Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон 'Белая шляпа' Уиллис

Джон Уиллис & Sons в Лондоне , также называемый Джок Уиллис Shipping Line , была в девятнадцатом веке Лондон - судовладельческой фирма. Ему принадлежало несколько машинок для стрижки, в том числе историческая машинка для стрижки чая Cutty Sark . [2] : 196

История компании и ее люди [ править ]

Компания была основана в Лондоне Джоном «Джоком» Уиллисом (1791–1862), капитаном корабля (по прозвищу «Старый Бурный Уиллис»). [3] Джок Уиллис присоединился к кораблям, плывущим вдоль британского побережья после того, как сбежал из своего дома в Эймуте , Берикшир , когда ему было 14 лет. [4] Во время одного из своих морских путешествий в Лондон он нашел работу в пабе, который часто посещали моряки в доке Новой Индии (ныне Кэнэри-Уорф ). Он копил заработанные там деньги, а также деньги, заработанные на ремонте морских музыкальных инструментов моряков . [4] Он вернулся, чтобы отплыть на западноиндийцев в качестве второго и старшего помощника капитана . [5]

Уиллис женился на Джанет Данбар 23 июля 1815 года [4], и у пары было девять детей - шесть сыновей и три дочери, из которых старшего также звали Джон. В 1826 году он основал свою собственную судоходную компанию, зарегистрированную в Лондоне. [4]

Младший Джок Уиллис (1817–1899), сам капитан корабля , возглавил фирму судовладельцев своего отца. Также известная как «Белая шляпа Уиллис», именно в его время компания построила и владела машинками для стрижки, такими как Катти Сарк . [6] Другие сыновья тоже присоединились к компании в различных должностях - либо плавали на своих кораблях, либо работали в своих офисах.

Торговля [ править ]

Их корабли были ориентированы на торговлю чаем между Китаем , Дальним Востоком и Соединенным Королевством и торговлю шерстью с Австралией . [4]

Корабли [ править ]

Уиллис Tea Line Clipper , Фредерик Tudgay

Первое судно купил Джон Уиллис был 253-тонный Sunderland -Встроенный барк Demarara плантатор в 1830 году, [1] , который плавал в Вест - Индии . Многие из кораблей, позже построенных фирмой, были названы в честь мест в графстве Беруикшир, родном Уиллисе. [1] Суда компании включали:

  • Плантатор Демерары (1830 г.) [7]
  • Джанет Уиллис (1835)
  • Джон Уиллис (1839)
  • Вампоа (1842 г.)
  • Бордерер (1845)
  • Сент-Эбс (1848 г.) [1]
  • Джанет Уиллис (1850)
  • Мерс (1853)
  • Берикшир (1855)
  • Ламмермюр (1856 г.)
  • Лодердейл (1858)
  • Лавр (1861)
  • Альбуэра (1862)
  • Уайтэддер (1862) [4] [2] ( p132 )
  • Tweed (приобретен в 1863 году; выпущен в 1854 году как Punjaub )
  • Ламмермюр (1864 г.) [4]
  • Зенобия (1867 г.)
  • Бордерер (1868)
  • Дхарвар (1868)
  • Колдингхейм (1869) [1]
  • Катти Сарк (1869) [8]
  • Блэкэддер (1870) [4]
  • Хэллоуин (1872 г.)
  • Колдстрим (1875) [1]
  • Джамна (1875)
  • Фантазия (1877)
  • Суматра (1878)
  • Тайцинг (1880)

Девиз [ править ]

Корма Cutty Sark ,
показывая логотип Уиллис

Девиз компании «Там, где есть воля, есть путь», был игрой на фамилии и был изображен на корме всех кораблей Willis. [9] [10]

1899 - конец [ править ]

Компания была распущена в 1899 году с продажей Cutty Sark . [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Кросс, Джон (22 марта 2013 г.). «Джон Уиллис и сыновья (1830-1899)». Зеркало моряка . 58 (4): 397–402. DOI : 10.1080 / 00253359.1972.10658681 .
  2. ^ а б МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
  3. ^ Спектр, Питер (2005). Сборник моряков . п. 21. ISBN 978-1574091953.
  4. ^ a b c d e f g h Холден, Уолтер В .; МакГиверон, Джоан. Джон Уиллис и машинка для стрижки чая "Катти Сарк" . Аймут, Соединенное Королевство: Форум семейной истории.
  5. ^ Shewan, Андрей (31 декабря 1996). Великие дни парусного спорта: Воспоминания капитана чайника (новое издание - ред. 1996 г.). Великобритания: Conway Classics - Conway Maritime Press Ltd. ISBN 978-0851776996.
  6. ^ "История Катти Сарк" . rmg.co.uk . Национальный морской музей . Дата обращения 3 июня 2014 .
  7. ^ "Картина маслом - Портрет корабля - Плантатор Демерара" . Искусство Великобритании . Дата обращения 3 июня 2014 .
  8. ^ Лаббок, Василий (1925). Журнал "Катти Сарк" . Глазго: J.Brown & Sons . Дата обращения 3 июня 2014 .
  9. Перейти ↑ Cruising World - Nautical History (январь - октябрь 2000 г.).
  10. ^ Полужирный, J .; Брэдбер, Шарлотта; Мерве, П. Ван дер (31 мая 1999 г.). Морской Гринвич: объект всемирного наследия: Путеводитель . Великобритания: Национальный морской музей и Collins & Browne. п. 23. ISBN 978-0948065286.