 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Сержант Джон Л. Левитоу | |
|---|---|
 Джон Левитоу | |
| Родившийся | 1 ноября 1945 г., Хартфорд, Коннектикут. |
| Умер | 8 ноября 2000 г. (55 лет), Коннектикут |
| Место захоронения | |
| Верность | Соединенные Штаты Америки |
| Сервис / филиал |  ВВС США |
| Годы службы | 1966–1970 |
| Классифицировать |  Сержант |
| Ед. изм |  3-я эскадрилья специальных операций |
| Битвы / войны | вьетнамская война |
| Награды |  Почетная медаль Пурпурное сердце Воздушная медаль (8)  |
Джон Ли Левитоу (1 ноября 1945 г. - 8 ноября 2000 г.) был командиром нагрузки ВВС США (USAF) , получившим Почетную медаль за исключительный героизм во время войны. 24 февраля 1969 года он был награжден Почетной медалью за свои героические действия на борту боевого вертолета Douglas AC-47 Spooky 3- й эскадрильи специальных операций ВВС США . Он стал военнослужащим с самым низким рангом в ВВС, получившим медаль. Почета, высшей награды вооруженных сил США. [1] [2]
Биография [ править ]
Он родился в Хартфорде, штат Коннектикут , и первоначально намеревался присоединиться к военно-морским силам США , но передумал и присоединился к ВВС США в июне 1966 года. Его первой работой было гражданское строительство , затем он прошел перекрестную подготовку в области карьеры погрузчика. [3]
24 февраля 1969 года, Levitow попросили заполнить для регулярного LoadMaster по вооруженным AC-47 позывной Spooky 71 . Работа летчика Левитова заключалась в том, чтобы установить элементы управления таймером катапультирования и зажигания на магниевых ракетах Mark 24 и передать их стрелку для развертывания. Эти ракеты представляли собой 27-фунтовые (12 кг) металлические канистры длиной 3 фута (0,91 м), которые горели при температуре 4000 градусов, освещали с силой в два миллиона свечей и горели от двух с половиной до трех минут. [4] Spooky 71 выполнял ночные вылеты недалеко от авиабазы Таншоннят, когда Лонг Бинь подвергся атаке . [5]
Когда экипаж Spooky 71 управлял своим самолетом, патрулирующим местность, пилот майор Кеннет Карпентер видел вспышки выстрелов у военной базы Лонг Бинь. Пилот бросил AC-47 и его экипаж из восьми человек в поворот, чтобы атаковать вьетконговцев в районе авиабазы Таншоннят. [5]
По команде пилота Левитов и наводчик начали запускать осветительные ракеты через открытый грузовой люк. Левитов установил таймеры и вручил наводчику сигнальную ракету, которая держала ее пальцем через вытяжное кольцо, прикрепленное к английской булавке. Внезапно Spooky 71 был потрясен мощным взрывом. 82-миллиметровый минометный снаряд армии Северного Вьетнама попал в правое крыло и разорвался внутри конструкции, разлетев фюзеляж летящей шрапнелью. Все в спине Призрака 71 были ранены, включая Левитоу, который был ранен шрапнелью и получил сотрясение мозга, которое, по его словам, «казалось, будто его ударило два на четыре». Взрыв также вырвал сигнальную ракету из рук наводчика, вытащив английскую булавку из канистры и включив взрыватель.[5]
Несмотря на более чем 40 ранений в спину и ноги, Левитоу увидел расшатанную ракету, ее запал горит облаками дыма, катаясь среди баков с боеприпасами, содержащих 19 000 боевых патронов. Когда ракета взорвалась, она взорвала бы боеприпасы и прожигала бы дыру в полу для кабелей управления самолетом внизу. Сквозь дымку боли и шока, будучи не в состоянии встать и борясь с 30-градусным углом крена самолета, Левитов подполз к ракете и бросился на нее. Прижав его к своему телу, он пополз обратно к задней части кабины и протолкнул его через открытую грузовую дверь за мгновение до того, как он воспламенился, спасая самолет и его экипаж. Когда самолет наконец вернулся на базу, масштабы повреждений стали очевидны. У АС-47 было более 3500 отверстий в крыльях и фюзеляже,один размером более трех футов в длину.[5]
Левитов получил Почетную медаль от президента Ричарда Никсона 14 мая 1970 года в День вооруженных сил . Левитов умер от рака 8 ноября 2000 года. Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище в Вирджинии. Его могила находится на участке 66, участок 7107, сетка карты DD / 17. [6]
Премия Джона Левитоу является высшей наградой, присуждаемой выпускнику программы военно-зачисленного профессионального образования (PME) ВВС, в том числе Школы лидерства лётчиков , Академии унтер-офицеров и Академии старших унтер-офицеров. Чтобы иметь право на получение награды, выпускник должен входить в 1% лучших в своем классе. [7]
Военные награды [ править ]
Значок зачисленного в летный экипаж
| Медаль за отвагу | |
| Фиолетовое сердце | |
| Воздушная медаль с серебряными и двумя бронзовыми дубовыми листьями | |
| Цитата президентского подразделения ВВС США | |
| Премия за выдающееся подразделение ВВС | |
| Медаль за хорошее поведение ВВС | |
| Медаль за службу национальной обороны | |
| Медаль за службу во Вьетнаме с двумя бронзовыми звездами службы | |
| Лента эксперта по стрелковому оружию | |
| Республика Вьетнам Крест Галантности с пальмой | |
| Медаль кампании Вьетнама |
Ссылка на Medal of Honor [ править ]
Ранг и организация: сержант, ВВС США, 3-я эскадрилья специальных операций. место и дата: армейский пост Лонг Бинь, Республика Вьетнам, 24 февраля 1969 г. Поступил на службу в: Нью-Хейвен, штат Коннектикут. Родился: 1 ноября 1945 года, Хартфорд, штат Коннектикут.
Цитата:
За проявленную храбрость и бесстрашие в действии, рискуя жизнью сверх служебного долга. Сержант Левитоу (тогда еще А1С), ВВС США, отличился исключительным героизмом, когда был назначен начальником погрузки на борту самолета AC-47, выполнявшего ночную миссию в поддержку поста армии Лонг Бинь. Сержант Самолет Левитова был поражен вражеским минометным снарядом. В результате взрыва в крыле образовалась дыра диаметром 2 фута, а осколки сделали более 3500 дыр в фюзеляже. Все находившиеся в грузовом отсеке были ранены и беспомощно ударились об пол и фюзеляж. Взрыв вырвал активированную ракету из рук члена экипажа, который запускал осветительные ракеты для освещения сухопутных войск армии, участвовавших в бою. Сержант Левитов,хотя он был оглушен сотрясением и получил более 40 осколочных ранений в спину и ноги, он, пошатываясь, поднялся на ноги и повернулся, чтобы помочь ближайшему к нему мужчине, который был сбит с ног и сильно истекал кровью. Продвигая своего раненого товарища вперед и прочь от открывшейся двери грузового отсека, он увидел дымящуюся ракету впереди себя в проходе. Осознавая опасность и полностью игнорируя собственные раны, сержант. Левитов направился к горящей ракете. Самолет частично вышел из-под контроля, и сигнальная ракета дико раскачивалась из стороны в сторону. Сержант Левитов боролся вперед, несмотря на потерю крови из-за многочисленных ран и частичную потерю чувствительности в правой ноге. Не в силах ухватить раскатывающуюся ракету руками, он бросился на горящую ракету. Прижимая смертоносное устройство к своему телу,он поплелся обратно в кормовую часть самолета и швырнул ракету в открытую грузовую дверь. В этот момент ракета отделилась и загорелась в воздухе, но далеко от самолета. Сержант Левитов своими самоотверженными и героическими действиями спас самолет и весь его экипаж от неминуемой гибели и разрушения. Сержант Галантность Левитова, его глубокая забота о своих собратьях, рискуя своей жизнью сверх служебного долга, соответствуют высшим традициям ВВС США и отражают большую честь ему и Вооруженным силам его страны.спас самолет и весь его экипаж от неминуемой гибели и разрушения. Сержант Галантность Левитова, его глубокая забота о своих собратьях, рискуя своей жизнью сверх служебного долга, соответствуют высшим традициям ВВС США и отражают большую честь ему и Вооруженным силам его страны.спас самолет и весь его экипаж от неминуемой гибели и разрушения. Сержант Галантность Левитова, его глубокая забота о своих собратьях, рискуя своей жизнью сверх служебного долга, соответствуют высшим традициям ВВС США и отражают большую честь ему и Вооруженным силам его страны.
Другие награды [ править ]
В 1998 году он был введен в Зал славы Ассоциации авиалайнеров и танкеров. [8]
C-17 Globemaster III [ править ]
31 января 1998 г. компания Boeing доставила C-17 Globemaster III S / N 96-0005, названный "Дух Джона Л. Левитоу", в 437-е авиакрыло (AMC) и 315-е авиакрыло (AFRC), авиабаза Чарлстон , Южная Каролина. [9] Позже переведен в 105 - й воздушных крыла , Нью - Йорк ВВС Национальной гвардии . [10]
См. Также [ править ]
- Список получателей Почетной медали
- Список получателей Почетной медали за войну во Вьетнаме
- Генри Э. Эрвин - награжден Почетной медалью за аналогичные действия
Ссылки [ править ]
- ^ "ЛЕВИТОВ, ДЖОН Л." Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Летчик первого класса Джон Л. Левитоу" . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Джон Ли Левитоу" . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Flare Aircraft: Парашют Mk24 Глава 3.
- ^ a b c d "75-я истребительная эскадрилья [75-я FS]" . Дата обращения 2 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Джон Ли Левитоу" . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Джон Ли Левитоу" . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Зал славы ассоциации авиалайнеров / танкеров" . Ассоциация авиалайнеров-танкеров .
- ^ "C-17A S / N 96-0005" . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Боинг C17 96-0005 ВВС США" . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- «Коррелл, Джон Т.,« 20 секунд над длинным Бинь », журнал AIR FORCE , сентябрь 2005 г.» . Проверено 29 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Джон Л. Левитов , Претензия к славе: получатели Почетной медали в Find a Grave
- «Обладатели Почетной медали» . Вьетнамская война (A - L) . Центр военной истории армии США . 16 июля 2007 . Проверено 27 мая 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
