Высокоскоростная железная дорога Пекин-Харбин

Высокоскоростная железная дорога Пекин-Харбин ( упрощенный китайский :京哈客运专线; традиционный китайский :京哈客運專線; пиньинь : Jīng-Hā Kèyùn Zhuān Xiàn ) — действующий высокоскоростной железнодорожный коридор, объявленный в 2008 г. Генеральный план железнодорожной сети «Четыре вертикали и четыре горизонтали». Он является частью системы выделенных пассажирских линий CRH , соединяющих железнодорожную станцию ​​Пекин Чаоян в Пекине и железнодорожную станцию ​​Харбин в Харбине.

Линия является частью коридора Харбин-Гонконг (Макао) и имеет длину 1700 км (1100 миль). Расстояние между Пекином и Харбином составляет 1198 км (744 мили) после открытия этого участка в январе ²⁰²² года . – Высокоскоростная железная дорога Инкоу .

Основной маршрут высокоскоростной железной дороги Пекин-Харбин начинается как высокоскоростная железная дорога Пекин-Шэньян до города Шэньян . В Шэньяне основной маршрут продолжается как часть высокоскоростной железной дороги Харбин-Далянь , которая идет из Харбина в Далянь через Шэньян. Оставшийся участок высокоскоростной железной дороги Харбин-Далянь между Шэньяном и Далянем служит ответвлением в Далянь , а также в Инкоу , который является одним из конечных пунктов высокоскоростной железной дороги Паньцзинь-Инкоу . Здесь высокоскоростная железная дорога Паньцзинь-Инкоу является короткой веткой до города Паньцзинь . ВПаньцзинь железная дорога соединяется с высокоскоростной железной дорогой Циньхуандао-Шэньян , входящей в состав Пекинско-Харбинской железной дороги . ^[2]

CRH380AM выполняет пробный запуск на участке Пекин – Чэндэ в деревне Бейнианфэн, город Янсон , район Хуайжоу , Пекин, октябрь 2020 г.