореагировала вместе и привела к положительному тесту на наркотики. Мой доктор и я работаем с консультантом NASCAR доктором Дэвидом Блэком и NASCAR, чтобы решить этот вопрос. "
Доктор Блэк оспорил утверждения Мэйфилда, заявив: «То, что мы имеем, является явным нарушением политики. За свой многолетний опыт я никогда не видел такого нарушения из-за комбинации безрецептурных или рецептурных продуктов». [22]
Тем не менее, через неделю после его приостановления, Мэйфилд публично заявил , что он только принимать две таблетки Кларитин-D и рецепту лекарство Adderall , что он заявил , было предписано , чтобы помочь его дефицита внимания расстройства , [16] , и что он никогда не использовал какой - либо вид запрещенного наркотика. Его жена, семья, друзья, поклонники, начальник бригады и другие члены команды, квитанции из аптек и подписанный рецепт от его поставщика медицинских услуг подтвердили эти утверждения.
Впоследствии критика политики тестирования NASCAR стала безудержной, и некоторые из них предположили, что секретность NASCAR в отношении результатов Мэйфилда была политически мотивирована, чтобы не опорочить репутацию Кларитина , который в то время был спонсором Карла Эдвардса и NASCAR на Fox .
В гонке всех звезд NASCAR Sprint Race Mayfield Motorsports назначил бывшего гонщика команды Зала славы Джей Джея Йели временным гонщиком, а жену Джереми Шану - временным владельцем. [23]
9 июня 2009 года ESPN.com заявил, что во время случайной проверки на наркотики 1 мая на гоночной трассе Richmond International Raceway у Мэйфилда был положительный результат на метамфетамин . [24]
Врач из Флориды заявил, что для Мэйфилда невозможно использовать уровни метамфетамина, заявленные NASCAR, в противном случае он был бы мертв или хроническим пользователем. По словам другого медицинского работника из Центральной Флориды, комбинация лекарств, процитированная Мэйфилдом, имеет 15% шанс получения ложноположительного результата.
1 июля 2009 года судья окружного суда США Грэм Маллен вынес временный судебный запрет, отменяющий отстранение Мэйфилда. Маллен пришел к выводу, что «вероятность ложного срабатывания в этом случае весьма велика». Выдавая судебный запрет, Маллен постановил, что «ущерб, нанесенный мистеру Мэйфилду, значительно превышает ущерб, нанесенный NASCAR». [25] Даже после судебного запрета, Мэйфилд был вынужден пропустить Coke Zero 400 и Lifelock 400 из-за отсутствия спонсора. [26]
15 июля 2009 года НАСКАР заявил, что Мэйфилд снова дал положительный результат на метамфетамин во время тестирования, проведенного за пределами мероприятия НАСКАР, при входе в дом Джереми Мэйфилда 6 июля, через пять дней после того, как его отстранение было снято. Мэйфилд продолжал отрицать, что когда-либо использовал это лекарство, и объяснил результаты правильным использованием безрецептурного препарата Кларитин D в сочетании с лечением по рецепту, включая Аддерол. [27] Кроме того, Мэйфилд прошел тест на наркотики через 40 минут после NASCAR, на этот раз проведенный сертифицированной лабораторией по тестированию наркотиков, не связанной с NASCAR, и дал отрицательный результат.
Лиза Мэйфилд, вдова отца Джереми Мэйфилда, заявила, что она была его матерью и с 1998 года много раз видела, как он употреблял метамфетамины. Джереми Мэйфилд опроверг эти обвинения; в опровержении заявлений говорилось, что Лиза не могла усыновить взрослого, а усыновление является условием заявленных отношений. Лиза Мэйфилд позже вторглась в собственность Джереми и напала на людей, которых она там нашла, что привело к аресту Лизы Мэйфилд. [28] Споры были урегулированы во внесудебном порядке, и Лиза Мэйфилд отозвала свои претензии в отношении Джереми Мэйфилда.
Федеральный апелляционный суд отменил судебный запрет Мэйфилда 24 июля 2009 года. 18 мая 2010 года Маллен отклонил иск Мэйфилда, заявив, что Мэйфилд отказался от своего права подать в суд на NASCAR за клевету, когда он согласился принять участие в событиях NASCAR. Отчеты и документы, представленные по делу между двумя датами, являются общедоступными и могут быть найдены на PACER .
Теоретически Мэйфилд может вернуться в НАСКАР, если он завершит программу лечения НАСКАР «Дорога к выздоровлению» и отправится на тестирование на наркотики в не утвержденной ВАДА лаборатории, принадлежащей Блэку, единственной лаборатории, принятой НАСКАР в то время (с тех пор НАСКАР заменил их одобренные лаборатория тестирования на наркотики в 2017 году). [29] 8 января 2013 года в выпуске радио-шоу MRN NASCAR Live , которое вел Эли Голд, тогдашний генеральный директор NASCAR Брайан Франс.сослался на другие варианты (в дополнение к задокументированному плану «Путь к выздоровлению»), которые ранее обсуждались за пределами публичной информации, когда Мэйфилд связался с ним; эти варианты не были разъяснены публично. На шоу Франция продолжила заявления о том, что Мэйфилд должен следовать примеру других восстановленных водителей, которые по состоянию на 28 июня 2016 года не являются участниками NASCAR. Мэйфилд непреклонен в своей невиновности от обвинений NASCAR. В интервью Sporting News в 2014 году Мэйфилд сказал, что готов пройти тест на наркотики, «если я могу пописать в чашку для LabCorp или другой заслуживающей доверия лаборатории». [30]
Нападение собаки [ править ]
22 апреля 2011 года пять собак, принадлежащих Мэйфилду, напали на почтальона, который проехал через входные ворота мимо знаков «Остерегайтесь собак», чтобы доставить посылку, слишком большую для придорожного почтового ящика. На ногах она получила несколько царапин и укусов. Собак немедленно забрали, а затем усыпили. 10 мая 2012 года Мэйфилду приказали выплатить 1 миллион долларов в иске о нападении собак после того, как он не ответил на иск. [31]
2011 арест [ править ]
1 ноября 2011 года заместители шерифа обыскали дом Мэйфилда в Катобе на основании заявления информатора о том, что Мэйфилд и четыре сообщника устраивали кражи со взломом, чтобы поддержать пристрастие Мэйфилда к метамфетамину. [32] Мэйфилд был взят под стражу после того, как депутаты заявили, что обнаружили 1,5 грамма остатка мета на пластиковом пакете в сейфе для оружия.
Позже власти обнаружили украденные товары на сумму 100 000 долларов на малоиспользуемой территории Мэйфилда. Среди найденных предметов была тяжелая техника, которая, как сообщалось, была украдена у двух предприятий в соседнем округе Линкольн в конце 2010 и начале 2011 года, а также аудиовизуальное оборудование, которое, как позже сообщалось, было украдено у несуществующей тогда Red Bull Racing Team в соседнем Мурсвилле в феврале. 2011. [33]
Информатор, показания которого привели к первоначальному поиску, погиб вместе со своим пассажиром в 2012 году в аварии на мотоцикле, уклоняясь от преследования полиции в юрисдикции другого правоохранительного органа. [34]
Почти все обвинения в конечном итоге были сняты или сняты, при этом Мэйфилд сослался на два пункта обвинения в незаконном владении украденным имуществом и по одному пункту обвинения в хранении принадлежностей для наркотиков в 2014 году [35].
В популярных СМИ [ править ]
Мэйфилд фигурирует в клипе группы Saving Abel на " Drowning (Face Down) " . [36] Он также был показан в музыкальном видео Алана Джексона 1997 года " Who's Cheatin 'Who ". [37] А в 2004 году Мэйфилд участвовал в специальном мероприятии NASCAR Family Feud , организованном Ричардом Карном . В спецвыпуске Мэйфилд и его команда из Эвернхэма встретились с Кевином Харвиком от имени фондов обоих пилотов, и Мэйфилд и его команда выиграли игру.
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Sprint Cup [ править ]
Результаты NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NSCC | Оч | |||
1993 г. | Sadler Brothers Racing | 95 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН | CLT | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ DNQ | NHA | POC | TAL | GLN | MCH DNQ | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 29 | МАШИНА | PHO | ATL DNQ | 74-я | 76 | |||||||||
1994 г. | ДЕНЬ 30 | CAR DNQ | RCH 27 | ATL DNQ | ДАР | BRI DNQ | NWS 30 | МАР | TAL 37 | СЫН | 37-й | 1673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Тейлор Расинг | 02 | Форд | CLT 21 | DOV | POC | MCH 25 | ДЕНЬ 30 | NHA 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кейл Ярборо Motorsports | 98 | Форд | POC 21 | TAL 32 | IND 26 | GLN DNQ | МЧ 23 | BRI 21 | ДАР 33 | RCH DNQ | DOV 24 | MAR DNQ | NWS 27 | CLT 20 | АВТО 19 | PHO 20 | ATL DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
1995 г. | ДЕНЬ 35 | АВТОМОБИЛЬ 18 | RCH 17 | ATL 36 | ДАР 31 | BRI DNQ | NWS DNQ | 16 МАРТА | TAL 14 | СЫН DNQ | CLT 22 | DOV 17 | POC 25 | MCH 22 | ДЕНЬ 32 | NHA 26 | POC 8 | TAL 13 | IND 29 | GLN 25 | МЧ 12 | BRI 30 | ДАР 30 | RCH 23 | DOV 19 | 16 МАРТА | NWS DNQ | CLT 29 | АВТОМОБИЛЬ 11 | PHO 20 | ATL 18 | 31-е | 2637 | |||||||||||
1996 г. | ДЕНЬ 19 | АВТО 19 | RCH 28 | ATL 5 | ДАР 18 | BRI 21 | NWS 20 | 4 МАРТА | TAL 32 | СЫН 32 | CLT 41 | DOV 12 | POC 15 | MCH 30 | ДЕНЬ 27 | NHA 36 | POC 12 | TAL 16 | IND 25 | GLN 22 | MCH 20 | BRI 17 | ДАР 37 | 26-е | 2721 | |||||||||||||||||||
Кранефусс-Хаас Рейсинг | 37 | Форд | RCH 29 | DOV 15 | 34 МАРТА | NWS 28 | CLT 43 | АВТОМОБИЛЬ 34 | PHO 44 | ATL DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 г. | ДЕНЬ 6 | АВТО 16 | RCH 17 | ATL 37 | ДАР 17 | ТЕКСТ 32 | BRI 9 | 7 МАРТА | СЫН 27 | TAL 23 | CLT 28 | DOV 4 | POC 5 | МЧ 12 | CAL 12 | ДЕНЬ 13 | NHA 17 | POC 9 | IND 5 | GLN 15 | MCH 33 | BRI 30 | ДАР 16 | RCH 10 | NHA 25 | 23 января | 18 МАРТА | CLT 27 | TAL 26 | АВТОМОБИЛЬ 15 | PHO 19 | ATL 19 | 13-е | 3547 | ||||||||||
1998 г. | Penske-Kranefuss Racing | 12 | ДЕНЬ 3 | АВТОМОБИЛЬ 14 | LVS 5 | ATL 3 | ДАР 4 | BRI 12 | ТЕК 23 * | 7 МАРТА | TAL 13 | CAL 2 | CLT 19 | DOV 5 | RCH 6 | МЧ 5 | POC 1 * | СЫН 18 | NHA 30 | POC 18 | IND 42 | GLN 31 | MCH 7 | BRI 8 | NHA 20 | ДАР 5 | RCH 22 | DOV 3 | 23 МАРТА | CLT 25 | TAL 5 | ДЕНЬ 4 | PHO 42 | АВТОМОБИЛЬ 29 | ATL 15 | 7-е | 4157 | |||||||
1999 г. | ДЕНЬ 20 | АВТОМОБИЛЬ 5 | LVS 17 | ATL 36 | ДАР 2 | ТЕКСТ 5 | BRI 27 | 41 МАРТА | TAL 15 | CAL 7 | RCH 24 | CLT 10 | DOV 9 | MCH 17 | POC 9 | СЫН 7 | ДЕНЬ 25 | NHA 28 | POC 35 | IND 29 | GLN 34 | МЧ 18 | BRI 32 | ДАР 3 | RCH 25 | NHA 36 | DOV 22 | 15 МАРТА | CLT 6 | TAL 16 | АВТОМОБИЛЬ 9 | PHO 41 | HOM 13 | ATL 3 | 11-е | 3743 | ||||||||
2000 г. | ДЕНЬ 11 | АВТОМОБИЛЬ 7 | LVS 17 | ATL 28 | ДАР 34 | BRI 4 | ТЕКСТ 6 | 7 МАРТА | TAL 14 | CAL 1 | RCH 36 | CLT 6 | DOV 37 | MCH 41 * | POC 1 | СЫН 33 | ДЕНЬ 43 | NHA 8 | POC 10 | IND INQ † | GLN | МЧ 13 | BRI 35 | ДАР 41 * | RCH 39 | NHA 40 | DOV 35 | 38 МАРТА | CLT 2 | TAL 42 | АВТОМОБИЛЬ 29 * | PHO 2 | HOM 2 | ATL 41 | 24-е | 3156 | ||||||||
2001 г. | Penske Racing South | ДЕНЬ 9 | АВТОМОБИЛЬ 38 | LVS 42 | ATL 38 | ДАР 3 | BRI 3 | ТЕКСТ 22 | 30 МАРТА | TAL 35 | CAL 5 | RCH 36 | CLT 10 | DOV 34 | МЧ 4 | POC 36 | СЫН 39 | ДЕНЬ 17 | ОМС 32 | NHA 39 | POC 18 | IND 18 | GLN 3 | МЧ 13 | BRI 16 | ДАР 13 | RCH 29 | DOV 42 | KAN 36 | CLT | МАР | TAL | PHO | МАШИНА | HOM | ATL | NHA | 35-е | 2651 | |||||
2002 г. | Evernham Motorsports | 19 | уклоняться | ДЕНЬ 39 | АВТОМОБИЛЬ 29 | LVS 2 | ATL 23 | ДАР 16 | BRI 14 | ТЕКСТ 18 | 11 МАРТА | TAL 36 | CAL 38 | RCH 5 | CLT 39 | DOV 35 | POC 36 | MCH 36 | СЫН 28 | ДЕНЬ 13 | CHI 34 | NHA 19 | POC 38 | IND 39 | GLN 15 | МЧ 16 | BRI 25 | ДАР 20 | RCH 10 | NHA 24 | DOV 20 | KAN 9 | TAL 20 | CLT 28 | 28 МАРТА | ATL 27 | АВТО 21 | PHO 25 | HOM 33 | 26-е | 3309 | |||
2003 г. | ДЕНЬ 8 | АВТОМОБИЛЬ 41 | LVS 21 | ATL 22 | ДАР 30 | BRI 23 | ТЕКСТ 25 | TAL 18 | 40 МАРТА | CAL 35 | RCH 25 | CLT 43 | DOV 21 | POC 15 | МЧ 13 | СЫН 10 | ДЕНЬ 8 | ОМС 10 | NHA 34 | POC 38 | IND 41 | GLN 16 | MCH 28 | BRI 10 | ДАР 6 | RCH 2 | NHA 11 | DOV 2 | TAL 38 | KAN 3 | CLT 12 | 33 МАРТА | ATL 7 | PHO 43 | АВТОМОБИЛЬ 3 | HOM 6 | 19-е | 3736 | ||||||
2004 г. | ДЕНЬ 25 | АВТОМОБИЛЬ 11 | LVS 14 | ATL 2 | ДАР 9 | BRI 17 | ТЕКСТ 34 | 36 МАРТА | TAL 21 | CAL 14 | RCH 22 | CLT 8 | DOV 8 | POC 2 | МЧ 19 | СЫН 30 | ДЕНЬ 22 | ОМС 5 | NHA 10 | POC 9 | IND 11 | GLN 7 | MCH 11 | BRI 22 | CAL 16 | RCH 1 * | NHA 35 | DOV 7 | TAL 38 | KAN 5 * | CLT 30 | 6 МАРТА | ATL 26 | PHO 21 | ДАР 19 | HOM 35 | 10-е | 6000 | ||||||
2005 г. | ДЕНЬ 23 | CAL 28 | LVS 20 | ATL 13 | BRI 17 | 15 МАРТА | ТЕКСТ 11 | PHO 13 | TAL 4 | ДАР 33 | RCH 13 | CLT 4 | DOV 14 | POC 14 | MCH 22 | СЫН 7 | ДЕНЬ 12 | ОМС 6 | NHA 19 | POC 18 | IND 4 | GLN 11 | MCH 1 | BRI 18 | CAL 26 | RCH 6 | NHA 16 | DOV 7 | TAL 14 | KAN 16 | CLT 11 | 28 МАРТА | ATL 38 | ТЕКСТ 35 | PHO 24 | HOM 10 | 9-е | 6073 | ||||||
2006 г. | ДЕНЬ 36 | CAL 22 | LVS 25 | ATL 41 | BRI 16 | 26 МАРТА | ТЕКСТ 31 | PHO 26 | TAL 13 | RCH 32 | ДАР 38 | CLT 15 | DOV 18 | POC 23 | MCH 36 | СЫН 22 | ДЕНЬ 36 | ОМС 24 | NHA 29 | POC 37 | IND 41 | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | 39-й | 1684 | ||||||||
Phoenix Racing | 09 | Chevy | PHO DNQ | HOM 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Билл Дэвис Racing | 36 | Toyota | ДЕНЬ DNQ | CAL DNQ | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI 34 | 40 МАРТА | TEX DNQ | PHO DNQ | TAL 23 | RCH DNQ | DAR DNQ | CLT 25 | DOV 38 | POC DNQ | MCH DNQ | СЫН | NHA 40 | ДЕНЬ DNQ | ОМС 26 | IND DNQ | POC 31 | GLN 27 | MCH DNQ | BRI 37 | CAL 36 | RCH DNQ | NHA DNQ | ДОВ DNQ | KAN 22 | TAL DNQ | CLT 39 | MAR DNQ | 45-е | 1126 | |||||||
Гонки с ЧПУ Haas | 66 | Chevy | ATL 40 | ТЕКСТ 22 | PHO 41 | ДОМ 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | 70 | ДЕНЬ 23 | CAL 39 | LVS 16 | ATL 39 | BRI 30 | 32 МАРТА | ТЕКСТ 38 | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | 50-е | 578 | |||||||||||||||||||||||||||||
Чип Ганасси Гонки | 40 | уклоняться | DOV 25 | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||
2009 г. | Mayfield Motorsports | 41 год | Toyota | ДЕНЬ 40 | CAL 34 | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI DNQ | 38 МАРТА | TEX DNQ | PHO DNQ | TAL 32 | RCH 35 | DAR DNQ | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | TEX | PHO | HOM | 54-й | 288 | |||
† - прошел квалификацию, но его заменил Кайл Петти |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1994 г. | Sadler Brothers Racing | Форд | 40 | 30 |
1995 г. | Кейл Ярборо Motorsports | Форд | 29 | 35 год |
1996 г. | 14 | 19 | ||
1997 г. | Кранефусс-Хаас Рейсинг | Форд | 21 год | 6 |
1998 г. | 13 | 3 | ||
1999 г. | Penske-Kranefuss Racing | 6 | 20 | |
2000 г. | 19 | 11 | ||
2001 г. | Penske Racing South | 38 | 9 | |
2002 г. | Evernham Motorsports | уклоняться | 28 | 39 |
2003 г. | 20 | 8 | ||
2004 г. | 22 | 25 | ||
2005 г. | 24 | 23 | ||
2006 г. | 26 | 36 | ||
2007 г. | Билл Дэвис Racing | Toyota | DNQ | |
2008 г. | Гонки с ЧПУ Haas | Chevrolet | 33 | 23 |
2009 г. | Mayfield Motorsports | Toyota | 18 | 40 |
Серия Буш [ править ]
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Оч | |
1995 г. | Бобби Джонс Гонки | 50 | Форд | ДЕНЬ | АВТОМОБИЛЬ 15 | RCH | ATL 42 | NSV | DAR 40 | BRI | HCY | NHA 19 | 37 новозеландских долларов | CLT 12 | DOV | MYB | GLN 37 | MLW | TAL DNQ | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | HOM | 50-е | 535 | ||||||||||
1996 г. | NorthStar Motorsports | 98 | Форд | ДЕНЬ 26 | АВТОМОБИЛЬ 30 | RCH | ATL 41 | NSV 9 | ДАР 42 | BRI | HCY | NZH | CLT 34 | DOV | SBO | MYB | GLN 35 | MLW | NHA | TAL 13 | IRP | MCH | BRI 32 | ДАР | RCH 7 | DOV | CLT 43 | АВТОМОБИЛЬ 35 | HOM 11 | 43-я | 1051 | ||||||||||
2003 г. | Evernham Motorsports | 79 | уклоняться | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | АВТОМОБИЛЬ 4 | HOM | 99-й | 165 | ||
2004 г. | Томми Болдуин Гонки | 6 | уклоняться | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL 18 | GTY | RCH | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL QL † | PHO | ДАР | HOM | 115-я | 109 | ||
2005 г. | Расти Уоллес Гонки | 64 | уклоняться | ДЕНЬ 21 | CAL | MXC | LVS 24 | BRI 6 | TAL 42 | CLT 38 | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ 11 | ОМС 39 | NHA | PPR | GTY | IRP | GLN | МЧ 23 | BRI | CAL 27 | RCH | DOV | KAN | 46-й | 1151 | ||||||||||||
Evernham Motorsports | 6 | уклоняться | ATL 22 | NSH | ТЕКСТ 27 | PHO | ДАР 8 | RCH | |||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | CLT 29 | MEM | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г. | 9 | ДЕНЬ | CAL 35 | MXC | LVS | ATL | BRI | TEX | NSH | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | МАР | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 131-я | 63 | |||
† - Квалифицирован на Рэнди Ладжой |
Серия Craftsman Truck [ править ]
Результаты NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Оч | ||||||||||||||
2003 г. | Зеленый свет гонки | 07 | уклоняться | ДЕНЬ | ДАР | MMR | МАР | CLT 6 | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | CAL | LVS | SBO | TEX | МАР | PHO | HOM | 90-е | 155 | ||||||||||||||
2006 г. | Билли Баллью Motorsports | 15 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | GTY | CLT | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS 23 | TAL | МАР | ATL 31 | TEX | PHO | HOM | 65-й | 164 |
Серия ARCA Hooters SuperCar [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Hooters SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | ARSC | Оч | ||||||||||||||||||
1992 г. | Sadler Brothers Racing | 95 | Старые | ДЕНЬ | FIF | TWS | TAL | TOL | КИЛ | POC | MCH | ФРС | КИЛ | NSH | DEL | POC | HPT | ФРС | ISF | TOL | DSF | TWS | SLM | ATL 40 | 139-й | - | ||||||||||||||||||
1993 г. | Chevy | ДЕНЬ 4 | TAL 10 | КИЛ 2 | 4-й | 4485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старые | FIF 3 | TWS 21 | POC 35 | МЧ 5 | POC 25 | DSF 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | CMS 5 | FRS 6 | ТОЛ 14 | FRS 1 | КИЛ 3 | ISF 32 | ДОЛ 16 | SLM 26 | ВЫИГРАТЬ 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Форд | ATL 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 г. | Кейл Ярборо Motorsports | 86 | Форд | ДЕНЬ | ATL | TAL | FIF | КИЛ | ФРС | MCH | I80 | MCS | ФРС | POC | POC | КИЛ | ФРС | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | ПОБЕДИТЬ | ATL 25 | 116-я | - |
См. Также [ править ]
- Список гонщиков NASCAR Sprint All-Star Race
- Список людей из Кентукки
Ссылки [ править ]
- ^ [1] Архивировано 6 июля 2009 г., в Wayback Machine.
- ^ Джо Menzer (2009-05-16). «Мэйфилд все еще пытается разобраться в своей дисквалификации - 16 мая 2009 года» . Nascar.Com . Проверено 14 сентября 2012 .
- ↑ [2] Архивировано 21 мая 2009 года в Wayback Machine.
- ↑ Дэвид Ньютон (16 июля 2009 г.). «Положительный результат теста на метамфетамин в Mayfield's 6 июля» .
- ^ Пелерина, Джо (20 июня 2000). «АВТОГОНКИ; Мэйфилд меняет столы на Эрнхардте» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 ноября 2016 года .
- ^ «Мэйфилд проснулся в больнице после аварии» . ESPN . Ассошиэйтед Пресс. 5 августа 2000 . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2000" . Гонки-справочники . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ Марти Смит, NASCAR.COM (2005-09-06). «Последний круг: заезд или выход? - 6 сентября 2005 г.» . Nascar.Com . Проверено 14 сентября 2012 .
- ^ "Мэйфилд направляется к Биллу Дэвису Рэкинсу в 2007 году?" . 5 августа 2006 г.
- ^ «Мэйфилд заменяет Грина в Haas CNC Racing - Sprint Cup Series» .
- ↑ Дэвид Ньютон (11 сентября 2010 г.). «О чудо Чейза 2004 года Джереми Мэйфилда ходили легенды» . ESPN . Проверено 14 сентября 2012 .
- ^ Рассел, Дедрик (2011-11-04). «Джереми Мэйфилд уплатил налоги на 82 000 долларов, и он почти потерял право выкупа» . WBTV . Проверено 4 ноября 2011 года .
- ^ «Владелец команды хочет выставить машину для дисквалифицированного водителя NASCAR Мэйфилда» . Спортивные новости . 4 апреля 2012 . Проверено 12 ноября 2020 года .
- Рианна Лонг, Дастин (6 января 2014 г.). «Мэйфилд осужден по трем статьям» . Сеть мотогонок . Архивировано из оригинала на 2014-01-07 . Проверено 6 января 2014 года .
- ^ "Кома Unwind от BeBevCo сотрудничает с ветераном гонок Джереми Мэйфилдом" . Рейтер . 20 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 8 августа 2014 года . Проверено 31 июля 2014 года .
- ^ a b Ларсон, Майк (6 мая 2014 г.). «Бывший водитель NASCAR Джереми Мэйфилд рассказывает свою версию истории с наркотиками» . Автонеделя . Проверено 31 июля 2014 года .
- ^ «2014 Precision Printed Products 250» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 5 августа 2014 .
- ^ "Джереми Мэйфилд дебютирует в гонках Dirt Late Model @ Carolina Speedway, Гастония, Северная Каролина - 17 и 18 октября" . Джереми Мэйфилд . 29 сентября, 2014. Архивировано из оригинала 3 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 года .
- ^ a b Бонковски, Джерри (8 октября 2014 г.). «Отчет: Джереми Мэйфилд готовится к World of Outlaws» . NBC Sports . Проверено 8 января 2015 года .
- ^ Дэвид Ньютон, NASCAR.COM (2008-08-08). «Эллиот заменит Мэйфилда в № 19 в The Glen - 8 августа 2006 года» . Nascar.Com . Проверено 14 сентября 2012 .
- ^ "ESPN - Evernhams жить долго и счастливо" . Sports.espn.go.com . Проверено 27 июля 2012 .
- Перейти ↑ Perez, AJ (2009-05-11). «Испытатель лекарств NASCAR оспаривает утверждение Мэйфилда об« аллергии »» . USA Today . Проверено 12 мая 2009 .
- ^ «Мэйфилд приостановлен НАСКАР» . Autosport.com . 2009-05-10 . Проверено 12 мая 2009 .
- ^ «Источники: Джереми Мэйфилд дал положительный результат на метамфетамин» . ESPN.com . 2009-06-09 . Проверено 9 июня 2009 .
- ^ «Судья снимает подвеску, говорит, что Мэйфилд может участвовать в гонках» . ESPN . 2009-07-01 . Проверено 1 июля 2009 .
- ^ Ньютон, Дэвид; Блаунт, Терри. Адвокат: Мэйфилд не может найти спонсора . ESPN, 9 июля 2009 г.
- ^ «НАСКАР: Мэйфилд снова провалил тест» . Autosport.com . 2009-07-16 . Проверено 16 июля 2009 .
- ^ "Мачеха Джереми Мэйфилда арестована" .
- ^ «НАСКАР меняет компании по тестированию на наркотики» . ESPN.com . 2017-08-02 . Проверено 1 мая 2020 .
- ^ Pockrass, Боб (2014-06-11). «Джереми Мэйфилд непреклонен в том, что он не употреблял наркотики, не пройдет программу восстановления NASCAR» . Спортивные новости .
- Перейти ↑ Hewlett, Michael (9 мая 2012 г.). «Почтовый работник выиграл 1 миллион долларов у бывшего гонщика NASCAR Мэйфилда в нападении собаки» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 10 мая 2012 года .
- ^ Рассел, Дедрик (2011-11-03). «Ордер на обыск обнаружен в предполагаемой краже кольца Джереми Мэйфилда» . WBTV . Проверено 4 ноября 2011 года .
- ^ Нидхэм, Ник (2011-11-02). «Вещи, украденные у гоночной команды среди метамфетамина и оружия в доме Джереми Мэйфилда, сообщает полиция» . WBTV . Проверено 4 ноября 2011 года .
- ^ Люфта (17 сентября 2012). «Человек, погибший в аварии на мотоцикле, был свидетелем по делу NASCAR» .
- ^ "Джереми Мэйфилд добивается юридической победы, но сможет ли он вернуться в НАСКАР?" . 8 января 2014 г.
- ^ «Новое видео - Спасение Авеля - Утопление (лицом вниз)« Hard Rock Hideout » . Hardrockhideout.com . Проверено 14 сентября 2012 .
- ^ "Новое видео - Кто обманывает кого" .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Джереми Мэйфилда . |
- Статистика пилотов Джереми Мэйфилда на Racing-Reference
- Статистика владельца Джереми Мэйфилда на Racing-Reference