| Джимми (Джимми) Симпсон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальность | Британский | ||||||||||
| Родившийся | 1898 г. | ||||||||||
| Умер | 1982 (83–84 года) | ||||||||||
| |||||||||||
Джимми Х. Симпсон (1898–1981) [1] был британским мотоциклистом .
Симпсон много лет проработал заводским гонщиком, сначала в AJS, а затем в Norton . Он был одним из самых успешных гонщиков до Второй мировой войны .
Карьера [ править ]
Начало [ править ]
В 1922 году Симпсон впервые принял участие в соревнованиях TT на острове Мэн . Он участвовал в гонке 500 куб.см Senior TT на Scott и сошел с дистанции после половины круга из-за повреждения мотоцикла.
Работает райдером для AJS (1923-1928) [ править ]
В 1923 году Симпсон перешел в AJS . Его первым TT для них был Junior TT 350 куб.см, и, несмотря на установление нового рекорда круга для своего класса, он упал, опередив гонку более чем на минуту.
В 1924 году Симпсон участвовал как в гонках Senior TT объемом 500 куб. См, так и в Junior TT и не финишировал ни в одной гонке. В том году чемпионат Европы впервые проводился на Circuito di Milano в Монце , Италия . Симпсон выиграл гонку 350 куб.см, став первым чемпионом Европы в этой категории.
В 1925 году Симпсон снова принял участие в гонках Senior TT и Junior TT на острове Мэн , а также в гонках Sidecar TT, в которых он финишировал пятым. В Senior TT он не смог финишировать, но стал третьим в Junior TT. В июле Симпсон выиграл Гран-при UMF в Монлери на солнечном луче .
В 1926 году Симпсон достиг своего лучшего результата на ТТ на острове Мэн, заняв второе место в Юниорском ТТ. Он также выиграл гонку 500 куб.см на Гран-при Бельгии , проходившем в Спа-Франкоршам . Гонка принесла титул чемпиона Европы, и Симпсон выиграл свой второй титул чемпиона Европы, хотя и единственную победу в категории 500 куб. В августе Симпсон выиграл Гран-при Германии объемом 350 куб. См на треке AVUS .
1927 год был самым успешным годом для Симпсона. Он занял третье место в юниорском ТТ и снова выиграл чемпионат Европы объемом 350 куб. См на Гран-при Германии, проходившем в Нюрбургринге . Он также выиграл гонку 350 куб.см на Гран-при Швейцарии , Бельгии и Австрии .
Работает наездником для Norton (1929 г. и далее) [ править ]
В 1929 году Симпсон переехал в Нортон . Ему не удалось финишировать ни в Senior, ни в Junior TT, но в 1930 году он занял третье место в Senior TT, прежде чем выиграть гонку 500 куб.см на первом Гран-при Швеции, что стало его первой международной победой для Norton.
С 1931 года у Norton был уровень уверенности в своих одноцилиндровых четырехтактных двигателях, что впоследствии привело к их доминированию в более крупных классах 350 и 500 куб. На старшей гонке Симпсон стал первым, кто прошел трассу Snaefell Mountain Course на скорости 80 миль в час (130 км / ч), но он ушел в отставку. Он снова выиграл Гран-при Швеции в категории 500 куб.
В 1932 году Симпсон занял третье место на Senior TT. Он также выиграл 350 куб.см UMF и Гран-при Бельгии.
В 1933 году на турнире TT на острове Мэн Симпсон финишировал вторым в старшем классе TT после своего товарища по команде Стэнли Вудса . Он выиграл Гран-при Швеции 350 куб. См, который принес титул чемпиона Европы, и стал чемпионом Европы в классе 350 куб.
Конец карьеры (1934) [ править ]
На ТТ на острове Мэн в 1934 году Симпсон финишировал вторым после своих товарищей по команде как в старшем, так и в юниорском ТТ. В легковесе TT объемом 250 куб. См Симпсон соревновался на Rudge . Он победил своих товарищей по команде Эрни Нотта и Грэма Уолкера , установив новый рекорд круга в классе и обеспечив свою первую победу на TT, которая также должна была стать последней для Раджа.
Симпсон в пятый раз выиграл титул чемпиона Европы объемом 350 куб. См на голландском TT . Он также выиграл Гран-при Германии 350 куб. См, Гран-при Suiss 350 куб. См и 500 куб. См, Гран-при Бельгии 350 куб. См и Гран-при Ольстера 350 куб.
После ухода из активной конкуренции Симпсон присоединился к бензиновой компании Shell в качестве члена ее гоночного подразделения.
Джимми Симпсон Трофи [ править ]
Трофей Джимми Симпсона - это ежегодная награда соревнований TT Races на острове Мэн . Подаренный Артуром Биркеттом трофей был впервые представлен на гонке TT 1948 года на острове Мэн [2] и вручается гонщику, который завершил самый быстрый круг в гонке. [3] [4]
Резюме [ править ]
Названия [ править ]
- 1924 г. - чемпион Европы 350 куб. См на AJS.
- 1926 - чемпион Европы объемом 500 куб. См на AJS
- 1927 - чемпион Европы 350 куб. См на AJS
- 1933 - чемпион Европы 350 куб. См на Norton
- 1934 г. - чемпион Европы объемом 350 куб. См на автомобиле Norton.
Остров Мэн TT выигрывает [ править ]
| Год | Категория | Мотоцикл | Средняя скорость |
|---|---|---|---|
| 1934 г. | Легкий (250 куб. См) | Радж | 70,81 миль / ч (113,96 км / ч) |
Победы в гонках [ править ]
Желтый фон означает, что гонка имеет статус чемпионата Европы.
| Год | Категория | Мотоцикл | Раса | Схема |
|---|---|---|---|---|
| 1924 г. | 350 куб. | AJS | Гран-при Наций | Монца |
| 1925 г. | 500 куб. | Солнечный лучик | Гран-при UMF | Montlhéry |
| 1926 г. | 500 куб. | AJS | Гран-при Бельгии | Спа-Франкоршам |
| 350 куб. | AJS | Гран-при Германии | AVUS | |
| 1927 г. | 350 куб. | AJS | Гран-при Швейцарии | Genf |
| 350 куб. | AJS | Гран-при Германии | Нюрбургринг | |
| 350 куб. | AJS | Гран-при Бельгии | Спа-Франкоршам | |
| 350 куб. | AJS | Гран-при Австрии | Vösendorf | |
| 1930 г. | 500 куб. | Нортон | Гран-при Швеции | Saxtorp |
| 1931 г. | 500 куб. | Нортон | Гран-при Швеции | Saxtorp |
| 1932 г. | 350 куб. | Нортон | Гран-при UMF | Реймс-Гё |
| 350 куб. | Нортон | Гран-при Бельгии | Спа-Франкоршам | |
| 1933 г. | 350 куб. | Нортон | Гран-при UMF | Dieppe |
| 350 куб. | Нортон | Гран-при Швеции | Saxtorp | |
| 1934 г. | 350 куб. | Нортон | Голландский TT | Автодром Ван Дренте |
| 350 куб. | Нортон | Гран-при Германии | Бадберг-Вирек | |
| 350 куб. | Нортон | Гран-при Швейцарии | Bremgarten | |
| 500 куб. | Нортон | Гран-при Швейцарии | Bremgarten | |
| 350 куб. | Нортон | Гран-при Бельгии | Спа-Франкоршам | |
| 350 куб. | Нортон | Гран-при Ольстера | Clady Circuit |
Ссылки [ править ]
- ^ Глон, Винсент. "Les Championnats du Monde de Courses sur Route - L'année 1981" . Памятка о гонках (на французском) . Проверено 11 мая 2010 года .
- ↑ Green Final, суббота, 13 марта 1948 г .; Страницы: 5
- ^ http://www.iomtt.com/~/media/Files/2015/Downloads/TT_REGS_2015-14-04.pdf
- ↑ Isle of Man Times, суббота, 5 июня 1948 г .; Страницы: 5
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник None | 350-кубовый мотоциклетный чемпион Европы 1924 г. | Преемник Тацио Нуволари |
| Предшественник Марио Ревелли | Чемпион Европы 1926 года по мотоциклам 500 куб. | Преемник Грэма Уокера |
| Предшественник Фрэнк Лонгман | 350-кубовый мотоциклетный чемпион Европы 1927 года | Преемник Уол Хэндли |
| Предшественник Луи Жаннина | Чемпион Европы по мотоциклам 350 куб.см 1933-1934 гг. | Преемник Уол Хэндли |
