Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 25.1813 ° N 80.3834 ° W25 ° 10′53 ″ с.ш. 80 ° 23′00 ″ з.д. /  / 25,1813; -80,3834

Мост Джевфиш-Крик
Юфиш Крик Брайд южная сторона.JPG
Координаты25 ° 10′53 ″ с.ш. 80 ° 23′00 ″ з.д. / 25,1813 ° с.ш. 80,3834 ° з.д. / 25,1813; -80,3834
Несет США 1 ( заморское шоссе )
КрестыСюрприз на
озере Евфиш-Крик
LocaleКи-Ларго, Флорида
Официальное названиеМост Джевфиш-Крик
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
Характеристики
ДизайнБетонный балочный мост
Оформление выше65 футов
История
Открыт1944 г. (оригинальный мост)
22 мая 2008 г. (текущий мост)
Статистика
ПотериНикто
Место расположения

Мост Джудифиш-Крик - это балочный мост в штате Флорида-Кис . Пересекая и Джавфиш-Крик, и Лейк-Сюрприз, он проходит по заморскому шоссе ( американский маршрут 1 ) между островами Флорида-Кис и материковой частью Флориды. Мост высотой 65 футов (20 м) был открыт в 2008 году, заменив небольшой подъемный мост.

История [ править ]

Частный вагон Генри Флаглера, Рамблер, пересекает Евфиш-Крик по заморской железной дороге.
Подъемный мост на ручье Евфиш-Крик (1944-2008)

Оригинальный мост через ручей Джевфиш-Крик открылся для движения в 1944 году вместе с нынешним участком заморского шоссе между Флорида-Сити и Ки-Ларго (местное название - 18-мильный участок). До этого заморское шоссе было связано с материком через близлежащий мост Кард-Саунд (который в то время также был небольшим подъемным мостом). Текущий маршрут был построен вдоль первоначальной полосы отвода заморской железной дороги , что сократило расстояние между Флорида-Сити и Ки-Ларго почти на 14 миль (23 км). Военно- морской флот США , который продолжает иметь большое присутствие в Ки-Уэсте , стремился улучшить доступ к материку во время Второй мировой войны., по этой причине заморское шоссе было изменено на бывшую полосу отчуждения железной дороги.

Первоначальный мост Кард-Саунд был закрыт для движения автотранспорта после завершения строительства моста Джевфиш-Крик, а его остатки вскоре после этого были уничтожены пожаром. Нынешний мост Card Sound Bridge открылся в 1969 году, восстановив первоначальный маршрут и предоставив Флорида-Кис два автомобильных доступа к материку. [1]

Подъемный мост Джудифиш-Крик был заменен нынешним мостом 22 мая 2008 года в рамках более крупного проекта стоимостью 300 миллионов долларов по реконструкции всего участка дороги US 1 между Флорида-Сити и Ки-Ларго. В дополнение к разводному мосту, нынешний мост позволил убрать Лейк-Сюрприз-Козуэй, которая восходит к временам железной дороги, восстановив естественный поток воды в залив Флорида . Проект также включал добавление трикотажного барьера между движущимися на север и юг полосами движения повсюду, проезжающие полосы в различных местах и ​​замену нефункционального подъемного моста через канал C-111 на небольшой фиксированный мост. [2]

Особенности [ править ]

Нынешняя структура составляет 65 футов (20 м) в высоту. Он имеет две полосы движения, разделенные барьером из Джерси , а также имеет внешние бермы для предотвращения попадания загрязняющих веществ с дороги во Флоридский залив . Хотя мост идет в обход сообщества Jewfish , где находится пристань для яхт и другие предприятия, съезды с главного моста обеспечивают доступ к Jewfish. Боковые и срединные ограждения моста окрашены в синий цвет «Белиз», рекомендованные художником-маринистом Робертом Уайландом . [3]

Галерея [ править ]

  • Северная сторона моста

  • Вершина моста

  • Съезд с пандусов, соединяющий зону между Джудифиш-Крик и Лейк-Сюрприз.

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Флоридский портал

Ссылки [ править ]

  1. ^ История заморских шоссе
  2. ^ Бауэр, Мэрилин (2008-06-01). «Путешествие 411: открывается новый мост через реку Джуджфиш» . TCPalm .
  3. ^ Завершена новая дорога к Флорида-Кис за 330 миллионов долларов