Джо Маккарти (офицер RCAF)

Джозеф Чарльз Маккарти
Джо Маккарти (слева) с королем Георгом VI и командующим звеном Гаем Гибсоном
Псевдоним (ы)	"Большой Джо"
Родившийся	( 1919-08-31 )31 августа 1919 г., Сент-Джеймс, Нью-Йорк.
Умер	6 сентября 1998 года (1998-09-06)(79 лет) Вирджиния-Бич, Вирджиния
Верность	Канада
Сервис / филиал	Королевские военно-воздушные силы Канады
Годы службы	1941– ок. 1968 г.
Классифицировать	Командир крыла
Единица измерения	617-я эскадрилья RAF
Команды проведены	407-я морская патрульная эскадрилья RCAF Test and Development Establishment
Битвы / войны	Вторая мировая война Операция Chastise
Награды	Отличаясь служба заказа летные Cross & Bar Canadian Forces украшения

Джозеф Чарльз «Большой Джо» Маккарти , DSO , DFC * , CD (31 августа 1919 - 6 сентября 1998) был американским летчиком, служившим в Королевских ВВС Канады в бомбардировочном командовании во время Второй мировой войны . ^{[1] [2] [3]} Он наиболее известен как командир и пилот Lancaster AJ-T ("T-Tommy") в операции Chastise , рейде "Dambuster" в 1943 году.

Ранняя жизнь [ править ]

Маккарти родился в Сент-Джеймс, штат Нью-Йорк , городке на Лонг-Айленде к востоку от Нью-Йорка , и вырос в Бруклине . Подростком он работал спасателем на Кони-Айленде и научился летать. В мае 1941 года, за несколько месяцев до того, как Соединенные Штаты вступили в войну, Маккарти присоединился к Королевским военно-воздушным силам Канады.

Вторая мировая война [ править ]

Маккарти был наиболее известен своими полетами в составе 617-й эскадрильи RAF , включая рейд на плотины в 1943 году. К моменту налета он уже принял участие в тридцати бомбардировках Германии, в том числе трех над Берлином. Маккарти и его команда летали со второй волной Ланкастеров, но ему пришлось взять запасной самолет после того, как он потерпел неудачу. T-Tommy был единственным самолетом второй волны, который атаковал цель - плотину Сорпе , которую нужно было атаковать с помощью бомбы Upkeep, не подпрыгивая. Несмотря на то, что бомба попала в цель, плотина не была прорвана.

В 1943 году он был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» за службу в 97-й эскадрилье RAF , орденом «За выдающиеся заслуги» в том же году за рейд на плотину и барной стойкой DFC в 1944 году.

Он был упомянут, но не изображен в фильме 1955 года «Разрушители плотин» , в котором основное внимание уделяется первой волне, прорвавшей плотины Мёне и Эдер.

Маккарти также с любовью упоминается в автобиографии Джонни Джонсона « Последний разбойник» .

Более поздняя жизнь [ править ]

В ноябре 1944 года, примерно через 18 месяцев после его участия в операции Chastise, Маккарти был переведен в Королевский авиастроительный завод на аэродроме Фарнборо в Хэмпшире , Англия .

По окончании Второй мировой войны он остался в Фарнборо и еще несколько месяцев служил в составе Иностранных самолетов, испытывая и оценивая несколько десятков типов самолетов бывшего Люфтваффе, включая Arado Ar 232 , Dornier Do 335 , Focke-Wulf Fw 190 и Fw 200 Condor и Heinkel He 219 . Его первый опыт управления реактивным самолетом также имел место в Фарнборо, где он провел летные испытания прототипа Mk.4 Gloster Meteor . ^[4]

Покинув Соединенное Королевство в конце 1945 года, Маккарти вернулся в Канаду и в следующем году получил канадское гражданство.

Через оставшуюся часть 1940 - х и 50 - х лет, он служил в качестве основного исполнительного директора в североамериканском F-86 Saber -equipped НАТО базы в Франции , командовал ККВС в испытаниях и развитие Создания на ККВСЕ аэродроме в Оттаве , Онтарио , и стал Wing Commander Полет в Летной школе № 4 в Пенхолде , Альберта . Затем он летал на Lockheed P-2 Neptune в качестве командира 407-й морской разведывательной эскадрильи в Комоксе, Британская Колумбия . ^[5]

С 1961 года он провел 14 месяцев в качестве начальника управления воздушными операциями Организации Объединенных Наций в Бельгийском Конго . В 1963 году он начал трехлетнюю работу по планированию и политике для главнокомандующего ВМС США Атлантического флота США на военно-морской базе Норфолк , а с 1966 по 1968 год завершил свою карьеру в RCAF в качестве офицера по эксплуатации базы на двоих. эскадрильи, летающие на Canadair CP-107 Argus из CFB Greenwood в Гринвуде, Новая Шотландия .

После отъезда из Канады в США в 1969 году Маккарти поселился в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, и работал там в сфере недвижимости до 1986 года. Выйдя на пенсию, он читал лекции в Военно- воздушном колледже базы ВВС Максвелл в Монтгомери, штат Алабама .

6 сентября 1998 года Маккарти умер в своем доме в районе Торугуд в Вирджиния-Бич. ^[6]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Канадский музей бомбардировочного командования